, Ana Mula, ha criticado la falta de información respecto a la línea férrea y la recuperación de la conexión directa por alta velocidad, que ahora se prevé para finales de abril, y ha considerado que "el Gobierno nuevamente ha fallado a Andalucía y a la provincia"; al tiempo ha añadido que teme que esta situación "se alargue hasta el verano"

Málaga, 17 de marzo de 2026. El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha dicho que el ministro de Transportes, Óscar Puente, "se ha demostrado que es un incompetente a la hora de solucionar estos graves problemas ferroviarios" que se están dando no solo en la provincia, sino en el resto de España.

El portavoz del grupo parlamentario Vox, Manuel Gavira, ha criticado este martes la que ha considerado "puñalada al turismo" tras el anuncio de Adif de que la conexión ferroviaria directa de Málaga por alta velocidad no se restituirá hasta después de Semana Santa; además, ha ensalzado la postura de su partido por haber presentado sendas querellas contra la anterior y el actual presidente de Adif tras el trágico accidente entre trenes en Adamuz (Córdoba).

Renfe incorporará a partir del 23 de marzo dos nuevas circulaciones en la línea C5a de Cercanías Asturias (Gijón-Oviedo) para reforzar la oferta en la franja de última hora del día.

El Instituto de Estudios Económicos (IEE) ha propuesto incrementar la colaboración público-privada en el ámbito de las infraestructuras en España, tras la "destrucción" que considera que ha habido en los últimos años en este ámbito por la falta de inversión pública en trenes y carreteras, y durante los cuales cree que no se ha aprovechado la "bonanza" económica y el aumento de los ingresos públicos para paliar el déficit acumulado en la etapa anterior de crisis económica.

Entre Cambrils y Vila-seca El proyecto adjudicado a la UTE formada por Comsa , FCC, y García Riera comprende la ejecuciòn de la plataforma, superestructura, urbanizaciòn y sistemas de los 12 kilòmetros entre Cambrils Centre y Vila-seca Estaciò.

La operadora ha reforzado el servicio con trenes al doble de su capacidad habitual Renfe ofrece 141.000 plazas en trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia con origen y destino Valencia con motivo de la fiesta de las Fallas. El incremento programado durante la semana fallera será de 4.000 plazas adicionales, 750 plazas extra para los servicios de Alta Velocidad en la relaciòn Madrid-Valencia, con la circulaciòn de dos trenes al doble de su capacidad habitual. Para la relaciòn Barcelona-Valencia, los trenes de Larga Distancia contarán con 3.200 plazas extra.

Con propuestas renovadas para explorar el Baix Llobregat en transporte público La Ruta del Tram vuelve este año con propuestas renovadas para explorar el Baix Llobregat, combinando patrimonio, cultura, gastronomía y naturaleza accesibles en transporte público.

Se ha encargado a IFERCAT la actualización de los estudios técnicos El Gobierno catalán ha encargado a Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña (IFERCAT) impulsar el despliegue del Eje Transversal Ferroviario de Cataluña, un proyecto estratégico iniciado en el año 2005. El encargo incluye la revisiòn, actualizaciòn y profundizaciòn de los estudios funcionales, complementarios e informativos necesarios para avanzar en las pròximas fases del proyecto.

Un baipás evitará el paso por el núcleo urbano de los viajeros sin parada en el municipio navarro y de los trenes de mercancías La secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena, presentò el pasado viernes en Tudela el nuevo estudio informativo que propone la implantaciòn de la estaciòn de alta velocidad de viajeros en la ubicaciòn de la actual estaciòn del municipio navarro, con el objetivo de mejorar la accesibilidad de la ciudad y su entorno, así como de facilitar la integraciòn de los servicios ferroviarios en la red nacional.

Asimismo, se realizarán mejoras en las infraestructuras, entre las que destaca la reforma de la parada de Romareda El Ayuntamiento de Zaragoza y Los Tranvías de Zaragoza dan un nuevo impulso a la campaña ConVivencia Vial, un ambicioso proyecto que arrancò a finales de 2025 y que tiene como objetivo incidir y recordar las buenas prácticas necesarias para limitar, en lo posible, el número de accidentes de tráfico de diferentes tipologías que suceden en Zaragoza.

Entre Cambrils y Vila-seca El proyecto adjudicado a FCC comprende la ejecuciòn de la plataforma, superestructura, urbanizaciòn y sistemas de los 12 kilòmetros entre Cambrils Centre y Vila-seca Estaciò.

