Amb motiu del pròxim partit de vuitens de final de la Copa del Rei, que se celebra demà, dimecres 15 de gener, entre el FC Barcelona i el Betis a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 21 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se per la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.

L’operativa especial prevista és la següent:

• La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que dimecres el metro funciona fins a les 12 de la nit.

• S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.

• Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.

Cal recordar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 23, 46, 52, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

SAUDI ARABIA: The Royal Commission for AlUla and Saudi Railway Polytechnic have announced an agreement to boost the capabilities of young Saudis looking to launch a career in AlUla and in the country’s rail sector.

UK: Eriks UK & Ireland has completed a £1·2m refurbishment of its engineering workshop at Greenford in west London as a dedicated facility for servicing London Underground traction motors.

Del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, para adquirir locomotoras eléctricas El Banco Europeo de Reconstrucciòn y Desarrollo ha prestado 300 millones de euros a los Ferrocarriles Ucranianos para financiar la adquisiciòn de locomotoras eléctricas. A ellos se suman otros 200 millones de euros en 2023 para mejorar los enlaces ferroviarios con la Uniòn Europea y 150 millones para liquidez de emergencia en 2022 para ayudar a Ucrania a mantener sus trenes en funcionamiento.

Se recrecerán los andenes a lo largo de 210 metros El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha asegurado que las obras para la mejora de la accesibilidad de la estaciòn alicantina de Villena, en las que se han invertido más de 2,5 millones de euros, cumplen un objetivo para mejorar la funcionalidad de las estaciones pensando en los usuarios.

Incluyen el vial de acceso a la estación, el punto de conexión con la M-408 y las acometidas de electricidad y telecomunicaciones Adif ha licitado el contrato para las obras de construcciòn del vial de acceso a la nueva estaciòn de Parla Norte y del punto de conexiòn con la carretera M-408, por un importe de 2,91 millones de euros y con un plazo de ejecuciòn de nueve meses. El acceso a la nueva estaciòn estará emplazado entre la línea del Tranvía de Parla y la carretera M-408.

Se recuperarán las condiciones originales del túnel y solucionará los daños causados por las condiciones atmosféricas Adif acometerá obras de reparaciòn del túnel de El Bao (Abanto-Ciérvana), ubicado entre el apeadero de Gallarta y Putxeta (entre los puntos kilométricos 8/520 y 9/260), en la línea C-2 de cercanías Músquiz-Baracaldo de la red convencional. La actuaciòn, con una inversiòn prevista de 878.448 euros, mejorará la infraestructura.

En Lugo, se eliminarán seis pasos a nivel, y se construirán un paso superior, un paso inferior y varios caminos y viales de enlace Adif ha licitado las obras de supresiòn de diez pasos a nivel en la línea convencional Monforte de Lemos-Lugo-La Coruña, a su paso por los términos municipales de Lugo y Sarria, con una inversiòn aproximada de 6 millones de euros.

Pertenece a la serie 311 y entrará en servicio durante el primer trimestre de 2025 La Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona, ha recibido el primero de los tres nuevos tranvías que se incorporarán a la red del Trambesòs, prolongada recientemente hasta Verdaguer. Se prevé que entre en servicio durante el primer trimestre de este año, junto a las otras dos unidades de la serie 311 que se encuentran en la fase final de fabricaciòn.

Entre las estaciones de Móstoles El Soto-Atocha-Fuenlabrada-Humanes Renfe ha añadido 40.000 plazas adicionales al servicio de la línea C5 del núcleo de Cercanías de Madrid entre las estaciones de Mòstoles El Soto-Atocha-Fuenlabrada-Humanes. Desde hoy, 13 de enero, se pasa de 262 a 317 circulaciones diarias en estos trayectos durante las obras las obras de soterramiento de la A5 y la construcciòn del futuro Paseo Verde del Suroeste.

La incorporación de todo el nuevo material rodante será gradual, con dos unidades a la semana El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, acompañado por el presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, y el presidente de Renfe, Raül Blanco, ha visitado el primer tren de gran capacidad fabricado por Alstom en Santa Perpètua, Barcelona.

La dibujante Pilarín Bayés y el escritor Daniel Venteo son los autores de la obra Transportes Metropolitanos de Barcelona, TMB, ha presentado el primero de los tres libros que se publicarán este año con motivo del centenario del metro de Barcelona. Esta ediciòn, que ha contado con la dibujante Pilarín Bayés y con los textos de Daniel Venteo, cuenta al público infantil los cien años de historia de esta red.

Por un importe de 107,5 millones de euros El consorcio formado por Fininc y Sacyr construirá un tramo de 2,2 kilòmetros de longitud y dos estaciones, entre el centro y el distrito comercial de Corso Marx, en la ciudad siciliana de Catania. Las obras se unen a las que ejecutan en la actualidad las mismas empresas entre las estaciones de Misterbianco y Paternò.