El proyecto ''Asprona viaja, presentado por la Asociaciòn de Familiares Pro-personas con discapacidad intelectual, ha sido elegido el jurado de ATF Turisferr entre un total de ocho candidaturas

Con la puesta en servicio de dos nuevas escaleras mecánicas, que ha supuesto una inversión cercana a 730.000 euros Renfe ha puesto en servicio las dos escaleras mecánicas de la estaciòn del municipio barcelonés de Vic, perteneciente a la línea R3 de Rodalies, que han supuesto una inversiòn cercana a 730.000 euros.

La alcaldesa de Vitoria-Gasteiz, Maider Etxebarria, ha celebrado el anuncio del encargo del proyecto de construcción de la nueva estación de tren de la calle Dato, con una inversión de 7,9 millones de euros, ya que supone "un paso decisivo para adelantar la llegada de la alta velocidad a la capital vasca".

Amb motiu de les diferents activitats que programa la Festa de la bici i la Bicicletada Barcelona 2025, que tindrà lloc el pròxim diumenge, 5 d’octubre, un bon nombre de línies d’autobús veuran alterat o limitat el seu recorregut. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro en aquells desplaçaments a l’entorn dels llocs per on transcorrerà la pedalada popular, una de les principals activitats de la festa.

El recorregut en bicicleta s’inicia a les 10 hores; el circuit es tancarà, però, a les 11.45 hores. TMB adoptarà les mesures i desviaments necessaris en funció dels llocs per on vagi passant la Bicicletada per mantenir el servei de bus amb la màxima regularitat possible.

La ruta ciclista sortirà del carrer Aragó amb passeig de Sant Joan i passarà pels carrers d'Aragó, de Vilamarí, de Floridablanca, ronda de Sant Antoni, plaça Universitat, carrer de Pelai, plaça de Catalunya, carrer de Fontanella, plaça d'Urquinaona, carrer de Trafalgar, passeig de Lluís Companys, carrer del Comerç, passeig de Picasso i de Pujades, carrers de la Marina, avinguda Icària, carrers de Llull, de Badajoz, de Pujades, de Marina, dels Almogàvers, de Roger de Flor, avinguda de Vilanova i finalitzarà al passeig de Lluís Companys, on continuarà la celebració de la Festa de la bici, amb diverses activitats fins a les 14.30 hores.

En total, els desviaments afectaran 33 línies de bus que tenen una part de l’itinerari a la zona afectada:, 6, 7, 13, 19, 22, 24, 39, 47, 54, 55, 59, 63, 67, 91, 120, 136, 141, D40, D50, H12, H14, H16, V9, V11, V13, V15, V17, V19, V21, V23, X2 i les rutes Vermella i Blava del Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

FFE / Vía Libre participa con estand además de ser medio colaborador El congreso Rail Live 2025 se celebra en Madrid del 26 al 28 de noviembre tras el éxito de las pasadas ediciones realizadas en España.

Vía Libre participa como medio colaborador Los días 14 y 15 de octubre se celebra la cuarta conferencia sobre el sistema mòvil de comunicaciones del sector

Adif y Adif Alta Velocidad han realizado una nueva propuesta de oferta de capacidad marco en los tres y la recepción de solicitudes se abrirá en 2026 Adif y Adif Alta Velocidad han iniciado el proceso de la segunda fase de la liberalizaciòn del transporte ferroviario de viajeros con el envío a los operadores de la propuesta de oferta de capacidad marco en los corredores Madrid-Galicia, Madrid-Asturias/Cantabria y Madrid-Cádiz/Huelva, con el objetivo de abrir el proceso de recepciòn de solicitudes en estos nuevos corredores a lo largo de 2026. Está previsto que el proceso concluya a finales de 2027 con la firma de los respectivos acuerdos marco.

Se admiten hasta cuatro bicis no eléctricas en los tramos en superficie Ayer entraron en vigor las nuevas normas de acceso de bicicletas no eléctricas a las instalaciones, dependencias y unidades de Metrovalencia, una vez completado el proceso de recuperaciòn del servicio en toda la red, tras las inundaciones del 29 de octubre.

Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de informaciòn pública, autorizaciòn de obra o adjudicaciòn. ( Consultar definiciòn de términos ).

Para garantizar los óptimos estándares de fiabilidad y calidad de diversas líneas Adif destinará 17,6 millones de euros a realizar trabajos de fresado de carril en tramos de líneas ferroviarias de la red que suman 636 kilòmetros, para garantizar los òptimos estándares de fiabilidad y calidad de este elemento de la vía..

