<p><span>El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha posat avui en servei els dos ascensors que restaven per a la finalització de les obres de millora de l’accessibilitat de l’intercanviador de Clot (L1 i L2). En concret, són els ascensors que connecten les andanes de l’L1, estació que va quedar adaptada la tardor passada, amb les de l’L2. Aquesta obra ha suposat una inversió de més de 8 MEUR, finançada en part amb fons&nbsp;NextGenerationEU del pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la UE.</span></p><p><span><strong>Adaptació de l’intercanviador</strong></span></p><p><span>L’intercanviador de Clot està format per dues estacions de metro (L1 i L2) i una estació de Rodalies. La de l’L2 i la de Rodalies ja estaven adaptades a persones amb mobilitat reduïda. Els treballs que s’han dut a terme han consistit en l’adaptació de l’estació de l’L1 i els itineraris de correspondència i han comportat&nbsp;&nbsp;la remodelació i reconfiguració d'espais i connexions entre els diferents nivells i la instal·lació de cinc ascensors.&nbsp;</span></p><p><span>Així mateix, s’ha ampliat la superfície del vestíbul de l’L1, s’han adequat les instal·lacions i s’ha disposat un paviment especial per a l’encaminament de persones amb discapacitat visual. També s’han recrescut les andanes de l’L1.</span></p><p><span>Els treballs van començar el gener de 2024 i els nous ascensors s’han pogut posar en funcionament de manera progressiva; el juliol passat, va entrar en servei l’ascensor que comunica amb el carrer i l’octubre, els&nbsp;que connecten el vestíbul amb les andanes --de manera que l’estació de l’L1 ja quedava adaptada. Avui, s’han posat en servei els dos que restaven per a&nbsp;connectar les andanes de l’L1 amb les de l’L2.&nbsp;</span></p><p><span><strong>Adaptació de la xarxa de metro</strong></span></p><p><span>El Departament està treballant per assolir el 100% de la xarxa de metro adaptada. En aquests moments, té en execució les obres&nbsp;a l’estació de l’L4 de Verdaguer, que corresponen a la primera fase de l’adaptació de l’intercanviador, i paral·lelament s’estan portant a terme les actuacions a l’estació de l’L5 de Plaça de Sants, com a primera fase d’aquest intercanviador. Així mateix, s’estan desenvolupant els projectes que definiran les obres necessàries per a adaptar les estacions que resten: Verdaguer L5, Plaça de Sants L1 i Urquinaona (L1 i L4).</span></p>

Renfe reforzará todas las líneas de la red de Cercanías de Madrid durante la visita del Papa León XIV a la capital, del 6 al 9 de junio, en el marco de un dispositivo especial que también contempla 200 vigilantes de seguridad extra en los trenes y estaciones.

La consejera Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, ha anunciado este miércoles que el nuevo tramo Altza-Galtzaraborda del Topo se pondrá en servicio el próximo 18 de julio. De esta manera, por un lado, se acabará con el 'fondo de saco' que es la estación donostiarra de Altza, donde los trenes tienen que 'rebotar' y, por otro, se estrenará la nueva estación soterrada bajo la plaza Gure Zumardia de Pasaia.

En julio se incorporará a otras conexiones turísticas Deutsche Bahn ha reforzado los servicios de larga distancia en Alemania con la incorporaciòn del ICE L en la conexiòn entre Westerland (Sylt) y Hamburgo.

Por 12,7 millones de euros Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha adjudicado el mantenimiento de los sistemas de acceso, máquinas expendedoras de títulos en Metrovalencia y Tram dyrsquo;Alacant por 12.799.990 euros, IVA incluido.

Con una inversión de 802.710 euros y un plazo de ejecución de tres meses y medio Renfe ha iniciado la modernizaciòn de cuatro escaleras mecánicas de la estaciòn de Cercanías de Puerto Real, perteneciente al núcleo de Cádiz, con el objetivo de mejorar la funcionalidad, disponibilidad y seguridad de los equipos.

Desde la semana pasada está marcha la lanzadera que conecta con la C4 en Aranguren El pasado 6 de mayo entrò en servicio la nueva lanzadera entre Karrantza y Aranguren (Zalla), la nueva línea de cercanías C5, que permite una mejor conexiòn de las localidades vizcaínas del trazado con Bilbao y el resto de la provincia. El nuevo servicio forma parte de las mejoras implantadas por el Gobierno Vasco desde que asumiò la competencia del servicio de trenes de cercanías el pasado año.

Esta solución provisional es totalmente compatible con la ejecución de la estación soterrada y definitiva La comisiòn de seguimiento del protocolo institucional para la llegada de la alta velocidad a Bilbao aprobò ayer una adenda que promueve una soluciòn provisional de entrada en superficie a la ciudad, que permitirá adelantar los plazos de puesta en servicio de la nueva estaciòn de Bilbao Abando. La soluciòn acordada, que permite que llegue la alta velocidad al centro de Bilbao, es plenamente compatible con una futura estaciòn soterrada.

Este enlace estratégico de 8 kilómetros unirá por alta velocidad transversalmente la mitad norte de España El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a través de Adif Alta Velocidad, la redacciòn del proyecto para abordar el montaje de vía de la denominada ylsquo;Uyrsquo; de Olmedo, una conexiòn de 8,2 kilòmetros entre las líneas de alta velocidad Madrid-Valladolid y la de Madrid-Galicia, a la altura de dicha localidad vallisoletana que hará posibles los viajes transversales en alta velocidad por la mitad norte del país, sin pasar por Madrid.

En 71 estaciones, está previsto incorporar otras 145 más hasta 2027 Metro de Madrid ha instalado cerca de doscientas nuevas máquinas de venta de Tarjetas de Transporte (TTP) en 71 estaciones de la red. Estos nuevos dispositivos disponen de mayores funcionalidades y presentan un diseño más moderno, accesible y còmodo, diseñado para facilitar su uso a todos los viajeros.

Para mejorar los servicios de la línea Enterprise Line Iarnròd Éireann Irish Rail y Translink han encargado ocho trenes interurbanos Flirt a Stadler. Los nuevos trenes conectarán Dublín y Belfast a partir de 2030.