A aquest vídeo d’en Manel Fernàndez hi podreu veure unes circulacions especials que es van produir a la línia de via mètrica de FGC a Barcelona durant el mes d’agost de 2023. Amb motiu d’unes obres a l’estació Avinguda Carrilet, les empresas Trade i Ferrovial van llogar un parell de locomotores de les sèries 1500 i 1600, ex-Feve, per realitzar el trasllat del material d’obres.

Us mostrem algunes imatges de la Festa del Vapor que s’ha celebrat els dies 9 i 10 de març de 2024 al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova.

El proper dijous 21 de març de 2024 a les 18:00 hores es realitzarà una videoconferència amb el títol “El tren de l’Alt Llobregat” a càrrec de Rosa Serra Rotés, organitzada per Engitren.

El 30 de juny de 1973 va fer l’últim viatge el tren de viatgers de Cal Rosal a Manresa; el 2 de maig de 1972 ja ho havia fet l’últim tren des de l’estació de Guardiola a Cal Rosal. La clausura deixava enrere noranta dos anys d’una potent història vinculada amb el tren i amb la gent del tren, que no és altre que la història de la industrialització de l’Alt Llobregat.

Era un ferrocarril industrial impulsat pels propietaris de les empreses tèxtils, mineres i cimenteres instal·lades al Bages i al Berguedà, però també era un tren correu i de viatgers. S’hi barrejaven miners, excursionistes, estiuejants, boletaires, viatjants, treballadors, etc. Com a tot arreu on es desplegà la xarxa ferroviària, el tren es feia servir per anar a treballar, al mercat i a la fira, a la festa major i al cinema, a la font o a banyar-se al riu, al metge o al notari, i sobretot, per baixar a Barcelona.

Feia deu anys que algunes de les filatures de Berga i del Baix Berguedà havien posat fi a la seva activitat en no poder-se refer de la crisi. Les fàbriques tèxtils que van continuar treballaven ajudades per subvencions dels Planes de Desarrollo que impulsaven els últims governs franquistes. Ja feia temps que els camions dels transportistes dels pobles de l’Alt Berguedà, de Berga, Gironella, Puig-reig, Navàs, Sallent… pujaven i baixaven carregats de bales i teixits, competint amb preus i temps amb el tren que des del 1919 ja no era dels cotoners; se l’havien venut a la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (CGFC).

Per tot això, que no és poc, es va publicar un número especial de la revista L’Erol -n’hem venut 1200 exemplars- per tal de contribuir a conservar la memòria i la història del ferrocarril a l’Alt Llobregat. El 1973 vam perdre molt més que un tren.

Aquests fets seran objecte de la ponència que presentarà Rosa Serra Rotés. És llicenciada en Història per la Universitat de Barcelona (1982) i s’ha especialitzat en l’estudi de les colònies industrials (tèxtils, mineres, agrícoles, etc.) i en la industrialització de la Catalunya central, especialment del Berguedà. És la presidenta de l’Àmbit de Recerques del Berguedà (fundat el 1981) i de la revista L’Erol, que va veure la llum el 1982 i que porta editats 158 números. L’Erol 156/157 d’estiu-tardor del 2023 va ser dedicada al tren de l’Alt Llobregat i és qui motiva aquesta ponència. Ha publicat llibres i articles sobre historia i industria, i ha treballat en el camp de la museografia en diferents projectes catalans i espanyols. És membre del consell de redacció de la revista Eix, editada pel Museu Nacional de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya.

Inscripció

El proper dimecres 20 de març de 2024 a les 19 hores es durà a terme una conferència amb el títol “Museu del Ferrocarril de Móra la Nova”, a càrrec del seu director, Jordi Sasplugas, organitzada per l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès conjuntament amb la FCAF.

L’acte es realitzarà a la sala d’audiovisuals del Museu del Monestir, Claustre del Monestir de Sant Cugat, plaça de l’Om, 1 de Sant Cugat del Vallès.
Es podrà seguir en directe a través del Canal FCAF a YouTube a l’enllaç https://youtube.com/live/75QSJCWmQ8Y.

