Se recuperan los recorridos por la Ribeira Sacra Renfe, Turismo de Galicia y el Instituto Orensano de Desarrollo Econòmico presentaron en Fitur la nueva oferta de renes turísticos de Renfe con más de 2.500 plazas repartidas en 33 salidas entre marzo y octubre de 2025.

La circulación de trenes de la R2 está suspendida a su paso por Castelldefels (Barcelona) a causa de un atropello, según han informado fuentes de Renfe consultadas por Europa Press.

Los trenes de larga distancia y de alta velocidad (AVE) en Madrid están experimentando retrasos de 45 minutos debido a la avería de un tren de Ouigo en la tarde de este lunes en Atocha.

El fondo estatal polaco PFR, propietario del fabricante ferroviario Pesa, se ha abierto a cerrar acuerdos estratégicos con inversores españoles para valorar una oferta amistosa por Talgo, que le permita mantener su españolidad y contar con el visto bueno del Gobierno.

Supervivientes del Holocausto han alertado del creciente antisemitismo y en particular de la vuelta de la "ideología del odio" preconizada por la Alemania nazi entre los "enemigos de la democracia" y han hecho un llamamiento a actuar y a evitar que se repita que "se repita la historia" coincidiendo con el 80 aniversario de la liberación del campo de concentración y exterminio de Auschwitz-Birkenau.

La caída de un contenedor portuario a las vías del tren en la zona de Guixar, en Vigo, obligó a suspender la circulación ferroviaria entre la ciudad y Redondela durante un par de horas este lunes, aunque fuentes de Adif han confirmado que ésta ha quedado restablecida tras la retirada del colector.

Una incidencia a raíz de una falta de tensión en la salida de la estación de València Nord y la Font de Sant Lluís provoca retrasos en las líneas C-1, C-2, C-5 y C-6 de Cercanías, así como en trenes de Media y Larga Distancia, según han confirmado a Europa Press desde Adif.

Madrid, 27 de enero 2025.- Una propuesta conjunta de las consultoras de diseño internacionalmente reconocidas Mormedi y Tangerine ha sido seleccionada como una de las dos colaboraciones para trabajar con Deutsche Bahn durante los próximos cinco años en el diseño de su nueva generación de trenes de alta velocidad.

   Dos centros educativos en A Pobra se han visto afectados, mientras que la circulación ferroviaria entre Ferrol y A Coruña se ha restablecido

La portavoz de Coalición Canaria (CC) en el Congreso de los Diputados, Cristina Valido, ha registrado una Proposición No de Ley ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible en la que solicita la declaración de interés general de los proyectos de trenes en Tenerife y Gran Canaria, en cumplimiento del Estatuto de Autonomía, y que sean incluidos en la estrategia ferroviaria nacional.

   Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ofrecerá servicio de autobús --desde este 28 de enero y hasta finales de abril-- entre las estaciones de Hospital Vila y Benidorm, dentro de la línea 1 (Luceros-Benidorm) del TRAM d'Alacant.

L'interior del bus històric Pegaso 6035A de la Fundació TMB va ser l'escenari escollit per realitzar l'entrevista al director del film El 47, Marcel Barrena, que lidera les nominacions de la 39a edició dels Goya amb 14 candidatures. El veterà programa informatiu Informe Semanal de Televisió Española ha emès aquest dissabte 25 de gener el reportatge Pròxima parada: dignitat, un viatge al barri de Torre Baró, l'escenari real de la pel·lícula El 47, amb motiu de l'entrega dels Goya 2025 que es farà el pròxim 8 de febrer. 

"El 47 ha connectat amb la gent perquè no parla d'un lloc en concret, parla de tots nosaltres. L'autobús era l'excusa per parlar de l'Espanya d'abans, de l'Espanya d'ara" afirma el director del film, Marcel Barrena, en el transcurs de l'entrevista dins el bus Pegaso de la Fundació TMB. El diàleg entre la periodista i Marcel Barrena, recent triomfador de la nit del cinema català on va recollir vuit premis Gaudí entre ells el de millor pel·lícula, va tenir lloc a la cotxera de Triangle, al cuidat interior del mític vehicle que va protagonitzar el segrest l'any 1978. 

Es tracta del mateix model que es va utilitzar al rodatge, tot i que el de la pel·lícula és vermell propietat de l'Associació per a la Recuperació i Conservació d'Autobusos (ARCA). El de la Fundació TMB és de l'any 1967, amb calca 3036, pertany a la primera sèrie d'aquest tipus de busos en servei a Transports de Barcelona i està pintat del color original 'verd porcioles'. Aquesta curiosa història dels diferents colors que van tenir els Pegaso 6035A està explicada al final d'aquesta nota de premsa.

