FFE / Vía Libre participa con estand y repartirá el número de septiembre con la participación de las empresas del sector que así lo deseen InnoTrans 2026, la feria referente mundial del sector del ferrocarril que se celebrará en Berlín del 22 al 25 de septiembre en su décimo quinta ediciòn cuando se cumple su treinta aniversario, contará con un gran número de empresas españolas participando en la exposiciòn comercial

Entre las estaciones de Getafe Industrial, Pinto y Valdemoro, desde las 23.00 horas hasta finalizar el servicio Con motivo de las obras de mejora que lleva a cabo Adif en la infraestructura de la línea C-3 de Cercanías Madrid, los pròximos tres fines de semana -los días 13-14, 20-21 y 27-28 de junio-, la estaciòn de Pinto permanecerá cerrada en horario nocturno, por lo que los últimos trenes del día no podrán parar ni circular por ella.

La tecnología sin contacto de Indra facilitará el transporte de hasta 45.000 pasajeros por hora en cada dirección En el marco de un contrato firmado con Alstom, Indra ha desplegado los sistemas automáticos de venta, validaciòn y control de accesos al nuevo monorraíl de El Cairo. El proyecto de esta nuevo sistema de transporte cuenta con la colaboraciòn de Orascom Construction y The Arab Contractors.

Entre el 1 de julio y el 30 de septiembre El Consejo de ministros aprobò el martes un Real Decreto-ley para impulsar la cuarta ediciòn del Verano Joven, con una inversiòn cercana a los 130 millones de euros. Mediante este programa se volverán a ofrecer a los jòvenes de entre 18 y 30 años descuentos de hasta el 90 por ciento para viajes en tren y en autobús realizados entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026.

Compañías como IBM, LG, Hitachi, Telefónica o Indra han presentado su candidatura en la inauguración de la cuarta edición del Global Mobility Call La Comunidad de Madrid reuniò el pasado martes a algunas de las principales compañías tecnològicas del mundo para participar en el diseño del nuevo Centro de Innovaciòn y Gestiòn de la Movilidad (CITRAM), cuya modernizaciòn contará con una inversiòn prevista de 50 millones de euros. Empresas como IBM, LG, Hitachi, Telefònica e Indra optarán al desarrollo de este centro estratégico para la gestiòn del transporte público regional, que incorporará nuevas capacidades tecnològicas para optimizar la planificaciòn de la red, anticipar incidencias y ofrecer informaciòn en tiempo real más precisa a los usuarios.

En la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, por importe de 3,4 millones Adif ha adjudicado, por un importe de 3.432.895 euros, el contrato de obras de mejora de la infraestructura y reparaciòn de desmontes entre los puntos kilométricos 19 y 40 del tramo Ferrol-Viveiro, en la línea de ancho métrico 740 Ferrol-Pravia, en la provincia de A Coruña.

Por 1.075.560 euros La Autoridad Portuaria de Tarragona ha adjudicado a Comsa el contrato de obras para modificar el acceso ferroviario al Muelle de la Química. El plazo de ejecuciòn es de doce meses.

Con la llegada de la tuneladora Mayrit La Comunidad de Madrid culminò ayer la uniòn de los dos frentes de excavaciòn entre Comillas y la futura estaciòn de Madrid Río con la llegada de la tuneladora Mayrit, un importante avance en las obras de prolongaciòn de la Línea 11 que coincide con el ecuador de esta actuaciòn.

La Oficina del Corredor Atlántico y Aecoc presentan un plan intermodal para subir al tren las mercancías La Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico y la asociaciòn de fabricantes y distribuidores Aecoc presentaron ayer el Plan de transporte intermodal para el sector del Gran Consumo 2026 , que establece una hoja de ruta para convertir al tren en una alternativa más competitiva, fiable y escalable frente a la carretera.

