Tren real
La Comunidad critica que los trenes de Extremadura a Madrid finalicen en Leganés debido a la "falta de planificación"
Retrasos de hasta una hora en los trenes entre Madrid y Levante por una avería en la red
La Comunidad censura que retrasos e incidencias sean "la tónica habitual" en los trenes de Renfe: "Es un auténtico caos"
Fomento critica la gestión ferroviaria del Gobierno: "Un sistema que era fiable lo han vuelto descontrolado"
Manifestantes serbios rompen los cristales de la sede en Belgrado del gubernamental Partido Progresista
Renfe ofrece dos nuevos trenes entre Madrid y Santander los viernes y domingos
Los trenes AVE circulan ya con normalidad tras la incidencia que causó la evacuación de 2.200 pasajeros de nueve trenes
Restablecida la circulación de trenes de Alta Velocidad en Sevilla tras incidencia en infraestructura
Interrumpida la circulación de trenes entre Solares y Orejo por una incidencia
TMB instal·la un nou sistema de refrigeració a les andanes de l’estació de metro Plaça de Sants
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha instal·lat tubs d’aire per refrigerar les andanes de l’estació de Plaça de Sants de l’L5. Aquest nou sistema innovador a la xarxa de metro neix com a prova pilot per rebaixar la temperatura a les andanes i millorar el confort tèrmic del passatge durant l’estada d’espera al tren. Aquesta instal·lació estarà en funcionament durant el període estival fins a l’octubre i s’ha dissenyat tenint en compte criteris ambientals i d’eficiència energètica. La prova pilot també preveu instal·lar els tubs de refrigeració d’aire a l’estació de metro de Catalunya de l’L1 en els pròxims dies.
El nou sistema, ideat per l’empresa especialitzada en solucions de difusió d’aire mitjançant conductes tèxtils FabricAir, consisteix en dues unitats de tractament d’aire situades als extrems de les andanes amb un filtratge d’aire i dos ventiladors cadascuna. Aquestes màquines, amb 5.500 metres cúbics de capacitat, impulsen l’aire cap a un tub central que recorre l’andana de banda a banda i expulsa l’aire per uns forats situats de manera uniforme. D’aquesta manera, el passatge que espera a les andanes rep l’aire en moviment i percep una millora del confort tèrmic.
A partir d’ara, els tècnics analitzaran l’experiència en aquesta estació i es faran els estudis necessaris per determinar a quines estacions de la xarxa es podria extrapolar aquest sistema.
La millora de la sensació tèrmica a les estacions de la xarxa de metro és un dels objectius principals que es persegueixen amb aquestes iniciatives. De fet, l’any 2019, TMB va implementar ja un sistema digital de gestió intel·ligent anomenat RESPIRA® a totes les línies convencionals de la xarxa de metro. Aquesta plataforma d’intel·ligència artificial continua operativa i analitza en temps real variables com la temperatura, la humitat o la qualitat de l’aire de les estacions.
TMB continua treballant per rebaixar la temperatura i millorar la sensació tèrmica del passatge a totes les estacions de la xarxa de metro.
TMB instal·la un nou sistema de refrigeració a les andanes de l’estació de metro Plaça de Sants
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha instal·lat tubs d’aire per refrigerar les andanes de l’estació de Plaça de Sants de l’L5. Aquest nou sistema innovador a la xarxa de metro neix com a prova pilot per rebaixar la temperatura a les andanes i millorar el confort tèrmic del passatge durant l’estada d’espera al tren. Aquesta instal·lació estarà en funcionament durant el període estival fins a l’octubre i s’ha dissenyat tenint en compte criteris ambientals i d’eficiència energètica. La prova pilot també preveu instal·lar els tubs de refrigeració d’aire a l’estació de metro de Catalunya de l’L1 en els pròxims dies.
El nou sistema, ideat per l’empresa especialitzada en solucions de difusió d’aire mitjançant conductes tèxtils FabricAir, consisteix en dues unitats de tractament d’aire situades als extrems de les andanes amb un filtratge d’aire i dos ventiladors cadascuna. Aquestes màquines, amb 5.500 metres cúbics de capacitat, impulsen l’aire cap a un tub central que recorre l’andana de banda a banda i expulsa l’aire per uns forats situats de manera uniforme. D’aquesta manera, el passatge que espera a les andanes rep l’aire en moviment i percep una millora del confort tèrmic.
A partir d’ara, els tècnics analitzaran l’experiència en aquesta estació i es faran els estudis necessaris per determinar a quines estacions de la xarxa es podria extrapolar aquest sistema.
La millora de la sensació tèrmica a les estacions de la xarxa de metro és un dels objectius principals que es persegueixen amb aquestes iniciatives. De fet, l’any 2019, TMB va implementar ja un sistema digital de gestió intel·ligent anomenat RESPIRA® a totes les línies convencionals de la xarxa de metro. Aquesta plataforma d’intel·ligència artificial continua operativa i analitza en temps real variables com la temperatura, la humitat o la qualitat de l’aire de les estacions.
TMB continua treballant per rebaixar la temperatura i millorar la sensació tèrmica del passatge a totes les estacions de la xarxa de metro.
TMB instal·la un nou sistema de refrigeració a les andanes de l’estació de metro Plaça de Sants
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha instal·lat tubs d’aire per refrigerar les andanes de l’estació de Plaça de Sants de l’L5. Aquest nou sistema innovador a la xarxa de metro neix com a prova pilot per rebaixar la temperatura a les andanes i millorar el confort tèrmic del passatge durant l’estada d’espera al tren. Aquesta instal·lació estarà en funcionament durant el període estival fins a l’octubre i s’ha dissenyat tenint en compte criteris ambientals i d’eficiència energètica. La prova pilot també preveu instal·lar els tubs de refrigeració d’aire a l’estació de metro de Catalunya de l’L1 en els pròxims dies.
El nou sistema, ideat per l’empresa especialitzada en solucions de difusió d’aire mitjançant conductes tèxtils FabricAir, consisteix en dues unitats de tractament d’aire situades als extrems de les andanes amb un filtratge d’aire i dos ventiladors cadascuna. Aquestes màquines, amb 5.500 metres cúbics de capacitat, impulsen l’aire cap a un tub central que recorre l’andana de banda a banda i expulsa l’aire per uns forats situats de manera uniforme. D’aquesta manera, el passatge que espera a les andanes rep l’aire en moviment i percep una millora del confort tèrmic.
A partir d’ara, els tècnics analitzaran l’experiència en aquesta estació i es faran els estudis necessaris per determinar a quines estacions de la xarxa es podria extrapolar aquest sistema.
La millora de la sensació tèrmica a les estacions de la xarxa de metro és un dels objectius principals que es persegueixen amb aquestes iniciatives. De fet, l’any 2019, TMB va implementar ja un sistema digital de gestió intel·ligent anomenat RESPIRA® a totes les línies convencionals de la xarxa de metro. Aquesta plataforma d’intel·ligència artificial continua operativa i analitza en temps real variables com la temperatura, la humitat o la qualitat de l’aire de les estacions.
TMB continua treballant per rebaixar la temperatura i millorar la sensació tèrmica del passatge a totes les estacions de la xarxa de metro.