<p><span lang="CA">Amb motiu de l’espectacle musical <strong>“Discoteca de los 80’s”&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat dissabte, 7 de març (18.30 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18 h i les 20.45 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi l’espectacle (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p>Al llarg de tot el matí d'avui dimarts, 3 de març, l'artista francesa i resident a Barcelona, <strong>Valerie Blanchard</strong>, ha creat una intervenció artística amb motiu del<strong> Dia Internacional de les Dones</strong>, a <span lang="CA">l’estació d'Espanya, al passadís d’enllaç entre l'L1 i l’L3. La frase, escrita a mà, llueix acompanyada de diverses figures de dones, de diferents ètnies, edats i estils que representen la pluralitat amb el particular disseny de Blanchard.</span></p><p>La idea neix de l'acció participativa, <em><span lang="CA">Ens mou la igualtat</span></em><span lang="CA">, en la que va participar la plantilla de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). El personal va triar entre sis frases escrites per autores referents del pensament feminista contemporani. La frase escollida mitjançant votació va ser: '<strong>Per un món en el qual siguem socialment iguals, humanament diferents i totalment lliures'</strong> de <strong>Rosa Luxemburg (1871 - 1919)</strong>, t</span><span>eòrica marxista, economista i revolucionària polonesa-alemanya. Va defensar un socialisme democràtic, va lluitar per la justícia social, la igualtat i la llibertat política.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">A partir de la frase escollida, l’artista Valerie Blanchard ha fet una <strong>intervenció artística</strong> amb diversos objectius, a banda d'implicar la plantilla en la promoció d'una iniciativa col·lectiva, es vol visibilitzar la importància de les veus feministes a l’espai públic, fomentar la reflexió compartida sobre els valors feministes,crear narratives socials transformadores i posar en valor el pensament feminista i la contribució de les dones a la transformació social, econòmica i cultural.</span></p><p><span lang="CA"><strong>Valerie Blanchard</strong> és una artista francesa amb una trajectòria internacional consolidada, que exposa regularment a França, Espanya, Alemanya i Bèlgica des de 1993. Resideix i treballa a Barcelona, on participa activament en galeries i circuits culturals locals, aportant una mirada arrelada i contextualitzada sobre la realitat urbana.</span></p><p><span lang="CA">L'obra de Blanchard, d’estil aparentment naïf, es caracteritza per l’ús de <strong>colors vius</strong>, una <strong>perspectiva sociològica</strong> i una<strong> fina ironia</strong> que converteixen escenes quotidianes en cròniques visuals de la vida urbana. Aquesta singularitat, especialment pertinent en el marc del 8 de març, permet representar amb sensibilitat i inclusivitat la diversitat d’experiències femenines, amb una proposta plenament adaptada al format mural i amb una forta capacitat comunicativa.</span></p>

<p><span><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) preveu ingressar 14 milions d’euros en els pròxims tres anys</strong> gràcies a la valorització de l’estalvi energètic generat per les seves polítiques d’eficiència energètica.&nbsp;<strong>Aquests ingressos provindran de la comercialització dels Certificats d’Estalvi Energètic</strong>, que s’han adjudicat, mitjançat licitació pública a Iberdrola.&nbsp;</span></p><p><span>Els certificats de TMB corresponen a un&nbsp;<strong>estalvi energètic estimat de 80GWh en un període de sis anys</strong>. D’aquesta quantitat, 56,9 GWh corresponen a actuacions ja executades, com la incorporació de 133 autobusos zero emissions, que han substituït vehicles dièsel o de Gas Natural, i diverses actuacions al metro de Barcelona, que han permès millores en l’eficiència d’aquesta xarxa. La resta, 23,3 GWh, és l’estalvi que s’assolirà amb les actuacions previstes des d’ara i fins el 2028. Entre aquestes mesures hi ha alguns dels projectes que recull la recent presentada Agenda Bus que incorpora la compra de nous autobusos de zero emissions. Aquestes xifres <strong>consoliden TMB com un dels principals generadors d'estalvi energètic del sector públic d’Espanya.</strong></span></p><p><span>La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicat que “a més de les millores mediambietals que perseguim, l’estalvi energètic que hem aconseguit ens permet també ingressar&nbsp;14 milions d’euros que es destinaran a la millora del servei de transport públic”. D’aquesta manera, ha afegit Bonet, “no només estem lluitant contra el canvi climàtic i fent ciutats mediambientalment més sostenibles sinó que, a més, estem obtenint un benefici econòmic que es reinverteix en el propi transport públic”.&nbsp;</span></p><p><span>I és que <strong>TMB és pionera al convertir-se en una de les primeres empreses públiques que utilitza aquest fórmula dels Certificats d’Estalvi Energètic que permeten transformar en diners l’estalvi energètic </strong>aconseguit amb mesures d’eficiència. Aquesta fórmula, regulada pel decret 36/2023 de 24 de gener, comporta un benefici per a les dues empreses implicades en l’operació, en aquest cas TMB i Iberdrola. TMB, com a empresa que aposta per la descarbonització, realitza accions d’eficiència energètica que, a més de suposar un benefici per al mediambient, ara li reportaran també ingressos econòmics. Iberdrola també surt beneficiada per l’operació perquè el preu que paga pels certificats és més baix que el que li costaria fer una contribució econòmica directa al Fons Nacional d’Eficiència Energètica (FNEE) pel mateix nombre de GWh estalviats.&nbsp;</span></p><p><span>Aquest sistema de Certificats d’Estalvi Energètic (CAE per les seves sigles en castellà) està regulat pel RD 36/2023 de 24 de gener. Aquesta normativa obre una nova fórmula de mercat ja que les comercialitzadores d'electricitat que estan obligades a fer una aportació al Fons Nacional d’Eficiència Energètica poden escollir entre fer aquesta contribució econòmicament o a través dels CAE que compren directament a les empreses que estalvien energia amb polítiques d’eficiència.</span></p><p><span>De les diferents mesures que generaran CAE destaquen els següents estalvis apoximats:</span></p><ul type="disc"><li><span>La substitució d’autobusos dièsel o de gas natural per autobusos elèctrics: el valor econòmic de l’estalvi energètic és de 44.000 euros per cada un. Així, substituir&nbsp;<strong>133 autobusos genera 5.852.000 d’euros.</strong></span></li><li><span>La substitució d’un tren de metro antic per un de nou més eficient genera un valor de 30.000 euros per cada un. És a dir,<strong>&nbsp;1.260.000 euros per 42 trens</strong>.</span></li><li><span>Instal·lar equips de recuperació de l’energia de la frenada de trens genera un estalvi energètic que es valor en 100.000 euros per cada equip de recuperació. Disposar de&nbsp;<strong>13 equips equival a 1.300.000 euros.</strong></span></li><li><span>Posar en marxa un nou model de conducció a una línia de metro convencional suposa 280.000 euros. Com que&nbsp;<strong>s’ha implementat en les 5 línies, parlem d’un valor econòmic de 1.400.000.</strong></span></li></ul>