Llegué hasta el LOTR Project por un asunto demográfico sobre la Tierra Media de El Señor de los Anillos, pero me quedé porque está lleno de otros recursos creativos: cronologías, árboles genealógicos, mapas y mucho más*.

Allí un grupo de fans ha diseccionado las obras de Tolkien con estadísticas al estilo moderno, visualizando en gráficos los datos sobre razas, sexo y demás. Hombres y Hobbits, seguidos de Enanos, son los más mencionados. Pero se observa que en todos ellos el porcentaje de hombres es muy superior al de mujeres. ¿Significa esto que en la Tierra Media los las características biológicas que tienen que ver con la reproducción no se dividen al 50/50? ¿Quizá es distinta en las razas diferentes de los Hombres?

No, la conclusión más simple es que El Señor de los Anillos es una obra de ficción de otra época y simplemente se usaban más menciones a personajes masculinos que femeninos. Más sentido tiene tal vez la Esperanza de vida, aunque con extremos y evoluciones muy peculiares, todo sea dicho.

También hay mapas de la Tierra Media, con muchos de los, un divertido Los seis grados de separación de Saurón (al estilo de los seis grados de separación que comentamos en el blog y en nuestro libro) y un análisis de las palabras de los diversos libros, frecuencias y demás.

_____
* Nota: la web no tiene certificado seguro, empero; parece segura y no pide datos personales, al menos en principio. Cuidadín con la tienda.

Relacionado:

• ¿Tolkien o antidepresivo? Un test rápido para tomárselo con humor
• Crossover: David Blaine + El Señor de los Anillos
• El ojo de Sauron a modo de «Chimenea en tu hogar»
• La Tierra Media con Google Maps

# Enlace Permanente

Ens han fet saber el traspàs d’en Joan Peris Torner, que fou president de la Federació Valenciana d’Amics del Ferrocarril i creador de la web spanishrailway.com.

Des de la FCAF donem el condol a la família i amics.

Liftoff at sunset for Falcon 9 pic.twitter.com/sw6EoiGY82

Esta pasada noche un Falcon 9 de SpaceX puso en órbita 21 satélites de la constelación Starlink de acceso a Internet. Pero seis de ellos montan el hardware necesario para dar servicio a teléfonos móviles. Con ello la empresa empieza el despliegue de este servicio.

Esto viene después de unas pruebas realizadas a principio de año en las que la empresa envió sin mayores problemas mensajes de texto entre móviles estándar.

Estos satélites Starlink DTC (Direct To Cell, Directos al móvil) actúan como si fueran una torre de telefonía móvil pero están en el espacio. Con un número suficiente de ellos en órbita –SpaceX quiere lanzar 7.500– la empresa podrá dar cobertura móvil en cualquier lugar del mundo. Lo mismo que ya hacen con el acceso a Internet.

Aunque no será sino hasta finales de este año cuando empiecen a ofrecer mensajes de texto. Habrá que esperar a 2025 para los servicios de voz y datos, incluido IOT.

Eso sí, a diferencia del acceso a Internet, que puede ser contratado por particulares, en el caso de los teléfonos móviles serán las operadoras de telefonía las que tengan que contratar el servicio con SpaceX y luego ofrecerlo a su clientela.

Operadoras que ya han firmado con SpaceX son T-Mobile en los Estados Unidos, que fue la primera en apuntarse; Optus en Australia, Rogers en Canadá, Entel en Chile y Perú, KDDI en Japón, One en Nueva Zelanda, y Salt en Suiza.

AST SpaceMobile quiere ofrecer un servicio como el de Starlink con sus satélites BlueBird. Pero por ahora sólo tiene en orbita el BlueWalker 3, con el que ha llevado a cabo pruebas con éxito. Sólo que no está claro que vaya a conseguir financiación para seguir adelante.

# Enlace Permanente

Loc. de maniobras diésel 309, decoración rojo/gris, Epoca V, Analógica, Escala H0. Marca Electrotren, Ref: HE2014. Precio: 169,90 Euros. LOCOMOTORA DE MANIOBRAS DIESEL 309. DECORACIÓN ROJO/GRIS. MATRICULA: 309 010-7. CONECTOR MTC DE 21 PINES ( NEM 660 ). ANALÓGICA. ESCALA H0. ÉPOCA V. CAJETIN DE ENGANCHE NEM 362. MOTOR DE 5 POLOS. CON DOS VOLANTES […]

La entrada Electrotren – Loc. de maniobras diésel 309, decoración rojo/gris, Epoca V, Analógica, Escala H0, Ref: HE2014. aparece primero en blog.zaratren.com.

