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Adjudicaciones, estudios y licitaciones septiembre 2026

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de informaciòn pública, autorizaciòn de obra o adjudicaciòn. ( Consultar definiciòn de términos ).
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Multirail estrena una tercera frecuencia desde Barcelona a Sevilla y Mérida

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
A partir de hoy 6 de octubre  El operador Multirail ha comunicado que añadirá esta semana una tercera frecuencia semanal a su programaciòn de servicios entre la terminal intermodal de La Llagosta, en Barcelona, con destino a Sevilla y Mérida.
Categorías: Tren real

Jornada sobre sistemas de vía en placa y atenuación de vibraciones

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
Gratuita para los socios de In-Move El pròximo 29 de octubre In-Move by Railgrup ha organizado una jornada sobre los sistemas de vía en placa y los métodos constructivos para la atenuaciòn de vibraciones y ruido estructural
Categorías: Tren real

Plan alternativo por carretera de Renfe entre Villalba y Cercedilla los días 10, 11 y 12 de octubre

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
Con paradas intermedias y frecuencias de 30 minutos Las obras de mejora que Adif realizará en la infraestructura obligarán a suspender el servicio de trenes entre Villalba de Guadarrama y Cercedilla (línea C-8b) los días 10, 11 y 12 de octubre. Estos tres días, Renfe ha programado un servicio especial de autobuses entre ambas estaciones, con una frecuencia de 30 minutos por sentido, lo que supone 68 servicios al día.
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Comienza la rehabilitación de los edificios de la estación de Ablaña, de Cercanías de Asturias

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
También se mejorará la estación de Ujo, ambas en la C1 Gijón-Puente de los Fierros Renfe ha iniciado las obras de rehabilitaciòn de los edificios de la estaciòn de Ablaña, perteneciente a la línea C1 Gijòn-Puente de los Fierros, del núcleo de Cercanías de Asturias y en breve comenzarán las obras en la estaciòn de Ujo, de la misma línea. Ambos trabajos se enmarcan en los planes de mejoras de Cercanías y cuentan con una inversiòn total que supera los 1,4 millones de euros.
Categorías: Tren real

Los metros andaluces y el Trambahía superan conjuntamente los 500 millones de viajeros acumulados

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
Con un crecimiento global del 23,7 por ciento de 2023 a 2025 Los metros de Sevilla, Málaga, Granada y el Tranvía de la Bahía de Cádiz han superado conjuntamente los 500 millones de viajeros acumulados desde la puesta en servicio de cada uno de estos sistemas de transporte. Según reflejan las estadísticas de demanda hasta el 31 de agosto, los cuatro sistemas suman 500.937.468 usuarios.
Categorías: Tren real

Talgo encabeza el proyecto BasqTrain 35 para desarrollar un nuevo tren de muy alta velocidad

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
El proyecto tiene una inversión de 105 millones en tres años Vizcaya ha acogido la presentaciòn del proyecto BasqTrain 35. Se trata de una iniciativa encabezada por Talgo para desarrollar un nuevo tren de muy alta velocidad que pueda operar,con tracciòn modular, en todos los países europeos .
Categorías: Tren real

Aprobado definitivamente el estudio de la variante de Torrellano

revista Vía Libre - Mié, 10/07/2026 - 00:00
Permitirá crear una conexión ferroviaria directa con el aeropuerto de Alicante-Elche El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente el estudio informativo y el expediente de audiencia e informaciòn pública del Estudio informativo complementario del proyecto de remodelaciòn de la Red Arterial Ferroviaria de Alicante. Variante de Torrellano, en la provincia de Alicante.
Categorías: Tren real

Canon presenta la EOS R8 Mark II, con novedades interesantes respecto al modelo anterior pero con la misma batería de filfa

Microsiervos - Hace 3 horas 14 mins


La belleza no sólo va por fuera en la nueva EOS R8 Mark II – Canon

Aún tardará unos días en estar disponible pero ya se puede comprar la Canon EOS R8 Mark II, que como su propio nombre indica es una mejora de la R8 de 2023. Y supongo que no hace falta decirlo, pero es una mirrorless.

