La terminal intermodal y logística será interoperable y la primera española que conecte en ancho estándar al Corredor Atlántico El proyecto del nuevo nodo logístico para Jundiz en Vitoria tendrá una especial relevancia para el sector del transporte y la logística para optimizar sus operaciones de transporte y distribuciòn (Ver informaciòn completa sobre Jundiz en el nyordm; 697 de la versiòn impresa de Vía Libre).

Podrían influir en la competitividad, y piden que su implantación sea voluntaria y no obligatoria Las asociaciones que representan a los operadores de transporte privados de Europa central y oriental han expresado serias preocupaciones sobre el impacto competitivo, econòmico, técnico y operativo del despliegue del acoplamiento automático digital que a pesar de que ofrece numerosos beneficios, ''las soluciones apresuradas y arbitrarias podrían obstaculizar aún más la competitividad del sector ferroviario de transporte de mercancías y ralentizar el cambio modal''.

El análisis lo ha realizado la consultora ALG La consultora ALG, especializada en transporte, infraestructura y logística, ha publicado un informe comparativo del transporte de alta velocidad y del aéreo, que resalta los principales factores ylsquo;claveyrsquo; como la reducciòn de emisiones o el menor tiempo puerta a puerta en trayectos de entre doscientos y seiscientos kilòmetros, entre otros.

Además serán un recurso hídrico disponible en periodos de sequía La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga han ratificado el acuerdo transaccional entre el Metro de Málaga y la Empresa Municipal de Aguas que permitirá que el agua de filtraciòn freática de la infraestructura subterránea del suburbano, que actualmente es drenada y acaba en la red de saneamiento, se aproveche para el riego de parques y jardines y el baldeo de calles.

Este mismo mes se colocará también el edículo del ascensor Euskal Trenbide Sarea concluirá la excavaciòn de la futura estaciòn de Centro-La Concha del tramo Miraconcha-Easo de la variante ferroviaria del Topo la primera quincena del pròximo mes de septiembre. Posteriormente, se acometerán los trabajos de impermeabilizaciòn y revestimiento de hormigòn para que empiece a adquirir la configuraciòn de terminal.

Los principales accionistas que controlan Talgo siguen dando más valor a la oferta presentada por el grupo húngaro Magyar Vagon, pese al nuevo interés mostrado por la checa Skoda Transportation, y temen que las injerencias políticas puedan lastrar una operación que creen beneficiosa para la empresa.

Los presidentes del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, y del Departamento francés de Nueva Aquitania, Alain Rousset, han firmado este martes, 16 de julio, en la villa pirenaica de Canfranc (Huesca) la 'Declaración conjunta para la continuidad del proyecto de línea ferroviaria internacional Zaragoza-Canfranc-Pau', en la que reclaman "el mayor apoyo posible" a la reapertura de esta vía ferroviaria, "un proyecto binacional, global y coherente, vertebrador del territorio y de desarrollo económico, social y territorial".

- CordenPharma invierte 900 millones de euros en la expansión de una plataforma de péptidos transformacionales en EE.UU. y Europa

El Partido Popular de Sevilla ha criticado el "deficiente" servicio ferroviario de la red de Cercanías de la provincia y ha instado al Gobierno de España a que "garantice y mejore la calidad de la mismo". En este sentido, el secretario general del PP de Sevilla y parlamentario autonómico, José Ricardo García, ha explicado que "los sevillanos no pueden seguir sufriendo un servicio en el que son frecuentes las cancelaciones, retrasos, enlaces perdidos en las conexiones ferroviarias y averías que afectan a la operatividad de los trenes".

L’únic tramvia que es conserva de la xarxa de via estreta de Barcelona se cedirà per part de la Fundació TMB al Museu del ferrocarril a Móra la Nova. En aquest temps, el tramvia serà restaurat de manera que pugui tornar a circular de manera regular, en aquest cas per la via mètrica del museu. La intenció dels responsables és que el vehicle, un cop restaurat, serveixi per unir els diferents espais museístics gràcies al tram d'un quilòmetre de via estreta que s’està construint a la instal·lació. D’aquesta manera, els visitants del museu podran gaudir d’aquest vehicle històric, no només com a part d’una exposició, sinó que també hi podran pujar per fer un petit recorregut.  

TMB, que conserva la titularitat del tramvia, cedeix així temporalment la peça al Museu del Ferrocarril a Mora la Nova. L’experiència del museu en tasques similars amb material mòbil d’altres operadors, garanteix que la restauració i conservació rebrà un tractament de màxima qualitat. 

El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, ha explicat que aquest conveni “és un exemple de les aliances necessàries per mantenir el patrimoni ferroviari”, tot recordant que “la qüestió del patrimoni va més enllà de la titularitat de cada vehicle o instal·lació i requereix un consens de país per vetllar de la millor manera possible per la història del nostre transport públic”. Flores també ha recordat que per TMB i la seva fundació és un orgull col·laborar amb el Museu del Ferrocarril a Mora la Nova “que és un referent pel que fa a la restauració i preservació de material mòbil a tot l’Estat” i ha destacat que la restauració tingui un caràcter funcional, ja que permetrà que les persones usuàries “puguin gaudir d’una segona vida d’aquest tramvia històric”. 

Per la seva banda, el director del Museu del Ferrocarril a Mora la Nova, Jordi Sasplugas, ha explicat que per aquesta entitat “la incorporació d’elements patrimonials que ajuden a diversificar el discurs del Museu és un bon exemple de la línia de treball que s’ha dut a terme els darrers anys donant cabuda a peces de diferents orígens que donen una visió de conjunt del patrimoni ferroviari de Catalunya”.  

