El Ministerio y el Departamento de Territorio de Cataluña acuerdan formar un grupo en materia sindical y laboral El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se ha reunido con el Departamento de Territorio de la Generalitat de Cataluña para constituir la Comisiòn de seguimiento encargada de coordinar los trabajos para el traspaso de las cercanías en Cataluña.

Se colocarán nuevas traviesas en el trazado Azuer-Manzanares-Consolación para reforzar su fiabilidad Adif avanza en la renovaciòn de la red de ferrocarril convencional con la realizaciòn de mejoras en dos tramos de líneas a su paso por la provincia de Ciudad Real, los que unen Manzanares con Consolaciòn y Azuer, respectivamente.

Unidades de sesenta metros de longitud y capacidad para 350 viajeros El operador holandés Qbuzz, filial delos Ferrocarriles Italianos, FS Group, ha adjudicado a CAF el suministro de diez trenes de cercanías y sus piezas de parque, cuyas entregas empezarán en 2028.

Hasta enero de 2025 Metro de Madrid reforzará la plantilla con la incorporaciòn de 315 nuevos maquinistas y 105 jefes de sector. Tras superar el periodo de formaciòn teòrica y práctica, ya han ingresado los primeros 45 profesionales en las diferentes líneas.

Automóviles y productos agroalimentarios son las mercancías al alza La Autoridad del Puerto de Tarragona ha publicado los resultados del ejercicio 2023 que cerrò con un tráfico de más de 33 millones de toneladas. En cuanto a los servicios ferroviarios, se ha registrado un crecimiento de las composiciones de automòviles y de productos agroalimentarios.

Se instalarán traviesas monobloque en dos tramos de la línea para aumentar la fiabilidad de la infraestructura Adif continúa con el proceso de renovaciòn de las traviesas en diversos tramos de la línea de ancho convencional entre Sevilla y Huelva. Esta actuaciòn aumentará la fiabilidad de la infraestructura y redundará en la mejora de la conexiòn ferroviaria entre ambas ciudades, así como en las circulaciones de la línea C5 del núcleo de Cercanías de Sevilla.

El Ministerio y el Departamento de Territorio de Cataluña acuerdan formar un grupo en materia sindical y laboral El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se ha reunido con el Departamento de Territorio de la Generalitat de Cataluña para constituir la Comisiòn de seguimiento encargada de coordinar los trabajos para el traspaso de las cercanías en Cataluña.

Los trabajos están destinados a prevenir la acción de agentes naturales y mejorar la fiabilidad de las instalaciones Adif invertirá cerca de 4 millones de euros en la mejora y mantenimiento de la infraestructura de la línea convencional Casetas-Bilbao Abando, en un tramo de cuatrocientos metros en el municipio vizcaíno de Basauri.

De ellos, 595 son para tráficos de ámbito estatal y cinco para transfronterizos con Francia Renfe ha convocado una nueva Oferta Pública de Empleo relativa al ejercicio 2024 con la que incorporará a seiscientos nuevos maquinistas de entrada a la compañía.

El portavoz del PP en la Junta General del Principado de Asturias, Álvaro Queipo, ha pedido este lunes al presidente asturiano, el socialista Adrián Barbón, que sea "leal" a los asturianos como lo es a Pedro Sánchez, y le ha reprochado que para él Asturias sea "lo primero, pero lo primero que se vende" ante los intereses del Gobierno estatal.

El consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios, Alejandro Calvo, ha apelado este lunes al consenso de la Junta General del Principado de Asturias para hacer llegar al Gobierno estatal las exigencias de la región en materia de infraestructuras con una sola voz.

Se dirigieron al ministro en el mes de febrero para conocer "cuándo y cómo volverán los trenes a la estación" de Feve en la ciudad

El servicio de trenes en la Línea C-9 de la red de Cercanías de Madrid entre las estaciones de Cercedilla y Cotos quedará restablecido desde este mismo martes, día 19, tras la incidencia técnica que obligó a la suspensión del servicio este mismo sábado.

El servei, de bicicleta pública compartida AMBici, titularitat de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i gestionat per TMB, ja està present des d’aquest mateix dilluns a Sant Adrià de Besòs, on ha començat a funcionar amb quatre estacions i més de 40 bicicletes elèctriques. La població se suma així a aquesta xarxa que busca potenciar i facilitar opcions de mobilitat sostenible a la metròpolis de Barcelona. 

D’aquesta manera, l’AMBici ja està actiu en 14 municipis de la metròpolis de Barcelona, amb 168 estacions instal·lades i més de 1.800 bicicletes actives, i aviat arribarà també a l’Hospitalet de Llobregat. Un cop desplegat del tot, hi haurà a disposició dels ciutadans 2.600 bicicletes elèctriques en 236 estacions de 15 municipis: l’Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, el Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Molins de Rei, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà i Castelldefels.

Balanç del primer any en servei

Després d’un any d’activació i implantació progressiva del servei, l’AMBici ja ha superat els 22.000 usuaris i ha sobrepassat els 1,8 milions de desplaçaments. Durant el mes de febrer del 2024, s’han registrat 128.276 usos de bicicletes. En dies feiners, se’n registren més de 5.000 per dia, i en dissabtes i diumenges, entre 2.500 i 3.000. Segons les dades de tancament dels dos primers mesos del 2024, els municipis amb més usos (d’origen) són Badalona (59.346), Viladecans (28.675), Cornellà de Llobregat (26.176) i Castelldefels (23.974). Les franges horàries amb més usos són, al matí, entre les 7 i les 8 h; al migdia, a les 14 h; i a la tarda, entre les 17 i les 21 h. Aquesta darrera franja horària és la que arriba a un pic més alt d’usos, ja que sobrepassa els 400 per hora.

