Vía Libre publica en su canal de YouTube un vídeo sobre los trabajos La incorporaciòn a finales de marzo de la tuneladora Mayrit a las obras de perforaciòn del túnel desde la futura estaciòn de Comillas, en el tramo Plaza Elíptica-Conde de Casal ha supuesto un avance significativo en los trabajos de ampliaciòn de la Línea 11 de Metro de Madrid. Vía Libre ha elaborado, con imágenes de Metro de Madrid, un vídeo que ilustra el desarrollo de estas obras.

Para aumentar su resiliencia frente al cambio climático, según declaró ayer Óscar Puente en el Foro Internacional del Transporte El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, participò ayer en en el pleno de apertura del Foro Internacional del Transporte (International Transport Forum, ITF), celebrado en Leipzig, en la víspera de la cumbre anual de ministros de Transporte que tendrá lugar hoy.

Con una ocupación media del 86 por ciento Desde el jueves 30 de abril hasta el lunes 4 de mayo Renfe transportò cerca de 480.000 viajeros en sus servicios comerciales de Alta Velocidad y Larga Distancia. Durante estos cinco días, correspondientes con el Puente de Mayo, los servicios de la operadora registraron una ocupaciòn media del 86 por ciento.

La demanda de los cuatro primeros meses del año supera en un 11 por ciento la del mismo período de 2025 Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha batido un nuevo récord de demanda en la línea Lleida-La Pobla de Segur y ha superado el medio millòn de viajes en los últimos doce meses, con un total de 501.732. La demanda acumulada de la línea entre mayo de 2025 y abril de 2026 se ha incrementado en un 8,14 por ciento respecto al mismo período anterior.

Por 58,9 millones de euros Euskal Trenbide Sarea, ETS, ha adjudicado las obras del tramo de la Variante Sur Ferroviaria de 1,8 kilòmetros de longitud que discurre entre Burtxako y Río Castaños y que conectará el Puerto de Bilbao con la nueva red de alta velocidad.

El Tianzhou 9 alejándose de la CSS – CMSA (Agencia Espacial Tripulada de China)

Esta pasada madrugada ha terminado la misión del carguero Tianzhou 9, que había llegado el 15 de julio de 2025 a la Estación espacial china (CSS por sus siglas en inglés) con unas seis toneladas y media de suministros a bordo.

Entre ellos iban propelentes para la estación, material para experimentos científicos, artículos de primera necesidad y equipos para hacer ejercicio para la tripulación, y dos nuevos trajes espaciales Feitian mejorados, capaces de 20 usos en cuatro años de servicio frente a los 15 usos en tres años de los anteriores.

El fin de la misión llegó, como es habitual, con una reentrada controlada en la atmósfera en la que tanto el carguero como su contenido, a esas alturas material de desecho y ya no necesario en la CSS, se desintegraron en la atmósfera. Aunque cualquier posible resto que haya podido sobrevivir cayó en el cementerio de naves espaciales del Pacífico.

Deja su sitio para el Tianzhou 10, cuyo lanzamiento está previsto para este próximo domingo.

Con un peso al lanzamiento de 13.000 kilos, de los que hasta 6.500 son de carga útil, incluyendo hasta 2.000 kg de combustible y unas medidas de 10,6 metros de largo y 3,35 metros de ancho, el Tianzhou (Nave Celestial) es, por así decirlo, la versión china de las cápsulas de carga Progress, aunque en realidad su diseño está basado en las estaciones soviéticas Almaz.

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Hace unos días apareció en Londres una estatua de un señor entrajetado desfilando con una bandera en la mano que le cubre la cara, lo que le impide ver que está a punto de caer del pedestal en el que está. Se la conoce ya de forma no oficial como Blind Patriotism, Patriotismo ciego. En el pedestal está la firma de Banksy quien pronto publicó un vídeo en Instagram confirmando la autoría. Además de añadir fotos de la estatua a su web, por si quedara alguna duda.

La escultura se encuentra en Waterloo Place entre una estatua ecuestre del rey Eduardo VII y otra de la enfermera Florence Nightingale, que a su vez está al lado del Memorial de la Guerra de Crimea. Está muy cerca de Trafalgar Square y a unos 800 metros del 10 de Downing Street, dónde está la residencia del primer ministro.

