Los temas centrales serán liderazgo, estrategia y reconocimiento El clúster de movilidad In-Move Railgrup ha organizado la octava ediciòn del encuentro ''Diálogos de Movilidad'' en el Hotel Ly#39;Azure, Lloret de Mar, que será el 8 de julio. En esta ocasiòn, los tres ejes de debate serán liderazgo, estrategia y reconocimiento.

Colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles con Radio 5 El pasado domingo 30 de junio, la colaboraciòn de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles en el programa ylsquo;De Vueltayrsquo; de Radio 5 se centrò en la evoluciòn del ferrocarril en España y la relaciòn ferroviaria con nuestros países vecinos.

Descuentos del 10 por ciento para asistir al festival en trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity y ofertas especiales a los clientes Más Renfe para los espectáculos programados Renfe es Tren Oficial de la 47º Ediciòn del Festival Internacional de Teatro Clásico de Almagro, que se celebrará desde el 4 al 28 de julio en la localidad ciudadrealeña. El acuerdo incluye descuentos del 10 por ciento en los billetes de los trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity para asistir al mayor escaparate para la creaciòn escénica inspirada en el Siglo de Oro.

Las actuaciones se realizarán en horario nocturno, sin interferir al servicio ferroviario, hasta el 30 de septiembre Adif ha iniciado trabajos nocturnos de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en siete estaciones del núcleo de Cercanías de Madrid: Fuenlabrada, Humanes, Leganés y Mòstoles-El Soto (línea C-5), Vicálvaro y Coslada (líneas C-2, C-7 y C-8) y Ciempozuelos (línea C-3). Las labores se abordarán también en la estaciòn de Vallecas Industrial.

Nace con el objetivo de fomentar las vocaciones en Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas entre chicas de 10 a 14 años La Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles pone en marcha ylsquo;Niñas al tren de la ciencia y la tecnologíayrsquo;, que tiene como objetivo fundamental incrementar las vocaciones científicas y tecnològicas para el ferrocarril entre las chicas de entre diez y catorce años.

En la muestra se han reunido más de doscientas piezas La muestra ylsquo;Antonio Palacios. El Arquitecto de Metroyrsquo;, en la Real Casa de Correos, ha cerrado con más de 20.000 visitas, de ellas, 6.500 fueron itinerarios guiados para centros educativos, de mayores y asociaciones culturales.. La muestra ha estado abierta al público del 9 de mayo hasta el 30 de junio.

La iniciativa permite viajar con rebajas de hasta el 50 ciento en trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia Renfe ha vendido más de 300.000 billetes con descuento para jòvenes en la segunda ediciòn del programa Verano Joven en los trece primeros días de esta iniciativa, que permite a los usuarios de entre dieciocho y treinta años viajar con descuentos por España y el resto de Europa entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2024.

El diputado nacional de Vox por la provincia de Huelva, Tomás Fernández, ha registrado una pregunta en el Congreso relativa a "la supresión de las indemnizaciones del Alvia Madrid-Huelva por retrasos de 30 minutos".

Adif ha informado que la reparación del tramo ferroviario entre San Juan del Puerto y Niebla de la línea convencional entre Sevilla y Huelva "se pospone hasta la madrugada", por lo que no se puede restablecer el tráfico en la tarde de este miércoles como se previa en un inicio al principio de la jornada.

Renfe ha habilitado 17.000 plazas adicionales de la línea R1 ante la celebración del Festival CanetRock, que se celebra este fin de semana en Canet de Mar (Barcelona), informa en un comunicado de este miércoles.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha habilitado a 13 nuevos maquinistas para prestar el servicio en tren y metro a partir de este miércoles, después de que ingresaran el pasado mes de marzo y superaran el período de formación teórica y práctica.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado este miércoles por 4 millones de euros un contrato para redactar los proyectos para duplicar las vías de tren entre Castelldefels y El Prat de Llobregat (Barcelona).

