<p><span lang="CA">Aquest <strong>dissabte, 29 d’agost</strong>, es normalitzarà la <strong>línia 1 de metro</strong>, al tram afectat per obres, entre les estacions de <strong>Florida i Plaça de Sants</strong>, que estava sense servei des del passat 17 de juliol. Les obres de millora que s’hi han fet durant sis setmanes de l’estiu a la línia vermella han anat sobre el calendari previst i això permet que el servei es reprengui amb normalitat aquest proper dissabte 29 d’agost a l’inici del servei, a les 5 del matí.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">L’actuació principal s’ha desenvolupat <strong>a la via general, entre les estacions de Santa Eulàlia i Mercat Nou</strong>, on s’han renovat diversos trams de carril, aparells de via, sistemes de drenatge, senyalització i altres elements associats a la infraestructura ferroviària.&nbsp;Aquestes millores permetran reduir el nombre d’incidències,&nbsp;<strong>augmentar la fiabilitat del servei i també incrementar el confort dels viatgers</strong>,perquè la renovació de via es tradueix també en una reducció de les vibracions.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Treballs importants en aquest tram de l’L1</strong></span></p><p><span lang="CA">En les obres d’aquest estiu <strong>s’han renovat prop de 2,1 quilòmetres de via</strong>: 510 metres a la zona de tallers i 1.580 metres de via general. La inversió de TMB per executar aquestes obres ha estat d’11,5 milions d’euros.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">En una visita a la zona d’obres la passada setmana, la presidenta de TMB,&nbsp;<strong>Laia Bonet</strong>, va remarcar com d’important és seguir treballant per a millorar la xarxa de metro i va recordar que aquestes obres “són un exemple clar del <strong>compromís de TMB d’invertir en una xarxa de metro cada vegada més fiable</strong>, més robusta i preparada per donar resposta a les necessitats de mobilitat de la ciutadania”. A més, la presidenta, va reiterar el seu “<strong>agraïment a la ciutadania per la comprensió i la col·laboració durant aquestes setmanes</strong>”.</span></p><p><span lang="CA">Les actuacions han permès la <strong>renovació de l’aparell de dilatació&nbsp;</strong>instal·lat en un tram de la via entre Mercat Nou i Santa Eulàlia que queda a l’aire lliure. Es tracta d’un element que<strong>&nbsp;</strong>evita la deformació dels carrils que es pot produir en cas de canvis rellevants de temperatura. Amb aquest sistema, encara que la temperatura canviï, l’aparell és capaç d’absorbir la dilatació-contracció del carril perquè la via continuï en perfectes condicions d’ús.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Addicionalment, s’han dut a terme actuacions de renovació i modernització a les instal·lacions del taller centenari de Santa Eulàlia, incloent la <strong>renovació de les cinc vies de fossat, el canvi dels aparells de via d’accés al taller i la substitució de catenària convencional per catenària rígida</strong>. L’actuació que s’hi ha fet millora la fiabilitat, agilitza l’operativa i augmenta la seguretat en l’accés a aquesta instal·lació.</span></p><p><span lang="CA">Mentre ha durat el tall, TMB ha habilitat un servei alternatiu d’autobusos que ha circulat pel tram afectat i ha desplegat una campanya informativa amb informadors, cartellera i fulletons, a més de la difusió&nbsp;per megafonia, a les pantalles d’informació de metro i bus, el web corporatiu, la TMB App i les xarxes socials de TMB.</span></p>

El avance de la segunda fase de las obras del Acceso Sur de alta velocidad a Palencia permitirá a Adif volver a poner en servicio el próximo lunes, 31 de agosto, el cambiador de ancho de Villamuriel (Palencia), lo que supondrá la recuperación de los tiempos de viaje de los trenes de larga distancia entre Madrid y Santander, con una reducción media de 14 minutos por trayecto.