Una irónica guía para idiotas sobre el nuevo Banksy – Postmodern Iconoclast

Así que es bastante impresionante que pudieran colocarla ahí. Pero por lo que se ve en el vídeo en cuestión parece bien cierto que si apareces con unos conos de obra y personal con chalecos reflectantes todo el mundo va a asumir que tienes permiso. Aunque estés haciendo de las tuyas en una de las zonas más vigiladas de una de las ciudades más vigiladas del mundo.

La duda está en cuánto durará ahí la estatua. Aunque Banksy la colocó justo una semana antes de las elecciones municipales en el Reino Unido en las que se prevé un gran avance de Reform UK, el partido político de Nigel Farage.

¿Casualidad? Lo dudo mucho.

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Ya ha salido Aphelion de Don't Nod, un juego de ciencia ficción de acción y aventuras en tercera persona inspirado en misiones, astronautas y conocimientos científicos de la Agencia Espacial Europea (ESA), que ha colaborado en su desarrollo.

La premisa es que para el año 2060 la Tierra va a ser inhabitable. Así que la ESA envía a dos de sus astronautas a Perséfone, un noveno planeta recién descubierto en el Sistema Solar, para ver si se puede convertir en un nuevo hogar para la humanidad. Pero claro, se lía parda cuando están llegando.

Así es como lo describe el estudio:

Perseguida en un planeta helado, la astronauta Ariane debe enfrentarse a paisajes inhóspitos y realidades cambiantes para rescatar a su compañero herido, Thomas. Esta aventura de ciencia ficción llena de acción combina exploración, superación de obstáculos, e intensas secuencias de infiltración.

La colaboración de la ESA no sólo incluye en desarrollo de la historia y la verificación de su validez científica sino que también ha creado una web dedicada a la misión y su correspondiente un parche. Porque no hay misión espacial que se precie que no tenga un parche.

Está disponible en para Windows en Steam, PlayStation 5 y Xbox Serie X/S.

Y tiene toda la pinta de ser el tipo de juego que me gusta.

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Euskotren ofrecerá un servicio especial de trenes en la Línea 3 de Metro el próximo domingo con el objetivo de facilitar los desplazamientos de vuelta a las personas asistentes al concierto de la Oreja de Van Gogh.

He estado probando una multifunción (impresora, escáner y copiadora) Canon Pixma TS3752i, que es la versión en color azul de la Canon Pixma 3750i, negra, que también está disponible en blanco como la Canon Pixma 3751i. Así que todo lo que diga en esta reseña se aplica a las tres.

En general me ha parecido una multifunción válida para un uso doméstico no demasiado intensivo. O, si me apuras, para un profesional que no necesite imprimir demasiado. Pero creo que necesita unas instrucciones de puesta en marcha más claras.

La TS3752i viene con un cartucho de tinta en negro Canon PG-575, un cartucho en color CL-576 y un cable de corriente, pero no trae cable USB, básicamente porque está pensada para ser utilizada vía WiFi tanto en la banda de 2,4 GHz como en la de 5 GHz. Aunque aún así tiene un conector USB tipo B perfectamente funcional en la parte trasera.

Mide 435×327×145 mm y apenas pesa cuatro kilos, lo que se nota al sacarla de la caja porque da la impresión de estar hecha en un plástico un tanto endeble. Aunque también es cierto que una vez colocada en su sitio tampoco vas a estar moviéndola, con lo que esto es relativamente poco importante salvo en lo que se refiere a la bisagra de la tapa, que es de esperar que sea lo suficientemente resistente.

Seguir leyendo: Probamos la multifunción Canon Pixma TS3752i, que es como la TS3750i y la TS3751i pero en azul

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En esta vorágine de que exista un día para cualquier cosa, resulta que hoy es el Día Mundial de la Contraseña, algo que inventó Intel para recordar a todo el mundo que hay que hacer un pequeño esfuerzo para vivir más seguros en un mundo de claves en el que hay gente usando todavía «123456» a estas alturas.