Es prácticamente la misma cámara que la R8, y de hecho comparten el mismo sensor full frame de 24,2 MP, aunque con unas cuantas mejoras significativas que son en las que me centraré. Y con la misma gran pega. Pero sugiero leer primero mi reseña de la original para que tengas el contexto necesario.

El cambio principal está en la incorporación de un sistema de estabilización de imagen en el cuerpo de la cámara (IBIS). Canon promete 7,5 pasos en el centro del sensor y 7 en los bordes. La R8 no tenía, así que esto es claramente una mejora de cara a hacer fotos en situaciones de poca luz sin tener que forzar la sensibilidad ISO. O sin tener que forzarla tanto.

Si además estás usando un objetivo con estabilización de imagen el IBIS y el sistema de estabilización del objetivo se coordinarán para dar los mejores resultados.

El sistema de autofoco es también prácticamente el mismo, aunque Canon dice que lo ha hecho más seguro de cara a mantener en foco el sujeto escogido. La novedad es que, aparte de la capacidad de reconocer personas, animales o vehículos, que ya estaba presente en la R8, a la Mark II la puedes entrenar para que reconozca a personas específicas y les dé prioridad a la hora de enfocar.

Esto puede ser con personas de tu entorno que tengas ya memorizadas en la cámara o con personas relevantes en un evento que vayas a fotografiar si tienes tiempo para hacer este entrenamiento.

Directamente relacionado con el autofoco la Mark II incorpora un joystick a la derecha del visor, lo que facilita y acelera la selección de puntos de autofoco, en especial cuando estás mirando por el visor, ya que te evitas tener que dejar de hacerlo. En la original tenías que hacer esto tocando la pantalla o utilizando el pad direccional que hay a su derecha, opciones que aún están disponibles pero que en principio son menos ágiles.

Aunque su velocidad máxima de disparo sigue siendo de 40 fotogramas por segundo utilizando el obturador electrónico la ráfaga máxima mejora gracias a un buffer más grande. Canon habla de 190 imágenes JPEG y 73 imágenes en RAW; en la R8 eran 120 y 56 respectivamente. Además ahora los RAW son RAW de verdad, no el formato propietario de Canon que usa la R8 para esto.

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Categorías: Modelismo

Los remedios de la abuela carecen de base científica para quitar el hipo, pero por probar que no quede

Microsiervos - Hace 4 horas 28 mins

Ayer tuvimos un minidebate de bar sobre las técnicas para quitar el hipo; alguien en la mesa estaba hiposa y acabó resolviéndolo «bebiendo agua pero al revés» (haciendo un poco de contorsionismo y dándole la vuelta a la botella, de atrás adelante). El caso es que a mi me sonaba que todos esos remedios de la abuela son tan inútiles como el placebo, y tras leer confirmarlo leyendo poco al respecto más o menos parece que es así.

La ciencia no tiene muy claro qué causa esas contracciones involuntarias y los «hip, hip, hip…», pero suele suceder por la distensión del estómago tras comer o beber. Normalmente el hipo desaparece solo al cabo de un rato, pero si perdura puede ser molesto. (Doy fe: una vez me pasé un día entero con hipo y acabé hasta las narices.) Así que el remedio más natural es olvidarlo y simplemente… esperar.

Abuelas que todo lo saben

Lo interesante del asunto es que, al ser un problema poco importante, la ciencia tampoco parece haber explorado mucho acerca de cómo solucionar los ataques de hipo; hay pocos estudios y nada concluyentes. De modo que los remedios de la abuela y los que circulan como leyendas urbanas han tomado su lugar. Algunos tienen una explicación fisiológica digamos que razonable, pero no hay pruebas de que realmente funcionen. O funcionan a veces, o solo en algunas personas y no en otras… Poca ciencia, vamos.

