Los trenes que operan en la provincia de Cádiz están registrando este viernes 2 de enero retrasos en las estaciones de Jerez de la Frontera y El Puerto de Santa María debido a una incidencia provocada por un intento de robo de cable entre estos dos puntos.

La Comunidad de Madrid participará en la Cabalgata de los Reyes Magos que el próximo día 5 de enero recorrerá la capital con una carroza inspirada en los nuevos trenes sin conductor de la Línea 6 de Metro que comenzarán a circular en 2027.

Talgo ha firmado con la empresa pública de ferrocarriles de Uzbekistán (UTY) un contrato de mantenimiento integral de diez años por valor de cerca de 80 millones de euros para la flota de seis trenes Talgo 250, que actualmente operan en el país.

<p><span lang="CA">L’any que <strong>TMB ha celebrat els 100 anys de la xarxa de metro&nbsp;</strong>de Barcelona ha servit també per constatar que la <strong>demanda del transport públic a la ciutat està més viva que mai</strong>. A manca de tancar les xifres definitives, que <strong>poden deixar-nos un 2025 històric amb més de 700 milions de validacions a les xarxes de TMB</strong>, l’any ens ha anat <strong>lliurant altres dades que també han trencat els rècords de passatge establerts fins ara</strong>.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Octubre de 2025: mes històric a la xarxa de transport públic de TMB</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">La xarxa de metro i bus de TMB va sumar <strong>el mes d’Octubre del 2025 un total de 66,9 milions de validacions</strong>. Aquesta xifra suposa un <strong>augment del 3% respecte a l’anterior rècord, corresponent al mes d’octubre de 2024</strong>. Per separat, i tant en metro com en bus, aquest d’octubre també va ser el mes amb major nombre de validacions de la història d’aquestes xarxes.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A<strong> bus,&nbsp;</strong>es van superar els <strong>21,2 milions de validacions</strong>, un <strong>2,7% més</strong> que al mateix període de 2024. A<strong> metro</strong>, la xifra assolida va ser de <strong>45,8 milions de validacions</strong>, un <strong>3,2%</strong> més que al mateix mes de 2024.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diada de Sant Jordi de màxims a TMB i la xarxa de metro</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">La <strong>Diada de Sant Jordi d’aquest 2025</strong> ha marcat un altre <strong>màxim històric de validacions en dia laborable a la xarxa de metro i a TMB en el seu conjunt</strong>. Així, el dimecres 23 d’abril, la xarxa de metro va registrar <strong>1,88 milions de validacions</strong>, el que suposa un increment del 3,9% respecte a l’anterior rècord en laborable, corresponent a la mateixa Diada de 2024.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Al conjunt de TMB, es van registrar un total de 2,61 milions</strong> de validacions, el que suposa un augment del 3% respecte al Sant Jordi de 2024.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dia laborable amb més passatge a Bus</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">La jornada amb més validacions a la xarxa de Bus no és habitualment la diada de Sant Jordi sinó que es registra al mes d’octubre. Aquest any, <strong>el màxim de validacions diàries, 838.715, es va registrar el dimecres 22 d’octubre,&nbsp;</strong>superant així l’anterior rècord de validacions corresponent al <strong>9 d’octubre de 2024 i que va ser de 836.289.</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"><strong>Caps de setmana en màxims de demanda</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">L’any 2025 ens ha deixat<strong> també registres màxims de demanda en caps de setmana.</strong> Així, el<strong> 22 de novembre</strong> es va convertir en el <strong>dissabte amb més passatge de la història de TMB</strong>: metro i bus van sumar <strong>1.757.486 de validacions</strong>. La tendència de l’any ja indicava que els <strong>dissabtes la demanda anava en augment:&nbsp;</strong>el <strong>rècord de 2024</strong>, corresponent al 14 de desembre amb 1,70 milions de validacions, <strong>es va trencar el 5 d’abril de 2025 amb 1,73 milions de validacions i també el 4 d’octubre de 2025 amb 1.751.114 validacions.</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Pel que fa al <strong>metro,</strong> el mateix <strong>22 de novembre va registrar el seu màxim històric de passatge en dissabte&nbsp;</strong>amb 1,35 milions de validacions. Igual que va passar amb les xifres del conjunt de TMB, el <strong>rècord anterior del 30 de novembre de 2024</strong> amb 1,30 milions de validacions, ja <strong>s’havia trencat el 4 d’octubre de 2025 amb 1.324.830 validacions</strong>.&nbsp; &nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per la seva banda, la <strong>xarxa de bus</strong> també ha assolit el seu <strong>màxim històric de validacions en dissabte durant aquest 2025</strong>. Va ser el <strong>31 de maig de 2025 amb un total de 454.008 validacions</strong>, superant per poc l’anterior màxim històric corresponent al dissabte 5 d’octubre de 2024 amb 453.956 validacions.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diumenges i festius</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Pel que fa estrictament als <strong>diumenges i festius</strong>, la xarxa de <strong>Bus ha assolit el seu rècord durant la diada de la Mercè d’aquest 2025 amb un total de 356.142 validacions.&nbsp;</strong>Aquesta xifra supera el registre del 24 de setembre de 2024 en que es van comptabilitzar 341.874 validacions.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La Mercè no va ser dia de rècord per a metro i TMB en el seu conjunt perquè<strong> hi ha un festiu difícil de superar: és la Diada de Sant Jordi de 2023, que va caure en diumenge.&nbsp;</strong>Aquell dia les xarxes de TMB en el seu conjunt van sumar 1.510.879 validacions, de les quals, 1.206.715 validacions, a metro.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Durant el dia de <strong>la Mercè de 2025 el conjunt de les xarxes de TMB van sumar un total d’1.436.967 validacions&nbsp;</strong>suposant la segona millor xifra històrica per darrere de la ja mencionada.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>El festiu amb rècord històric de &nbsp;validacions de metro</strong> durant el 2025 ha estat el diumenge 1 de novembre,<strong> dia de Tots Sants</strong>, <strong>amb 1.090.044 de validacions</strong>, també <strong>segon millor registre després del Sant Jordi de 2023.</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"><strong>El semestre amb més passatge de la història de TMB</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">El conjunt de <strong>TMB va sumar entre gener i juny del 2025 un total de 356.353.552</strong> de validacions, un 1,2% més que durant el mateix període de 2024 quan se’n van registrar 352.399.201.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Aquest augment fa pensar<strong>,&nbsp;</strong>que<strong> durant el 2025 les xarxes de transport públic de TMB poden haver superat els 700 milions de viatges, una xifra mai assolida. Caldrà esperar a la consolidació de totes les xifres de validacions&nbsp;</strong>per confirmar si s’ha aconseguit aquesta fita. </span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>

