Us mostrem unes imatges de l’exposició de la maqueta de Balenyà de l’Associació d’Amics del Ferrocarril – L’Hospitalet a Sant Miquel de Balenyà, el 14 d’abril de 2018.

El proper dijous 19 d’abril de 2018 a les 18.30 h es durà a terme a la seu dels EIC la conferència “El ferrocarril a les arts japoneses”, a càrrec de Jordi Font-Agustí, novel·lista, la seva última novel·la és L’herència japonesa (2017). És col·laborador habitual de la revista Vía Libre i mantenidor del blog arteyferrocarril.blogspot.com.

La xerrada consistirà en un entretingut viatge per la història del ferrocarril japonès il·lustrat pels sorprenents gravats ukiyo-e, la pintura occidentalitzant, la literatura subtil de Kawabata, les novel·les policíaques i ferroviàries de Matsumoto, el trepidant cinema de Junya Sato, la subtilesa del còmic modern i el desvergonyiment del manga eròtic. Descobrirem de quina manera aquestes disciplines artístiques han reflectit la gran importància del ferrocarril a la societat japonesa. Arran de cada una de les obres citades tindrem noticia del desenvolupament que el ferrocarril tenia en el moment de l¿acció i es parlarà del material rodant i de les estacions que apareixen en els quadres, novel·les i pel·lícules.

Inscripcions col·legiats/associats   /   Inscripció general

Els propers dies 20 i 27 d’abril es celebrarà a Bilbao les jornades amb el títol “El ferrocarril del futur, un nou repte”, organitzades per la Associació d’Amics del Ferrocarril de Bilbao.

Per a més informació, podeu descarregar el programa de les jornades en format PDF.

Els propers dies 21 i 22 d’abril de 2018 La Penya del Cargolet, associació dels aficionats al Meccano de Catalunya, organitza la seva 25a exposició anyal a la sala d’exposicions de la Parròquia de la Verge de la Pau, plaça de Ferran Casablancas, 4, de Barcelona. L’horari és de 10 a 14h i de 17 a 20h.

Podeu descarregar el cartell en format PDF.

Un any més, l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Montcada i Reixac –AAFMIR-, organitza la 8ª Mostra de Modelisme  que tindrà lloc els propers dies 5 i 6 de maig de 2018 juntament amb la Fira d’Artesania i Comerç a Montcada i Reixac (Barri de Can Sant Joan – Montcada Bifurcació).

Lloc: Espai Kursaal – Carrer Masia, 39 – Can Sant Joan – Montcada i  Reixac.

Horaris: Dissabte de 10.00 a 14.00 i 16.00 a 20.00, diumenge de 10.00 a 13.00.

Com arribar amb tren: Rodalies – Línies R3, R4 i R7 – Estació de Montcada Bifurcació.

 

En Javier Rodríguez del Blog Más Que Trenes ens ofereix un resum de la seva visita a la Fira Expotren 2018 a Lleida.

Els Amics del Ferrocarril de Reus ens anuncien que el proper 12 de maig de 2018 organitzen la XIV TROBADA DE TRENS TRIPULATS DE 5 POLZADES al Circuit del Parc del Parc del Trenet.

Programa previst:

• De 9 a 10.30 recepció de participants
• L’esmorzar serà per lliure
• De 10.30 a 13.30 circulació de Trens
• A les 14 h. Dinar de Germanor al Restaurant Benji
• De 17 a 19 hores circulació de Trens

Per a més informació podeu descarregar la convocatòria i el cartell en format PDF.

El museu Railhome Bcn d’Igualada celebrarà el proper 22 d’abril de 2018 la seva 2a. Matinal Vapor Viu i trobada de plaques de cava ferroviari a la seva seu del carrer Alemanya, 43 d’Igualada.

Els dies 28 i 29 d’abril de 2018, organitzada pels Amics del Ferrocarril de Martorell, es celebrarà la fira Martotren de maquetes ferroviàries al Recinte Firal Ca n’Oliveras de Martorell. S’exposaran maquetes a diferents escales, tallers de maquetisme, stands de fabricants i distribuïdors comercials, així com un mercat de material ferroviari. L’horari serà dissabte de 10 a 20 hores i diumenge de 10 a 14 hores.