El complet reportatge es complementa amb vistes actuals del barri protagonista. L'equip es va desplaçar a Torre Baró, accedint-hi amb el bus 182 de TMB. També apareixen entrevistes amb els actors de la pel·lícula, Clara Segura i Eduard Fernández, declaracions de veïns del barri i de la neta del Manolo Vital, Joana Vital. 

Us deixem amb l'enllaç directe al reportatge, que comença al minut 15:53: https://play.rtve.es/v/16422375/ 
 

.@InformeSemanal visita Torre Baró, escenario y protagonista principal de 'El 47', la película más nominada en los próximos @PremiosGoya. Analizamos el legado de Manuel Vital y las necesidades pendientes en el barrio, que son muchas. 
Este sábado, "Próxima parada: Dignidad"... pic.twitter.com/9oPU5cfdRX

— Informe Semanal (@InformeSemanal) January 25, 2025

La línia de bus H6 (Zona Universitària-Onze de setembre) amb 10,6 milions de validacions en tot el 2024 ha estat la línia més utilitzada seguida per la línia H4 i la línia H8. En concret, les 10 línies amb més validacions de la xarxa de bus de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han estat les següents:

· Línia H6 (Zona Universitària - Onze de Setembre) amb 10,6 milions de validacions
· Línia H4 (Zona Universitària - Bon Pastor) amb 8,7 milions de validacions 
· Línia H8 (Ernest Lluch - Bon Pastor) amb 8,1 milions de validacions
· Línia D20 (Pg. Marítim - Ernest Lluch) amb 7,1 milions de validacions
· Línia D40 (Pl. Espanya - Canyelles) amb 7 milions de validacions
· Línia H12 (Gornal - Besòs / Verneda) amb 6,5 milions de validacions
· Línia 7 (Zona Universitària - Fòrum) amb 6,4 milions de validacions
· Línia V19 (Barceloneta - Pl. Alfons Comín) amb 6,2 milions de validacions
· Línia H16 (Pg. Zona Franca - Fòrum Camp Besòs) amb 6,2 milions de validacions
· Línia D50 (Paral·lel - Ciutat Meridiana) amb 5,8 milions de validacions

Totes elles són línies d’altes prestacions (D, H i V), de la nova xarxa de bus, excepte la línia 7, que fa el recorregut per l’avinguda Diagonal de Barcelona. La majoria de les línies han experimentat una pujada (d’un 7% de mitjana), a excepció de l’H12 que ha patit un lleu descens (-1,8% de viatgers). 

Més línies de la xarxa amb xifres destacades

En les posicions del top 20, les línies regulars de TMB més utilitzades i que no són de nova xarxa, a banda de la línia 7 que ocupa la setena posició de la llista, hi ha la 33 (Zona Universitària - Verneda) amb gairebé 5 milions de validacions, la 47 (Pg. Marítim - Canyelles) ha registrat 4,8 milions d’entrades, la 24 (Pl. Catalunya - Carmel) amb 4,5 milions de viatgers i la 34 (Pg. Manuel Girona - Virrei Amat) amb 4,3 milions de validacions.

Les línies regulars que han registrat un creixement major durant el 2024 han estat l’X1 (BCN Centre Fr. Macià - BCN Centre Glòries), la V1 (districte Gran Via l’Hospitalet - Av. Esplugues) i la V11 (Estació Marítima (WTC) - Bonanova). L’X1 ha superat les 1,2 milions de validacions, augmentant un 32% les entrades respecte l’any anterior. La línia V1 ha comptabilitzat 1,5 milions de validacions, incrementant més del 18% els resultats de l’any passat. La línia V11 ha registrat 3,8 milions de viatges, cosa que suposa un 15% més que el 2023. 

Cal destacar també els resultats de la línia X2 Prat XPRES (Pl. Espanya - Av. Remolar), creada recentment, l’1 d’octubre de 2024, que ha tingut en tres mesos de funcionament, un total de 240.730 validacions.

Lleu creixement per l’efecte d’El 47

Com a curiositat, si repassem les línies de proximitat que donen servei al barri de Torre Baró, tant de moda recentment per l’efecte del film El 47, veiem que la 182 (pl. Virrei Amat - Torre Baró) i la 183 (Barris Zona Nord) han transportat 238.496 i 320.890 viatgers, respectivament durant el 2024. Ambdues han experimentat un lleu creixement respecte a les validacions registrades l’any anterior, d’un 7,4% en el cas de la 182 i d’un 3,7% en el cas de la línia 183 (sumades són unes 28.000 validacions més respecte al 2023). 