Aquestes dades també corroboren l’èxit d’integració de l’AMBici amb el sistema de transport públic metropolità i l’impuls de la intermodalitat. De les 10 estacions d’AMBici més utilitzades durant aquest primer any, 7 corresponen a intercanviadors de transport públic. Cal recordar que l’AMBici disposa de més de 7,7 milions d’euros provinents de fons del Pla de recuperació, transformació i resiliència, finançat per la Unió Europea (NextGeneration EU).

Imatge

El web Railwaygazzette.com ha fet públic un acurat rànquing  liderat indiscutiblement per la Xina i que recull quines són les ciutats amb els sistemes de metro més llargs del món. El gegant asiàtic concentra així 9 dels 10 metros amb més quilòmetres de via operatius en una posició que a més, sembla no tenir aturador. I és que els plans d’expansió del metro en diferents ciutats del país prometen potenciar encara més els números d’un top 10 en el que només es cola un convidat que no pertany al gegant asiàtic: Moscou. Per entendre aquesta classificació s’ha de tenir en compte que només el 2023 les ciutats xineses van inaugurar un total de més de 300 quilòmetres de ruta, demostrant la seva aposta en aquest sentit. Cal especificar que la taula no inclou sistemes de transport per raïl complementaris al metro com poden ser xarxes de rodalia, tramvies o línies com la Queen Elizabeth londinenca, que si bé forma part de l’entramat de la xarxa, és considerat un sistema de ferrocarril pesant. 

La lluita entre Pequin i Xangai

La capital, Pequin, i la ciutat més poblada del país, Xangai, es venen disputant durant els darrers anys el lideratge en l’aspecte quilomètric. Si bé ara és la capital la que domina l’espectre amb 809 quilòmetres de ruta per 358 estacions, Xangai, amb 801 quilòmetres, però 47 estacions més (405), va ser líder d’aquesta classificació fins que les darreres ampliacions del metro de Pequin la van desbancar el passat desembre. Els metros de Cantón (612 quilòmetres de ruta), Hangzhou (563), Chengdú (559) i Shénzen (556) completen l’hegemonia xinesa d’una llista que necessita desplaçar-se fins al lloc número 7 per trobar la capital de Rússia com a primera ciutat del món no xinesa amb més quilòmetres de metro operatius. 

Moscou, que compta amb 515 quilòmetres de ruta per 254 estacions, té plans d’expansió en marxa com els que fan referència a les noves línies 16,17 i 18 i que han de permetre afegir a la xarxa fins a 50 quilòmetres més de ruta abans de 2030. Tot i que els plans de les ciutats xineses podrien fer que la ciutat moscovita es veies desplaçada en el rànquing, res fa pensar que acabi saltant d’un top 10 en el que la següent ciutat a aparèixer al lloc 11 és Londres, a una distància de 110 quilòmetres d’infraestructura (405) respecte a la capital russa.

Altres grans metros del món

A banda de la capital anglesa, el metro de Nova York amb 399 quilòmetres per 424 estacions, Seül (390 km i 349 estacions) i Delhi (349 km i 230 estacions) ocupen els llocs 12, 13 i 14 respectivament d’un rànquing que ha de baixar fins al lloc 20 per trobar la primera ciutat de la Unió Europea amb més quilòmetres de ruta: Madrid. La capital de l’estat, situada al 20è lloc del rànquing, concentra 295 quilòmetres de ruta en 242 estacions i se situa lleugerament per sobre del metro de París, que ocupa el lloc 25 de la llista amb 227 quilòmetres registrats. Cal tenir en compte, però, que la inauguració del que s'anomena Grand Paris Express, afegirà l'any 2030 uns 200 quilòmetres de via a l'actual infraestructura parisenca, gràcies a l'ampliació de les línies 11 i 14, i a la creació de les línies 15,16,17 i 18. Aquestes futures ampliacions acabaran desbancant, però, Madrid i situaran París com a país de la Unió Europea amb més quilòmetres de via.

Pel que fa a la nostra ciutat, Barcelona concentra avui dia 125,4 quilòmetres de ruta (85,9 de línies convencionals i 39,5 de línies automàtiques + funicular), sense comptar la infraestructura gestionada per Ferrocarrils de la Generalitat. Aquests registres augmentaran fins als 145,7 quilòmetres un cop s’inauguri el tram central de la futura L9. 

El número de mujeres trabajadoras en el grupo Renfe ha aumentado un 65% en los últimos cinco años, pasando de 1.965 en 2018 a 3.366 en 2023, y la empresa afirma seguir trabajando para aumentar esta cifra.

El Ministerio de Transportes tiene previsto invertir casi 12 millones de euros en transformar el entorno urbano de las carreteras nacionales N-611 y N-623 a su paso por Santander y mejorar la integración de ambas vías de acceso a la ciudad.

Renfe restablecerá a partir del 23 de marzo el horario habitual de los trenes MD Madrid-Jaén, una vez finalizados los trabajos de Adif para la mejora de la infraestructura que se iniciaron el pasado 15 de enero.

Los servicios especiales y ordinarios programados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para Fallas, en concreto del día 15 a la madrugada del 20, recorrerán un total de 698.978 kilómetros, el equivalente a completar 17,3 vueltas al mundo.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitará Cantabria este lunes 18 y se reunirá con la presidenta de la Comunidad, María José Sáenz de Buruaga.