Els amics de l’Agrupació Amics del Tren de Teià ens fan arribar el número 7 del seu butlletí Fanal de Cua.

Podeu descarregar el butlletí en format PDF.

Us mostrem algunes imatges de la XXXVIII Jornada de les 24 hores de Vapor al circuit de l’Oreneta que es va celebrar els dies 15 i 16 de juny de 2024.

Us mostrem algunes imatges del viatge amb tren històric de Barcelona a València que Alsa i la FCAF van dur a terme el passat dissabte 22 de juny de 2024.

La tesi doctoral ha estat defensada per Carles Gorini, investigador a l’Institut Català de Recerca en Patrimoni Cultural (ICRPC-CERCA). La investigació dona a conèixer la vinculació del projecte de Núria amb la iniciativa empresarial prèvia a Montserrat i les relacions polítiques, econòmiques i culturals del promotors d’FMGP.

La defensa de la tesi va tenir lloc a la Universitat de Girona i va comptar amb el conseller de Recerca i Universitats, Joaquim Nadal, com a president del tribunal, i la presència d’Antoni Segarra, president d’FGC.

La tesi s’ha realitzat a partir del fons documental històric digitalitzat per FGC, i serà la base per a la publicació d’un llibre.

«La muntanya a Catalunya: institució moral i negoci turístic. El projecte de Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes a Núria (1917-1936)», la tesi doctoral que ha defensat Carles Gorini, descriu l’itinerari del projecte empresarial d’FMGP, que va sorgir del pòsit de la construcció simbòlica de les muntanyes de Catalunya. La Renaixença les havia transformades en el bressol de les tradicions nacionals. Havia fet de les arquitectures religioses que les poblaven una part consubstancial del seu paisatge. En definitiva, les havia interpretades el marc adient per a la recristianització de la societat catalana. FMGP va traduir el fet en la construcció del ferrocarril cremallera de Montserrat (1881-1892), seguida de la dels funiculars de Sant Joan (1918) i del Camí a la Cova de la Verge (1930), a redós de la capacitat del Monestir de Montserrat per convocar-hi les masses catòliques.

A partir de 1918, i de resultes de l’experiència moral i turística acumulada, la Societat va projectar un vast pla d’inversions al Santuari de Núria en coincidència amb el que es proposava el bisbe d’Urgell. Per fer realitat aquest projecte FMGP també es va comprometre en el finançament de la construcció d’un nou i engrandit Santuari, perquè pogués acollir un gran nombre de romeus. A més, va projectar un hotel de muntanya per als turistes, per arrodonir el negoci, i va prefigurar la promoció de diferents activitats immobiliàries, culturals i esportives a la Vall de Núria. La cirereta la posaria la construcció d’un ferrocarril cremallera, que va ser inaugurat el 22 de març de 1931. El que FMGP posava en joc al Pirineu era la mercantilització del paisatge, la propagació d’uns valors nacionals i la capacitat de fer-ne d’ells la pedra angular de l’economia.

A aquest vídeo d’en Manel Fernández hi podreu veure un petit homenatge als automotors de la sèrie 442 de RENFE, que després de 48 anys circulant per la línia Cercedilla-Cotos han estat retirats del servei.

El Centre Modelisme Ferroviari Sabadell – CEMFES organitza el proper 4 de juliol de 2024 la XXIV Diada del tren al circuit del Parc de Catalunya.

Podeu descarregar la convocatòria en format PDF.

Els dies 25, 26 i  27 d’octubre de 2024 la Federació celebrarà els 20 anys de Mòduls Ferroviaris organitzant la Festa 20 anys de mòduls ferroviaris al Recinte Firal de Terrassa.

Farem un muntatge de mòduls de totes les escales que es practiquin dins la FCAF i hi hem convidat i hi participaran modelistes de la FEDERACIÓ FRANCESA DE MODELISME FERROVIARI i de la UNION ARTISTIQUE ET INTELECTUELLE DES CHEMINOTS FRANÇAIS, ens acompanyaran el President MOROP, de la FFMF i de l’SMV.

El proper dimecres 26 de juny de 2024 es realitzarà al local d’Eurofer, carrer Pere Vergés, 1, planta 6, una conferència amb el títol “La via mètrica a Espanya. Una història molt desconeguda” a càrrec de Josep Calvera Pi, que presentarà els seus 2 nous llibres sobre la via mètrica i les locomotores i automotors dièsel i elèctrics.

El proper dissabte 8 de juny de 2024 de 17 a 20h l’Associació Sant Vicenç de Castellet Amics del Ferrocarril – ASVICAF celebrarà una jornada de portes obertes al seu local amb motiu del Dia de l’Associacionisme Cultural.

L’Associació Amics del Tren Igualada realitzarà una jornada de portes obertes al seu local els propers dies 8 i 9 de juny de 2024.

