AUSTRALIA: Port Dock station on a spur from the Outer Harbor line in central Port Adelaide has reopened after 43 years.

Renfe cerró el mejor verano de su historia al registrar un total de 8,1 millones de viajeros en los servicios de AVE, Avlo, Euromed, Alvia e Intercity, un 21% más que los 6,7 millones de usuarios del mismo periodo del año pasado.

En una nota de Lukasz Olejnik se menciona un reciente cambio que ha publicado el NIST (Instituto Nacional de Estándares y Tecnología, del Departamento de Comercio de Estados Unidos) en forma de documento técnico, titulado Recomendaciones sobre Identidad Digital, publicación especial SP 800-63.

Incluye muchas de las consideraciones de seguridad habituales para la gente corriente, aplicaciones y sitios web, y viene a decir que a partir de ahora lo de mezclar estilos (mayúsculas, minúsculas, símbolos…) y lo de cambiar la contraseña periódicamente ya no es algo que se considere «seguro», entre otras cuestiones.

El documento es muy detallado, técnico y fuera del ámbito de interés de los usuarios normales, a quienes quizá sólo interese saber un poco por encima cuáles son estas nuevas consideraciones.

En general parece que el NIST ha usado el sentido común y recogido tanto las peticiones de los expertos como el saber de las multitudes y los usos corrientes. Respecto a las contraseñas y sistemas de autenticación de usuarios, en concreto, las aplicaciones y sitios web…

Deberían:

• Deberían requerir contraseñas de al menos 8 caracteres (15 a ser posible).
• Deberían admitir contraseñas de hasta 64 caracteres.
• Deberían admitirse espacios, caracteres ASCII y Unicode.

Y cambio NO deberían:

• No deberían imponer otras reglas de composición («combinación de estilos», como mayúculas/minúsculas/números).
• No deberían imponer cambiar contraseñas periódicamente, a menos que estén comprometidas o haya habido algún problema de seguridad concreto.
• No deberían mostrar «pistas» si no se está autenticado.
• No deberían sugerir contraseñas o pistas para cambiar la contraseña del tipo «el nombre de tu perro».

Así que si eres un simple usuario no tienes mucho más que hacer. Pero si desarrollas un app, gestionas un sitio web o estás planeando diseñar o gestionar uno, ya estás tardando en modernizarte y considerar estas reglas como las más adecuadas y convenientes.

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La agencia de promoción de inversión, Invest in Bogotá estará presente en Innotrans, la feria internacional más importante en materia de transporte, infraestructura y tecnología, que se llevará a cabo en Berlín. Allí participará en diferentes reuniones con operadores férreos, consultores de ingeniería, desarrolladores de tecnología, constructores de trenes y material rodante e inversionistas, para fortalecer los equipamientos con los que contará el sistema Metro y los Regiotram de Bogotá – Región

Renfe reconfigurará el servicio de los trenes Intercity que circulan entre Barcelona-Valencia-Alicante y Lorca/Cartagena debido a las obras que Adif iniciará en el Corredor Mediterráneo a partir del 27 de septiembre y que comportará cortes de vía y reducción de la capacidad de diversas estaciones.

Combinando lo mejor de ambos mundos, o al menos de los mundos que nos gustan a nosotros, esta Máquina de Turing de LEGO aúna los orígenes de la informática con las sempiternas piezas de construcción de Lego. No es algo precisamente sencillo en cuanto a construcción, bastante intrincada por lo que parece, aunque sí en cuanto a concepto.

Inventada por el mismísimo Alan Turing, la máquina puede entenderse como una especie de ordenador básico o lenguaje de programación simplificado, según cómo se mire. El dispositivo tiene su cabezal, que puede «leer» y «escribir» ceros y unos en una «cinta» o larga fila de piezas que hace las veces de memoria, actúa como registros de estado de la máquina y también contiene las instrucciones. El cabezal puede moverse a ambos lados para hacer avanzar o retroceder la cinta, en una suerte de bucle que depende del algoritmo o programa introducido. Ese algoritmo programado puede finalizar o continuar durante mucho tiempo, dependiendo de lo que haga. En teoría, este modelo básico puede ejecutar los mismos programas que cualquier otro ordenador, siempre que se le de suficiente tiempo.

La propuesta de este proyecto de kit de Lego Ideas tiene 4 símbolos y 8 estados posibles (32 combinaciones de estados y símbolos) con 7 bits para las instrucciones. No necesita motor pero tal y como avisan «el mecanismo es bastante complicado». En total está construido con 2.900 piezas (dentro del límite permitido de 3.000 para entrar en el Lego ideas).

Ahora su creador («The Bananaman») espera a ver si consigue suficientes apoyos para que Lego lo bendiga y haga oficial. Con 1.540 personas apoyándole en el tiempo que lleva, y teniendo en cuenta que le quedan dos años, podría conseguirlo… Y nuestras carteras volver a resentirse, porque sería uno de esos kits irresistibles.

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# Enlace Permanente

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha admitido ante Esquerra Republicana (ERC) las incidencias que acontecen en el servicio de Rodalíes, pero ha prometido seguir trabajando e invirtiendo para resolverlas.

INNOTRANS: Stadler has unveiled its prototype RS Zero lightweight railcar, offered in hydrogen or battery powered versions as a locally emission-free successor to the successful Regio-Shuttle RS1 family of diesel railcars for use on secondary routes where a high passenger capacity is not required.

El secretario general del PP de Madrid, Alfonso Serrano, ha avanzado este miércoles que el partido convocará en otoño las movilizaciones anunciadas ayer para protestar contra el Cercanías con el objetivo de recoger el "hartazgo" de los madrileños que ya huyen de este servicio con "competencia exclusiva del Gobierno de España".