Els companys de la AZAFT ens anuncien que el proper diumenge 15 d’abril de 2018 realitzaran un viatge amb el seu Tren Blau a Cariñena.

El próximo 15 de Abril volverá a circular el Tren Azul.

El Tren Azul vuelve a surcar las vías del antiguo Ferrocarril Central de Aragón. En esta ocasión visitaremos Cariñena, destino durante muchos años del mítico TREN DEL VINO, donde los viajeros tendrán ocasión de visitar dos magníficos museos, el del vino donde descubrirán toda la historia de los ricos caldos que se producen en la localidad y el Centro de Interpretación del Ferrocarril, gestionado por nuestros amigos de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Cariñena, donde podremos descubrir cómo se transportaba el vino mediante ferrocarril.

Tras la llegada del tren los viajeros darán un agradable paseo por la localidad hasta llegar al Museo del Vino, donde una guía nos explicará la historia y la importancia de la producción vitivinícola en Cariñena y la calidad de sus caldos.

Con el patrocinio de LA RUTA DEL VINO DEL CAMPO DE CARIÑENA – LA RUTA DEL VINO DE LAS PIEDRAS, los viajeros tendrán información detallada de los restaurantes adheridos a esta Asociación, para que puedan realizar sus reservas con anticipación. Cariñena dispone de restaurantes para todos los gustos, que se adaptan al presupuesto de cada viajero, por ello la comida será libre.

Tras la comida se visitarán las instalaciones del Centro de Interpretación del Ferrocarril de la Comarca Campo de Cariñena, situado junto a la estación.

HORARIO:
– Salida de CASETAS: 9:30 h
– Llegada a CARIÑENA: 10:31h

– Visita al Museo del Vino
– Comida Libre
– 16:00 Visita al CIFCCC

– Regreso desde CARIÑENA: 17:35 h
– Llegada a CASETAS: 18:48 h
* Si por causas ajenas a la AZAFT el tren tuviera que suspenderse, se procedería a la devolución del dinero a los viajeros.

El precio de los billetes es de 28 euros (22 euros para socios de AZAFT y de Pro Esla 10). Los niños hasta 3 años que no ocupan plaza no pagan billete, pero debe comunicarse en el apartado de observaciones.
En este precio se incluyen, además del viaje en el Tren Azul ida y vuelta, la entrada al Museo del Vino y al Centro de Interpretación del Ferrocarril de la Comarca Campo de Cariñena. Este precio también incluye el SOV.

En esta ocasión el tren estará operado por ALSA, la locomotora titular del viaje será una locomotora diésel de ADIF de la serie 310, lo que supone una novedad en la tracción del Tren Azul y la composición estará formada por el coche estafeta P3-3067 con el museo postal, el DGCT-1529 con plazas sentadas, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, y los coches camas YFt -4648 y T2-5423 en posición día.

Para reservar plazas podéis hacerlo mediante el sistema de reservas de la página web del Tren Azul www.trenazul.es

L’Associació d’Amics del Ferrocarril – L’Hospitalet ens fa saber que la seva maqueta modular de l’estació de Balenyà-Tona-Seva estarà exposada a la Sala Cultural El Teatre, carrer de la Fraternitat (al costat de l’Església) de Sant Miquel de Balenyà.

També es farà la presentació del llibre sobre la línia de Puigcerdà “LA HISTÒRIA D’UNA LÍNIA DE TREN” d’en Lluís Mª Garcia Rifà, amb projeccions.

Horari d’obertura:  matí d’11 a 14 hores tarda de 16 a 19 hores.

Presentació del llibre a les 17:30 hores.

L’activitat és organitzada per l’Associació de Jubilats de Sant Miquel de Balenyà, amb el suport de la EMD de Sant Miquel de Balenyà.

Podeu descarregar el programa en format PDF.

 

És amb preocupació, sorpresa i incredulitat que hem rebut la notícia comunicada recentment que el desmantellament previst del tram de via fèrria entre Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant i Salou es farà «segur».

