Renfe facilita el desplazamiento a la Feria de Málaga con más de 715.000 plazas de Cercanías del 16 al 24 de agosto. Durante estos días circularán un total de 1.182 trenes, lo que se traduce en un incremento del 6% con respecto a la oferta habitual.

Renfe y el Real Betis Balompié han firmado un convenio de colaboración por el cual la operadora adaptará la programación habitual de la línea C2 de Cercanías --Santa Justa-San Jerónimo-Estadio Olímpico y Cartuja-- con el objetivo de facilitar la movilidad y los desplazamientos al estadio durante los días y horas en los que se desarrollen los partidos.

Amb motiu del concert de Kendrick Lamar i SZA que tindrà lloc a l’Estadi Olímpic Lluís Companys demà dimecres, 30 de juliol (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà dos serveis d’autobusos llançadora amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’Estadi Olímpic. Aquests dos serveis especials de busos, amb intervals de pas d’entre 3 i 4 minuts, començaran a circular a les 17 hores i faran l’última sortida de baixada a tres quarts d’1 de la matinada.

En aquests dos serveis de busos llançadora de pujada i de baixada seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Estadi Olímpic” o “Fira2 – Estadi Olímpic” segons sigui el trajecte.

El metro es reforçarà amb personal d’atenció i de seguretat a l’estació d’Espanya (L1 i L3), la més propera a l’Estadi Olímpic. Cal recordar que dimecres el metro circula fins a la mitjanit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Amb motiu del concert de Kendrick Lamar i SZA que tindrà lloc a l’Estadi Olímpic Lluís Companys demà dimecres, 30 de juliol (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà dos serveis d’autobusos llançadora amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’Estadi Olímpic. Aquests dos serveis especials de busos, amb intervals de pas d’entre 3 i 4 minuts, començaran a circular a les 17 hores i faran l’última sortida de baixada a tres quarts d’1 de la matinada.

En aquests dos serveis de busos llançadora de pujada i de baixada seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Estadi Olímpic” o “Fira2 – Estadi Olímpic” segons sigui el trajecte.

El metro es reforçarà amb personal d’atenció i de seguretat a l’estació d’Espanya (L1 i L3), la més propera a l’Estadi Olímpic. Cal recordar que dimecres el metro circula fins a la mitjanit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Amb motiu del concert de Kendrick Lamar i SZA que tindrà lloc a l’Estadi Olímpic Lluís Companys demà dimecres, 30 de juliol (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà dos serveis d’autobusos llançadora amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’Estadi Olímpic. Aquests dos serveis especials de busos, amb intervals de pas d’entre 3 i 4 minuts, començaran a circular a les 17 hores i faran l’última sortida de baixada a tres quarts d’1 de la matinada.

En aquests dos serveis de busos llançadora de pujada i de baixada seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Estadi Olímpic” o “Fira2 – Estadi Olímpic” segons sigui el trajecte.

El metro es reforçarà amb personal d’atenció i de seguretat a l’estació d’Espanya (L1 i L3), la més propera a l’Estadi Olímpic. Cal recordar que dimecres el metro circula fins a la mitjanit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

La competencia ha disparado la demanda con un 22y#8239;por ciento más que en 2023 y un 77y#8239;por ciento más que antes de la liberalización Casi 40 millones de viajeros utilizaron la alta velocidad comercial en 2024, un 22 por ciento más que el año anterior y un 77 por ciento más que en 2019, último año prepandemia y preliberalizaciòn, según el Informe anual del sector ferroviario de 2024 de la Comisiòn Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) .

Con una longitud de 878 metros, discurre bajo el polígono industrial de La Juaida, el mayor de la provincia El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, ha presidido el cale realizado por las obras del túnel de Viator, en el tramo Nijar-Río Andarax, donde se ha completado la excavaciòn de su mitad superior, a lo largo de 878 metros, y que supone una infraestructura clave del Corredor Mediterráneo y de la futura Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, donde el Ministerio destina 3.600 millones de euros.

Durante cinco años La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía licitará el nuevo contrato de mantenimiento integral de los siete trenes que componen la flota del Tranvía de la Bahía de Cádiz, denominado comercialmente Trambahía. La licitaciòn tiene un presupuesto base de 12,85 millones de euros y una vigencia temporal de cinco años desde su formalizaciòn.

Se construirán 3.220 metros de vallados en la línea Barcelona-Granollers, a su paso por La Llagosta y Montcada i Reixac Adif ha adjudicado la instalaciòn de nuevos cerramientos que reforzarán la protecciòn de la infraestructura de la línea de ancho convencional Barcelona-Granollers, en las comarcas del Vallés Oriental y Vallés Occidental, por la que circulan los servicios de las líneas R2 y R11 de Rodalies, por un importe de 1.435.415,9 euros.