Horaris:

• Dissabte 8 de juny De 16 a 21h
• Diumenge 9 de Juny De 10 a 14h, amb tren tripulat

El proper 8 de juny de 2024 de 09 a 14 hores l’Associació d’Amics del Modelisme Ferroviari d’Esplugues – AMFE fara una jornada de portes obertes al seu local del carrer Pere Galvany, 27, Can Vidalet – Esplugues de Llobregat.

L’any 2014 el Govern de la Generalitat de Catalunya va declarar el 4 de juny Dia de l’Associacionisme Cultural, instaurant així una jornada dedicada a posar en valor el pes i la força de l’associacionisme cultural català.

Així doncs, amb la finalitat de mostrar la nostra feina a totes les persones que hi estiguin interessades, l’Associació Amics del Tren Olot-Girona hem organitzat una tarda de portes obertes del local social en la qual tindrem en funcionament la maqueta en H0m (escala 1:87) de la línia ferroviària Olot-Girona, i on es podrà veure els nous trams en els que hem estat treballant aquests darrers mesos.

A banda de la maqueta Olot-Girona també estaran en funcionament les altres maquetes a diferents escales que tenim al local i hi haurà projecció de documentals del tren d’Olot.

L’activitat es portarà a terme aquest dissabte 8 de juny de 2024, de 17 a 20 hores, al local social de l’entitat: carrer Terrassa, número 5, d’Olot.

Us comuniquem amb molta tristor que aquest matí ens ha deixat en Joan Termes, lluitador veïnal, medalla d’or de la ciutat i gran defensor del patrimoni del transport de la ciutat.

Des de la Federació donem el condol a la família i amics.

Us mostrem algunes imatges de la trobada de Mòduls Júnior FISAIC que es va celebrar a Bratislava del 16 al 20 de maig de 2024.

El proper dijous 20 de juny de 2024 a les 18:00 hores es realitzarà una videoconferència amb el títol “El transport a demanda per ferrocarril” a càrrec de José Triano Romero, expert en operacions ferroviàries i vehicles autònoms, organitzada per Engitren.

El sistema ferroviari representa una gran capacitat de transport utilitzant trens, però quan la demanda no és suficient, algunes línies ferroviàries són abandonades. Aquest fenomen, especialment en el transport de passatgers, comporta el tancament de línies rurals, la qual cosa provoca una pèrdua significativa de connectivitat dins del territori. A més, pel que fa al transport de mercaderies, s’està explorant cada vegada més la possibilitat de transportar càrregues més petites sense necessitat de formar trens complets. Un nou paradigma és la modalitat de transport a demanda, que podria revolucionar el ferrocarril combinant dues tecnologies clau:

– Els nous estàndards de comunicació, com ara el FRMC (Future Railway Mobile Communication System), que permeten una varietat de serveis innovadors en termes de gestió i orquestració d’objectes connectats.
– La tecnologia CCAM (Cooperative, Connected and Automated Mobility), que implica vehicles connectats de diferents modes de transport capaços d’operar de manera automatitzada.

A la conferència, s’analitzarà l’estat actual d’aquestes tecnologies i com podrien adaptar-se els serveis ferroviaris de passatgers i mercaderies a la modalitat de transport a demanda. S’exploraran casos d’ús específics, com la revitalització de línies ferroviàries desateses a Alemanya i França, així com projectes en curs a Europa i Estats Units. S’abordaran aspectes tècnics, com el desenvolupament de material rodant per a trens molt lleugers i sistemes de senyalització frugals.

El ponent serà José Triano Romero, amb vint anys d’experiència en operacions ferroviàries i vehicles autònoms. Després de liderar la creació d’una filial especialitzada en vehicles autònoms per a un important grup de transport francès, actualment és CEO d’una startup dedicada al disseny, desenvolupament i operació de sistemes de gestió de trànsit per a vehicles connectats i automatitzats de carretera. A més, està liderant el projecte de disseny de l’arquitectura d’un sistema de senyalització frugal, gestió de flota i demanda per a l’operació de vehicles ferroviaris molt lleugers.

Recentment, va ser guardonat amb el Premi Antena Tren Lab de Renfe el 2023 per un innovador projecte de transport a demanda per a passatgers en línies rurals.

A les 18h en format híbrid – online i presencial a Via Laietana, 39, Barcelona.

Inscripció

Us mostrem algunes imatges de la Festa del Vapor que es va celebrar el passat dia 1 de juny 2024 a Sant Vicenç de Castellet.

Amb motiu de la diada de l’associacionisme cultural, el proper dissabte 8 de juny de 2024 de 10 a 13h es realitzarà una jornada de portes obertes a l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès.

En aquest vídeo de Manel Fernández podreu veure un resum de la fira Martotren celebrada els passats dies 25 i 26 de maig de 2024.

Us oferim algunes imatges de la Fira Modernista de Barcelona. El dissabte 25 i el diumenge 26 de maig de 2024 l’Associació d’Amics del Ferrocarril – L’Hospitalet ha muntat el seu tren tripulat a la Diagonal de Barcelona.

Us mostrem algunes imatges de la fira Martotren que es va celebrar a Martorell els passats dies 25 i 26 de maig de 2024.