Estamos en 2026. Lo más importante que hay que entender para mentalizarse a estas alturas es que lo recomendable ya no es intentar recordar decenas de contraseñas sino precisamente lo contrario: no conocerlas. Lo ideal es utilizar un gestor de contraseñas que genere claves largas y aleatorias para cada sitio web y las proteja detrás de una única contraseña maestra, normalmente combinada con biometría. En otras palabras: poner el careto o el dedo para desbloquear el «cofre» donde están guardadas todas las demás.

Como gestores recomendados, Bitwarden (Windows/MacOS/Linux + navegadores) o la app Contraseñas de MacOS e iCloud funcionan suficientemente bien; también hay otras de pago con algunas funciones extra, como 1Password.

Cualquier app o sitio moderno permite generar contraseñas de decenas de caracteres incluso mezclando letras, números, mayúsculas, minúsculas y símbolos rarunos varios. Y eso tiene bastante más sentido que las típicas normas absurdas de algunos sitios que todavía limitan las claves a 8 caracteres (BBVA, Banco de Santander) aunque luego las combinan con SMS* o apps para desfacer el entuerto. Algunas empresas como la Comercializadora Regulada de Naturgy te envían correos para que cambies la contraseña de vez en cuando (práctica del pleistoceno) y muchas tiendas online vetustas, supermercados y similares pueden enviarte una contraseña que no te obligan a cambiar cuando te registras para «hacerlo más fácil». Pues no, todo esto es ridículamente inseguro.

Estas serían las red flags o cosas a evitar relacionadas con las contraseñas hoy en día:

• Sitios que te envían «tu contraseña» por correo electrónico cuando se te olvida.
• Webs que generan ellas mismas la contraseña definitiva.
• Servicios que sólo permiten letras y números.

Si un servicio puede enviarte tu contraseña original significa casi seguro que la guarda de forma reversible o incluso en texto plano; cualquiera puede verla o robarla. Lo correcto es almacenar únicamente hashes o «firmas» criptográficas y permitir restablecerla mediante enlaces temporales. Que estamos en 2026, oiga.

Otro problema clásico para mucha gente es reutilizar la misma contraseña en muchos sitios. Eso da lugar a toda una película de miedo: atacan un foro perdido cualquiera en el que te registraste una vez, filtran la base de datos y automáticamente empiezan a probar la misma combinación de correos y contraseñas en Gmail, Netflix, redes sociales y cuentas bancarias. ¿Qué podría salir mal para ti si has usado la misma en todas partes?

Una solución bastante práctica es visitar de vez en cuando la Revisión de contraseñas de Google que comprueba que todas las que hayas guardado en el navegador son seguras y no se repiten. Y, aunque es un poco más histérico porque guarda muchos casos antiguos, Have I Been Pwned? permite saber si se ha vulnerado algún servicio en el que tuvieras tu email como identificador de una cuenta.

En resumen, y por ir a lo práctico, la combinación más razonable y segura a día de hoy –salvo raras excepciones– suele ser:

• Un gestor de contraseñas.
• Contraseñas únicas y aleatorias.
• Autenticación de dos factores (2FA) (contraseña + app o llaves físicas).
• y desbloqueo biométrico localmente, para mayor comodidad

Si todavía eres capaz de recordar todas tus contraseñas de memoria, probablemente el problema no sea tu memoria. Es que reutilizas demasiadas.

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* Aunque recibir un código por SMS sigue siendo bastante mejor que no tener ningún segundo factor de autenticación (2FA), hace tiempo que no se considera «el método más seguro». Los SMS pueden interceptarse y caer en fraudes de duplicación de la SIM del móvil («SIM swapping»), con desvíos de llamadas, malware o ataques a la red telefónica. Además son vulnerables al phishing más clásico de «escribe aquí el código que te acaba de llegar por SMS». Por eso hoy se recomienda utilizar apps de autenticación, llaves físicas de seguridad o passkeys, que son bastante más resistentes a ese tipo de trampas digitales.

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Renfe ha diseñado un Plan Alternativo de Transporte (PAT) por carretera para sus servicios de larga y media distancia ante el corte de la línea ferroviaria entre Noáin y Carrascal durante el último fin de semana de mayo. Este corte afecta a los trenes regionales de la relación Zaragoza-Pamplona-Miranda y a los Alvia que conectan Pamplona con Salamanca, Zaragoza, Barcelona y San Sebastián y con Madrid.