Si se prueban tres de estos trucos seguidos a lo mejor el último se lleva el mérito (¡a mi me funciona!) por pura coincidencia. El caso es que como en el hipo participan circuitos nerviosos relacionados con la respiración, muchos remedios intentan modificar la respiración o esos reflejos automáticos que lo producen. Los ejemplos serían:

  • Beber con una pajita, o a pequeños tragos de agua fría. El estímulo en la boca podría interrumpir el reflejo, pero no está claro cuál sería el mecanismo si acaso funcionara siempre. (Que no lo hace.)
  • Dar un susto. ¡Buuuh! Si está bien dado, podría cambiar bruscamente la respiración y la actividad nerviosa. Es tal vez el más famoso, pero también es altamente especulativo; de hecho las emociones fuertes también pueden producir hipo, así que…
  • Aguantar la respiración (un poco). Esto eleva el CO₂ de la sangre y modifica la actividad respiratoria, lo que podría inhibir el hipo. Es plausible, pero tampoco hay pruebas clínicas y ni mucho menos grupos de control y esas cosas.
  • Tomar una cucharadita de azúcar, morder un limón o probar vinagre. Fórmulas muy abueliles: los granos de azúcar o los ácidos podrían estimular las terminaciones nerviosas de la boca y la faringe, pero tampoco hay una demostración científica de que funcionen.
  • Beber por el borde opuesto del vaso, inclinado. Al cambiar la postura se obliga a modificar cómo se respira y se traga. Tampoco está demostrado que funcione, pero acrobáticamente queda muy divertido.
  • Contar, distraerse o recordar qué comiste ayer. Estos no los había oído en mi vida, pero dicen que podrían cambiar indirectamente el patrón respiratorio. Sin pruebas tampoco, claro.

El colmo de los colmos me parece la versión tecnológica del remedio del agua: HiccAway, que se vende como una «pajita con resistencia» que obliga a succionar con fuerza y después tragar. Lo venden diciendo que funciona en el 92% de los casos… según sus propios estudios y sin grupo de control. Así que me parece un poco cactus antirradiaciones, la verdad. Tampoco parece que sea muy diferente de una pajita normal, todo sea dicho.

¿Qué mal podría hacer?

Lo cierto es que, aparte de perder el tiempo, por su propia naturaleza estos trucos de la abuela tampoco hacen mal si lo que tienes es un ataque de hipo corriente. (No es como la homeopatía; no vas a abandonar un tratamiento médico que funcione, porque ni lo hay ni el tema es importante.) Puedes probar a aguantar un poco la respiración (sin forzar ni ponerte azul); beber agua fría a pequeños sorbos, e incluso hacer acrobacias. A lo mejor suena la flauta, más porque pase el tiempo que por otra cosa, porque ningún método garantiza el resultado. Basta con tener eso en mente.

Eso sí: si el hipo dura más de 48 horas, o te produce dificultades para comer, dormir o respirar, mejor acercarse al médico a ver si es algo más importante que un mero trastorno temporal.

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Foto (CC) Adolfo Félix @ Unsplash.

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Categorías: Modelismo

Global Solar Atlas, un mapa para ver de un vistazo el potencial de los sitios en dónde se pueden generar más KWh de energía solar

Microsiervos - Hace 6 horas 7 mins

El Global Solar Atlas es un mapa interactivo para explorar cuánta energía solar se puede aprovechar en distintos lugares del planeta. Basta con buscar una localidad o hacer clic sobre el lugar deseado sobre el mapa para consultar los datos sobre radiación disponible y estimar la producción de una instalación fotovoltaica. Está actualizado a mayo de 2026.

Lo primero es que es una forma rápida de entender qué regiones y países tienen más potencial global: como era esperable, en España estamos fenomenal, porque aunque el norte de África, el Oeste de Estados Unidos, Australia y algunas zonas Oriente Medio están más «calentitas»… Pero no es menos cierto que son lugares mucho más desérticos y desconectados de las redes de suministro, algo fundamental. Y es que decir «aquí pega mucho el sol» está bien, pero ponerle kilovatios hora (KWh) al asunto requiere un poco más defrikismo con fundamento.