Cosechadora CLAAS, con cabecera de corte, maíz y remolque, Kit para montar, Escala H0. Marca Kibri, Ref: 12263. Precio: 31,30 Euros. COSECHADORA CLAAS CON CABECERA DE CORTE. TAMBIEN PARA CORTE DE MAIZ Y CON REMOLQUE. PARA DECORAR SUS CAMPOS. FABRICADO EN PLÁSTICO. DIMENSIONES: 135 x 125 x 70 mm. ÉPOCA V. ESCALA H0. REF: 12263. […]

La entrada Kibri – Cosechadora CLAAS, con cabecera de corte, maíz y remolque, Kit para montar, Escala H0, Ref: 12263 aparece primero en blog.zaratren.com.

Pavimento estructurado de hojas de hormigón, 7,5 cm ancho y 50 cm largo, Flexible, Escala H0. Marca Noch, Ref: 60340. Precio: 14,90 Euros. – PAVIMENTO ESTRUCTURADO DE HOJAS DE HORMIGÓN. – MEDIDAS DE: 7,5 CM DE ANCHURA POR 50 CM DE LARGO. – MUY ELÁSTICO. – MUY RESISTENTE A LA ROTURA. – MUY APROPIADO PARA […]

La entrada Noch – Pavimento estructurado de hojas de hormigón, 7,5 cm ancho y 50 cm largo, Flexible, Escala H0, Ref: 60340 aparece primero en blog.zaratren.com.

Revista mensual Maquetren, Nº 374, 2024. Precio: 12 Euros. REVISTA MENSUAL MAQUETREN, NUMERO 374, 2024. PRESENTACIÓN DE NOVEDADES. NOVEDADES DE FABRICANTES DE MATERIAL MOTOR Y REMOLCADO DE MODELISMO FERROVIARIO. FICHAS: PLATAFORMAS DE BORDE DE 30 CM CON BORDES DE LOS TESTEROS CURVADOS. NOVEDADES DE FABRICANTES DE MATERIAL MOTOR Y REMOLCADO DE MODELISMO FERROVIARIO. NOVEDADES DE […]

La entrada Revista mensual Maquetren, Nº 374, 2024 aparece primero en blog.zaratren.com.

Camión GMC DUKW de 2 1/2 toneladas versión anfibia «D-Day 80th Anniversary», Escala 1:72. Marca Italeri, Ref: 7022. Precio: 13,80 Euros. FICHA TÉCNICA – CAMIÓN GMC DUKW DE 2 1/2 TONELADAS VERSION ANFIBIA «D-DAY 80 TH ANNIVERSARY». – SEGUNDA GUERRA MUNDIAL. – NIVEL 2. – INCLUYE HOJA DE INSTRUCCIONES DE COLOR, Y CALCOMANÍAS PARA 4 […]

La entrada Italeri – Camión GMC DUKW de 2 1/2 toneladas versión anfibia «D-Day 80th Anniversary», Escala 1:72, Ref: 7022. aparece primero en blog.zaratren.com.

Imagino que a estas alturas ya más o menos todo el mundo sabe de qué va El problema de los tres cuerpos. Pero por si acaso, sin spoilers: Ye Wenjie, una astrofísica china víctima de la Revolución Cultural que termina trabajando en una instalación SETI consigue ponerse en contacto con una civilización alienígena que necesita otro planeta en el que vivir. Desencantada con la humanidad ella les anima a venir y les dice que les ayudará a conquistar la Tierra. Para ello funda una organización dedicada a ello. Al tiempo, las autoridades, cuando lo descubren, intentan pararla.

Leí la novela en 2015, creo recordar que siguiendo una recomendación de Amazon y animado porque había ganado un premio Hugo y había estado nominada para un Nebula. Pero no me gustó nada. Me dio la impresión de que daba muchas vueltas para no llegar a ningún sitio.