<p><span>El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha adjudicat les obres d’adaptació a persones amb mobilitat reduïda de l’estació de l’L5 de plaça de Sants, per un import de 16,6 MEUR. Els treballs, que corresponen a la primera fase de l’adaptació de l’intercanviador de metro (L1 i L5), començaran aquest primer trimestre, amb un termini d’execució previst de 30 mesos. Aquesta actuació compta amb finançament del fons FEDER.</span></p><p>L’intercanviador de plaça de Sants està format per dues estacions de metro, de l’L1 i de l’L5 ; en dia feiner, l’L5 rep 21.792 viatges i l’L1, 14.690. A més, es produeixen 9.950 intercanvis. En total, l’intercanviador suma més de 46.000 viatges al dia.</p><p>Les obres permetran adaptar a persones amb mobilitat reduïda l’estació de l’L5, que compta amb dos accessos al carrer –plaça de Sants i carrer de Galileu– i un vestíbul. Els treballs abastaran els diversos nivells de l’estació i inclouran:</p><p>&nbsp;</p><ol><li>Generació d’un nou vestíbul mitjançant l’ampliació de l’existent.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Incorporació de tres nous ascensors; un que connectarà el vestíbul amb el carrer i dos per a connectar el vestíbul amb cadascuna de les andanes i el passadís d’intercanvi amb l’L1.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Construcció de dues noves sortides d’emergència des de les andanes; una desembocarà al nivell vestíbul i l’altra ho farà directament al carrer.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Adaptació d’una part del passadís de connexió amb l’L1.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Ampliació de l’accés a plaça de Sants.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Eixamplament de les escales que connecten el nivell vestíbul amb el nivell pre-andana.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Recrescut de les andanes per a salvar la distància entre aquestes i els combois.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol><li>Disposició d’encaminaments podotàctils per a facilitar la mobilitat a persones amb dificultats visuals.</li></ol><p>&nbsp;</p><p>En paral·lel, el Departament té en redacció el projecte constructiu per a la millora de l’accessibilitat de l’estació de l’L1, segona fase de l’adaptació d’aquest intercanviador de plaça de Sants.</p><p><strong>Adaptació de la xarxa de metro</strong></p><p>La xarxa de metro de l’àrea de Barcelona té adaptades <strong>157 estacions</strong>, el que representa <strong>un 96,3%,</strong> i el Departament està treballant per assolir-ne el 100%.En aquest sentit, ha finalitzat recentment l’obra d’adaptació de l’estació de Ciutadella – Vila Olímpica (L4), i té en execució les obres per adaptar l’estació de l’L4 de l’intercanviador de Verdaguer i <span>els treballs per a finalitzar la millora de l’accessibilitat a l’estació de l’L1 de Clot, que recentment també ha quedat adaptada.</span></p><p><span>En paral·lel, el Departament té en redacció els projectes de les estacions que resten: les de Verdaguer L5, plaça de Sants L1 i Urquinaona (L1 i L4). En total, la inversió prevista per adaptar les estacions que resten és de 109 MEUR.</span></p>

Los trenes Eurostar circulan este miércoles 31 de diciembre con normalidad relativa, aunque persisten retrasos notables en las salidas desde París Gare du Nord hacia Londres y otras ciudades, como consecuencia del grave problema eléctrico ocurrido ayer en el Eurotúnel.