<p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)</strong> <strong>continuarà</strong> <strong>al capdavant de la Secretaria General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMYS)&nbsp;</strong>un cop els socis de l’entitat han ratificat per unanimitat que l’empresa catalana mantingui la Secretaria General de l’ens internacional. Actualment, TMB ja ocupa la Secretaria General&nbsp;d’ALAMYS, de la mà de Lola Bravo, directora d’Administració i Finances de TMB. Donada la seva imminent jubilació i la voluntat de TMB de donar continuïtat al càrrec, l’empresa va proposar&nbsp;<strong>Joaquim Balsera</strong>, director de negocis corporatius, internacional i màrqueting de TMB, com a nou titular per ocupar la Secretaria General d’ALAMYS.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Els operadors i autoritats del transport públic que formen part de l’ens internacional i que van ser presents a l’assemblea general d’ALAMYS, van votar per unanimitat la seva designació com a nou Secretari General d’ALAMYS i ara, en el marc de la 31a Reunió de Comitès Tècnics d’ALAMYS a Santo Domingo, s’ha fet efectiu el relleu i Balsera ha substituït a Lola Bravo, que ocupava el càrrec des de l’1 de juny de 2023. <strong>Balsera</strong> ha agraït el nomenament i ha afirmat que assumeix la responsabilitat del càrrec “amb il·lusió i el <strong>ferm compromís de treballar per l’enfortiment i el futur dels metros llatinoamericans</strong>, impulsant la col·laboració, la innovació i l’intercanvi de coneixement entre els socis i les organitzacions que formen part d’ALAMYS”. TMB també està representada a l’associació llatinoamericana pel seu conseller delegat, <strong>Xavier Flores</strong>, que forma part del comitè de direcció com a Vicepresident Segon. TMB compta amb el suport de dos membres principals d’ALAMYS a Barcelona: l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Com a nou secretari general d’ALAMYS, Balsera exercirà les funcions generals, financeres comptables, administratives i operacionals que recullen els estatuts d’ALAMYS, organització en la qual participa des de l’any 2017 com a coordinador del grup de treball de màrqueting. Pel que fa a TMB, hi ha desenvolupat la seva carrera professional des de l’any 2015, i és advocat, diplomat en funció Gerencial en les administracions públiques i màster en administració pública (EMPA) per ESADE.</span></p><p><span lang="CA"><strong>L’associació de metros de l’Amèrica Llatina</strong></span></p><p><span lang="CA">ALAMYS va néixer l’any 1986 a Caracas amb l’objectiu de compartir experiències, establir estàndards de bones pràctiques i esdevenir un grup referent d’operadors metro-ferroviaris a Llatinoamèrica. A l’actualitat, hi són representats <strong>més de 70 socis de 17 països d’Europa i Amèrica.</strong></span></p><p><span lang="CA">La tasca que desenvolupa l’entitat i els serveis que ofereix als seus membres es gestiona des de la Secretaria General. Entre d’altres, ofereix suport als diferents organismes que conformen ALAMYS, organitza trobades, congressos, capacitacions, tallers i assembles. Així mateix, difon assumptes d’interès per a l’entitat i el sector, tant de forma interna, com externa.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>31a Reunió dels Comitès Tècnics d’ALAMYS</strong></span></p><p><span lang="CA">Aquests dies, del 7 a l’11 de juny, se celebra a Santo Domingo (República Dominicana) la <strong>31a Reunió dels Comitès Tècnics d’ALAMYS</strong>, un espai que reuneix a experts ferroviaris de diferents àrees per compartir coneixements, experiències i innovacions que impulsin la mobilitat urbana a Llatinoamèrica.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Per part de TMB, a l’esdeveniment internacional que s'ha celebrat aquesta setmana han intervingut el seu conseller delegat, <strong>Xavier Flores</strong>, com a coordinador de sessió plenària dels comitès tècnics i també altres professionals de la companyia, com el director de l’àrea tècnica de Metro, <strong>Jordi Micàs</strong>, que ha explicat l’experiència del suburbà barceloní durant la gran apagada elèctrica, la directora de finançament, programació i auditoria, <strong>Miriam Manrique</strong>, que juntament amb el conseller delegat, han explicat el valor de TMB i el retorn econòmic, social i mediambiental que genera la companyia a la societat. Finalment, dins el grup de màrqueting, <strong>Verónica Estévez</strong>, responsable de publicitat, marca i màrqueting directe de TMB, ha parlat de les accions de marca al transport públic.</span></p>

La Agencia de la Unión Europea para la Ciberseguridad (Enisa) ha realizado un simulacro a escala europea para testar la respuesta comunitaria ante ciberataques contra infraestructuras ferroviarias y marítimas, cuyos resultados servirán para integrar la gestión de cibercrisis ante emergencias del bloque comunitario.

La circulación de trenes entre las localidades onubenses de Gibraleón y Calañas de la línea de ancho convencional Huelva-Zafra ha quedado restablecida a primera hora de este jueves 11 de junio tras quedar interrumpida durante toda las jornada del miércoles por el incendio declarado en un paraje de Villanueva de los Castillejos, que anoche quedó estabilizado.

Va a ser interesante, digno de ir preparando unas palomitas y sentarse en el sofá, ver cómo acaba esto. Según cuentan en 404, la FCC quiere acabar con los teléfonos prepago; más exactamente con las tarjetas SIM anónimas que se usan en esos teléfonos. Es lo que da vida a los famosos burner phones que permiten a los oriundos de «la tierra de la libertad» comprar un móvil y una SIM sin tener que asociarlos a sus datos personales.

Dice la información que se ha filtrado la FCC estadounidense, que es el organismo que se encarga de estas cosas, estaría estudiando una normativa que obligaría a las operadoras a recopilar y conservar más datos de todos los clientes nuevos y de quienes renueven sus líneas. Entre otros: nombre, dirección física, un documento oficial de identidad y un número de teléfono alternativo, Sin eso, no hay servicio. Básicamente supondría el fin de las líneas prepago que no están vinculadas explícitamente a la identidad de una persona.

Algo así como lo que lleva sucediendo en España y en Europa desde 2007. Y tan normal que nos parece.

Naturalmente, hay dos bandos:

• Según el gobierno, el objetivo sería combatir las estafas telefónicas, el fraude y otros delitos facilitando la identificación de los usuarios por parte de las autoridades.
• Los defensores de la privacidad y organizaciones de derechos civiles advierten de que la propuesta supondría una importante pérdida de anonimato, acercando a Estados Unidos a los «países con regímenes autoritarios» (sic) donde es imposible contratar una línea móvil sin identificarse. También avisan de otros riesgos conocidos por concentrar más datos personales en manos de las telecos: problemas de seguridad (los ha habido), filtraciones (las ha habido) o vigilancia indebida (la ha habido).

El globo sonda está lanzado; sólo queda ver cómo evoluciona la cosa. Seguiremos el tema, más que nada para ver cómo son los razonamientos y evolución y comparar con cómo fue y evolucionó por aquí.

(Vía Slashdot.)

_____
Foto (CC) SIM @ Needpix.

# Enlace Permanente

Vía Libre participa como medio colaborador Del 28 al 30 de julio se celebra en la capital de indonesia la Railwaytech Indonesia correspondiente a 2026 en su octva ediciòn y centrada en los proyectos ferroviarios en el sudeste asiático

Según el Informe sobre la competitividad del transporte ferroviario de viajeros de la CNMC La Comisiòn Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha publicado un informe sobre sobre la competitividad del transporte ferroviario de viajeros. Una de las conclusiones clave es que el ferrocarril ganaría hasta 4,5 millones de viajeros si el coche asumiera los costes que genera.