Especializada en señalización ferroviaria Ingerop España acaba de adquirir la firma Auxitec Técnica y Control, centrada en ingeniería de sistemas para infraestructuras del sector ferroviario

Por un importe de 12,3 millones de euros Adif ha adjudicado el contrato para la renovaciòn de la vía de un tramo de 17 kilòmetros de la línea de ancho convencional Mérida-Los Rosales, a su paso por la provincia de Badajoz, por un importe de 12.372.198 euros y un plazo de ejecuciòn de doce meses.

Las operativas arrancan con tres servicios de productos refrigerados semanales de MSC La nueva terminal intermodal de mercancías de Tamarite de Litera complementa la oferta de TIM en Monzòn, abre los mercados internacionales en sectores estratégicos como el agroalimentario y supone un paso decisivo en la descarbonizaciòn del transporte.

La cartera de pedidos se sitúa en 4.967 millones de euros Talgo ha cerrado el primer semestre del año con unos ingresos de 270,1 millones de euros. Si bien, los ingresos ascenderían a 307,6 millones de euros si excluimos el ajuste por la potencial reducciòn de alcance en el proyecto de Alemania, registrado como menor ingreso en el periodo.

   La circulación ferroviaria entre Lugo y Ourense quedará restablecida desde este viernes tras permanecer cerrada a causa de los daños causados en la infraestructura por un incendio el pasado 18 de septiembre.

L’intercanviador que uneix les línies 4 i 5 a l’estació de metro de Verdaguer romandrà tancat des d’aquest dilluns 13 d’octubre i durant els propers 12 mesos per les obres d’accessibilitat al passadís d’intercanvi que permetran la substitució de les escales per rampes. L’eliminació d’aquestes barreres arquitectòniques obligarà les persones usuàries d’aquest enllaç a efectuar l’intercanvi entre línies pel carrer. Així, s’haurà de fer des de Passeig de Sant Joan —si l’intercanvi es fa des de l’L4 — i pel carrer Provença fins a la bocana de l’L5 situada a l’encreuament amb el carrer Bailèn, o de manera inversa si l’origen és l’L5. Tant a les sortides des de l’L4 i l’L5 com pel que fa a peu de carrer, els itineraris de l’enllaç estaran degudament senyalitzats i no serà descomptat cap viatge en tornar a validar. 

Els treballs, executats pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat, ja van començar en aquest espai a principis de 2025 amb una primera fase d’execució que a banda de les rampes també contempla la instal·lació de 3 ascensors. Aquestes feines inclouen la posada en marxa d’un elevador que connectarà el carrer amb el vestíbul a l’L5, i de dos ascensors més que connectaran el vestíbul de l’L4 amb les respectives andanes, així com el recrescut de les mateixes en ambdós sentis —direcció la Pau i direcció Trinitat Nova—. El pressupost d’aquesta obra es de 8,6 milions d’euros. 

Una futura segona fase

Amb l’execució d’aquesta primera fase, quedarà adaptada l’estació de l’L4. Els treballs d’accessibilitat es completaran amb una segona fase, que inclourà l’execució dels nous vestíbuls de l’L4 i l’L5, la connexió amb les andanes de l’L5 i el recrescut de les andanes de l’L5. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica té en redacció el projecte constructiu corresponent, amb actuacions valorades en 19 MEUR.

Imatge

Renfe pone a disposición de los viajeros más de 11.000 plazas en un total de 27 trenes AVE para viajar entre Málaga y Zaragoza del viernes 10 al lunes 13 de octubre, coincidiendo con día festivo en Andalucía y días de celebración de las Fiestas del Pilar.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha habilitado servicios especiales nocturnos con motivo de la celebración del festival 'Sa Rocketa' en Santa Maria del Camí, que tendrá lugar este sábado.

El metro de Barcelona està celebrant el seu centenari i, entre les diferents activitats, està obrint per primer cop a tota la ciutadania diversos espais emblemàtics que normalment estan fora de l’abast de les persones usuàries. En aquesta línia, aquest dissabte, 4 d’octubre i diumenge, 5 d’octubre, l’estació fantasma de Gaudí rebrà els primers visitants en grups de 20 persones entre les 9.30 i les 14 hores.

Aquest cap de setmana podran visitar l’estació un total de 360 persones distribuïdes en 18 sessions d’uns 20 minuts cadascuna. Les visites a l’estació de Gaudí es repetiran durant el darrer cap de setmana del 25 i 26 d’octubre. Mentre que l’altra estació fantasma que s’obrirà al públic, Correus, es començarà a visitar a partir del 20 d’octubre.

Durant les visites, guiades, es podrà conèixer la història dels 100 anys de la xarxa de metro amb diferents visuals basats en l’espai digital “Crònica d’un viatge. Història de la xarxa de metro de Barcelona”, un vídeo que explica la història de l’estació i diversos elements que formen part de la història del suburbà.