Al menos una persona ha muerto y otras 78 han resultado heridas tras el choque frontal de dos trenes este martes por la tarde que cubrían la ruta turística hacia el Parque Arqueológico Nacional De Machu Picchu, en la localidad de Ollantaytambo, provincia de Urubamba, en el sur de Perú.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ampliará el servicio nocturno habitual con motivo de la Nochevieja, de modo que el paso de trenes y tranvías se mantendrá de manera ininterrumpida, desde la noche del 31 de diciembre, antes de las campanadas, hasta la mañana del 1 de enero.

<p><span lang="CA">El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha posat en servei les millores en l’accessibilitat a l’intercanviador de Passeig de Gràcia, amb l’entrada en funcionament de tres ascensors i l’alliberament de les ocupacions en superfície que restaven. Els treballs han comportat la millora de la connexió entre les andanes i els vestíbuls de les diverses línies de metro de l’intercanviador (L2, L3 i L4) i Rodalies, amb un pressupost de 5,3 MEUR. Aquesta actuació compta amb finançament de fons europeus (MRR).</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Aquesta obra millora els itineraris de les persones usuàries i facilita que una persona amb mobilitat reduïda pugui fer tots els transbordaments possibles sense haver de sortir al carrer. Les obres han inclòs principalment la instal·lació de quatre ascensors i la remodelació del vestíbul de l’L4.&nbsp;Els treballs van començar el gener del 2024 i fa un any es va posar en servei 1 dels 4 ascensors i, recentment s’ha posat en servei el vestíbul remodelat; ara, s’han posat en servei els 3 ascensors restants. </span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Accessibilitat a la xarxa de metro</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A més de les actuacions que té en marxa per adaptar a persones amb mobilitat reduïda diverses estacions de metro, el Departament també du a terme actuacions per a millorar l’accessibilitat en d’altres que ja estan adaptades, com és el cas de Passeig de Gràcia.</span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquest sentit, ha finalitzat enguany una actuació a l’intercanviador de Plaça Catalunya, al passadís que connecta les línies de Metro L1 i L3 i FGC, i a Sants Estació, on s’han instal·lat dos nous ascensors per a millorar la comunicació entre l’L5 i les línies de Rodalies.</span><span lang="CA"></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Pel que fa l’adaptació a persones amb mobilitat reduïda de la xarxa de metro, el Departament ha completat recentment l’obra a l’estació&nbsp; de Ciutadella – Vila Olímpica (L4), amb una inversió de 5,8 MEUR. Així, la xarxa de metro de l’àrea de Barcelona té adaptades un total de <strong>156 estacions</strong>, el que representa <strong>un 96,3%</strong> i el Departament està treballant per&nbsp;assolir-ne el 100%. En total, la inversió prevista per adaptar les estacions que resten és de 109 MEUR.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>

El fabricante de trenes Talgo celebrará una junta general extraordinaria el próximo 3 de febrero, en la que se someterá a votación la dimisión o, en su caso, el cese de su consejero delegado, Gonzalo Urquijo Fernández de Araoz, así como la ratificación y el nombramiento de varios miembros de su consejo de administración.