El diputado nacional por el PP de Málaga Mario Cortés ha anunciado que la formación ha registrado una batería de preguntas en el Congreso para que el Gobierno dé explicaciones sobre el que ha calificado como el "enésimo agravio con la movilidad de Málaga", tras anunciar Renfe que no prevé incorporar trenes de gran capacidad al Cercanías malagueño hasta 2028, "pese a ser el más saturado de España, mientras que núcleos como Madrid, Barcelona o Valencia verán reforzados sus servicios desde este mismo año".

La Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía ha reanudado este jueves las pruebas con trenes en circulación por el trazado de la Prolongación Sur del Metro de Granada, entre Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias. Estas pruebas, que arrancaron a primera hora de esta mañana, se desarrollan en el trazado completo de la ampliación, desde la parada final de la actual línea en Armilla hasta la parada término de Las Gabias.

La avería en una parte de la red ferroviaria de Sevilla --en concreto, en las inmediaciones de la Cartuja--, que ha afectado a la línea C5 de Cercanías de Sevilla y a los trenes de Media Distancia entre la capital andaluza y Huelva, ha quedado solucionada, de modo que los trenes recuperan gradualmente su frecuencia de paso habitual.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) habilitará servicois especiales nocturnos este fin de semana y el siguiente con motivo de las fiestas patronales de Lloseta.

Una avería en una parte de la red ferroviaria de Sevilla --en concreto, en las inmediaciones de la Cartuja-- afecta a la línea C5 de Cercanías de Sevilla y a los trenes de Media Distancia entre la capital andaluza y Huelva.

Renfe prevé incorporar a partir del año 2028 un total de siete trenes s452 de gran capacidad, de fabricación Alstom, al núcleo de Cercanías Málaga.

   Renfe restablece a partir del 6 de septiembre la normalidad en los servicios Plasencia/Cáceres-Sevilla, que durante varias semanas han realizado por carretera el trayecto entre Zafra y la capital andaluza por obras de Adif para la mejora de la infraestructura.

Île-de-France Mobilités -autoridad que organizadora los transportes de París y toda su región- ha adjudicado a CAF un contrato por valor de más de 150 millones de euros para el suministro de 15 tren-tram para la línea T13, que incluye adicionalmente la opción del suministro de repuestos para la flota, así como trenes adicionales.

MÁLAGA 25 Ago. (EUROPA PRESS) - El coordinador general del PP de Málaga, Cristóbal Ortega, ha criticado este martes que Renfe "se vuelva a olvidar" de Málaga en la renovación y modernización de trenes de Cercanías, "tras destinar más de 4.000 millones de euros para mejorar el servicio con nuevos convoyes principalmente en Madrid y Barcelona".

Los primeros nuevos trenes de Cercanías para Cantabria ya están fabricados y el primero de ellos se encuentra en pruebas, situación en la que estará también otra unidad en las próximas semanas y una tercera antes de que acabe este 2026.

   Renfe ofrece 1.700 plazas adicionales en trenes de Cercanías para asistir a la Tomatina de Buñol (Valencia). El incremento de plazas se ha logrado mediante el refuerzo de siete trenes de Cercanías, tres con origen València y cuatro con origen Buñol.

   La compañía aumentará un 30% las frecuencias con los 41 Civia 465, que destaca que son "los más modernos" de toda la red de Cercanías

   El diputado regional del PP Pedro de Rueda ha denunciado este lunes que el servicio de Cercanías en Asturias "cada vez funciona peor" y presenta "más y mayores deficiencias", y ha señalado que, según los datos de Renfe, entre el 21 de junio y el 21 de agosto una media de 17 trenes al día han sido cancelados, suprimidos, sustituidos por transbordos por carretera o han circulado con más de 20 minutos de retraso.

Las primeras unidades de los trenes Stadler comprados por Renfe para la red de Cercanías de Madrid, que permiten aumentar un 20% la capacidad sobre la flota actual, han comenzado a circular con viajeros después de haber superado la homologación pertinente, simulaciones comerciales y los ensayos en diferentes condiciones.