Els orígens de Gaudí

L’estació de Gaudí, que inicialment s’havia de dir Sagrada Família, està situada entre les estacions actuals de Sagrada Família i Sant Pau / Dos de Maig de la línia 5. Per entendre el seu origen i els motius pels quals mai no va arribar a entrar en funcionament, ens hem de remuntar a l'inici de la construcció de la línia 2 de metro. En la planificació vigent als anys 60, Gaudí havia de ser una de les estacions de l’L2 que havia de creuar la ciutat verticalment des d’Horta fins a Paral·lel passant per la Sagrera i la Sagrada Família. En aquest punt, al costat del temple dissenyat per Gaudí, l’L2 connectaria amb la línia 5, que s’havia dibuixat com una línia transversal entre Cornellà i Badalona. 

El 1967 la línia 2 ja funcionava entre Horta i Sagrera i el túnel avançava a bon ritme des de la Sagrera fins a Sagrada Família. En canvi, l'obra del tram Sagrada Família-Paral·lel, anava molt lentament a causa de les dificultats del subsòl, en què el traçat coincidia amb la muralla medieval.

Davant d’aquesta situació, les autoritats de l'època van decidir unir el tram ja construït de la línia 2 entre Horta i Sagrada Família, amb el que ja estava en funcionament de la línia 5 entre Collblanc i Sagrada Família. El resultat va ser que la nova línia 5 tenia dues estacions a només 100 metres de distància: la de Sagrada Família original de la línia 5 i la que anomenem Gaudí, que s’havia previst com una estació de la línia 2. Una parada tan a prop de l’altra en la mateixa línia no tenia sentit i van decidir que l’estació de Sagrada Família de la línia 2, la que ara anomenem Gaudí, no entrés en funcionament. I així és com es va convertir en estació fantasma.

L’estació de Gaudí es troba situada sota l’avinguda Gaudí, entre els carrers de Rosselló i Lepant, a 11,65 m de fondària, i disposa de dos nivells. El nivell inferior consta de dues andanes de 94 metres de longitud, i està decorat amb marbre de color marró, paviment gris i sostre pla de formigó pintat de negre. Les andanes de l’estació no s’han obert mai al públic, però sí que s’han utilitzat per fer alguna campanya publicitària o s’ha il·luminat amb decoració nadalenca. El nivell superior abasta tota la longitud de l’estació i les dependències són utilitzades per a diverses activitats. El que havia de ser un passadís de correspondència l'ocupen magatzems de material, vestidors i dependències diverses.

Aquesta estació actualment té intactes les andanes, dos dels seus accessos i el vestíbul, on hi ha “L’Espai Gaudí”, una sala polivalent equipada amb els elements tècnics necessaris per acollir un ampli repertori d'actes: reunions de treball, presentacions, projeccions de cinema, activitats culturals i seminaris formatius. Sovint s'hi celebren trobades i tallers dels grups internacionals d'intercanvi d'experiències sobre transport públic en què participa TMB.

Propera “estació fantasma”: Correus

Els dies 20, 21 i 22 d’octubre i 17, 18 i 19 de novembre serà el torn de les visites a l’estació de Correus, en funcionament entre 1934 i 1972. Formava part del segon ramal de la línia del Gran Metro i va desaparèixer quan aquesta línia, l'actual L4, es va allargar fins la Barceloneta. Aquesta visita es farà de matinada perquè Correus no té un accés des del carrer i s’ha de caminar per la via per poder arribar-hi. Per tant, és imprescindible que el metro estigui aturat.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha organitzat visites gratuïtes a vuit espais diferents de la seva xarxa de metro amb motiu del centenari d’aquest servei. Les inscripcions es van obrir el passat 9 de setembre i es van esgotar ràpidament les 5.033 places disponibles per a visitar tots els espais. En les properes setmanes s’obriran noves places per visitat alguna d’aquestes instal·lacions. 

Aquests cap de setmana també es repeteixen les visites a d’altres espais com la sala de simuladors de conducció i el Centre de Control de Metro, els tallers de Santa Eulàlia, l’escala de cargol d’Urquinaona i la subcentral elèctrica de Mercat Nou.

En las estaciones de Delicias, Villaverde Bajo, Nuevos Ministerios o Villalba, entre otras, también se renovarán los equipos de elevación Cercanías Madrid ha puesto en servicio dos nuevos ascensores en la estaciòn de Tres Cantos que cumplen con la normativa vigente en materia de accesibilidad. Esta actuaciòn se enmarca en el Plan Ascende de Cercanías, que comprende la instalaciòn y mantenimiento de equipos de elevaciòn en diferentes estaciones.