<p><span lang="CA">Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) torna a posar a disposició de la ciutadania el <strong>servei de metro durant tota la nit de Cap d’Any</strong> de manera ininterrompuda. Així, vuit línies i 165 estacions de la xarxa de metro funcionaran des de les 5 del matí de demà dimecres, 31 de desembre, fins que finalitzi el servei de demà passat dijous, 1 de gener, a la mitjanit. És a dir, es donarà servei 43 hores sense interrupció.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">L’obertura del metro la nit festiva del canvi d’any busca facilitar els desplaçaments ràpids i segurs dels ciutadans de Barcelona i la seva àrea metropolitana, i forma part de l’operativa de Nadal de TMB. Metro respondrà amb <strong>una oferta i un dispositiu especial a les línies convencionals de la xarxa de metro</strong>: des de les 9 del vespre de dimecres fins a les 2 de la matinada de dijous&nbsp;els trens circularan a intervals per sota dels 4 minuts a les línies 1 i 3, per sota dels 6 minuts a línia 5, al voltant dels 6 minuts i mig a la línia 2 i per sota dels 7 minuts a la línia 4. Entre les 2 i les 5 de la matinada els trens circularan&nbsp;amb un interval per sota dels 10 minuts a les línies 1, 4 i 5 i al voltant dels 11 minuts a les línies 2 i 3.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Celebració de Cap d’Any a l’avinguda Reina Maria Cristina&nbsp;</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">L’acte que es presumeix que serà més concorregut per seguir les campanades i rebre l’entrada del 2026 és el que promou l’Ajuntament de Barcelona a l’avinguda Reina Maria Cristina, amb un&nbsp;</span><a href="https://guia.barcelona.cat/agenda/detall/barcelona-cap-dany-2025_99400330263.html"><span lang="CA">espectacle</span></a><span lang="CA"> de drons, música i pirotècnia, en una activitat gratuïta i sense límit d’aforament o restriccions.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per arribar a l’avinguda Reina Maria Cristina, <strong>TMB recomana el metro</strong> com a mitjà de transport públic idoni, concretament l’estació d’Espanya (L1 i L3), la més propera, i també les d’Hostafrancs (L1), Tarragona (L3), Rocafort (L1) i Poble Sec (L3). Un desplegament de personal d’atenció ajudarà a regular els fluxos de passatge en aquestes estacions, tant a l’inici com al final de l’esdeveniment. En tot cas s’aconsella als usuaris que segueixin les indicacions dels empleats i dels sistemes de megafonia i senyalització. Aquestes estacions també comptaran amb reforços de personal de vigilància i neteja.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A causa dels preparatius de la festa, als voltants de l’emplaçament i seguint les restriccions de trànsit que s’aplicaran a la plaça d’Espanya demà dimecres, 31 de desembre, hi hauran desviaments de bus a partir de les 19 hores a les línies 13, 23, 150, X3 i a la ruta vermella del Barcelona Bus Turístic, afectacions que s’ampliaran a partir de les 20 hores a les línies D20, H12, H16, 46, 65. 91, 109 i X2.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span lang="CA">Demà, 30 de desembre, farà tot just un any de l’inici de les accions commemoratives de&nbsp;<strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) pel centenari de metro</strong>, que van engegar amb una recreació històrica de la inauguració del primer tram del metro de Barcelona el 30 de desembre del 1924. En aquest any TMB ha organitzat més d’una vintena d’activitats que han aplegat més de 100.000 persones i que ha inclòs moments històrics com&nbsp;l’<strong>obertura al públic de les ‘estacions fantasma’ de Gaudí i Correus</strong>, <strong>l’exposició de&nbsp;trens restaurats</strong> que encara es pot veure a La Farinera o una<strong>&nbsp;cursa nocturna i solidària pels túnels del metro.</strong></span></p><p><span lang="CA">La presidenta de TMB,&nbsp;<strong>Laia Bonet</strong>, ha afirmat avui que “el centenari del metro ja forma part de la memòria de la ciutat de Barcelona” i ha assenyalat que <strong>“hem obert el metro a tota la ciutadania amb visites a instal·lacions de treball i espais inaccessibles fins ara com les ‘estacions fantasma’”</strong>. Bonet ha volgut <strong>“agrair l’esforç que per a tots i totes les professionals de TMB</strong>&nbsp;ha suposat la celebració i organització de totes les activitats que han commemorat els cent anys del metro”. En especial, la presidenta de TMB ha recordat que “ha estat un&nbsp;<strong>homenatge a totes les persones que durant cent anys han aconseguit que avui tinguem un dels millors serveis de metro d’Europa</strong> i que ens encoratja a seguir treballant per millorar encara més i per seguir creixent” i ha destacat “el desenvolupament d’activitats que mostren la&nbsp;<strong>sensibilitat de TMB amb el patrimoni com l’exposició dels trens restaurats i les visites a les estacions fantasma</strong>” però també “el caràcter&nbsp;<strong>solidari d’aquest centenari amb activitats com la cursa nocturna i la cronoescalada</strong> que han permès recaptar fons per a la lluita contra malalties greus”. En definitiva, Bonet ha assegurat que “aquest centenari del metro passarà a la història de Barcelona i quedarà en el record de tota la ciutadania”.