Así que ni lo intenté con El bosque oscuro ni mucho menos con El fin de la muerte. Aunque reconozco que cada vez tengo menos paciencia con las series de novelas; hay mucho que leer y me queda cada vez menos tiempo.

Sin embargo me dio por darle una oportunidad a la adaptación de la novela que estrenó hace poco Netflix. Y he de decir que me ha gustado. De hecho me ha animado a ponerme con El bosque oscuro mientras espero que salga –o no– la segunda temporada en Netflix.

Ye Wenjie a punto de liarla parda – Netflix

Aunque soy consciente de que hay muchas personas a las que no les ha gustado nada esta adaptación. Una de las críticas es que occidentaliza el original, pues los protagonistas son dos señores ingleses blancos, un negro, una mujer asiática, una mujer latinoamericana, y un policía con rasgos asiáticos pero que resulta ser de Manchester. Aunque se mantiene el papel de Ye Wenjie. Otra es que simplifica muchas cosas. Y de hecho en los dos últimos capítulos se mete ya en el segundo libro.

Pero para gustos colores, supongo. Si tienes Netflix y te gusta la ciencia ficción, dale una oportunidad.

# Enlace Permanente

El proper divendres dia 12 d’abril de 2024 a partir de les 18 hores tindrà lloc a la seu de l’Agrupament Ferroviari de Barcelona, al carrer Virgili, 45, de Barcelona, la presentació de novetats de les marques Electrotren i Arnold del grup Hornby per part del seu delegat de vendes a Espanya, que respondrà als dubtes dels aficionats.

L’entrada és lliure.

Per a més informació visiteu la seva pàgina web:
https://www.agrupament.cat/portal/2024/04/grup-hornby-presentacio-de-les-novetats-per-lany-2024/

Hace unas horas la cápsula espacial tripulada Soyuz MS-24 tomaba tierra en las estepas de Kazajistán, poniendo fin a su misión. A bordo iban Oleg Novitskiy de Roscosmos, Marina Vasilevskaya de la Agencia Espacial de Bielorrusia, que ha sido la primera mujer bielorrusa en ir al espacio, y la astronauta de la NASA Loral O'Hara.

Novitskiy y Vasilevskaya habían llegado a la Estación Espacial Internacional (EEI) el pasado 25 de marzo a bordo de la Soyuz MS-25; O'Hara llevaba en la Estación desde su llegada a bordo de la Soyuz MS-24 el 18 de septiembre de 2023.

Con su vuelta a tierra hoy Novitskiy acumula ahora un total de 545 días en el espacio en en cuatro misiones; O'Hara unas horas menos de 204 días en su, por ahora, única misión; y Vasilevskaya un poco más de 13 días.

De izquierda a derecha Loral O'Hara, Oleg Novitskiy y Marina Vasilevskaya – NASA/Bill Ingalls

Marina Vasilevskaya fue la ganadora del proceso de selección para enviar la primera mujer de su país al espacio en lo que no puede ser considerado más que una recompensa por parte de Vladimir Putin a Aleksandr Lukashenko por su apoyo en la invasión de Ucrania por parte de Rusia. En este sentido el papel de Vasilevskaya fue más de turista espacial que de otra cosa, aunque la expresión preferida ahora por las agencias espaciales es la de participante en un vuelo espacial. De hecho no podía entrar en el segmento estadounidense de la Estación sin ir acompañada porque no había completado el entrenamiento correspondiente.

La invasión de Ucrania es el enorme elefante blanco en la habitación del que nadie quiere hablar en lo que se refiere al uso compartido de la Estación Espacial Internacional. Pero quizás nunca ha sido tan evidente la presencia de ese elefante como con la misión de Vasilevskaya.

Novitskiy y Vasilevskaya han ocupado para su vuelta a casa las plazas de Oleg Kononenko y Nikolái Chub de Roscosmos, quienes habían llegado a la EEI en la Soyuz MS-24 junto con Loral O'Hara. Así, al quedarse a bordo de la Estación para volver en septiembre en la Soyuz MS-25 en las plazas de Novitskiy y Vasilevskaya habrán pasado aproximadamente un año seguido en el espacio.

A principios de febrero de este año Kononenko se convertía en la persona que más tiempo acumula en el espacio al llegar a los 879 días, lo que superaba en uno al récord que hasta entonces tenía Guennadi Padalka. Para cuando vuelva su cuenta rondará, dependiendo de la fecha exacta, los 1.100 días, una cifra difícil de superar.

