SOUTH KOREA: Korail put its latest generation of high speed train into commercial service on May 1.

Amb motiu del partit de Lliga, que se celebra el pròxim dilluns, 13 de maig, entre el FC Barcelona i la Reial Societat a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 21 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.

L’operativa especial prevista és la següent:

• La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que dilluns el metro funciona fins a les 12 de la nit.

• S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.

• Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.

Cal recordar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 23, 46, 52, 65, 79, 91, 109, 150 i 165; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

This week’s news from the global railway supply chain.

Fabricante de tornos para el mantenimiento de ruedas Danobat amplía su presencia en el mercado de Estados Unidos con la adquisiciòn de Delta Wheel Truing Solutions. La empresa española cuenta con una trayectoria de más de quince años y un equipo especializado en el diseño y fabricaciòn de equipos de reperfilado de ruedas de ferrocarril y varias patentes en diferentes sistemas.

Vía Libre participa con estand además de ser medio colaborador El congreso y exposiciòn comercial Rail Live 2024 se celebra en Zaragoza del 26 al 27 de noviembre tras el éxito de las pasadas ediciones realizadas en España.

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Cubrirá las  líneas T4, T5 y T6 Hoy entra en servicio la nueva parada de Glòries del tranvía de Barcelona para las líneas T4, T5 y T6. En esta ubicaciòn se mantendrá el intercambio con la línea 1 de la red de metro. En esas mismas fechas, las estaciones La Farinera y Glòries de la Meridiana dejarán de estar operativas para empezar su desmantelamiento definitivo.

La cartera de pedidos se sitúa por encima de los 4.000 millones de euros Talgo registrò en el primer trimestre de 2024 unos ingresos de 166,5 millones de euros hasta marzo, lo que representa un aumento de 31,4 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior y se debe principalmente, al incremento de la actividad industrial con los proyectos para los Ferrocarriles Alemanes y Daneses y las locomotoras de muy alta velocidad para Renfe.

El proyecto otorgará mayor robustez a la red de fibra óptica de las líneas convencionales Adif invertirá 41,9 millones de euros en la renovaciòn de su infraestructura de comunicaciones en la Comunidad Autònoma de Madrid y las provincias de Ávila, Segovia, Valladolid, Ciudad Real y Jaén, con un plazo de ejecuciòn de veintitrés meses.

Las obras han contado con un presupuesto de 14,4 millones de euros El Departamento de Territorio de la Generalitat de Cataluña ha finalizado el proyecto de accesibilidad del intercambiador de Maragall, de las líneas 4 y 5 del metro de Barcelona. Esta actuaciòn, con un presupuesto de 14,4 millones de euros.

Se desplazará la vía actual de la línea de alta velocidad Valencia-Madrid para ejecutar las estructuras del túnel de integración Adif AV ha completado el desvío de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valencia. La actuaciòn liberará espacio para avanzar con la ejecuciòn de las estructuras, en concreto, pantallas y losas, del futuro túnel de integraciòn de la infraestructura ferroviaria en la capital de la Comunidad Valenciana.

Corresponden a las redes de Cercanías y Media Distancia Renfe cerrò el primer cuatrimestre con la emisiòn de 2,76 millones de abonos gratuitos de Cercanías y Media Distancia, y bonos Avant bonificados al 50 por ciento, para desplazamientos entre el 1 de enero y el 30 de abril de 2024.