   Un misterioso tipo de magma rico en hierro enterrado en volcanes extintos probablemente contiene abundantes tierras raras y podría ofrecer una nueva forma de obtener estos metales tan demandados.

Un viajero que se había subido este martes al tren que conecta Santander con Los Corrales de Buelna ha agredido al maquinista porque el convoy no llegaba hasta Reinosa.

Des del passat dia 9 i fins aquest diumenge, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) està realitzant una campanya informativa a la xarxa de bus per recordar la importància de validar el bitllet. Segons els estudis de l’entitat, el 50% dels usuaris i les usuàries que no validen porten títols dels que permeten fer viatges il·limitats durant el període de validesa com la T-Usual, T-Rosa, T-16,T-Jove, Hola BCN... Per això, a les pantalles d’informació de la xarxa aquests dies s’han intensificat la publicació de missatges com aquest:

 

Imatge

 

Durant la campanya també hi haurà agents als autobusos que demanaran el bitllet al passatge. Amb tot plegat es busca sensibilitzar els usuaris i usuàries per tal d’evitar sancions innecessàries. L’objectiu és reduir el frau de les persones que porten bitllet i no el validen i de les que pugen al bus sense un títol vàlid. Segons els estudis de TMB, els viatgers que pugen al bus sense bitllet són entre l’1,5 i el 2% del passatge. 

Augmentar el nombre de validacions permetria millorar el servei, ja que es podria adaptar millor l’operativa amb el nombre real dels passatgers que hi circulen. A més l’increment de validacions també suposaria més ingressos econòmics que es destinarien també a millorar el servei de bus. Cal tenir en compte que actualment es registren entre 750.000 i 800.000 validacions a la xarxa de bus cada dia laborable, una xifra que podria augmentar significativament si tothom que portés títol de transport i el validés.

Avui, 25 de setembre, es commemora l’aprovació de l’Agenda 2030 i els seus 17 ODS (Objectius de Desenvolupament Sostenible) i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), empresa compromesa i amb aquests propòsits que són referents del seu Pla de Responsabilitat Social, s’adhereix a la campanya internacional commemorativa que ha engegat avui les Nacions Unides Espanya. 

La campanya #ODSporBandera és una iniciativa del Pacte Mundial de l’ONU Espanya que busca unir empreses que aposten per la sostenibilitat empresarial i el desenvolupament sostenible i també persones i institucions sota el simbolisme d’una única bandera per demostrar l'adhesió als ODS. Les companyies i particulars poden compartir a les seves xarxes socials la imatge de la campanya i també la bandera física des de diferents punts de la geografia espanyola.

Compromís de TMB amb els ODS

El Pla de Responsabilitat Social i Sostenibilitat de TMB, amb el títol La mobilitat, factor clau de la sostenibilitat, formalitza el compromís de TMB com a empresa responsable orientada al desenvolupament sostenible de la societat. El document deixa escrit el compromís de TMB de contribuir a la consecució dels objectius de desenvolupament sostenible recollits a l’agenda 2030 de Nacions Unides. Hi juguen un paper destacat els ODS relacionats amb la sostenibilitat mediambiental i la lluita contra el canvi climàtic.

TMB continua treballant per fer compatible la millora del servei amb la reducció de les emissions, en línia amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible i l’Agenda 2030. Les principals mesures ambientals estan recollides al Pla Estratègic 2025 de la companyia. Entre d’altres, destaca l’esforç de descarbonització de la flota de bus, que pretén minimitzar l’impacte del transport en superfície sobre el medi ambient.

Aquest 2024, s’acabaran incorporant a la xarxa 100 nous vehicles zero emissions, així que TMB tancarà l’any amb 242 vehicles de zero emissions, 196 vehicles elèctrics i 46 d’hidrogen, que representen el 25% del servei de la flota. En són exemples les línies H16 i V15, ambdues servides íntegrament amb vehicles elèctrics, la línia H12 ho serà a finals d’any, o l’X1, que ha incorporat 8 vehicles que s’abasteixen d’hidrogen verd a la pionera instal·lació que s’ha posat en marxa a la Zona Franca. 

A banda de l’impuls de les energies verdes al bus, s’ha de tenir en compte el baix impacte mediambiental que genera el metro, tot i l’alt volum de passatge que mou. Així i tot, l’esforç d’eficiència energètica i mediambiental també és important al suburbà, com el subministrament d’energia elèctrica per al metro 100% d’origen renovable per al període 2022-2023, a través d’un contracte públic portat a terme conjuntament amb altres operadors de l’Estat.

Disset objectius per fer un món millor

L’ONU va aprovar el 25 de setembre de 2015 una llista de disset Objectius de Desenvolupament Sostenible, una crida universal a l’acció per posar fi a la pobresa, protegir el planeta i millorar la vida i les perspectives de tothom arreu del món. Concretament, els ítems establerts per l’Organització de les Nacions Unides són: fi de la pobresa; fam zero; salut i benestar; educació i qualitat; igualtat de gènere; aigua neta i sanejament; energia assequible i no contaminant; treball decent i creixement econòmic; indústria, innovació i infraestructura; reducció de les desigualtats; ciutats i comunitats sostenibles; producció i consum responsable; acció pel clima; vida submarina; vida d’ecosistemes terrestres; pau, justícia i institucions sòlides i aliances per aconseguir objectius. 

INNOTRANS: The Resource Sharing Broker digital platform for matching freight operators’ locomotive requirements with leasing companies’ availability has been developed with the aim of increasing the competitiveness of the rail freight sector.

Amb motiu del concert de Jonas Brothers que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dijous, 26 de setembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 18.30 h a les 21 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.45 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Dijous el metro circula fins a la mitjanit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

UK: High speed line project promoter HS2 Ltd has selected six businesses to join its latest Innovation Accelerator programme.