Eso sí, no alcanzará los 437 días seguidos en el espacio de Valeri Polyakov, quien estuvo a bordo de estación espacial Mir entre el 8 de enero de 1994 y el 22 de marzo de 1995. Así que por ahora su récord seguirá vigente.

La astronauta Tracy Caldwell Dyson de la NASA, que también llegó a la EEI a bordo de la Soyuz MS-25, también volverá a tierra en ella junto con Kononenko y Chub.

# Enlace Permanente

En Refractor hay que arrastrar los colores sólidos hasta las casillas con borde, combinándolos en el camino para que tengan el color adecuado. Esto se consigue mezclándolos: rojo + amarillo = naranja; azul + amarillo = verde… Y los caminos no pueden entrecruzarse, claro. Funciona en la página web y también desde el móvil, como $deity manda.

Las casillas que realizan mezclas tienen unas marcas grises de «entrada y salida». Sin embargo, lo complicado radica especialmente en hallar caminos que no se crucen, tarea que no siempre resulta fácil. Me recordó un poco al problema de las tres casas, que tiene su encanto.

El juego se asemeja a Wordle en que cambia diariamente y permite compartir los resultados; sin embargo, no he hallado manera de revisar los problemas de días previos. Quizás sea mejor, para evitar la procrastinación excesiva.

Relacionado:

• En Echo Chess, un solitario de ajedrez que tiene su intríngulis
• Triword: un juego de palabras para practicar vocabulario en inglés
• Hexcodle, el Wordle de los códigos de color hexadecimales
• Big Ben: un desafío letra a letra y palabra por palabra
• IdentiFIVE, una entretenida sopa de letras
• Contexto.me: un juego para adivinar palabras como una IA
• Un Cop Al Dia, un juego para responder 10 preguntas diarias
• Flappy Birdle: un cruce entre Flappy Bird y Wordle
• Weaver: el juego de convertir unas palabras a otras
• H3X: el juego de obtener números mediante operaciones aritméticas
• Rotaboxes, un sencillo reto de puzles para relajarse cada día
• Un puzle lógico de acoplamiento de vagones de tren
• Chessguessr, un Wordle de ajedrez
• Squardle, una variante de Wordle donde cuanto mejor, peor
• Marvled combina los juegos de adivinar series y películas Marvel
• Flixle, el Wordle de las series de televisión
• Redactle.com es un juego de adivinar las palabras ocultas
• Framed y Heardle, juegos de adivinar películas y canciones
• DuoMoji: memoria al estilo Wordle
• Worldle es un wordle visual de mapas de países del mundo
• Variantes de Wordle para todos los gustos: números, palabras…
• Shaple: el juego para rotadores de piezas

# Enlace Permanente

Parece que estamos ante otro caso de esos en los que la Real Academia Española se ha lucido. Desoyendo los usos y pronunciación comunes del término bitcoin ha decidido nombrarlo #PalabraDelDía como bitcóin, así, como suena, con su tilde de pronunciación aguda.

Me recuerda un poco a cuando acuñaron cederrón, termino que nadie usa y jamás de los jamases lo verás escrito, excepto en algún sitio sumamente pedante. Porque vale que otros extranjerismos acaban adoptándose, pero raro es que cambien tanto. De hecho siguen chirriando durante años o décadas.

Nosotros seguiremos usando «bitcoin» para referirnos a la criptodivisa y Bitcoin (con mayúsculas) cuando hagamos referencia al concepto y el protocolo, como hemos intentado hacer desde término en general

Bonus: para lo del plural bitcoines, que ya es para nota. Entre los conocidos usamos ese término para referirnos a varias unidades de bitcoin en plan gracioso, como decir «influénceres» (¡ups! ahora igual la acuñan!)

# Enlace Permanente

A Wing and a Prayer: The «Bloody 100th» Bomb Group of the US Eighth Air Force in Action Over Europe in World War II. Por Harry H. Crosby. Open Road Media (14 de septiembre de 2021). 350 páginas.

La recientemente estrenada serie Los amos del aire dice en sus créditos que está basada en el libro Masters of the Air de Donald A. Miller. Pero lo cierto es que la serie contiene un montón de escenas sacadas directamente del libro de Crosby, por lo que me extraña mucho que no lo mencionen.