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>Exposició immersiva, la darrera activitat</strong></span></p><p><span lang="CA">L’activitat que tancarà el programa d’activitats del Centenari de Metro és una <strong>mostra multisensorial de realitat virtual</strong> que transformarà l’Espai Mercè Sala, la sala d’exposicions a l’estació de metro de Diagonal, en una experiència única per als visitants: </span><em><span lang="CA"><strong>Cent anys de Metro.</strong></span></em><span lang="CA"> </span><em><span lang="CA"><strong>Un viatge immersiu</strong></span></em><span lang="CA"> per conèixer el passat, present i futur del metro barceloní. La previsió és que unes <strong>24.300 persones puguin gaudir d’aquesta activitat</strong>.</span></p><p><span lang="CA">L’exposició proposa fer un viatge virtual multiusuari a través de la història del metro, durant uns 10 minuts, i gràcies a unes ulleres de realitat virtual, els visitants podran reviure en primera persona com era viatjar en metro fa 100 anys, descobrir les fortaleses del servei actual i endinsar-se en el metro del futur a partir de cinc eixos: seguretat, innovació, sostenibilitat, accessibilitat i persones.</span></p><p><span lang="CA">L’experiència és gratuïta i l</span><span lang="CA">’aforament és limitat. Cal fer reserva prèvia a través de la pàgina web específica (</span><a href="http://www.unviatgeimmersiu.cat"><span lang="CA">www.unviatgeimmersiu.cat</span></a><span lang="CA">) i d’un codi QR a la mateixa exposició per a reserves d’última hora si hi ha places disponibles. Cada persona podrà fer un màxim de 5 reserves per a un mateix torn. Per garantir un bon funcionament de l’experiència per a tothom, no es podrà accedir una vegada començat cada torn i caldrà gestionar una nova reserva.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">La mostra estarà vigent des del 30 de desembre fins al 31 de març. L’activitat està recomanada per a&nbsp;majors de 10 anys i es podrà visitar de dilluns a diumenge de 10 a 20 hores (els dies festius 1 i 6 de gener, l’exposició estarà tancada al públic).&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>Èxit de visitants l’exposició de trens</strong></span></p><p><span lang="CA">A banda de l’exposició immersiva, l’altra activitat que encara és vigent és l’exposició de trens històrics restaurats. </span><em><span lang="CA"><strong>Els trens del centenari. El patrimoni ferroviari del metro de Barcelona</strong></span></em><span lang="CA"><strong> ha rebut gairebé 70.000 visitants des del passat 15 de novembre, </strong>quan es va inaugurar.&nbsp;La mostra es pot veure a l’esplanada davant del Centre Cultural La Farinera del Clot fins al pròxim 10 de gener. A l’exposició es poden visitar, per fora i per dins, els&nbsp;<strong>cotxes de les emblemàtiques sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000</strong>, que des de l’any 1924 i al llarg d’aquests 100 anys d’història han donat servei al subsol de la ciutat.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">La restauració dels 5 trens&nbsp;de l’exposició va començar durant el 2024 en un&nbsp;procés que ha comptat amb l’aprovació de la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat. Cal recordar que alguns d’ells són centenaris i estan declarats Béns Culturals d'Interès Nacional (BCIN). A tots els cotxes se’ls ha fet una neteja interior i exterior acurada&nbsp;i s’han restaurat els trens. El cost de la restauració ha estat de 2,1 milions d’euros.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Visites a vuit espais singulars de la xarxa</strong></span></p><p><span lang="CA">Una altra de les accions que s’emmarca en els actes de la celebració del Centenari de Metro van ser les<strong>&nbsp;jornades de portes obertes a diferents centres de treball i espais singulars de la xarxa de metro</strong>. Entre juliol i desembre, vuit instal·lacions de la xarxa de metro van obrir les portes a la ciutadania per mostrar al públic alguns espais&nbsp;destinats a usos exclusivament professionals i espais emblemàtics de la xarxa. Es va fer en tres fases, amb visites la juliol al Centre de Control de Metro i a la sala de simuladors de conducció; al setembre i octubre es van obrir a més altres centres com el taller de Santa Eulàlia, el taller de ZAL, subcentral de Mercat Nou, l’escala de cargol d’Urquinaona i les estacions fantasma de Gaudí i Correus. A finals d’any, es va fer una tercera crida quan es van poder visitar de nou tres espais, el taller de ZAL, el CCM i Gaudí.</span></p><p><span lang="CA">En total, els vuit espais que han format part de la iniciativa&nbsp;<strong>‘Obrim el metro’</strong> a la ciutadania han rebut un total de&nbsp;<strong>7.223 visitants</strong>. Si ens centren en les&nbsp;<strong>estacions fantasma de Gaudí i Correus, 1.681&nbsp;ciutadans i ciutadanes</strong> van poder descobrir aquests espais amagats del suburbà que van obrir per primera vegada les seves portes al públic. Si separem per espais, Correus va rebre 1.272 visitants i Gaudí, 409. Els sis centres restants van rebre el següent número de visitants: Centre de Control de Metro (2.385), sala de simuladors (1.193), taller de ZAL (983), taller de Santa Eulàlia (312), subcentral de Mercat Nou (362), escala de cargol d’Urquinaona (307).