El mapa permite ver capas con la radiación directa, difusa y general, la temperatura del aire, la inclinación óptima de los paneles y el potencial de producción fotovoltaica en suma. Su resolución es de unos 250 metros; los mapas de producción y temperatura, de un kilómetro; y el de inclinación óptima, de cuatro kilómetros. Las unidades aparecen como kWh/kWp porque indican cuánta electricidad produciría una instalación por cada kilovatio de potencia pico instalado.

La calculadora permite elegir entre cuatro tipos de instalación, desde paneles residenciales como los que la gente instala en sus tejados como los más industriales e incluso los grandes huertos solares. También ofrece resultados mensuales y anuales, y los mapas y datos se pueden descargar para trabajar con ellos. Naturalmente esto no es una ciencia exacta: para afinar un proyecto habría que estudiar las condiciones concretas del emplazamiento y sus peculiaridades. Pero para hacerse una idea no y calcular con fundamento cuánto del «aquí pega mucho el sol» acaba llegando realmente al enchufe puede ser suficiente.

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Categorías: Modelismo

El dominio ejemplo que mucha gente usa sin saber ni lo que está haciendo

Microsiervos - Hace 6 horas 44 mins

Example.com es el dominio de ejemplo por excelencia y ha sido rediseñado recientemente. Ahora está en varios idiomas… pero igual de vacío que siempre. Es uno de los más peculiares dominios de internet, que se usa, apropiadamente, como ejemplo en documentación de todo tipo. La gente lo utiliza cuando quiere mencionar un nombre de dominio de internet genérico (como el que dice pepito o fulanito).

Lo divertido es que example.com ha acabado siendo un sitio bastante visitado y consultado, que además es sabido recibe correos a toneladas (del tipo para: test@example.com)… como le sucede al pobre propietario de DoNotReply.com. Todo esto aunque el dominio en sí no sirve para nada más; es como un gran agujero negro.

La IANA (Autoridad de Internet para la Asignación de Nombres y Números) es la propietaria del dominio; nadie lo puede registrar ni transferir. El RFC 2606, publicado en junio de 1999, hizo que example.com, example.net y example.org quedaran reservados para siempre. De ese modo quien escribe un tutorial puede evitar inventarse dominios que podrían pertenecer a otra persona e interferir de algún modo con su funcionamiento normal. Ese documento reserva también .test, .example, .invalid y .localhost para usos técnicos. Burocracia internetera de máximo nivel.

Un dominio con historia

La primera captura de example.com disponible en la Wayback Machine es del 20 de enero de 2002 y muestra una página maquetada con tablas y el logotipo de ICANN. En 2013 ya había una versión con esquinas redondeadas y el título «Example Domain». En 2025 desapareció, para reaparecer hace unos días con el cambio más vistoso: una versión más limpia, moderna y en varios idiomas, entre ellos el español.

La página incluye un poco de código JavaScript para crear un efecto animado con los idiomas, que se muestra dependiendo del navegador y de si quien hace la visita es un humano o un bot. Hace unos meses ya habían añadido un favicon vacío (el icono para navegadores) para evitar peticiones innecesarias al servidor.

La IANA explica que ofrece esta página por cortesía, pero desaconseja crear aplicaciones que dependan de ella; por ejemplo es mala idea usarla como una forma de comprobar que una conexión funciona.

Curiosamente, ejemplo.com, el equivalente en español, no es propiedad de la IANA (tampoco el .net ni el .org), como supongo que sucederá con los equivalentes de otros cientos de idiomas. Alguien lo registró en 1985 (¡visionario!) y debe estar esperando su oportunidad, porque lo vende por 200.000 euros. Dudo mucho que lo valga, a menos que a alguien le haga ilusión comprarlo para comenzar a recibir millones de correos dirigidos a pepe@ejemplo.com.