Imatge

El tramvia 358

El vehicle va ser fabricat per l’empresa aragonesa Carde y Escoriaza i es va posar en marxa l’any 1904, per acabar sent retirat del servei l’any 1960. L’any 1940 l’empresa Tranvías de Barcelona li va fer una primera transformació que va conservar el seu aspecte habitual exteriorment, però a l’interior se li van desmuntar part dels seients longitudinals laterals per poder instal·lar els nous components auxiliars necessaris per seguir exercint les seves funcions fins a la seva retirada de l’espai públic. El model fa 7,48 metres de llarg, té una amplada de 2 metres i fa 3,2 metres d’alçada. 

Aquest tramvia, abans de la seva cessió actual al museu de Móra la Nova, ja va ser traslladat a l’antic Museu de Castellar de N’Hug, des d’on va retornar a TMB l’any 2006.

El Museu del Ferrocarril a Móra la Nova

El Museu forma part des del 2017 del Sistema Territorial del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya (MNACTEC). L’espai va començar la seva activitat a partir de la iniciativa d’un grup de voluntaris que es van associar per restaurar l’antiga estació de la població, així com alguna màquina que restava abandonada. En l’actualitat ja són diversos els espais restaurats i el Museu compta amb una col·lecció de més de 50 peces, la majoria restaurades.

El Museu basa la seva filosofia en experiències d’àmbit europeu que posen en relleu que la millor forma de mantenir el patrimoni històric ferroviari és tenir-lo en estat de funcionament i posar-lo al servei de la societat perquè la ciutadania en pugui gaudir en forma d’experiències culturals i turístiques. Per aquest motiu, el Museu ja organitza visites guiades, activitats amb material en marxa, esdeveniments com la Festa del Tren i la Festa del Vapor i, alhora treballa en la posada en marxa en breu d’un tren històric turístic.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) Andalucía ha pedido explicaciones a Renfe acerca de las incidencias que sufrieron sus servicios Avant el pasado martes y miércoles que afectaron a los trayectos entre Sevilla, Córdoba, Málaga y Granada, así como a "numerosos viajeros ocasionales y habituales" del servicio, y ha señalado en este sentido que la compañía ferroviaria se ha limitado a argumentarlo como "problemas logísticos", mientras que subraya que "podrían estar relacionados con la falta de trenes".

El secretario general del PP de Málaga, José Ramón Carmona, ha destacado este martes que los alcaldes 'populares' acudirán a la reunión convocada este miércoles por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con "espíritu constructivo, colaborativo, propositivo y resolutivo, y esperamos el mismo afán por parte del Gobierno".

Amb motiu dels dos concerts de Luis Miguel que tindran lloc al Palau Sant Jordi demà dimecres, 17 de juliol, i demà passat dijous, 18 de juliol (tots dos programats a les 21.30 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà tots dos dies serveis d’autobusos llançadora per a la pujada, que faran el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularan de les 19 h a les 21.30 hores. També posarà en funcionament tots dos dies serveis llançadora de busos de baixada quan finalitzin els concerts entre el recinte i la plaça d’Espanya (a partir de les 23.30 hores, aproximadament).

En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

El metro circula tant dimecres com dijous fins a la mitjanit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Impulsará la competitividad de los mercados mayoristas y la reducción de la huella de carbono del sector logístico agroalimentario El Corredor Atlántico y Mercasa establecerán una estrategia de colaboraciòn y trabajo conjunto para conectar la red de mercados de abastecimiento al Corredor Atlántico, valorando especialmente el uso de las autopistas ferroviarias.

Por importe de 58 millones de euros, el tramo cuenta con 653 metros de longitud e incluye la estación La Trinidad El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía, que se celebrará mañana, autorizará la licitaciòn de las obras del segundo tramo de la prolongaciòn de la Línea 2 del Metro de Málaga al nuevo hospital, con una inversiòn de más de 58 millones de euros.

Las modificaciones aprobadas han conseguido que el número de árboles apeados se haya reducido más de un 50 por ciento Metro de Madrid aumentará en 17,1 millones de euros su inversiòn para la ampliaciòn de la Línea 11 de Metro de Madrid con el objetivo de minimizar el impacto ambiental de las obras, reduciendo la superficie ocupada y la afectaciòn de los árboles del entorno de las estaciones de Comillas, Madrid Río, Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal.

Los pasajeros necesitan registrarse en línea y proporcionar una foto estilo pasaporte El operador de autobuses y trenes ligeros Yamaman Co. ha introducido el reconocimiento facial en el sistema de emisiòn de billetes Point yamp; Pass, utilizado en su línea Yukarigaoka de seis estaciones y 4,1 kilòmetros de longitud.

Impulsará la competitividad de los mercados mayoristas y la reducción de la huella de carbono del sector logístico agroalimentario El Corredor Atlántico y Mercasa establecerán una estrategia de colaboraciòn y trabajo conjunto para conectar la red de mercados de abastecimiento al Corredor Atlántico, valorando especialmente el uso de las autopistas ferroviarias.

Se reemplazará por un paso superior sobre la infraestructura ferroviaria Adif abordará la construcciòn de un nuevo paso superior sobre la vía para suprimir un paso a nivel de la línea Sevilla-Huelva, situado en Villanueva del Ariscal, en Sevilla, a unos setecientos metros al suroeste de la estaciòn de la localidad.

Excavada más de la mitad de la parte superior del túnel en mina Adif avanza en las obras de integraciòn del ferrocarril en Sant Feliú con la excavaciòn del tramo central, una de las fases principales de una de las actuaciones más relevantes del plan ylsquo;Transformem Rodaliesyrsquo;. Hasta ahora, se ha excavado más de mitad de su longitud total, 351 metros de la fase de avance del túnel en mina de un total de 654, mientras se han superado los 150 metros de la fase de destroza.