De hecho Harry H. «Croz» Crosby es el protagonista principal de la serie. Lo que es lógico porque, salvo un mes de permiso en los Estados Unidos, estuvo en Inglaterra con el 100 Grupo de bombardeo todo el tiempo desde que los primeros aviones llegaron a la base aérea de Thorpe Abbots en mayo del 43 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

El libro, publicado por primera vez en 1993, es una memoria de sus vivencias, de las de algunos de sus compañeros, y de la unidad durante esos dos años y pico. Una memoria sincera, sin nada del heroísmo que muchas veces se asocia a los vencedores de un conflicto. Una memoria en la que no esquiva la cuestión de si lo que estaban haciendo era correcto; de si valía cualquier cosa con tal de derrotar al régimen nazi; de si esas cosas que hacían no los estaban convirtiendo a ellos en monstruos.

Explica también los objetivos iniciales de la 8ª Fuerza Aérea, en la que estaba encuadrado el 100 Grupo, y de cómo estos fueron cambiando según las necesidades de la guerra y la realidad se iban interponiendo.

Cuenta como el 100 era al principio poco más que una banda de críos indisciplinados de veintipico años a los que les habían dado unos B-17 y cómo eso supuso que se convirtiera en la unidad con más bajas de la 8ª;, de ahí lo del Bloody 100th, el Sangriento 100. Lo que no es decir poco cuando la 8ª fue la unidad con mayor porcentaje de bajas de todas las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.

Y cómo no fue hasta que en noviembre de 1943 el mayor –luego teniente coronel– John Bennett y en mayo del 44 el teniente coronel Thomas Jeffrey tomaron el mando de la unidad cuando las cosas cambiaron radicalmente. Especialmente bajo el mando del segundo el 100 empezó a volar en formaciones cerradas como debían y sus cifras de bajas pasaron a estar en la parte baja de las de la 8ª y la precisión de sus bombardeos a la parte alta de la tabla.

En definitiva, un libro muy recomendable, en especial si quieres entender de qué va –o qué se supone que debería haber contado– Los amos del aire.

_____
El enlace a Amazon lleva nuestro código de asociado, así que si compras el libro o alguna otra cosa tras haberlo seguido es posible que cobremos algo en forma de comisión.

# Enlace Permanente

Impresión artística de un LTV genérico – NASA

Hace unas horas la NASA anunciaba la selección tres empresas para seguir con el desarrollo del rover lunar que utilizarán las tripulaciones del programa Artemisa, conocido como LTV, de lunar terrain vehicle , vehículo para el terreno lunar. Las seleccionadas son Intuitive Machines, Lunar Outpost, y Venturi Astrolab.

Las tres tienen un año para trabajar en un estudio especial para hacer el diseño preliminar de un sistema que cumpla los requisitos de la NASA. A partir de ahí la agencia seleccionara uno o varios proveedores para las misiones del programa hasta 2039. El precio máximo de la adjudicación será de 4.600 millones de dólares.

Las empresas adjudicatarias serán libres de utilizar los vehículos para sus propias actividades, igual que hace SpaceX con las Crew Dragon para las misiones de Axiom Space –que, por cierto, colabora con Venturi Astrolab en el desarrollo de su LTV– o las de Jared Isaacman, por ejemplo. Es la idea que la NASA maneja también para sus futuros trajes espaciales. Y para los aterrizadores del programa Artemisa, contratados por ahora a SpaceX y a Blue Origin.

Impresión artística del Moon RACER, de Reusable Autonomous Crewed Exploration Rover, Rover lunar de exploración autónomo reutilizable tripulado, aunque racer también significa corredor, de Intuitive Machines. Colaboran en el proyecto AVL, Boeing, Michelin, y Northrop Grumman – Intuitive Machines

Impresión artística del LTV de Lunar Outpost. Lidera el proyecto Lockheed Martin con la colaboración de General Motors, The Goodyear Tire & Rubber Company, y MDA Space – Lunar Outpost

Impresión artística del FLEX de Venturi Astrolab. Colaboran Axiom Space y Odyssey Space Research – Venturi Astrolab

Los LTV serán utilizados por las tripulaciones del programa para explorar, transportar equipos científicos y recoger muestras de la superficie lunar a distancias mucho mayores de sus respectivos puntos de aterrizaje de lo que podrían hacerlo a pie. Pero, a diferencia de los rover utilizados en el programa Apolo, estarán dotados de sistemas de conducción autónoma y de manejo a distancia.