Una palanca para impulsar este tipo de viajes Alsa ha presentado su nueva marca Trenes Turísticos. Se trata de una iniciativa que nace para reforzar la visibilidad y la cooperaciòn alrededor de la oferta de las composiciones històricas de España e impulsar un modelo de movilidad sostenible aplicada al turismo de alto valor cultural.

El Grupo Popular del Ayuntamiento de Jaén ha denunciado la situación "insostenible" que se está produciendo con nuevos retrasos de los trenes que enlazan Madrid con la capital jiennense. Según los populares, el incumplimiento horario, especialmente en las llegadas, "se ha convertido en una tónica".

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha considerado que "no es una buena noticia" el retraso en la fecha para recuperar la conexión directa por alta velocidad desde Málaga, cortada por el desprendimiento de un muro en Álora, y ha apelado a que "se acorte el tiempo en lo posible" en cuanto a las obras y a que se cause "el menor daño" a la provincia con medidas, como más vuelos o el funcionamiento "perfecto" del sistema de autobuses y trenes desde Antequera.

El alcalde de Córdoba, José María Bellido, y la presidenta del Instituto Municipal de Desarrollo Económico y Empleo (Imdeec), Blanca Torrent, han presentado este lunes las ayudas que destina dicho organismo y aprobará esta semana para distintos sectores, con nuevas líneas para los afectados por las continuas borrascas de enero y febrero y los problemas de comunicación por tren tras el siniestro ferroviario de Adamuz, que supuso la muerte de 46 personas el día 18 de enero. En total se recogen más de 1,3 millones de euros a fondo perdido, en concurrencia competitiva.

<p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)</strong> ha rebut <strong>10 unitats dels primers autobusos de dos pisos 100% elèctrics per al Barcelona Bus Turístic dels quals tres es posaran en servei ja demà dimarts</strong>. La licitació, publicada al juliol de 2024, preveia un lot de 23 autobusos elèctrics de bateries per renovar la flota i substituir altres vehicles que estan en circulació i que aniran arribant al final de la seva vida útil. El lot estava distribuït en 18 busos de doble pis i 5 minibusos.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Ara han arribat 10 unitats d’aquests 18 vehicles de doble pis adjudicats a l’empresa <strong>UNVI</strong>, amb seu principal a Galícia. Aquests&nbsp;primers <strong>autobusos elèctrics de doble pis</strong> es posaran en circulació pròximament, tres ho faran ja demà dimarts i la resta progressivament. A mesura que els autobusos restants s’entreguin a la cotxera d’Horta durant els següents mesos, també s’aniran incorporant al servei regular del Barcelona Bus Turístic. La previsió és tenir-los tots en circulació per a la temporada estival.&nbsp;La flota del bus turístic de TMB està formada per un total de 65 vehicles. El servei de bus turístic de la metròpolis de Barcelona, un dels més extensos d’Europa, és un servei titularitat de l’AMB, que defineix les principals característiques del servei. Dins del pla de renovació i electrificació de la flota d’autobusos s'ha establert com a objectiu electrificar en els propers anys el 100% de la flota d’autobusos turístics.</span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">El nou <strong>model que s’incorpora ara és l’i23</strong>, els vehicles mesuren 12,3 metres i són 100% de propulsió elèctrica. Tenen un motor CeTrax de 300 kW i bateries de liti de 362 kWh, són de càrrega nocturna amb una autonomia d’unes 16 hores. Pel que fa al <strong>confort</strong>, els autobusos tenen aire condicionat, calefacció a la zona del conductor i l’informador, il·luminació led exterior i alçavidres. A l’entorn del lloc de conducció i als seients del passatge hi ha carregadors USB del tipus A i C, a banda de les connexions d’àudio per escoltar les explicacions dels guies. Cada vehicle incorpora també dues <strong>pantalles digitals d’informació a l’usuari</strong> (una a cada pis), on anuncien la propera parada, les correspondències, el recorregut i possibles alteracions, uns dispositius similars als que hi ha a la flota de les línies regulars de bus.</span></p><p><span lang="CA">També, i d’acord amb el Reglament General de Seguretat, GSRII, els nous autobusos incorporen un <strong>paquet en matèria de seguretat</strong> com les càmeres de marxa enrere, un sistema d’informació de punts cecs, un detector d’obstacles i/o vianants i un assistent intel·ligent de velocitat, entre d’altres.&nbsp;També disposen d’altres elements com els retrovisors digitals amb sensor per impactes amb branques d’arbres que adverteixen de possibles col·lisions. </span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Prèviament, TMB va testejar una unitat de dos pisos d’UNVI per analitzar les prestacions del vehicle i valorar la seva idoneïtat per al servei en línies com les del Barcelona Bus Turístic abans de la formalització del contracte.</span></p><p><span lang="CA">La<strong> presidenta de TMB</strong>,&nbsp;<strong>Laia Bonet</strong>, destaca que “TMB treballa diàriament en la renovació constant de la seva flota per tal que aquesta sigui més sostenible i això no només aplica als vehicles de les línies regulars sinó que anem més enllà i també aplica al servei del Barcelona Bus Turístic”. Bonet confirma que l’aposta de l’empresa és “<strong>seguir avançant per aconseguir una mobilitat sostenible en sentit ampli a tots els transports que depenen de TMB</strong>”.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">En l’aposta de TMB per <strong>electrificar i renovar flota, la licitació publicada al juliol del 2024, se sol·licitaven per primer cop vehicles elèctrics per al servei de Bus de Barri i del Barcelona Bus Turístic.&nbsp;</strong>La licitació establia el subministrament de&nbsp;23 vehicles 100% elèctrics&nbsp;i d’emissió zero: 18 vehicles de doble pis, de fins a 13 metres de llargada i de càrrega nocturna per al servei del Barcelona Bus Turístic i cinc minibusos d’entre 6 i 7,2 metres de llargada i també de càrrega nocturna. El pressupost base de la licitació per als 23 vehicles ascendeix a 19.239.000 € (IVA&nbsp;inclòs) – i d’aquest import, 16.944.840 € (IVA inclòs) correspon als 18 busos de dos pisos - és una adquisició de TMB que compta amb finançament a través del contracte programa amb l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). L’adquisició d’aquests nous&nbsp;vehicles permetrà reduir 1.285 tones d’emissions de CO₂ i 7 tones de NOx l’any.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">TMB està incorporant vehicles elèctrics per a la seva flota en línia amb el seu Pla Estratègic i la seva aposta per una <strong>mobilitat sostenible</strong>. La inversió de TMB en material mòbil s’orienta no sols a rebaixar l’edat i la fiabilitat dels vehicles de transport, sinó també a reduir-ne l’impacte ambiental amb l’horitzó posat en la descarbonització de la flota de bus. Actualment, TMB té en servei 46 vehicles d’hidrogen i 203 autobusos totalment elèctrics al servei regular de bus. A aquests 203 s’han de sumar els 18 que incorporarem per al servei de bus turístic.</span></p><p><span lang="CA"></span></p>

