El proper dissabte 25 de gener de 2025 a les 12 hores es realitzarà al Museu del Ferrocarril de Catalunya a Vilanova i la Geltrú la presentació del llibre “El Ferrocarril a la Demarcació de Tarragona – Els Orígens 1856-1940”, a càrrec d’Albert Pallarès i Josep María Sánchez Blanco.

El proper dimecres 27 de gener de 2025 a les 18:30 hores es realitzarà al local d’Eurofer, carrer Pere Vergés, 1, planta 6, una conferència amb el títol “Centenari del Metro de Barcelona” a càrrec de Ramón Carbó.

Torna MÁSTREN, ara de forma gratuïta.

De moment podeu veure-la i llegir-la en format digital, però en breu es distribuirà en paper. Us en informarem quan tinguem més informació.

Ens arriba la notícia que durant la celebració del Train de Fêtes 2024/2025, a Moudon (Suïssa), s’ha produït el robatori de la locomotora a vapor TGV109, a escala IIm-G.

Es tracta de la locomotora insígnia del Train des Fêtes, doncs és la que figura en els flyers de l’esdeveniment. És un model únic molt conegut i per tant difícil de vendre. El robatori ja ha estat denunciat a la policia.

Els propers dies 15 i 16 de febrer de 2025 es farà al Centre Cívic La Fàbrica de Santa Eulàlia de Ronçana la 15a Trobada de Mòduls a escala N.

Els horaris seran el dissabte de 10 a 13:30 i de 16 a 20 hores, i el diumenge de 10 a 13:30 hores.

El proper dimecres 29 de gener de 2025 a les 18:30 hores es durà a terme una conferència amb el títol “Els tramvies 900, d’Estats Units a Bèlgica”, a càrrec de l’Alfred Puig, membre de l’Agrupament Ferroviari de Barcelona, organitzada per l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès conjuntament amb la FCAF.

L’acte es realitzarà a la sala d’audiovisuals del Museu del Monestir, Claustre del Monestir de Sant Cugat, plaça de l’Om, 1 de Sant Cugat del Vallès.

El proper dijous 23 de gener de 2025 a les 18:00 hores es realitzarà una conferència amb el títol “El ferrocarril de Vallparadís”, a càrrec d’Ildefons Argemí, Lluís Berengueras, i Joan Artigas, membres del Club Ferroviari de Terrassa, organitzada per Engitren.

Molts parcs públics, arreu del món, disposen de circuits de tren tripulat, capaç de transportar persones.
Al nostre país n’hi ha uns quants, sobre alguns dels quals parlarem durant el present curs.
El primer serà el Ferrocarril de Vallparadís, situat al parc del mateix nom, a Terrassa.

La història d’aquest circuit va estretament lligada al Club Ferroviari de Terrassa, ja que es a partir dels coneixements d’alguns socis del Club que es va decidir emprendre també aquesta especialitat del modelisme, al principi amb una instal·lació portàtil i mes endavant des del 29 de juny de 1996 amb una fixa, en terrenys cedits per l’Ajuntament de Terrassa, al Torrent de Vallparadís.

Actualment la instal·lació està consolidada com a membre de la Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril, lligada a la ciutat de Terrassa amb força col·laboracions institucionals de caire educatiu i altres, amb convenis de col·laboració.

Sobre aquesta instal·lació, la seva història, característiques del traçat i annexes, material tractor i rodant, així com les activitats que du a terme dins de l’ambient ferroviari, ens en parlaran:

• Ildefons Argemí, responsable del Ferrocarril de Vallparadís i membre de la Junta del CFT
• Lluis Berengueras, vicepresident del Club Ferroviari de Terrassa
• Joan Artigas, president del Club Ferroviari de Terrassa

Format híbrid (online i presencial a la Via Laietana, 39, Barcelona)

Inscripció

Ja podeu consultar el calendari d’activitats per a l’any 2025.

Recordeu fer arribar totes aquelles activitats que desitgeu que quedin reflectides en el calendari, a la Secretaria de la Federació.

Hem rebut la Felicitació de Nadal de Modélisme Rail Catalan, i la volem compartir amb tots vosaltres:

L’Associació d’Amics del Modelisme Ferroviari d’Esplugues ens fa saber la trista notícia del decés d’en Joan Galtés Vicens, soci fundador de l’entitat i col·laborador incansable.