Per a la Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril és una mala notícia que el delegat del govern espanyol anunciï un fet com aquest. Creiem fermament que la millor manera de vertebrar el territori no és pas suprimint xarxa de transport públic de proximitat. El pas de l’esperat Corredor Mediterrani no pot ser mai excusa per privar a les poblacions costaneres de tenir uns mitjans de comunicació ferroviària alternatius a la xarxa de mercaderies o de velocitat alta. Si el gran tràfic passarà per la nova línia, això no ha de causar pas el desmantellament de l’actual via i deixar sense servei ferroviari un bon grup de poblacions.

Estem fermament convençuts que un traçat ferroviari com aquest ha entrat ja a formar part del patrimoni històric ferroviari de Catalunya i per tant és un bé col·lectiu que cal preservar i tenir-ne cura. La millor manera de preservar-lo és, evidentment, fer que segueixi complint la funcionalitat per la qual va estar pensat i construït. Això ens fa demanar la seva preservació i procurar de la millor manera possible que segueixi donant la seva funció de servei al territori, de la manera que es cregui més adient, però sempre prestant servei ferroviari.

En el supòsit que l’administració estatal vulgui prescindir d’aquesta línia, la seva titularitat ha de passar al Govern de la Generalitat, i aquest d’acord amb els municipis afectats i altres institucions territorials buscar la millor manera de seguir donant servei ferroviari. Una solució podria ser un tren-tram que permet integrar-la en el teixit urbà, de manera que deixi de ser una barrera que la faci més compatible i segura amb la circulació de vianants i vehicles. Tot plegat amb una inversió no gaire elevada, perquè es pot aprofitar la infraestructura actual. No s’hauria de malbaratar eliminant el pas urbà del tren per Salou i Cambrils. És un servei que dóna valor afegit a aquestes poblacions, amb una forta incidència en el sector turístic, que facilitaria millor l’accés dels residents habitual i dels temporals a la xarxa ferroviària i la comunicació fàcil amb les grans ciutats de la costa catalana. Té molta més utilitat de la que es pot percebre, atenent la situació actual. I és molt difícil d’obtenir quan no es té res, perquè es tracta d’una inversió molt cara.

D’altra banda les recomanacions dels grans ens públics europeus en matèria de transport tendeixen a conscienciar de la necessitat de prescindir progressivament dels vehicles amb combustible fòssil i potenciar un transport col·lectiu de capacitat, net i ecològic.

Per tant demanem als ajuntaments implicats que repensin el valor del ferrocarril en la seva població per tal d’integrar-lo en la seva trama urbana i poder prestar el servei que els ciutadans es mereixen i necessiten.

I és amb la ferma convicció de l’ús social que ha de prestar el ferrocarril, que aquesta Federació expressa els seus temors, a la vegada que prega a les entitats directament implicades en el territori i les seves comunicacions que apostin decididament pel ferrocarril, com a mitjà de transport integrador i vertebrador.

Podeu descarregar el comunicat en format PDF.

El 65è Congrés MOROP es celebrarà enguany a Viena, Àustria, del 2 al 7 de setembre de 2018.

TEMA DEL CONGRÉS: TRACCIÓ ELÈCTRICA EN TRES GALGUES Programa

Dilluns 03-09-2018: OBERTURA DEL CONGRÉS

Dimarts 04-09-2018: GRAN EXCURSIÓ A LINZ A LA RIBA DEL DANUBI

Viatge amb tren especial amb locomotora de la sèrie 1110.500 de 6 eixos i cotxes històrics tipus “Schlieren”, visita dels antics tallers principals de la ÖBB, tren de via de 900mm i Tren de les Grutes.

Dimecres 05-09-2018: DIA DELS TRANSPORTS URBANS DE VIENA

Visita de la ciutat amb tramvies històrics, fent la cèlebre “Ringstrasse” (Circumval·lació), visita del Museu dels Tranvies, viatge amb autobús històric fins a la Central de Conducció del RER i finalment viatge amb vehicles històrics del Badner Bahn.

Dijous 06-09-2018: VIATGE AL FERROCARRIL DEL SEMMERING

Viatge amb tren especial amb locomotora  de la sèrie 1041 i cotxes de dos eixos amb plataforma. Passarem per la cèlebre línia del Semmering, declarada Patrimoni  Cultural de la UNESCO. Visita al centre d’informació de la construcció del túnel de base.