El proper dissabte 6 d’abril de 2024 els Amics del Ferrocarril de Reus organitzen la XVIII trobada de modelisme tripulat al Parc del Trenet.

Els dies 6 i 7 d’abril de 2024 es celebrarà a Alcabideche, Cascais (Portugal), la trobada de modelisme ferroviari Expotrens 2024, organitzada per N Club Model Trains.

En aquest esdeveniment es podran admirar maquetes de ferrocarril en diverses escales (H0, N i Z), visitar botigues de maquetes de ferrocarril i conèixer associacions d’amics del ferrocarril.

Horari:
Dissabte, dia 6, de 10 a 19 h
Diumenge, dia 7, de 10 a 18 h.

Per a més informació, consulteu el web nclubmodeltrains.pt/expotrens-2024.

El proper dijous 18 d’abril de 2024 tindrà lloc la presentació del llibre “El ferrocarril a la demarcació de Tarragona. Els orígens 1856-1940” a l’Ateneu de Móra la Nova.

L’aparició del ferrocarril va suposar una veritable revolució en el transport de persones i mercaderies de l’època. L’accés al ferrocarril va ser clau per al comerç, l’agricultura i la indústria del territori. A més, l’urbanisme de les ciutats de Tarragona, Reus, Tortosa i de moltes poblacions de la demarcació es va modificar significativament a causa de la construcció de les línies i les instal·lacions ferroviàries. Els canvis que l’extensió del ferrocarril va produir en els costums i les idees de la societat de la segona meitat del segle XIX només són comparables a la revolució que ha originat el desenvolupament de la informàtica en els nostres dies

El llibre explica la construcció i l’evolució de les línies ferroviàries del sud de Catalunya des del 1856 fins el 1940. Trens d’ample ibèric que van des de Tarragona fins a Lleida, que travessen tota la demarcació des de Calafell fins a Ulldecona camí de València, o que des de Reus pugen fins a Móra i l’Aragó. També  trens més  modestos com els carrilets de Salou i la Cava.

A través de més de 270 imatges, entre fotografies, plànols i dibuixos,  procedents d’arxius i col·leccions particulars, es mostra el recorregut de les línies, les estacions, el material mòbil, els estris, la senyalització. Molts d’aquests elements han desaparegut amb el temps i d’altres han estat substituïts per elements més moderns. Sovint, les imatges són els únics testimonis que en tenim, d’aquest patrimoni històric i cultural de les nostres comarques.

El proper diumenge 25 d’octubre de 2024 d’11 a 14 hores es celebrarà una circulació d’automotors a les maquetes de l’associació Vallès-Fer de Sabadell.

El proper dijous 7 de març de 2024 a les 18h es farà al Tecnocampus de Mataró la presentació de “Dones i ferrocarril”, quatre càpsules de vídeo que destaquen el paper de les dones en el món del ferrocarril amb quatre protagonistes que treballen al sector.

Després de la projecció, tindrà lloc un col·loqui amb les protagonistes de les càpsules, on compartiran les seves experiències i reflexions. A continuació, obrirem el debat a tots els assistents per explorar la importància del talent femení en sectors clau com el de la mobilitat. No et perdis aquesta oportunitat de connectar, aprendre i inspirar-te! Descobrirem com enfronten els reptes, lideren equips i contribueixen a la innovació i el progrés d’aquesta indústria fonamental per a tots nosaltres.

Data: 7 de Març de 2024
Lloc: Antena TrenLab Mataró (TecnoCampus)
Hora: 18h

El Cercle Històric Miquel Biada realitzarà el proper dijous 7 de març de 2024 l’acte de cloenda del 175è aniversari del tren Barcelona a Mataró, amb la conferència: “La societat de masses, de la revolució demogràfica a la revolució dels transports”, a càrrec d’Alexis Serrano, director de l’Arxiu Comarcal del Maresme.

