Tren real
El servicio de Media Distancia entre Cádiz y Sevilla recupera la normalidad tras la avería a la altura de Lebrija
FGV estudia limitar el acceso de los patinetes eléctricos a dos unidades por tren o tranvía en Metrovalencia y el TRAM
Interrumpida durante tres horas la circulación de trenes entre Ourense-Santiago por la presencia de un cuerpo en la vía
Restablecida la R13 de Rodalies entre La Plana-Picamoixons y Valls (Tarragona) tras una incidencia
El nuevo reglamento del Metro de Granada facilita el acceso de los perros con transportín o bozal
Renfe prepara su entrada en Italia con la compra de una participación relevante en el operador Arenaways
Las cinco noticias más importantes de Europa Press Andalucía este viernes 4 de octubre a las 14 horas
Cortada la R13 de Rodalies entre La Plana-Picamoixons y Valls (Tarragona) por una incidencia
Retrasos en los Media Distancia entre Cádiz y Sevilla por una avería en la catenaria a la altura de Lebrija
Moriyón, desencantada con Transportes por el vial de Jove, afirma que Gijón no pedirá "pasar la basura a otro municipio"
Sevilla Quiere Metro apoya la "solución transitoria" de usar unidades del tranvía pero pide comprar más trenes
El Gobierno trabaja para acometer "cuanto antes" tanto el AVE como la conexión Huelva-Sevilla en 50 minutos
TMB, amfitriona de l’acte de presentació dels resultats d’un estudi sobre igualtat de gènere
El passat dimecres, 2 d’octubre, l'Espai Gaudí va acollir una jornada inspiradora on es van presentar els resultats de l’”Estudi per a la diagnosi i cerca d’oportunitats per a la igualtat de gènere al sector de la mobilitat catalana”, un informe dut a terme pel grup de treball Women on the Move. Aquest esdeveniment, impulsat pels clústers In-Move by Railgrup i Light Mobility Clúster, i amb el suport d’ACCIÓ (Agència per la Competitivitat de l'Empresa), va servir també per a repensar sobre com avançar cap a una mobilitat més igualitària i inclusiva. amb els objectius de fomentar la participació activa de les dones al sector, impulsar la representació equitativa en totes les etapes del desenvolupament de la mobilitat, fomentar les oportunitats de formació i creixement professional per a les dones en el sector i fomentar la investigació i la innovació inclusives.
L’acte va comptar amb la participació destacada de, entre d’altres, Raquel Díaz, cap de Responsabilitat Social, Dona i Diversitat de TMB, que va manifestar que “per a TMB és un orgull acollir jornades com aquesta”. L’esdeveniment va començar amb una introducció remota de Sonia Araujo López, presidenta de In-Move by Railgrup i directora general d'Innovació, Sostenibilitat i Transformació Digital de Renfe, qui va destacar la importància de la formació i la innovació inclusiva per a transformar el sector, ressaltant com aquests elements són clau per a superar barreres estructurals i fomentar una veritable igualtat d'oportunitats. Feta la presentació de l’acte, l’agència R4S (Roots for Sustainability) va presentar els principals resultats de l’estudi, una autèntica radiografia de la situació actual de les dones en el sector de la mobilitat, identificant els desafiaments i els punts de millora necessaris per a aconseguir un entorn més just i equitatiu. Les dades revelen, entre altres aspectes, que persisteixen importants desigualtats de gènere, especialment en un sector tradicionalment masculinitzat.
La jornada va proseguir amb una taula rodona moderada per Lourdes Mora, business line manager en TÜV SÜD, que va reunir tres destacades expertes en igualtat dins del sector de la mobilitat: Laia Garriga, technology transfer manager d’Eurecat, Adrina Batxiller cap del Gabinet Tècnic de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), i, com ja hem indicat, Raquel Díaz, cap de Responsabilitat Social, Dona i Diversitat de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) qui a la seva ponència va puntualitzar que els operadors de transport públic “hem de ser referents en donar resposta a la diversitat humana des de diferents perspectives” tot afegint un incís personal: “com a dona cega m’he hagut d’enfrontar a reptes individuals que em condicionaven”. Díaz va destacar que, paradoxalment, “del total de persones usuàries, un 70% són dones, mentre que la organització i planificació d’aquests serveis tenen darrera majoritàriament homes”. També va aprofitar la seva intervenció per destacar la focalització en accions anti assetjament sexual i anti LGTBIQ+ fòbia, on va assegurar que “TMB és pionera en percepció de seguretat, per exemple treballant en coordinació amb les àrees de feminisme de diferents municipis per a la incorporació de Puts Lila a la xarxa de metro”.
