Tren real
Interrumpida la circulación de trenes entre Vilavella y Porta de Galicia por la proximidad de un incendio
Interrumpida la circulación de trenes entre Galicia y Madrid por un incendio cercano a la vía en Ourense
Puente acota al 20% los trenes con retrasos de 20 minutos y anuncia aplicación en otoño sobre incidencias en tiempo real
A la espera de la decisión de ADIF para reanudar el tráfico de trenes en la zona del incendio de San Bartolomé (Ávila)
Economía-Restablecida circulación de trenes entre Santiago y Ourense, pero sigue cortado AVE Galicia-Madrid por el fuego
Restablecida la circulación de trenes entre Santiago y Ourense, pero sigue cortado el AVE Galicia-Madrid por el fuego
Varios focos de incendios en la vía del tren interrumpen la circulación en Ourense y provocan cortes de luz
Uber amplía su función de trenes en España con la consulta y compra de billetes de Cercanías y Rodalies
Adif Acerca estrena nuevas plataformas para facilitar el acceso al tren a viajeros andaluces en sillas de ruedas
Nuevas plataformas facilitan el acceso al tren a viajeros en sillas de ruedas gracias a Adif Acerca
La CNMC autoriza la compra de MedPlaya Hotels por Azora y Trainline desiste de la operación con Trenes.com
55 minutos de retraso en 2 trenes de la RL4 de Rodalies entre Lleida y Terrassa (Barcelona)
Transport públic per a les Festes de Gràcia 2025
Amb motiu de la celebració de la Festa Major de Gràcia 2025, que tindrà lloc del 15 al 21 d’agost, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana la utilització dels transports públics en els desplaçaments als llocs d’aquesta celebració tan popular i massiva.
TMB recomana l’ús de la xarxa de metro per als desplaçaments i també les estacions més properes als diferents punts del barri de Gràcia on es faran les activitats programades per la festa major.
L3 – Lesseps, Fontana, Diagonal
L4 – Verdaguer
L5 – Diagonal, Verdaguer
El metro reforça especialment amb més trens la línia L3 i amb més personal d’atenció, seguretat i neteja les estacions esmentades, que són les més concorregudes durant les festes. A més, cal destacar que les nits del 15 al 17 d’agost el metro funcionarà de forma continuada, per tant oferirà 67 hores de servei sense interrupció. Els trens circularan des de les 5 de la matinada de divendres, 15 d’agost, fins a les 12 de la nit del dia 17 (és a dir, fins a la finalització del servei de diumenge). Tot plegat suposarà un important element per afavorir la mobilitat de les persones que vulguin assistir a les diferents activitats programades per a aquestes nits.
No obstant, es recomana als usuaris de les línies de metro 4 i 11 que planifiquin amb temps els seus desplaçaments i alternatives a causa dels talls parcials d’estiu per obres de millora que afecten el tram Verdaguer – Trinitat Nova de l’L4 i Trinitat Nova – Casa de l’Aigua de l’L11. Cal destacar, però, que hi ha autobusos llançadora habilitats.
Finalment recordar que també apropen a Gràcia les línies regulars d’autobús de TMB D40, D50, H6, H8, H10, V15, V17, V19, 6, 7, 19, 22, 24, 27, 33, 34, 39, 47,114 i 116.
Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.
TMB adquireix els primers vehicles de manteniment 100% elèctrics per a la xarxa de Metro
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) segueix el seu procés de descarbonització i de sostenibilitat, i ara hi suma la flota de vehicles de manteniment ferroviari adjudicant, després d’una licitació pública, una nova fresadora 100% elèctrica i dos vehicles lleugers elèctrics amb tres plataformes. En paral·lel, i encara en fase de licitació, adquirirà dues noves dresines 100% elèctriques pel manteniment de la catenària de la xarxa de metro.
L’empresa austríaca Linsinger, per un cost total de 20.312.270€, serà l’encarregada de subministrar la fresadora 100% elèctrica en un termini màxim de 40 mesos, és a dir, a finals del 2028. Els dos vehicles lleugers amb les tres plataformes, arribaran a mitjans de l’any vinent de la mà de l’empresa madrilenya Acygs Sales Management per un preu total de 452.352,45€. El cost d’aquestes dues licitacions suma un total de 20.764.622,45€.
Mentre que, a l’espera de l’adjudicació, el pressupost base de la licitació de les dresines elèctriques és de 4.235.000 € (IVA Inclòs).
Més confort pels usuaris i menys contaminació atmosfèrica
L’adquisició d’aquests nous vehicles auxiliars ferroviaris permetrà eliminar les emissions de dièsel, treballar d’una forma 100% sostenible i millorar l’ambient de treball dels operaris. El nou material mòbil ajudarà a realitzar treballs a les vies d’una forma més precisa i òptima. La fresadora aconseguirà tractar el carril, eliminar tots els desperfectes que tinguin i restaurar el perfil correcte. D'aquesta manera es retornarà el carril als paràmetres adequats per una òptima prestació de servei i, conseqüentment, s’allargarà la seva vida útil. Les noves dresines elèctriques disposaran d’una plataforma per elevar els operaris i poder realitzar específicament treballs d’inspecció i reparació de catenària. Finalment, els altres vehicles auxiliars ferroviaris adquirits són dos vehicles lleugers, estil buggy, adaptats per circular sobre carril que permetran traslladar operaris i, gràcies a les plataformes, moure petits equipaments necessaris durant els treballs de manteniment de les vies i la catenària.
Manteniment nocturn diari
Un cop cau la nit i el servei del metro deixa de funcionar pels usuaris, el ritme a les vies no s’atura. L’equip de manteniment revisa i actua, cada nit, davant dels desperfectes que hi pugui haver a tota la infraestructura ferroviària. És una feina a contrarellotge, ja que han d’actuar des del moment que s’atura la circulació de trens fins a la presa de servei del dia següent. En un lapse de temps de menys de quatre hores els operaris han d’executar totes les tasques de manteniment necessàries.