Esta actuación se suma a los trabajos en otras estaciones de la provincia de Ciudad Real Adif ha adjudicado el contrato de ejecuciòn del proyecto constructivo para mejorar la accesibilidad de la estaciòn de Campo de Criptana (Ciudad Real), mediante la creaciòn de un paso inferior entre andenes, por un importe de 4,51 millones de euros.

En total, se han recibido 1659 obras: 1056 cuentos, 479 poesías y 124 microrrelatos en redes El pasado 18 de julio se cerrò el plazo de presentaciòn de obras de la 44.º ediciòn de los Premios del Tren ylsquo;Antonio Machadoyrsquo; convocados por la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles. Este año se han presentado 1600 autores, de los que 1002 son españoles y 598 proceden de otros 36 países. Encabezan la lista Argentina (211), México (66), Colombia (65), Chile (50), Perú (27), Cuba (26), (Venezuela (18), Uruguay (16), Estados Unidos (15), Ecuador (14) y Alemania (13).

Está prevista la construcción de una vía de apartado de 750 metros para facilitar la circulación de trenes de mercancías Adif trabaja en la mejora de la estaciòn de Brenes, situada en la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Cádiz e integrada en las líneas C-1 y C-3 del núcleo de Cercanías de Sevilla. Para ello, ha licitado, con un presupuesto de 944.651 euros, la redacciòn del proyecto de construcciòn de una vía de apartado de 750 metros de longitud para el estacionamiento de trenes de mercancías.

Tras identificar una anomalía técnica en una revisión rutinaria, la venta de billetes continúa con normalidad y los trenes están en revisión o sustitución programada de componentes Renfe ha reorganizado los trayectos de los Avlo S106 que circulan en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona tras identificar en una revisiòn rutinaria una anomalía técnica consistente en la apariciòn de una fisura en el bastidor del bogie tractor.

Multitud de viajeros han manifestado su frustración por la desorientación informativa en la estación de Atocha respecto a un posible corte de vía con destino a Sevilla.

El Gobierno aprobará en el Consejo de Ministros de este martes, 29 de julio, la creación de la empresa mixta participada por Renfe y por la Generalitat de Cataluña para la gestión de los trenes de Rodalies, según confirmaron a Europa Press en fuentes gubernamentales.

   Trabajadores de la plantilla de los trenes AVE en Asturias irán a huelga el próximo 31 de julio en protesta por la falta de refuerzos en las plantillas y el aumento en las cargas de trabajo. Según han informado CCOO y UGT, el conflicto se inició el pasado 20 de mayo, cuando el sindicato denunció el desvío de tareas hacia otras provincias.

El servei de l’AMBici, titularitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i gestionat per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), s’ampliarà dues hores més al dia. Passarà de l'horari actual de les 05.00 hores del matí a les 00.00 hores, a oferir el servei de la bici metropolitana fins a les 2 de la matinada tots els dies de l’any. Aquesta ampliació horària entrarà en vigor a partir de l’1 d’agost. 

L'ampliació respon a la demanda dels usuaris que demanaven més cobertura durant l'últim tram de la nit. Les dades actuals mostren que la franja horària de 23.00 a 00.00 hores ja registra una demanda superior a la franja de 05.00 a 06.00 hores. A part, al juliol de l'any passat es va realitzar una enquesta entre els usuaris i el 50% dels preguntats assegurava que utilitzaria més l’AMBici si s’ampliava l’horari nocturn en caps de setmana i festius, i un 40% ho faria si l’ampliació es produïa també en dies laborables.  

D'aquesta manera, el tram comprès entre les 2 i les 5 de la matinada continuarà reservat per a tasques tècniques i de reorganització del servei. Amb aquesta ampliació s'ofereix a l'usuari un servei més complet i estable per poder consolidar l'AMBici com a alternativa de mobilitat sostenible i pràctica en hores nocturnes. 

Més estacions i més bicis disponibles

L'AMB està acabant d'instal·lar 31 noves estacions i 341 noves bicicletes elèctriques, repartides entre tots els municipis que ofereixen el servei. Els més de 17.000 usuaris actius de l'AMBici tindran a la seva disposició un total de 236 estacions i 2.600 bicicletes en servei. A més, l'AMB ha activat la reducció del 50% del preu de l'abonament anual del servei, i passa dels 40€ als 20€ l'any.

El servei de l’AMBici, titularitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i gestionat per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), s’ampliarà dues hores més al dia. Passarà de l'horari actual de les 05.00 hores del matí a les 00.00 hores, a oferir el servei de la bici metropolitana fins a les 2 de la matinada tots els dies de l’any. Aquesta ampliació horària entrarà en vigor a partir de l’1 d’agost. 

