Tren real
Puente reafirma que los Avril llegarán antes del 31 de marzo y el primer tren saldrá a las 6.26 horas de Gijón
Tolón señala que la estación de tren de Santa Bárbara de Toledo seguirá funcionando al margen de que se construya otra
El Tram de Alicante registró 18 millones de viajes en 2023
Concluida la plataforma del ramal de la Y Vasca en Guipúzcoa
Supresión de dos pasos a nivel en la línea de ancho métrico Oviedo-Santander
Licitado el control de seguridad y salud en los proyectos del acceso ferroviario al puerto exterior de La Coruña
Prolongación de la Línea 10 y construcción de las futuras líneas 11 y 12 de Metrovalencia
Nueva temporada de trenes turísticos de Galicia
El Tram de Alicante registró 15,6 millones de viajes en 2023
El proyecto For-Freight avanza en la gestión eficaz y sostenible de los flujos de mercancías
Licitación del mantenimiento de las instalaciones eléctricas de la red ferroviaria convencional
Remitido a las Cortes el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible
Los Ferrocarriles Saudíes encargan su próxima generación de trenes interurbanos
Capella ve una "falta de previsión inaceptable" en Renfe y Adif por las incidencias en la línea R3
El PP defenderá "los intereses de los cordobeses" frente a un Gobierno que actúa "en beneficio de Sánchez"
Once detenidos y 38 conductores denunciados durante el Carnaval de Sitges (Barcelona)
La línia 1 del metro va ser la més utilitzada el 2023 comptabilitzant 116 milions de validacions
La línia 1 del metro de Barcelona ha tornat a destacar com la més demandada durant el 2023, després de tancar l’any amb un total de 116.090.898 validacions registrades. Aquesta dada, però, amaga una sorpresa, i és que si bé conserva aquesta xifra rècord en conjunt, l’estació amb més validacions de la xarxa no forma part del trajecte vermell, sinó que cal viatjar fins a la línia blava per trobar-la. Es tracta de Diagonal, a l’L5, que ha tancat 2023 sumant 10.024.538 viatgers, el que suposa més d’un 2% de tot el passatge registrat al total de la xarxa durant l’any. Precisament, la línia 5 ha estat la segona més utilitzada pels passatgers, registrant 107.913.473 validacions, molt per sobre de la línia 3, que va tancar 2023 amb 84.211.811 passatgers. En quart lloc, per ordre de preferència dels usuaris trobem la línia 4, que va superar els 53 milions de viatges registrats, mentre que, en darrer lloc, pel que fa a les línies convencionals, se situa la línia 2, amb un total de 49.762.480 validacions.
Pel que fa a les línies automàtiques, l'L9/10 Sud va ser la més concorreguda amb 15.724.587 validacions, seguida de l'L9/10 Nord, amb 11.039.400 registres i de l'L11, que va tancar l’any amb 1.221.384 validacions.
Els llocs més concorreguts
A la línia 1, la de més passatge global, l’estació que ha registrat un major nombre de viatgers va ser Espanya, que va tancar l’any amb 9.721.546 validacions. A l’altre extrem, Baró de Viver va ser la menys concorreguda de la línia, amb 455.415 validacions. Pel que fa a la línia 2, Badalona Pompeu Fabra va concentrar el nombre més gran de validacions de la línia amb 4.285.046 registres, mentre que Verneda, amb 651.236 validacions, va ser l’estació de la línia 2 amb menys passatgers. A la línia 3, Catalunya va concentrar 9.283.130 passatgers i Trinitat Nova, amb 884.125 validacions va ser la menys concorreguda de la línia. A la 4, Barceloneta, amb 4.824.713 passatgers i un cop més, Trinitat Nova, però en aquest cas del trajecte groc, amb 691.755 validacions van conformar el mapa de passatgers d’aquest trajecte. A la línia 5, a banda de l’esmentada estació rècord de Diagonal, Can Boixeres, amb 1.220.716 validacions, va ser la menys utilitzada de la línia blava.
A les línies automàtiques, la Salut (L10 Nord), va concentrar gairebé 2 milions de validacions, convertint-se en l’estació d’aquestes línies amb més passatgers durant el 2023, seguida molt de prop per Europa Fira (L9 Sud) amb 1.831.420 validacions. Port Comercial-Factoria a l’L10 sud (107.051) i Fondo a l’L9 Nord (361.550) van ser les menys utilitzades. Per finalitzar, a la línia 11 l’estació amb més validacions va ser Ciutat Meridiana (210.276) mentre que l’estació amb menys validacions, ja no només d’aquest trajecte, sinó també de tota la xarxa, va ser Casa de l’aigua (42.657 validacions).
L’època amb més viatgers
Pel que fa als mesos de l’any amb més validacions, gairebé totes les línies comparteixen una pauta que només trenquen les línies 4 i 5. A les línies 1,2 i 3 i automàtiques, els mesos amb més i menys passatge han estat octubre i agost respectivament. A les línies blava i groga, però, aquesta tendència es trenca sent maig el més amb un major nombre de validacions. En el cas de la 4, i al contrari de la resta de línies, el més amb un menor registre de passatgers és juliol. Cal tenir en compte que aquesta línia va oferir un servei parcial durant el passat estiu, amb talls que van afectar diverses estacions.