Renfe ha registrado 171.400 viajeros más en sus servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia durante estas Navidades, en el periodo del 20 de diciembre al 7 de enero, lo que significa un 11% respecto al mismo periodo del año anterior.

Avui la cotxera de Ponent de bus de TMB tancarà les seves portes, de fet el darrer bus que sortirà d’aquestes instal·lacions per donar servei ho farà aquest migdia i demà, a les 00:48 hores, arribarà a la cotxera de Ponent el darrer autobús en servei d’aquesta instal·lació i que ha operat cobrint la línia 46 entre la Plaça Espanya i l’Aeroport. El darrer vehicle serà acomiadat pel personal que encara queda en una cotxera que a partir de demà, dilluns 13 de gener, trasllada tota la seva activitat a la Cotxera de la Zona Franca. 

Han estat gairebé 23 anys de servei ininterromput d’aquest espai que ara tanca perquè el Pla Director Urbanístic Biopol-Granvia de l’Hospitalet de Llobregat, que afecta la zona, va avançant. D’aquesta manera, i en un trasllat que es venia preparant els darrers anys, les 13 línies que operaven des de Ponent (13, 23, 46, 65, 70, 91, 107, 115, 125, V3, V11, D40 i la X2 Prat Xprés ) i que sumaven 21 milions de validacions l’any, passen ara a les instal·lacions de la Zona Franca. Actualment, a la cotxera de Ponent hi treballaven 450 persones i l'única excepció del trasllat serà per al personal d’Implantació i manteniment de tecnologia de Bus (IMTEC), que encara romandrà uns dies més a Ponent.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicat que el canvi, tot i obligat per les disposicions urbanístiques, beneficiarà les línies que ara es traslladen a la Zona Franca. La instal·lació, ha destacat, “és més àmplia, millor comunicada i està molt més preparada per seguir donant servei a les tecnologies zero emissions”. Bonet ha explicat que el canvi no afectarà de cap manera a les persones usuàries i que per al personal de TMB es tracta d’un moviment positiu “perquè l’espai de Zona Franca permetrà millorar les tasques organitzatives i les operatives internes que afecten les línies traslladades”. 

Des de 1960

Situada a l’Avinguda de la Gran Via, a cavall entre la Zona Franca i el terme municipal de l’Hospitalet de Llobregat, la cotxera de Ponent va entrar en servei el 1960. El 2 de juny de 1976 va ser adquirida per Transportes de Barcelona i des de llavors hi hagué diversos intents de tancar-la, tot i que finalment va ser reoberta a principis de l’any 2002 amb una capacitat per 110 autobusos. Actualment, tenia una capacitat per a 124 vehicles i una superfície de 3.190 m². La instal·lació conté dos edificis, un de circular conegut com a “Planetarium”, i un altre conegut com a “Fènix”. Va ser la primera cotxera a obtenir la certificació de qualitat UNE-EN 13816, norma orientada a acostar la qualitat a la gestió del transport públic de passatgers, centrant-se en les necessitats i expectatives dels clients.

Renfe ha programado 12 circulaciones de autobús para realizar por carretera el trayecto entre Caspe y Escatrón en el corredor que une Zaragoza con Barcelona vía Caspe debido a unas obras en la infraestructura que se desarrollan en la localidad zaragozana de Ciprana.

   El tráfico ferroviario ha tenido que ser cortado sobre las 11,00 horas de este sábado a la altura de la localidad riojana de Cenicero por la presencia de un vehículo en la vía. Al parecer, y según las primeras informaciones, no hay que lamentar daños personales.

Renfe ha lanzado una campaña de 'Superprecios' con motivo de las rebajas de enero con tarifas con descuento que van desde los 7 euros --que costarán algunos trayectos en Avlo-- y que incluye los trenes AVE, Avlo, Alvia, Intercity, Euromed y AVE Internacional para desplazamientos a partir del 20 de enero.