   La Policía Nacional ha detenido en Valladolid a un hombre como presunto autor de un delito de resistencia/desobediencia, por resistirse a los agentes tras intentar subirse a varios trenes sin billetes, según han informado fuentes policiales en un comunicado recogido por Europa Press.

El PP, Compromís y Vox han cargado de nuevo contra el Gobierno de España, particularmente contra el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, por destinar a la red de Cercanías de València trenes ya usados en Madrid para modernizar la flota y no los de nueva fabricación. Mientras, el PSPV ha pedido no "exagerar", ha garantizado que estos convoyes van a mejorar la situación y ha defendido que los mismos están "en perfecto estado de uso".

<p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)&nbsp;</strong>posarà en funcionament un nou servei especial de bus que realitzarà un recorregut circular per l’entorn de l’Spotify Camp Nou durant els dies de partit, amb l’objectiu de donar continuïtat al servei de transport públic a la zona. <strong>El nou servei permetrà minimitzar les afectacions sobre la mobilitat dels veïns i veïnes</strong> del districte de Les Corts derivades de les restriccions de circulació previstes en el Pla de Mobilitat que s’aplica els dies que el FC Barcelona juga al seu estadi.</span></p><p><span lang="CA">El recorregut connectarà els principals punts situats a l’entorn de les zones on s’estableixen restriccions de trànsit, motivades per la concentració de persones i per les necessitats operatives i de seguretat associades als partits. D’aquesta manera, la nova línia especial permetrà mantenir la connectivitat entre els diferents barris del districte de Les Corts i facilitar l’enllaç amb la xarxa regular de bus, donant cobertura a les parades més estratègiques de la zona.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Afectació mínima per al trànsit</strong></span></p><p><span lang="CA">El recorregut circular del servei, amb una longitud aproximada de 6 quilòmetres, s’inicia a l’entorn de l’intercanviador d’Ernest Lluch, concretament al carrer del Camí de Torre Melina. Des d’aquest punt, la línia circularà per la carretera de Collblanc, el carrer del Cardenal Reig i l’avinguda de Sant Ramon Nonat, per tornar a incorporar-se a la carretera de Collblanc i continuar per l’avinguda de Madrid, la Gran Via de Carles III, l’avinguda Diagonal, l’avinguda del Doctor Marañón i l’avinguda de Xile, fins a arribar novament al carrer del Camí de Torre Melina, on completarà el recorregut circular.</span></p><p><span lang="CA">Aquest <strong>servei de bus s’iniciarà dues hores abans de l’inici de cada partit i es mantindrà operatiu de manera continuada durant el partit i fins a una hora i mitja després de la seva finalització</strong>. La línia oferirà una freqüència de pas aproximada de 15 minuts, amb un temps estimat de 32 minuts per completar el recorregut circular. Tant la freqüència com el temps de recorregut podran experimentar variacions puntuals en funció de les condicions del trànsit que es puguin produir a l’entorn de l’estadi, especialment en els moments de major afluència.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Campanya informativa</strong></span></p><p><span lang="CA">Amb aquesta mesura, TMB referma el seu compromís amb la mobilitat, adaptant el servei de transport públic a les necessitats específiques dels dies de partit. <strong>La nova línia permetrà garantir la mobilitat dels veïns i veïnes de l’entorn i mantenir la connectivitat amb la xarxa regular de bus</strong>, alhora que contribueix a minimitzar les afectacions derivades de la celebració d’esdeveniments de gran afluència a la ciutat.</span></p><p><span lang="CA">Per consultar informació actualitzada sobre el servei, els horaris i les possibles afectacions a la xarxa de bus, les persones usuàries poden consultar el web de TMB o la TMB App.</span></p><p><span lang="CA">Tota la informació relativa al nou servei, les parades i les correspondències estarà disponible als canals corporatius de TMB. A més,<strong> les parades afectades disposaran de senyalització específica, tant estàtica com dinàmica</strong>, per facilitar la informació i l’orientació de les persones usuàries.</span></p>