La actividad del Tren de Sóller (en dirección Palma-Sóller) ha quedado suspendida este miércoles al chocar un camión contra la catenaria --línea aérea de electricidad del tren--.

- Bicicleta de carga eléctrica inteligente con tren de aterrizaje: la empresa emergente de bicicletas eléctricas TARRAN presenta la T1 Pro en Eurobike 2024

(Autors: Gustau Lamadrid i Marta Espinosa)

Al segon article d'aquesta sèrie, repassem els canvis de nom que han patit les estacions de l’actual línia 2, la línia convencional més ‘moderna’ ja que es va inaugurar l’any 1995, i el recorregut acaba ràpid. Tot i fer gairebé 30 anys de la seva arribada, fou la més tardana de les línies convencionals en posar-se en servei. Només tenim constància de dos canvis, ambdós força recents, ja d’aquest mil·lenni; però sí que repassarem els inicis, molt abans dels anys noranta, ja que si més no són curiosos i dignes de menció.

Els orígens de la línia 2

Com dèiem, abans d’entrar en matèria ens hem remuntar als orígens d’aquesta línia, ja que convé aclarir que quan l’any 1926 el Gran Metro va posar en marxa el segon ramal de la seva línia, que enllaçava Aragó amb Jaume I, es va anomenar temporalment aquest tram com a línia II del Gran Metro (avui línia 4). Posteriorment, es va afegir també l’estació de Correus inaugurada l’any 1934 i avui tancada.

No obstant això, no serà fins un cop fusionades les companyies del Transversal i del Gran Metro en el procés de municipalització del servei a la dècada dels 50, quan entra en servei la ‘primera’ línia 2 (avui línia 5) entre les estacions de La Sagrera i Vilapicina l’any 1959 i com a segon eix transversal que complementava el servei de la línia del Transversal o L1.

Aquesta línia, també anomenada Transversal Alt, amb una longitud de dos quilòmetres i cinc estacions (La Sagrera, Congrés, Maragall, Virrei Amat i Vilapicina), va ser la primera línia automatitzada, donat que els trens que circulaven per ella ho feien mitjançant cèl·lules fotoelèctriques.

L’any 1967 la línia es va ampliar fins a Horta i a finals dels anys 60, degut als nombrosos problemes amb què topava la seva prolongació pel centre de la ciutat, es va decidir integrar-la a la nova línia 5, llavors encara en construcció.

I ara sí, aquí tenim les estacions de la línia lila que han canviat de nom.

L2 (Paral·lel - Badalona Pompeu Fabra)

· El Clot: anteriorment anomenada Clot, el 9 de maig de 2022 l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) va decidir canviar el nom de l’estació Clot de metro i Clot-Aragó de Rodalies, passant a dir-se totes dues El Clot, per unificar els noms d’estacions intermodals. El canvi dels noms en la senyalització i el material informatiu es va acordar que fos progressiva i encara no s’ha fet efectiva.

· Artigues / Sant Adrià: Aquesta estació va canviar de nom i de línia. L’estació està ubicada a l’avinguda de Joan XXIII, precisament aquest era el seu nom original. Inicialment l’estació va formar part de la L4, fins al 2002 que va passar a formar part de la línia lila i també va modificar el nom per l’actual. Tot i pertànyer a Badalona, està ubicat a escassos metres del terme municipal de Sant Adrià de Besòs i dona servei a una part important d’aquesta població.

Imatge L'actual estació Artigues / Sant Adrià es deia Joan XXIII i pertanyia a l'L4, la fotografia és de 1982 / Foto: Arxiu TMB

 

Estacions que han canviat de línia

Per acabar de completar l’article, també aprofitem per explicar en aquest article dos canvis curiosos, no de nomenclatura, sinó de color de línia; és a dir, trams o estacions que pertanyien ens uns inicis a una línia i que per coses del destí (sobretot pels plans d’infraestructura i de metros) van passar a formar part d’una altra, i curiosament les línies “afectades” son la línia 2, la línia 3 i la línia 4.

