Modelismo

LOS APARTADEROS INDUSTRIALES

Vicente Ferrer -

NOTA: El presente trabajo es de carácter divulgativo sin ningún tipo de compensación venal. Las imágenes que aparecen en el mismo, lo son a efectos de comprensión del texto. Se ha procurado poner el origen y su autor siempre que ha sido posible. Si alguna persona o autor cree que no esta nombrada, puede comunicarlo […]

Conferència sobre els 75 anys de RENFE

Canal de la Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril -

L’Associació d’Amics del Ferrocarril – Barcelona organitza el divendres 13 de gener de 2017, a les 19 hores, al Casal del Poblenou, Rambla del Poblenou 49 de Barcelona, una conferència sobre els 75 anys de RENFE a càrrec d’en Jordi Valero Vilaginés.

TEMARI:

Ara fa setanta-cinc anys el règim vencedor de la Guerra Civil nacionalitzava la xarxa ferroviària que havia quedat en ruïnes a causa del conflicte bèl·lic. Divuit companyies ferroviàries, dues de grans (Norte i MZA), dues de mitjanes (Andaluces i Oeste) i catorze de petites, queden unificades dins l ́empresa estatal RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles), que a partir d’aquell moment i fins l’actualitat gestionarà la quasi totalitat del servei ferroviari de l’Estat.

Sota control militar es posa en marxa un precari servei ferroviari malmenat, tant per les destrosses sofertes durant la guerra, com per la impecable repressió́ que varen patir els empleats suposadament no addictes al “Nuevo Régimen”.

La Renfe va heretar de les antigues companyies 110.000 empleats, dels quals més del 60% són “depurats” i un 25% sancionats amb diverses penes, que van des de l’acomiadament fins el trasllat forçós. També́ hereta 3.079 locomotores a vapor de 199 tipus diferents, d’aquestes només un miler tenien una potència acceptable superior als 1500 CV .

La tracció vapor es va emprar massivament fins els anys seixanta, quan va començar a ser substituïda per vehicles de tracció dièsel i elèctrica. A l’any 1968 és retiren les màquines que consumien carbó, i només queden en servei màquines potents amb combustió a “fuel-oil”, fins que l’any 1975 es suprimeix definitivament la tracció a vapor. Durant el període que va entre 1962 i 1974 la Renfe suporta l’operació de reconversió i modernització més important feta mai a l’Estat, passant de 119.000 a 72.000 empleats i clausurant nombrosos dipòsits i tallers.

A l’any 1977 i per iniciativa de l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Barcelona i de directius de la 5na. Zona de la Renfe, s’aconsegueix posar de nou en funcionament una locomotora a vapor amb finalitats històriques i turístiques. Fins a dotze locomotores a vapor han arribat a fer trens històrics a diversos indrets de l’Estat. Actualment aquestes activitats han desaparegut víctimes de les nombroses traves burocràtiques que la legislació actual imposa.

Aquesta mostra fotogràfica té per objecte donar a conèixer l’ambient dels temps del vapor en la seva vessant humana i material.

XXI Jornada Tren Nord-America i mercadet nadalenc a la AAFCB

Canal de la Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril -

L’Associació d’Amics del Ferrocarril de Barcelona celebra una nova Jornada i aquest cop amb aire molt Nadalenc i ferroviari.

Com és tradició, els socis poden participar lliurement duent el seu material, de totes les escales i èpoques, per fer-lo rodar a les maquetes, si teniu material americà podreu col·laborar en les XII hores del tren Nord-Americà.

També es podrà gaudir tot el matí del mercadet ferroviari situat a l’exterior, on els propis socis podran vendre el seu material a un preu immillorable o fer intercanvis!

A més, la Soci oferirà esmorzars calents i freds de diverses varietats!

Novetats Mabar a escales H0 i N

Canal de la Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril -

Mabar anuncia per aquest mes de desembre les següents novetats:

A escala N, les locomotores de vapor 440 Americanes en versions de FC de V.V. i B., T.B.F. i M.Z.A., amb les següents referències:

88500 Locomotora 440 Ferrocarril de Valls, Vilanova i Barcelona.
88501 Locomotora 440 Tarragona, Barcelona, Francia.
88502 Locomotora 440 Madrid, Zaragoza, Alicante.

A escala H0, les locomotores dièsel Renfe sèrie 1900 amb les següents referències:

Ref. 81510 Locomotora matrícula 1912, època III, color verd clar, amb porta frontal, sense retrovisors, sense portasenyals, sense UIC.
Ref. 81511 Locomotora matrícula 1986, època IV, color verd fosc, sense porta frontal, amb retrovisors, portasenyals i numeració UIC.
Ref. 81512 Locomotora matrícula 19904, època IV, color verd fosc, sense porta frontal, amb retrovisors, portasenyals, numeració UIC i caixa ASFA.

Al següent vídeo podeu veure la locomotora funcionant:

XIV edició de les 12 Hores de Modelisme Ferroviari a Sant Vicenç de Castellet

Canal de la Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril -

Els amics d’ASVICAF – Associació Sant Vicenç de Castellet d’Amics del Ferrocarril us conviden a la XIVa. edició de les 12 HORES DE MODELISME FERROVIARI que celebraran el proper DIUMENGE 18 DE DESEMBRE DE 2016.

12 hores de circulacions tant de escala H0 ( 1:87 ) com escala N (1:160), xerrades, vídeos, etc. amb horari de circulacions de les 8h. del matí fins les 14 h. i de les 16h. fins les 20h. del vespre.

El lloc de l’acte es al local de l’entitat, Plaça de la Generalitat, s/n de Sant Vicenç de Castellet, on podreu veure la construcció de la nova maqueta així com els treballs que s’hi fan per adequar el nou local, biblioteca, videoteca, etc.

Es per això que us convidem a passar una bona estona amb nosaltres i gaudir d’aquest món ferroviari.
Recordeu que aquest esdeveniment està inclòs dins dels actes commemoratius del 15è Aniversari d’ASVICAF

Canvi de data del Mercat Masadas de gener del 2017

Canal de la Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril -

L’Agrupament Ferroviari de Barcelona comunica a tots els col·laboradors i públic assistent al Mercat Masadas que, amb motiu de coincidir el primer diumenge del mes de gener amb la festivitat de Cap d’Any, el Mercat Masadas corresponent al mes de gener de 2017 es realitzarà el segon diumenge d’aquest mes, dia 8 de gener de 2017, en el mateix lloc i horari que es realitza habitualment.

La resta de l’any 2017 el mercat es farà cada primer diumenge de mes, com és habitual.

Podeu descarregar en format PDF la nota de premsa.

Imatges del bateig d’una unitat 113 de FGC amb el nom de Lluís Bruguera

Canal de la Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril -

A proposta de la FCAF, FGC va batejar amb el nom de Lluís Bruguera una de les unitats 113. Breu ressenya de la persona:

Lluís Bruguera i Casas
Barcelona, 1937-2011

De professió pèrit industrial, dedicà tota la seva vida laboral a millorar el transport ferroviari de l’àrea metropolitana de Barcelona. Primer a Ferrocarrils Catalans, posteriorment al Tren de Sarrià i finalment, durant 37 anys al Metro de la Ciutat de Barcelona, gestionant el material mòbil.

Ferroviari de cor i dedicació, fou també l’ànima de l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Barcelona.

Páginas

Suscribirse a iGuadix agregador - Modelismo