</span></p><p><span lang="CA">Per primer cop a la història de la ciutat, amb motiu del Centenari s’han obert al públic amb visites guiades dues de les conegudes com a ‘estacions fantasma’ del metro de Barcelona: Gaudí i Correus.&nbsp;<strong>Gaudí </strong>construïda l’any 1968 mai va arribar a entrar en funcionament. Gaudí està situada entre les estacions de Sagrada Família i Sant Pau / Dos de Maig. Les visites guiades a&nbsp;<strong>Correus </strong>han permès veure el que queda del que va ser aquesta infraestructura,&nbsp;que&nbsp;formava part del segon ramal de la línia del Gran Metro, i que va estar en funcionament des de 1934 fins al 1972, quan es va suprimir el servei de metro entre les estacions de Jaume I i Correus per començar les obres de prolongació del túnel de la futura línia 4 en direcció a la Barceloneta.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Actes oficials per commemorar l’efemèride</strong></span></p><p><span>El&nbsp;</span><span lang="CA">centenari del metro va tenir un&nbsp;<strong>gran acte institucional&nbsp;</strong>el passat 30 de juny<strong>&nbsp;</strong>que va acollir el paranimf de l’Escola Industrial i que va comptar amb la presència de representants de les principals institucions del país, inclòs el President de la Generalitat, Salvador Illa.&nbsp;</span></p><p><span>El 30 de desembte de 2024, justament el dia que el Metro feia els 100 anys, les andanes de l’estació de Passeig de Gràcia de l’L3, una de les estacions inaugurades en el tram original del Gran Metro aquel 30 de desembre, van estrenar una <strong>ambientació</strong> <strong>d’època dels anys 20</strong>, actors vestits d’època van recrear aquel primer viatge inaugural, les parets de l’estació lluïen publicitat de l’epoca i la senyalització com era l’any 1924, es va descubrir una rajola hidráulica conmemorativa… un acte sorpresa i original que va deixar bocabadats usuaris i usuàries i mitjans de comunicació:&nbsp;trobar-se a primera hora del matí del dia de l'aniversari del centenari amb un&nbsp;viatge al passat, com si fos aquell dia, però del 1924, jornada de la inauguració del tram Catalunya - Lesseps, el primer tram de metro que va tenir la ciutat de Barcelona. Una acció que<strong>&nbsp;</strong>va donar el tret de sortida a la programació d'actes de&nbsp;<strong>commemoració del Centenari de Metro</strong>.</span></p><p><span><strong>Esdeveniments esportius solidaris</strong></span></p><p><span lang="CA">El Centenari de Metro ha organitzat dues grans curses obertes a tota la ciutadania. Al novembre va tenir lloc la&nbsp;<strong>cursa nocturna solidària al metro</strong>&nbsp;que va reunir més 250 participants i va recaptar 12.000 euros per la lluita contra l’Esclerosi Lateral Amiotròfica (ELA), la causa solidària escollida el 2024 pels i les professionals de TMB.&nbsp;La cursa es va fer de matinada entre les estacions d’Universitat i Monumental de l’L2.</span></p><p><span lang="CA">A més, a l’estació de metro El Coll / La Teixonera de l’L5, la més profunda de la xarxa amb 74 metres de fondària (419 esglaons), es va celebrar una <strong>cronoescalada</strong> on van participar 300 corredors i corredores i va destinar l’import dels dorsals a l’AFANOC. Es van recaptar gairebé 12.700 euros.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>Tres llibres dedicats als 100 anys de Metro</strong></span></p><p><span lang="CA">Durant el 2025, TMB ha presentat tres publicacions dedicades al Centenari, totes elles estan disponibles en format digital. El primer va ser el llibre infantil&nbsp;</span><a href="https://editorialmediterrania.com/petita-historia-del-metro-de-barcelona/"><em><span lang="CA"><strong>La petita història del metro</strong></span></em></a><span lang="CA"><strong>,</strong>&nbsp;una obra de la dibuixant&nbsp;Pilarín Bayés&nbsp;que amb els textos de&nbsp;Daniel Venteo,&nbsp;explica els cent anys d’història de metro als nens i nenes, s’han editat 15.000 exemplars.&nbsp;</span><br><br><span lang="CA">Amb motiu del Dia Internacional de la Dona, el 8 de març, es va presentar el llibre </span><a href="https://w4.tmb.cat/llibre/dona-treballadora-metro-barcelona.pdf"><em><span lang="CA"><strong>La dona treballadora al Metro de Barcelona. Perspectiva històrica de l'evolució cap a la igualtat de gènere a TMB (1924-2024)</strong></span></em></a><span lang="CA"><strong>&nbsp;</strong>sobre la història i l’evolució cap a la igualtat de gènere a la companyia. La publicació, obra de Ricard Fernández i Valentí i María José Muñoz García, rendeix homenatge a la història i la tasca de les dones treballadores del metro, una figura fonamental en el servei d’aquest sistema de transport públic des dels seus inicis, el 1924. TMB ha editat 1.100 exemplars.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">També es va presentar un llibre de fotografies&nbsp;co-editat pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica (DTER), l’Ajuntament de Barcelona i la Fundació TMB, sota&nbsp;&nbsp;el títol&nbsp;</span><a href="https://w4.tmb.cat/centenari-metro/cent-anys-metro-barcelona.pdf"><em><span lang="CA"><strong>100 anys del metro de Barcelona (1924-2024)</strong></span></em></a><span lang="CA">.