Con un presupuesto de 420 millones, integrará la infraestructura ferroviaria en el entorno paisajístico, eliminando la brecha que suponen las vías El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, presentò ayer el proyecto para desarrollar el Parc Central de Alicante, una iniciativa urbanística que convertirá el actual entorno de las vías y de la estaciòn de tren en un parque con espacio para la movilidad de los ciudadanos, el ocio, el comercio y el acceso al transporte público.

El túnel tiene 1,9 kilómetros El equipo de Sacyr ha alcanzado recientemente un hito en el avance de este proyecto, el cale del túnel principal.

La sociedad pública Euskotren ofrecerá este próximo sábado un servicio especial de trenes en la línea E2 Lasarte/Oria - Hendaia con motivo de la final de la Copa del Rey que disputará la Real Sociedad contra el Atlético de Madrid en Sevilla y por la fiesta Flashback, que tendrá lugar en Irun.

La consellera de Territorio y portavoz de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha defendido la proposición de ley de PSC-Units que este miércoles se debatirá en el Parlament para endurecer las sanciones por pintar trenes, y ha detallado que Renfe invierte 12 millones de euros anuales para la limpieza de grafitis y otras pintadas en la red de Rodalies.

Renfe ampliará el plan alternativo de transporte (PAT), que conlleva transbordos de viajeros por carretera, por las obras de Adif en Palencia para los trenes que comunican con Santander, y que además de a fines de semana afectarán también a días laborables (de lunes a viernes), desde el 20 de abril al 9 de junio.

EUROPE: The European Commission has opened applications for the latest round of the DiscoverEU programme, which offers 18 year olds the chance to explore Europe by train for free.

Renfe ampliará el plan alternativo de transporte (PAT) por las obras de Adif en Palencia para los trenes que comunican con Santander dado que los trabajos para la construcción de la línea de Alta Velocidad a Cantabria, que desde el 21 de marzo afectan a los servicios que pasan por la capital palentina algunos fines de semana, afectan también al servicio entre semana.

Según un reciente estudio de SquareTrade, una empresa dedicada a seguros para dispositivos móviles, los consumidores españoles tienen, cada uno, una media de dos smartphones sin usar. Es un parque móvil valorado en millones de euros, abandonado en los cajones con los trastos viejos. La principal razón de que esos aparatos no se hayan llevado «al reciclaje» o revendido es que sólo el 27% de los españoles sabe cómo reciclar un smartphone de forma segura. En el estudio también se dice que al 76% le preocupa la seguridad de sus datos durante el proceso de canje o recompra.

También hay un 51% de los usuarios que dice que esos teléfonos móviles los guarda como repuesto y un 23% dice que los conserva por el valor sentimental de sus recuerdos digitales… como si no se pudieran copiar las fotos y mensajes a otro móvil o al ordenador. [Fuente: Global Mobile Study de SquareTrade. Foto: Leo Arslan @ Pexels.]

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SWEDEN: Heavy load transport specialist Kraftdragarna has awarded Kiruna Wagon a contract to supply a high capacity wagon to handle power transformers and other equipment for the energy sector.

En Soiboi Soft tienen curiosos ingenios mecánicos que funcionan mediante aire, lo que llaman robótica blandita. Un buen ejemplo es este reloj de aire que funciona como un visualizador de 7 segmentos. Es una curiosa combinación de aire, vacío, silicona y microfluidos que dan como resultado una «pantalla» de 4 dígitos bastante graciosa.

En total hay 28 segmentos que se controlan no con electrónica clásica sino con lógica microfluídica, membranas de silicona y presión neumática. La idea tiene su aquel, porque cada dígito funciona como una matriz de memoria de 7 bits y el invento no solo muestra la hora: además la «recuerda». No depende por tanto del «parpadeo rápido» típico de muchos displays electrónicos.

En el proceso su creador ha acabado montando algo muy parecido a una RAM neumática dentro de piezas impresas en 3D, con transistores que funcionan accionados por vacío. En un trabajo de 2007 (Micropneumatic Digital Logic Structures for Integrated Microdevice Computation and Control) ya se describían puertas lógicas neumáticas capaces de implementar operaciones como AND, OR, NOT, NAND y XOR, además de sumadores de 4 y 8 bits. Las señales actúan en el invento en poco más de 500 ms (medio segundo).

Aunque este display puede ser funcional no es que vaya a reemplazar a los ledes, pero es una alternativa artística y, en la práctica, también puede ser resistente a las interferencias electromagnéticas, así que, usos prácticos, tiene.

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CHINA: CRRC unveiled the first four-car suburban rail electric multiple-units that it is building for Ningbo’s under-construction lines 10 and 12.

UK: Oxford to Cambridge railway corridor project promoter East West Railway Co has announced updated proposals including an ‘accelerated’ construction programme and a target of up to five trains an hour on the full future route.

Tal vez lo más raro de este proyecto sea su nombre: Charcuterie. Quizá porque es una «chuleta visual» de Unicode, o porque te sirve el catálogo completo en finas lonchas, como si fuera para los niños. Sea como sea, está diseñado para curiosear los diversos símbolos según su parecido visual… En total miles de caracteres, códigos y glifos. En Unicode 17 hay ni más ni menos 159.801, ahí es nada.

Charcuterie funciona de forma intuitiva. En vez de equivalencias directas como que U+1F4FA es el emoji de la televisión 📺, organiza el Unicode completo para que sea fácil descubrir glifos relacionados, símbolos parecidos y familias de signos dentro del estándar: letras A, signos ortográficos, símbolos matemáticos… La idea tiene su gracia porque Unicode no es solo un listado enorme de letras, emojis y pictogramas: es una especie de mapa del MundoReal™ digital, con miles y miles de caracteres que no es demasiado fácil ordenar.

Lo más interesante es tal vez cómo calcula la «similitud visual» de cada símbolo. Para hacerlo, los glifos renderizados se convierten en representaciones numéricas, de imágenes bitmap a vectores, y todo pasa por un algoritmo IA, de modo que «lo parecido» queda cerca y «lo distinto» más lejos. Al hacerlo así no solo se comparan nombres o códigos, sino el aspecto real de los símbolos una vez dibujados.

El resultado es que aparecen agrupados caracteres similares aunque pertenezcan a bloques Unicode distintos, algo que resulta útil para detectar parecidos razonables y entender mejor cómo se relacionan los signos, pictogramas y alfabetos. Eso sí: la Charcutería arranca por una página al azar, de modo que quizá caigas en la zona de emojis de animales, de flechas o, como me ha pasado a mi, una de código Braille u otra de tridentes (!) Y no es fácil salir de ellas haciendo clics en los laterales… excepto recargando.

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La línea tiene 130 kilómetros de vías nuevas Esta línea, de 130 kilòmetros, que entrò en servicio comercial el 14 de diciembre, ha requerido 27 años de trabajo. Su objetivo es reducir el tiempo viaje entre Graz y Klagenfurt de tres horas, por el trazado històrico de 1854, a 45 minutos.