La idea es que el o los modelos escogidos hagan una misión de demostración antes del lanzamiento de la misión Artemisa V, que ahora mismo está planeada para marzo de 2030.

Las adjudicatarias están en Twitter como @Int_Machines, @LunarOutpostInc y @Astrolab_Space respectivamente.

Relacionado,

• La Agencia Espacial Europea pone nuevos nombres a sus módulos para la estación lunar Gateway
• La NASA selecciona los tres primeros instrumentos científicos que la misión Artemisa III colocará sobre la superficie de la Luna
• La NASA anuncia retrasos en las dos próximas misiones a la Luna del programa Artemisa aunque con toda seguridad no serán los últimos
• La NASA anuncia la tripulación de la misión Artemisa II, que será la primera en volver a la Luna en más de 50 años
• La misión Artemisa I a la Luna termina con un éxito rotundo

# Enlace Permanente

OFERTA DE UN 8% EN ROCO Y FLEISCHMANN. VALIDO PARA LOCOMOTORAS, VAGONES, VÍAS, DIGITAL Y COMPLEMENTOS DE ESTAS DOS MARCAS. Oferta disponible desde el miércoles día 03 hasta el domingo día 14 a las 23:59 horas  

La entrada Oferta en Roco y Fleischmann, 8% en Locomotoras, vagones, vías, digital y complementos aparece primero en blog.zaratren.com.

Automotor Villacañas-Mariano del corral, Color Verde oscuro con linea amarilla, Escala N. Marca Parvus, Ref: 211.012 Precio: 135 Euros. AUTOMOTOR VILLACAÑAS-MARIANO DEL CORRAL. MATRICULA: RENFE 9017. COLOR VERDE OSCURO CON LINEA AMARILLA. ESCALA N. INCLUYE GASÓGENO USADO EN LA ÉPOCA DE RACIONAMIENTO DE GASOLINA. CHASIS KATO 11-110. LONGITUD TOTAL ENTRE TOPES Y GANCHO: 69 mm. […]

La entrada Parvus – Automotor Villacañas-Mariano del corral, Color Verde oscuro, Escala N, Ref: 211.012 aparece primero en blog.zaratren.com.

Muro Fieldstone, largura 70 cm, Escala H0. Marca Noch, Ref: 13171. Precio: 13,90 Euros. – MURO FIELDSTONE. – MODELO MUY DETALLADO. – REALIZADO EN ESPUMA DURA ESTRUCTURADA. – SON PERFECTOS PARA ENCERRAR EDIFICIOS, CAMPOS, JARDINES Y TERRENOS. – COLOREADO A MANO EN TONOS GRISES. – ANCHO 13 mm. – ALTO: 20 mm. – LARGO 700 […]

La entrada Noch – Muro Fieldstone, largura 70 cm, Escala H0, Ref: 13171 aparece primero en blog.zaratren.com.

Familia de Profesores Refugiados, Escala 1:35. Marca Miniart, Ref: 38086. Precio: 11,20 Euros. FICHA TECNICA FAMILIA DE PROFESORES REFUGIADOS. KIT DE MONTAJE DE PLÁSTICO. REQUIERE ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. ESCALA 1:35. MARCA: MINIART. REF: 38086.

La entrada Miniart – Familia de Profesores Refugiados, Escala 1:35, Ref: 38086 aparece primero en blog.zaratren.com.

Motocicletas Estadounidenses, Escala 1:35. Marca Italeri, Ref: 322. Precio: 7,90 Euros. FICHA TECNICA MOTOCICLETAS ESTADOUNIDENSES. KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. NIVEL 2. REQUIERE: ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. TAMAÑO DEL MODELO: 64 mm. INCLUYE 2 MODELOS Y 2 SOLDADOS. ESCALA: 1:35. MARCA: ITALERI. REF: 322.

La entrada Italeri – Motocicletas Estadounidenses, Escala 1:35, Ref: 322 aparece primero en blog.zaratren.com.