&nbsp;Aquí s’expliquen els cent anys d'història del metro a través d'una síntesi històrica i de material gràfic procedent majoritàriament dels fons de la Fundació TMB, i també d’altres. S’editaran un total de 2.450 exemplars.</span></p><p><span><strong>Exposicions amb motiu del Centenari</strong></span></p><p><span>TMB juntament amb altres institucions ha portat la historia del metro a diferents espais expositius per fer partícep a la ciutadania i que aquesta conegui la historia d’una xarxa de transport centenària.&nbsp;</span></p><p><span>El Palau Robert acull fins a l’1 de febrer de 2026 la mostra </span><em><span><strong>T100. Cent anys de metro</strong></span></em><span>, dedicada al centenari de la xarxa de metro de Barcelona. L’exposició parteix de la Generalitat de Catalunya i commemora l’efemèride fent un repàs dels 100 anys d’un mitjà de transport que amb el seu creixement ha contribuït a donar forma a la ciutat i que ha aconseguit connectar els barris de Barcelona i l’àrea metropolitana facilitant la mobilitat quotidiana.</span></p><p><span>L’Espai Mercè Sala va acollir durant uns mesos de 2025 una exposició basada en el llibre </span><em><span><strong>La petita historia del metro</strong></span></em><span> obra de la dibuixant Pilarín Bayés i que, amb els textos de Daniel Venteo per explicar als més menuts l’arribada del metro, un mitjà de transport que forma part de la seva vida quotidiana.</span></p><p><span>També es va presentar l’espai digital</span><a href="https://historia.tmb.cat/100-anys-metro/ca/"><em><span><strong>&nbsp;Crònica d’un viatge. Història de la xarxa de metro de Barcelona</strong></span></em></a><span> que compta amb més de 250 imatges de l’arxiu fotogràfic de TMB, amb plànols i tecnologia 3D i que per explica amb material audiovisual els 100 anys del suburbà barceloní.</span></p><p><span lang="CA"><strong>El centenari, als esdeveniments de ciutat</strong></span></p><p><span lang="CA">La celebració dels cent anys de metro ha arribat també als grans esdeveniments de ciutat. El centenari es va deixar veure a principis d’any a la&nbsp;<strong>Cavalcada de Reis</strong>&nbsp;de Barcelona 2025. I després de l’estiu, els cent anys del metro van ser protagonistes de l’espectacle de drons de les <strong>Festes de la</strong> <strong>Mercè 2025</strong>.&nbsp;</span></p><p><span>En el marc del Centenari, el passadís del metro de Passeig de Gràcia ha estrenat recentment una <strong>instal·lació interactiva sonora i visual</strong> per millorar l’experiència de viatge de l’usuari a través de la intel·ligència artificial. La instal·lació és el resultat d’un repte d’Innovació urbana creat per TMB, l’Ajuntament de Barcelona, a través de BIT Habitat, i la Fundació Barcelona Music Lab.</span></p><p><span lang="CA">D’altra banda, l’<strong>ONCE&nbsp;</strong>va dedicar un <strong>cupó del 28 de desembre</strong> al Centenari del Metro de Barcelona.</span></p><p><span lang="CA">A més, TMB va dedicar el 18è <strong>Concurs de Relats Curts</strong> i el XV festival de curtmetratges <strong>Subtravelling</strong> al Centenari, que demanaven als usuaris i usuàries que les seves participacions estiguessin inspirades exclusivament en els seus viatges en metro.</span></p><p><span lang="CA">Aprofitant l’efemèride, TMB també va impulsar la restitució dels <strong>pinacles de l’estació de metro de Liceu</strong>, les obres han permès recuperar les pilones i les rèpliques dels dos cartells originals, que ja tornen a senyalitzar els accessos de l’estació amb els noms de ‘Liceu’ i ‘Gran Metro’.</span></p><p><span lang="CA">A més, el mural conegut com&nbsp;</span><em><span lang="CA"><strong>La rotonda dels transports</strong></span></em><span lang="CA">&nbsp;formada <strong>per sis plafons dedicats als mitjans de transport ubicat&nbsp;</strong>a l’intercanviador de metro i FGC, sota la plaça de Catalunya, també s’ha restaurat en el marc del centenari del Metro, impulsat per TMB i el<strong>&nbsp;Servei d’Arqueologia de Barcelona - Institut de Cultura de Barcelona (ICUB)</strong>.</span></p><p><span lang="CA">Al novembre, TMB també ha fet d’amfitrió de la trobada anual presencial que va reunir una trentena de delegacions d'operadors de metro de tot el món i que formen part de l'associació <strong>COMET</strong>, coincidint amb la celebració del centenari del metro barceloní.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"><strong>L’ànima del metro: la seva plantilla</strong></span></p><p><span lang="CA">Més de 4.000 professionals fan possible que el metro funcioni cada dia, per a ells i elles i el programa del centenari va pensar en&nbsp;<strong>activitats específiques per als seus empleats i empleades</strong>. Es va celebrar un concert exclusiu a L’Auditori i també han tingut dies de visites a les <strong>portes obertes</strong> de la iniciativa ‘Obrim el Metro’. Al gener es faran passis exclusius a l’exposició dels trens històrics restaurats i a l’exposició immersiva. Al mes de maig es va presentar en un acte amb mitjans de comunicació la <strong>nova uniformitat</strong> que portaran treballadors i treballadores de metro i bus. A més, empleats i empleades voluntaris van protagonitzar la campanya de promoció del Centenari, <strong>‘Sent el Metro’</strong>.&nbsp;</span></p>