Les tres línies que han comptabilitzat menys validacions anuals són les següents: la 107 (Cementiri Montjuïc) amb 4.851 viatgers, la 104 (Fabra i Puig - Cementiri de Collserola) amb 4.989 entrades i la línia 102 (Pl. Eivissa - Cementiri de Collserola) amb 7.639 validacions. La flota de TMB està formada actualment per 103 línies que donen servei a la ciutat de Barcelona i la seva àrea metropolitana. 

Any històric a la xarxa de bus 

Aquest 2024, la xarxa de bus ha superat per primera vegada des del 2019, el rècord anual de validacions. En aquest període del 2024, els autobusos han sumat un total de 215.280.209 milions de validacions, gairebé un 2% per sobre dels 211 milions de viatges registrats aquell any 2019. 

El millor mes del 2024 va ser l’octubre, amb unes xifres molt bones a la xarxa de bus, ja que per primer cop es van superar els 20 milions de passatgers que s’havien assolit al mes de maig del 2019. A l’octubre els autobusos de TMB van transportar 20,6 milions de viatgers, cosa que suposa un augment del 3% respecte a les anteriors dades. 

En comparació amb l’any 2023, el 2024 també ha tingut un 6% més de passatge. Traduït en validacions són gairebé 12 milions de validacions més que l’any anterior, quan es van registrar 203,3 milions de viatges (el 2024 són 215,3 milions).

De fet, tota la xarxa de TMB ha superat aquest 2024 el rècord històric de validacions en un any, arribant als 684 milions de viatges registrats. Aquesta xifra suposa un augment del 6% respecte al 2023.  Pel que fa a la xarxa de metro, 2024 també va ser històric, tancant l’any amb gairebé 469 milions de validacions, la qual cosa suposa un 6,5% més que els 440 milions de viatgers registrats el 2023.

En la sede de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles Para presentar la nueva imagen de la ediciòn impresa de Vía Libre, editada por la Fundaciòn, además de su número 700 y su sesenta aniversario, ayer se celebrò en el palacio Fernán Núñez un acto con la asistencia de autoridades y de una nutrida representaciòn del sector ferroviario.

La operadora mantendrá la validez de todos los emitidos hasta el 22 de enero Tras el rechazo el Real Decreto en el que estaban incluidos estos abonos, decae la pròrroga de la gratuidad y de los descuentos al transporte público ferroviario, por lo que desde ayer se ha suspendido la adquisiciòn de más abonos o títulos bonificados.

Advierte contra los subsidios, que perturbarían el mercado de adquisición de material rodante nuevo La Asociaciòn de Arrendadores de Material Rodante Ferroviario Europeo (AERRL) ha enviado una carta abierta al nuevo Comisario de Transporte Europeo, Apostolos Tzitzikostas, con varios llamamientos urgentes a la acciòn.

El contrato engloba infraestructura, vía y aparatos de vía El consorcio formado por Comsa, Acciona, Tecsa y Vías se ha adjudicado el contrato de mantenimiento de infraestructura, vía y aparatos de vía de parte del corredor de alta velocidad Madrid-Este, por importe de 52 millones de euros y un plazo de ejecuciòn de cuatro años, prorrogable por uno más.

Un 13,23 por ciento más que en 2023 El tranvía de Barcelona registrò 35.059.505 validaciones en 2024, un 13,23 por ciento más que en 2023. De ellos, 23.750.110 viajes se realizaron en el Trambaix, lo que supone un incremento del 8,84 ciento respecto a 2023, y 11.309.395 en el Trambesòs, 23,72 por ciento más que el año anterior.

Se llevarán a cabo acciones conjuntas para poner en valor el interés, la historia y originalidad de las fiestas Renfe y la Federaciòn Española de Municipios y Provincias firmaron ayer en el marco de la Feria Internacional de Turismo Fitur 2025 un acuerdo con el objetivo de fomentar y dar a conocer las Fiestas de Interés Turístico Internacional, conjuntamente con los servicios de transporte ferroviario de Renfe.

Operan en la península ibérica Transfesa Logistics ha instalado zapatas silenciosas en la flota de 606 vagones con la que opera en la península ibérica, completando el proyecto de adaptaciòn de los vagones con sistemas de reducciòn de ruido con explotaciòn en la Red Ferroviaria de Interés General.