Molt implicat en l’organització del 58è Congrés MOROP a Esplugues de l’any 2011. Va ser un dels 45 Pioners reconeguts a la FCAF pel 20 Anys de Mòduls.

Des de la Federació donem el condol a la família i amics.

Hem rebut la Felicitació de Nadal d’en Pierre Lherbon, i la volem compartir amb tots vosaltres:

L’any 2024 ha estat un any important per al El Museu del Ferrocarril a Móra la Nova, amb la consolidació de diversos projectes del Museu. Els visitants de tot l’any han arribat als 6500 i la participació a l’espectacle “L’Esperit del Nadal” ha crescut en un 50%.

Per a més informació, podeu descarregar la nota de premsa en format PDF.

Hem rebut la Felicitació de Nadal d’en Guy Bridoux, i la volem compartir amb tots vosaltres:

Hem rebut la Felicitació de Nadal de la Federació d’Amics del Ferrocarril de la Comunitat Valenciana, i la volem compartir amb tots vosaltres:

Hem rebut la Felicitació de Nadal de l’Alceo Manino, i la volem compartir amb tots vosaltres:

Hem rebut la Felicitació de Nadal de Vincent Le Bihan, i la volem compartir amb tots vosaltres:

Hem rebut la Felicitació de Nadal d’APAC, i la volem compartir amb tots vosaltres:

Els Amics del Ferrocarril de Valls i l’Alt Camp, coincidint amb els 25 anys d’història, han posat en marxa l’operació de rescat de la locomotora de vapor RENFE 030-0236. L’operació compta amb el suport de la Diputació de Tarragona i l’Ajuntament de Valls. En aquesta primera fase, la màquina ha estat traslladada al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova.

La locomotora, del tipus 030T, va ser construïda per Babcock&Wilcox el 1925 per a l’antic “Ferrocarril Estratégico Santander-Burgos-Soria-Calatayud” que junt amb la companyia “Central de Aragón” havia de permetre unir els ports de Santander i València i per això també es coneixia com la “Santander-Mediterráneo”.

La locomotora formava part de la sèrie 12-15 amb el número SM13. Posteriorment va passar a formar part de la sèrie RENFE 030-0235 a 0238.

Aquestes locomotores van ser utilitzades per a maniobres però també és possible que arrosseguessin trens entre Villarcayo i Cidad-Dosante, ja que en no existir placa en aquesta darrera estació era més còmode recórrer aquests pocs quilòmetres amb locomotores tanc.

Als finals dels anys 40 la locomotora tenia la seva base a Sòria, on finalment van fer cap les quatre de la sèrie i dos d’elles van ser desballestades. Va estar en actiu a Sòria fins l’any 1969 i el 1970 va ser traslladada a Valls per establir-se com a monument al ferrocarril. La seva adquisició va ser impulsada per Eduard Castells i patrocinada per la família Moncunill. El 1977 es va instal·lar en un pedestal presidint la Plaça de l’Estació on va residir durant 30 anys convertint-se en una icona de Valls. La degradació del monument, però, va obligar a retirar-la del seu emplaçament l’any 2008 quan va ser ubicada a l’exterior de la sala Kursaal.

Ara, els Amics del Ferrocarril de Valls i l’Alt Camp tenen la voluntat de recuperar aquesta locomotora que l’any que ve complirà 100 anys. El primer pas ha estat traslladar-la al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova, el qual compta amb un taller homologat de manteniment de material històric ferroviari i durà a terme un estudi tècnic per avaluar-ne l’estat de conservació i determinar les accions necessàries per a la seva posada en marxa. D’aquesta manera, s’analitzarà la viabilitat de retornar-la al seu estat funcional i poder decidir així quin tipus de restauració es duu a terme.

Hem rebut la Felicitació de Nadal d’en Mirko Caspar, i la volem compartir amb tots vosaltres:

De l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès rebem la notícia del decés el passat 23 de desembre de 2024 d’en Lluís Blasco, membre d’aquesta associació.

Des de la Federació donem el condol a la família i amics.