(Vía DebugBear.)

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Foro Protagonistas del Transporte Ferroviario de Mercancías

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
Dentro de la exposición comercial ''Logistics y Automation'' El Foro Protagonistas del Transporte Ferroviario de Mercancías se celebrará el pròximo 12 de noviembre en Madrid
Categorías: Tren real

La red de metros y tranvías andaluces crece un 54 por ciento desde 2019

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
Alcanza ya los 71 kilómetros El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, destacò el pasado jueves en el Pleno del Parlamento de Andalucía el crecimiento de la red andaluza de metros y tranvías, que ha aumentado un 54 por ciento desde 2019 hasta alcanzar los 71 kilòmetros. Esta expansiòn se enmarca en el aumento de la demanda del transporte público andaluz, que ha duplicado sus viajeros desde 2019, pasando de 74 millones de usuarios a los 150 millones que se prevé alcanzar en 2026.
Categorías: Tren real

Licitadas las obras de integración del ferrocarril en Torrelavega por 130,5 millones

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
Línea de ancho métrico Santander-Oviedo Adif ha licitado por 130,5 millones de euros las obras de integraciòn de la línea de ancho métrico Santander-Oviedo a su paso por el municipio cántabro de Torrelavega. La actuaciòn se enmarca en el convenio para la ejecuciòn y financiaciòn de estas obras, firmado en junio por Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega.
Categorías: Tren real

El 8 de octubre se pondrá en servicio el segundo vestíbulo de estación del Topo en Anoeta

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
Tras la apertura del nuevo hall comenzará la reforma del antiguo Euskotren pondrá en servicio el pròximo día 8 de octubre el segundo vestíbulo en superficie de la estaciòn de Anoeta del Topo. Euskal Trenbide Sarea (ETS), ejecuta en la actualidad los últimos trabajos de instalaciones eléctricas y el tramo de andenes, que ha sido prolongado en el subsuelo.
Categorías: Tren real

Licitada la redacción de los proyectos de alta velocidad entre Talavera y Talayuela

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
Con una inversión de 17,8 millones Adif Alta Velocidad ha licitado, por importe de 17,8 millones de euros, la redacciòn de los proyectos de la conexiòn de alta velocidad Madrid-Extremadura, en el tramo comprendido entre Talavera de la Reina (Toledo) y Talayuela (Cáceres).
Categorías: Tren real

Rodalies de Barcelona moderniza su red con la implantación del ERTMS nivel 2 

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
El proyecto cuenta con una inversión de 280 millones de euros El secretario de Estado de Transportes y Movilidad, José Antonio Santano ha visitado al Centro de Regulaciòn de la Circulaciòn de Adif (CRC) en la estaciòn de Francia. En este recorrido ha conocido el proyecto de modernizaciòn de Rodalies de Barcelona con la implantaciòn del ERTMS (Sistema Europeo de Gestiòn del Tráfico Ferroviario).
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Iryo elevará su volumen de operaciones en España un 13,8 por ciento en 2027

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
Incorpora tres unidades a su flota El operador de alta velocidad ha presentado en la estaciòn Málaga-María Zambrano un tren dedicado a la popular calle Marqués de Larios de la ciudad. Este acto refuerza su apuesta por las conexiones con Andalucía y coincide con la llegada de tres nuevas unidades a su flota con las que ampliará sus servicios.
Categorías: Tren real

Presentado en Bruselas el proyecto y#39;GijónZalia Atlantic RailPort Corridor 740y#39;

revista Vía Libre - Hace 17 horas 14 mins
Para desarrollar el corredor atlántico La Autoridad Portuaria de Gijòn junto al Gobierno de Asturias han presentado en Bruselas el proyecto ylsquo;Gijòn-Zalia Atlantic RailPort Corridor 740yrsquo;, que tiene como finalidad desarrollar de forma integrada la intermodalidad ferroviaria del área de Gijòn y reforzar sus conexiones.
Categorías: Tren real

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