Euskotren ofrecerá un servicio especial de trenes con motivo del partido de fútbol entre la S.D. Eibar y el CD Mirandés que se celebrará este próximo viernes, 2 de enero, a partir de las 20.30 horas, en el estadio de Ipurua de la localidad guipuzcoana.

<p><span lang="CA">Amb motiu de la celebració de l’edició d’enguany de la </span><a href="https://cursadenassos.barcelona/ca"><span lang="CA">Cursa dels Nassos</span></a><span lang="CA">, l’última prova atlètica de l’any, que tindrà lloc a Barcelona demà passat dimecres, 31 de desembre, la circulació en general i diverses línies d’autobús en particular es veuran afectades entre les 10 h i les 21 hores aproximadament, amb desviaments o limitacions en els seus itineraris. Per aquesta raó, <strong>Transports Metropolitans de Barcelona</strong> <strong>(TMB) recomana l’ús del metro</strong> durant aquestes hores i en els desplaçaments a l’entorn dels carrers per on transcorrerà aquesta tradicional prova.</span></p><p><span lang="CA">La </span><a href="https://cursadenassos.barcelona/ca"><span lang="CA">Cursa dels Nassos</span></a><span lang="CA">, que té un recorregut de 10 quilòmetres en la modalitat oberta a tothom —la modalitat de 5 quilòmetres està reservada a atletes d’elit de tot el món—, sortirà a les 17.15 hores del carrer Selva de Mar, entre el carrer Ramon Turró i el passeig Taulat, enfront la plaça Ramon Calsina, i continuarà, amb afectacions al trànsit de superfície, pel pg. Garcia Fària, pg. Calvell, rotonda i carrers Llacuna i Salvador Espriu, pl. dels Voluntaris, carrers Salvador Espriu, de nou, i Doctor Aiguader, pl. Pau Vila, Pla de Palau, av. Marquès de l’Argentera, pg. Picasso, pg. de Circumval·lació, av. Icària, carrers Marina, Llull, Llacuna, av. Diagonal i, de nou, Selva de Mar, on finalitzarà la cursa.</span></p><p><span lang="CA">Tot plegat provocarà <strong>afectacions demà passat dimarts, 31 de desembre, en dinou línies de bus de TMB</strong>, que veuran alterat o limitat el recorregut mentre es desenvolupi la prova esportiva. Són les següents: D20, H14, H16, V15, V17, V19, V21, V23, V25, V27, V29, 6, 7, 47, 59, 120, 136,192 i la ruta vermella del Barcelona Bus Turístic.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">TMB adoptarà els desviaments i les mesures necessàries per mantenir el servei amb la màxima regularitat a les línies d’autobús que transiten per la zona.</span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Finalment destacar que, dins de la voluntat de participar amb la societat en el seu desenvolupament social, cultural, educatiu, cívic i esportiu, i per minimitzar l’impacte de la cursa en la ciutat en termes de sostenibilitat facilitant la mobilitat, <strong>TMB porta a les persones participants a la cursa oferint 2.000 títols gratuïts&nbsp;</strong>fins esgotar existències per desplaçar-se en transport públic.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació, es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha recriminado este sábado en atención a los medios en Granada la "desidia" que tiene María Jesús Montero y el Gobierno de Pedro Sánchez con Andalucía ante un "nuevo episodio de caos ferroviario", en el que "cientos de personas" se han quedado atrapadas en trenes en plena Navidad, en concreto, en la localidad manchega de Ciudad Real.

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) de México firmó un contrato con Alstom para el suministro de 47 trenes de pasajeros, 33 de larga distancia y 14 de corta distancia, destinados a dos nuevos corredores ferroviarios, Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, por cerca de 20.200 millones de pesos (920 millones de euros), según ha informado la compañía en un comunicado.

Viajeros afirman que sus trenes no han sufrido retrasos por la incidencia en Chamartín y que se han enterado de ella por la televisión.

Varios trenes de larga distancia y alta velocidad se encuentran detenidos en Chamartín debido a una incidencia que afecta a la propia estación de ferrocarriles, según ha informado Adif en la mañana de este jueves 25 de diciembre.

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Pecos&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi el proper diumenge, 28 de desembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 19 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.15 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diumenge el metro circula fins a la mitjanit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Nil Moliner&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi el pròxim dissabte, 27 de desembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>