Divendres 07-09-2018: Visita al Canal Climàtic i Aerodinàmic de Viena, visita a diversos clubs de modelisme i sopar de clausura a la Torre del Danubi (Donauturm).

 

Pel que ho desitgin, el dissabte 08-09-2018, un grup anirà a la població de Wels (1 hora en tren) i podrà participar al Festival FISAIC, amb activitats de tota mena: 5 grups de Modelisme faran una maqueta, 7 Orquestres, 8 Corals, 5 grups Folklòrics, Pintors, Fotògrafs, Cineastes/Vídeo, Filatèlics, Radioaficionats, Esperanto…

 

L’hotel pel Congrés es: AZIMUT HOTEL VIENA, Sonnwendgasse 8  A-1100 Wien

Preus:  Habitació individual  84€ – Habitació doble   94€

L’hotel és a prop de l’estació central de Viena.

 

EN BREU DONAREM MES DETALLS I PREUS DE LES ACTIVITATS

El proper dijous 22 de març de 2018 a les 18:30 es durà a terme al Col·legi d’Enginyers Industrials de Barcelona  la conferència “El modelisme ferroviari en llautó” a càrrec de Josep Maria Fierrez Berenguer, modelista ferroviari especialitzat en la reproducció en llautó fotogravat de cotxes de viatgers i vagons de mercaderies a escala 1/87.

El modelisme ferroviari de caràcter industrial posa a l’abast dels col·leccionistes reproduccions de vehicles ferroviaris amb un gran nivell de detall.

Però hi ha casos en què l’import de la inversió necessària per fer possible la fabricació d’un determinat model a escala, unit a la poca flexibilitat dels processos industrials de fabricació, i comparat amb el possible volum de vendes que tindria un determinat model, fan que la reproducció des d’un punt de vista industrial d’aquest model no resulti viable econòmicament. És el cas de vehicles singulars, bé perquè el seu àmbit geogràfic o temporal hagi estat molt limitat, o bé perquè el nombre d’unitats existent en la realitat faci que siguin poc representatius.

El modelisme ferroviari artesanal, amb les seves diferents tècniques i vessants, omple el buit que el modelisme industrial no cobreix. El poc volum de la inversió necessària permet fer viable la fabricació de models en petites quantitats, i la seva major flexibilitat facilita la reproducció de les múltiples variants que hagi pogut tenir un vehicle al llarg de la seva història. A més, ofereix al modelista ferroviari la possibilitat de gaudir del plaer de construir un model amb les seves pròpies mans i de veure com aquest va prenent forma a mesura que va muntant les diferents peces que el formen, així com de donar-hi el seu toc personal.

En aquesta xerrada veurem el procés de desenvolupament d’una reproducció artesanal a escala d’un vehicle ferroviari amb la tècnica del llautó fotogravat, des de la fase de recollida de documentació fins al muntatge del model.

Inscripcions col·legiats/associats / Inscripció general

Aqui teniu un resum del que ha sigut la EXPOTREN d’enguany

Els propers dies 14 i 15 d’abril de 2018, i dins el Marc del Centenari del Tren a Sant Cugat 1917-2017, es celebrarà la Fira de Col·leccionisme del Tren a Mercantic, avinguda Rius i Taulet, 120, Sant Cugat del Vallès.

Hi participarà el Club Ferroviari de Caldes de Malavella amb el seu circuit a escala 0.

Per a més informació, consulteu el seu web i la seva pàgina de Facebook.

Us mostrem algunes imatges de la Fira Expo Tren celebrada a Lleida els dies 10 i 11 de març de 2018.

Ens sap greu comunicar la defunció d’en Pere Rosell i Puig, president de l’Associació d’Amics del Ferrocarril del Masnou.

Els amics del ferrocarril donem el nostre sentit condol a la família i entorn.

DISSABTE 10 DE MARÇ DE 2018

A les 11:30 hores
TALLER:
Iniciació a l’envelliment de material ferroviari,
a càrrec de Jordi Ramón

A les 17:00 hores
TALLER:
Iniciació a la digitalització de locomotores
escala N, a càrrec d’Alfred Puig

DIUMENGE 11 DE MARÇ DE 2018

A les 11:30 hores
TALLER:
Iniciació a l’envelliment de material ferroviari,
a càrrec de Jordi Ramón