· Roquetes, primer de la L4

Antigament, Roquetes era una estació de la línia 4, l’actual estació de Via Júlia, situada sota la via homònima, entre els barris de Verdum i Prosperitat. L’estació va canviar el seu nom aprofitant l'ampliació de la línia 4 fins a Trinitat Nova, el 1999. El canvi de denominació era una demanda veïnal i de l’arxiu històric del barri, per tal d’evitar confusions amb la que seria la futura estació de la L3, que s’estrenaria alguns anys més tard. El dia de la inauguració les autoritats també van anunciar la creació d’un transport entre Via Júlia i Can Cuiàs, que posteriorment es definiria més endavant com l’actual línia 11.

Imatge Accés de l'estació de Roquetes de la L4 als anys 80, avui dia és Via Júlia / Foto: Arxiu TMB

 

L’estació de Roquetes actual és una nova estació de la L3 situada sota el barri homònim al districte de Nou Barris de Barcelona que es va inaugurar el 4 d’octubre de 2008 amb la prolongació entre Canyelles i Trinitat Nova (on la L3 enllaça amb les línies L4 i L11).

· Tram La Pau - Pep Ventura de la L4 fins al 2002

El metro arribava a Sant Adrià de Besòs i Badalona el 22 d’abril de 1985, amb l'obertura del tram La Pau - Pep Ventura de la línia 4. El nou tram inaugurat, de 4,1 quilòmetres de longitud, comptava amb cinc estacions (Verneda, Joan XXIII, Sant Roc, Gorg i Pep Ventura, la primera ubicada a Sant Adrià i les altres quatre a Badalona), i va ser posat en servei com a part de la línia 4, si bé l'any 2002 va passar a formar part de la línia 2, tal com estava previst al Pla de metros aprovat l'any 1984.

Imatge Andana de l'estacio Pep Ventura als anys 80, quan pertanyia a la L4 / Foto: Arxiu TMB

 

Amb el canvi es van adaptar les estacions a les persones amb mobilitat reduïda i també es va modificar el nom de l’estació Joan XXIII per l’actual Artigues / Sant Adrià, un equipament que, tot i pertànyer a Badalona, està ubicat a escassos metres del terme municipal de Sant Adrià de Besòs i dona servei a una part important d'aquesta població.

Imatge Antiga senyalització de la L2, quan acabava a l'estació de La Pau / Foto: Arxiu TMB

 

El próximo 17 de julio es la fecha prevista para la reunión entre el Gobierno central, la Junta de Andalucía, la Diputación Provincial y los ayuntamientos, en principio de Málaga y Marbella, para abordar el proyecto del tren litoral.

   El Tramnochador, el servicio nocturno de TRAM d'Alacant de los viernes, sábados y vísperas de festivo de verano, volverá a prestar servicio desde este viernes, 5 de julio, hasta el sábado 31 de agosto en las líneas 1, 2, 3, 4 y 9.

Adif continuará este miércoles con las tareas de reparación en el tramo ferroviario entre San Juan del Puerto y Niebla de la línea convencional entre Sevilla y Huelva que se encuentra cortada al tráfico desde las 4,05 horas de este martes por la rotura de la catenaria al engancharse en el cable un tren de mercancías, con la previsión de poder restablecer el tráfico durante las primeras horas de la tarde. Además, Renfe continuará con el servicio alternativo de transporte.

Typsa se ha adjudicado un contrato en Estados Unidos para realizar el proyecto de superestructura y electrificación de la línea de alta velocidad que conectará Merced y Bakersfield (California), a lo largo de 275 kilómetros, por 131,2 millones de dólares (122 millones de euros).

Suponen el 13,5 por ciento del total de lo licitado en el periodo La licitaciòn en obra ferroviaria hasta el pasado mes de mayo alcanzò los 1.484,55 millones de euros que suponen un incremento del 13 por ciento respecto al mismo período de 2023, cuando se licitò por importe de 1.307,70 millones de euros.