El primer proyecto que se abordará en el marco de esta alianza será el mantenimiento pesado de los motores de tracción de la serie 449

<p><span lang="CA">El programa de ràdio </span><em><span lang="CA">Sortides amb Gràcia</span></em><span lang="CA">, de&nbsp;</span><a href="https://radiogracia.net/"><span lang="CA">Ràdio Gràcia</span></a><span lang="CA"> (107.7 FM), va acollir la presentació del llibre </span><em><span lang="CA">La dona treballadora al Metro de Barcelona. Perspectiva històrica de l’evolució vers la igualtat de gènere a TMB</span></em><span lang="CA">, editat amb motiu del centenari del suburbà barceloní el 2025 per TMB. Els seus coautors, <strong>María José Muñoz García</strong>, responsable de Patrimoni històric de TMB, i <strong>Ricard Fernández i Valentí</strong> van explicar la recerca realitzada, tot reflexionant sobre l’evolució cap a la igualtat de gènere dins de TMB.</span></p><p><em><span lang="CA">Sortides amb Gràcia</span></em><span lang="CA"> és un programa que convida els oients a descobrir espais, episodis i personatges de la història, fomentant una mirada curiosa i divulgativa sobre el territori. Està conduït per Joan Àngel Frigola, periodista i historiador local, expresident del Taller d’Història de Gràcia - Centre d’Estudis.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Podeu escoltar l’entrevista sencera als coautors del text divulgatiu en aquest enllaç:&nbsp;</span><a href="https://radiogracia.net/podcasts/la-dona-treballadora-al-metro-de-barcelona-perspectiva-historica-de-levolucio-vers-la-igualtat-de-genere-a-tmb-1924-2024/"><span lang="CA">La dona treballadora al Metro de Barcelona – Ràdio Gràcia</span></a><span lang="CA"></span></p>

El diputado nacional por el PP de Málaga Mario Cortés ha pedido este domingo al Gobierno de España que explique por qué no ha barajado el uso de trenes de ancho variable para garantizar la conexión directa por alta velocidad hasta Málaga y evitar así el trasbordo de usuarios en autobús desde Antequera (Málaga) hasta la capital tras la caída de un talud en Álora (Málaga) el pasado 4 de febrero.