Lloc: Can Palauet, carrer d’en Palau, 32 (darrera de l’Ajuntament de Mataró)
Data: Dijous 7 de març de 2024
Hora: 18 hores

Mabar fa saber que té a la venda diversos articles de mostra, restes d’estoc o de col·leccionista privat.

Podeu veure la relació als següents enllaços:
Articles ferroviaris
Articles a escala H0
Articles a escala N

Per a més informació podeu escriure al seu correu mabar@mabar.es.

El passat divendres 16 de febrer de 2024 a les 9:30 del matí es va retirar la darrera unitat de la sèrie 3000 que encara seguia circulant per la L3 del metro de Barcelona després de 37 anys (1986-2024). Us mostrem un petit vídeo del comiat abans d’entrar als tallers de Sant Genís.

Us mostrem algunes imatges de la presentació de l’Associació “Coordinadora pro Museu del Transport de Barcelona” que es va fer el dimecres 14 de febrer de 2024 al Parc de la Prevenció Espai Bombers.

El passat dissabte 9 de febrer de 2024 es va celebrar la inauguració del nou local de l’Agrupació Amics del Tren Teià Maresme. Us en mostrem algunes imatges.

El passat dimecres 24 de gener de 2024 es va celebrar la conferència “175è aniversari de l’arribada del tren a Mataró” a càrrec de Xavier Nubiola.

A l’enllaç https://europeawords.com/2024/01/29/175-anys-del-ferrocarril-de-mataro-a-barcelona/ podreu llegir-ne un resum.

El cap de setmana del 9 i 10 de març es celebrarà al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova la Festa del Vapor.

Aquesta festa vol posar en valor aquelles peces de la col·lecció del Museu que utilitzen la tecnologia de la màquina de vapor. El museu disposa de diverses locomotores d’aquesta època i ja ha restaurat la locomotora Cuco, que serà una de les estrelles del cap de setmana. Però no estarà sola, ja que durant aquests dies també s’exhibiran altres locomotores de vapor en funcionament que vindran d’altres punts de Catalunya. Els assistents podran fer recorreguts a bord de diferents composicions amb locomotores de vapor. A més a més, la Festa vol donar una visió de conjunt de la tecnologia del vapor, que no es limitarà al camp ferroviari, i també està prevista la presència d’altres vehicles que es basen en la màquina de vapor, com cotxes, tractors i motors estàtics.

El proper dissabte 10 de febrer de 2024 a les 12 hores es realitzarà al Museu del Ferrocarril a Vilanova i la Geltrú la presentació conjunta dels llibres “El ferrocarril en Astorga”, de Alberto Garcia i Marco Antonio Macía i “De la era a la Alta Velocidad” de Segundo Vallejo.

Relaten una història del ferrocarril a Espanya, concretament a les ciutats mitjanes, les de fora dels grans eixos de mobilitat. El ferrocarril en Astorga analitza els aspectes històrics, econòmics, comercials, estratègics i humans. Per la seva banda, Segundo Vallejo ens porta a la Nau Panoràmica el seu llibre De la era a la Alta Velocidad. Vallejo, director de Talgo entre 2009 i 2018 explica com van ser els seus primers any al camp, com es va esforçar juntament amb la seva família, per poder anar a escola; i com va entrar a Talgo per gravar el seu nom als principals projectes que la companyia ha dut a terme.

Per a més informació consulteu el web del Museu.

El proper dissabte 2 de març de 2024 es durà a terme al Circuit del Tren de l’Oreneta la XX Trobada de les 5 polzades.

Podeu descarregar el full d’inscripció en format Microsoft Word.

Els propers dies 9 i 10 de març de 2024 es durà a terme al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova una trobada de vaporistes de cinc polzades.

Per a més informació, consulteu la convocatòria en format PDF i el full d’inscripció en format Microsoft Word.