La siderúrgica vasca Sidenor avanza y consolida su estrategia de crecimiento tras confirmarse el acuerdo para entrar en Talgo tras adquirir a Trilantic la participación del 29,7% que ostentaba en el fabricante de trenes.

La secretaria general del PSOE de Córdoba, Rafi Crespín, ha informado este viernes que "el corredor ferroviario del tren de proximidad en Córdoba ha cerrado 2024 con un total de 782.010 usuarios, lo que, unido a las cifras obtenidas desde la puesta en marcha de este servicio en marzo de 2023, hacen un acumulado de alrededor de dos millones de pasajeros".

"Los trenes tienen una frecuencia de paso de 4 minutos pero una vez llegan a la estación de la UPO pasa a ser de 8 minutos", dice el PSOE

Torreal, la firma de inversión de la familia Abelló, ha salido definitivamente de Pegaso, la sociedad en la que compartía el 40% del capital de Talgo con Trilantic y la familia Oriol a través de un pacto parasocial, lo que le ha permitido aflorar su 3,5% de forma directa.

   Renfe pondrá en marcha este lunes 17 sus planes alternativos de transporte por carretera para trasladar a los viajeros de la línea de Media Distancia València-Teruel-Zaragoza y de la línea C5 de Cercanías Sagunt-Caudiel, durante las obras que va a acometer Adif en la infraestructura.

   El alcalde de Valladolid, el 'popular' Jesús Julio Carnero, ha asegurado que el soterramiento se acometerá "con otro gobierno en España" independientemente del estado de actuación que presenten las obras de remodelación de la estación Campo Grande, cuyo proyecto será presentado el próximo lunes por el ministro de Transportes, Óscar Puente, con quien da por hecho que no habrá soterramiento.

Renfe pone en marcha desde este lunes, 17 de febrero, su plan alternativo de transporte por carretera para trasladar a los viajeros de la línea de Media Distancia Zaragoza-Teruel-Sagunto durante las obras que va a acometer Adif en la infraestructura.

L'opinió dels usuaris sobre els transports públics que gestiona Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) supera el 8 sobre 10, segons l'últim Estudi de Percepció del Client, corresponent al 2024. Segons aquest estudi que realitza anualment TMB, la xarxa de metro obté una puntuació de 8,02, superant la puntuació del 7,94 que va obtenir el 2023. Per a metro és el valor més alt aconseguit mai (els estudis es van iniciar el 2010) i que coincideix també amb un any de xifres de passatge històriques, amb prop de 469 milions de validacions.

Per la seva banda, la xarxa d'autobusos de Barcelona obté una puntuació de 8,02, mantenint la línia dels darrers 5 anys en què sempre s’ha valorat la xarxa de bus per sobre del 8. Durant el 2024 també s’ha trencat, per primera vegada des del 2019, el rècord anual de passatge a la xarxa de bus, amb 215 milions de validacions. 

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha valorat de manera molt positiva aquests alts nivells de puntuació “que tant en metro com en bus superen el 8 en un any de rècord històric de passatge amb 684 milions de validacions”. Bonet ha assenyalat que “aquestes xifres segueixen mostrant la confiança de les persones usuàries en les nostres xarxes de metro i bus i s’aconsegueixen gràcies a la bona feina dels treballadors i treballadores, a qui vull agrair el seu esforç diari per mantenir un servei de transport públic tan eficient”. 

Els gràfics mostren l'evolució dels dos índexs des del 2010 (el 2019 no es va realitzar l'estudi) d'una satisfacció global que es calcula fent la mitjana de les puntuacions donades pels enquestats als diferents serveis: una nota única que resumeix la seva experiència com a usuari.

Evolució de la satisfacció global a Metro

Imatge

Evolució de la satisfacció global a Bus

Imatge

Oferta i accessibilitat, el millor valorat

El mateix estudi recull l'Índex de Satisfacció del Client (ISC) que es confecciona a partir de les puntuacions donades a diferents atributs que descriuen el servei en termes d'oferta, fiabilitat, confort, informació, seguretat, accessibilitat i atenció rebuda. 

A metro l’atribut millor valorat ha estat l'oferta -on es té en consideració la rapidesa i la freqüència-, que ha marcat el seu millor registre històric amb una nota del 8,1. A bus l’atribut millor valorat ha estat l’accessibilitat amb un 8,4, el que també suposa la puntuació més alta d’aquest valor en tota la sèrie. 

Aquestes notes es registren en un any de rècord històric de passatge tant a metro com a bus, on s’han realitzat 684 milions de viatges, un 6% més que el 2023, amb 469 milions a metro i 215 milions a bus. 

Imatge