L'ampliació respon a la demanda dels usuaris que demanaven més cobertura durant l'últim tram de la nit. Les dades actuals mostren que la franja horària de 23.00 a 00.00 hores ja registra una demanda superior a la franja de 05.00 a 06.00 hores. A part, al juliol de l'any passat es va realitzar una enquesta entre els usuaris i el 50% dels preguntats assegurava que utilitzaria més l’AMBici si s’ampliava l’horari nocturn en caps de setmana i festius, i un 40% ho faria si l’ampliació es produïa també en dies laborables.  

D'aquesta manera, el tram comprès entre les 2 i les 5 de la matinada continuarà reservat per a tasques tècniques i de reorganització del servei. Amb aquesta ampliació s'ofereix a l'usuari un servei més complet i estable per poder consolidar l'AMBici com a alternativa de mobilitat sostenible i pràctica en hores nocturnes. 

Més estacions i més bicis disponibles

L'AMB està acabant d'instal·lar 31 noves estacions i 341 noves bicicletes elèctriques, repartides entre tots els municipis que ofereixen el servei. Els més de 17.000 usuaris actius de l'AMBici tindran a la seva disposició un total de 236 estacions i 2.600 bicicletes en servei. A més, l'AMB ha activat la reducció del 50% del preu de l'abonament anual del servei, i passa dels 40€ als 20€ l'any.

El servei de l’AMBici, titularitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i gestionat per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), s’ampliarà dues hores més al dia. Passarà de l'horari actual de les 05.00 hores del matí a les 00.00 hores, a oferir el servei de la bici metropolitana fins a les 2 de la matinada tots els dies de l’any. Aquesta ampliació horària entrarà en vigor a partir de l’1 d’agost. 

L'ampliació respon a la demanda dels usuaris que demanaven més cobertura durant l'últim tram de la nit. Les dades actuals mostren que la franja horària de 23.00 a 00.00 hores ja registra una demanda superior a la franja de 05.00 a 06.00 hores. A part, al juliol de l'any passat es va realitzar una enquesta entre els usuaris i el 50% dels preguntats assegurava que utilitzaria més l’AMBici si s’ampliava l’horari nocturn en caps de setmana i festius, i un 40% ho faria si l’ampliació es produïa també en dies laborables.  

D'aquesta manera, el tram comprès entre les 2 i les 5 de la matinada continuarà reservat per a tasques tècniques i de reorganització del servei. Amb aquesta ampliació s'ofereix a l'usuari un servei més complet i estable per poder consolidar l'AMBici com a alternativa de mobilitat sostenible i pràctica en hores nocturnes. 

Més estacions i més bicis disponibles

L'AMB està acabant d'instal·lar 31 noves estacions i 341 noves bicicletes elèctriques, repartides entre tots els municipis que ofereixen el servei. Els més de 17.000 usuaris actius de l'AMBici tindran a la seva disposició un total de 236 estacions i 2.600 bicicletes en servei. A més, l'AMB ha activat la reducció del 50% del preu de l'abonament anual del servei, i passa dels 40€ als 20€ l'any.

Cada dia més d'un milió de persones agafa el metro, però pocs el condueixen. En el marc de les celebracions del centenari del metro de Barcelona, TMB va obrir els simuladors de metro a la ciutadania aquest cap de setmana perquè les persones usuàries tinguessin l'experiència de conduir un metro i coneguessin de primera mà més detalls sobre el funcionament del mitjà de transport que molt utilitzen cada dia. Grans i petits van gaudir doncs de dues jornades de portes obertes als simuladors, durant les quals van passar prop de 300 persones que, no només van "conduir" el metro, sinó que a més van tenir les explicacions dels i les professionals de TMB que els hi van donar tot tipus de detalls sobre el funcionament del comboi i de la xarxa.

Aquest mateix cap de setmana es van obrir les portes del "cervell" del metro: el Centre de Control de Metro (CCM): En aquest cas la visita també es va acompanyar d'una introducció general sobre la xarxa i de les explicacions sobre les parts que té el Centre de Control i les tasques que allà s'hi realitzen. En total hi van passar unes 500 persones pel CCM entre aquest cap de setmana i el passat.

Després de l'estiu tornaran els espais oberts al metro on es repetiran les visites al CCM i a la sala de simuladors, però també s’obriran als usuaris altres espais singulars i emblemàtics de la xarxa de metro com ara la subcentral elèctrica de Mercat Nou, els tallers de Santa Eulàlia, el taller de ZAL, les estacions de Gaudí i Correus i l’antiga escala de cargol d’Urquinaona. Les dates per a les inscripcions i les visites es comunicaran pròximament a través dels nostres canals.