De la seva banda, Garriga va manifestar que “les xifres de l’informe no són dolentes però a les àrees de pressa de decisió i poder no hi ha paritat; les empreses tenen molt a treballar en quant en aquesta nova cultura social de captació i retentiva de talent femení”. A les conclusions de la taula rodona es va remarcar que la mobilitat ha de ser entesa com un dret fonamental de les persones, i que és crucial comptar amb voluntat política per a fer evolucionar la normativa en aquesta direcció. Si bé encara queda molt camí per recórrer, les participants van concloure en un to optimista, reconeixent que ja s'està veient una clara evolució cap a un futur més inclusiu i equitatiu.
A continuació, Arnau Cuatrecasas, project manager d’Antena TrenLab Mataró, va presentar iniciatives dutes a terme juntament amb TecnoCampus per a impulsar projectes que donin veu i visibilitzin a dones referents en mobilitat i transport, una peça clau per a canviar la narrativa del sector i fomentar l'apoderament de les dones en tots els nivells.
La jornada va concloure amb la intervenció de Marta Recasens Alsina, directora en cap i sòcia fundadora de l’start up vadeCity, qui va posar èmfasi en el futur del sector, advertint que "no sols depèn de la tecnologia, sinó també de la nostra capacitat per a construir un sector inclusiu i equitatiu". L'estudi estarà disponible públicament en breu.
Carmona (Rodalies) valora de forma "razonablemente positiva" el plan alternativo de Tarragona
Afectacions a les línies d'autobús per la Festa de la Bici i la Bicicletada Barcelona 2024
Amb motiu de les diferents activitats que programa la Festa de la Bici i la Bicicletada Barcelona 2024, que tindrà lloc el pròxim diumenge, 6 d’octubre, un bon nombre de línies d’autobús veuran alterat o limitat el seu recorregut. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro en aquells desplaçaments a l’entorn dels llocs per on transcorrerà la pedalada popular, una de les principals activitats de la festa.
El recorregut en bicicleta sortirà a les 10 hores i afectarà tot el trànsit de superfície per on es desenvolupi entre les 7 i les 12:30 hores del migdia, aproximadament. TMB adoptarà les mesures i desviaments necessaris en funció dels llocs per on vagi passant la Bicicletada per mantenir el servei de bus amb la màxima regularitat possible.
La ruta ciclista sortirà del carrer Aragó amb passeig de Sant Joan i passarà pels carrers d'Aragó, Tarragona, plaça d'Espanya, avinguda del Paral·lel, carrer de Floridablanca, ronda de Sant Antoni, plaça Universitat, carrer de Pelai, plaça de Catalunya, carrer de Fontanella, plaça d'Urquinaona, carrer de Trafalgar, passeig de Lluís Companys, carrer Comerç, passeig de Picasso i de Pujades, carrers de la Marina, de Llull, de Badajoz, de Pujades, dels Almogàvers, de Roger de Flor, avinguda de Vilanova i finalitzarà al passeig de Lluís Companys, on continuarà la celebració de la Festa de la Bici amb diverses activitats.
En total, els desviaments afectaran 39 línies de bus que tenen una part de l’itinerari a la zona afectada: D20, D40, D50, H12, H14, H16, V5, V7, V9, V11, V13, V15, V17, V19, V21, V23, 6, 7, 13, 19, 22, 24, 39, 46, 47, 54, 55, 59, 63, 65, 67, 79, 109, 115, 120, 136, 141 i les rutes Vermella i Blava del Barcelona Bus Turístic.
Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.
Transport públic per al concert de Melanie Martinez al Palau Sant Jordi
Amb motiu del concert de Melanie Martinez que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 5 d’octubre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 17.30 h a les 20.50 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.20 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.
En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.
Dissabte el metro circula ininterrompudament durant tota la nit.
Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.