El presidente de ERC, Oriol Junqueras, ha advertido al PSOE de que si no cumple los acuerdos alcanzados en las investiduras de Pedro Sánchez y Salvador Illa "no solo" no apoyarán los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2025, sino que tampoco se sentarán a hablar para los de 2026.

Los trenes que circulan entre Algeciras, en la provincia de Cádiz, y la estación de Antequera en Málaga están viéndose afectados debido a la interrupción del servicio entre Jimena de la Frontera (Cádiz) y Gaucín (Málaga) por un desprendimiento de piedras en la vía que se ha producido debido a las condiciones meteorológicas de la borrasca Laurence.

Gun Button to Fire: A Hurricane Pilot's Dramatic Story of the Battle of Britain. Por Tom Neil. Amberley Publishing (15 de marzo de 2012). 320 páginas.

Un encuentro fortuito con un miembro en formación de la RAF cuando tenía doce años convenció al autor de que él también quería entrar en la fuerza aérea y, de hecho, ser piloto. Aunque sus padres no estaban muy de acuerdo y le buscaron trabajo en un banco.

Pero como compromiso en cuanto tuvo edad se alistó en la Reserva Voluntaria de la RAF, lo que simultaneaba con su trabajo en el banco. Hizo su primer vuelo el 22 de octubre de 1938 en una Gipsy Moth y para el 20 de abril de 1939 le dieron la suelta en una Tiger Moth.

El uno de septiembre, con la invasión de Polonia por parte de Alemania, fue llamado a filas y enviado a un escuadrón de formación, de dónde, una vez graduado, fue enviado al 249 Escuadrón, un escuadrón en formación al que se incorporó el 15 de mayo. En él voló Spitfires hasta el 11 de junio, cuando fueron reequipados con Hurricanes, el avión que salvó a Gran Bretaña y que además hizo muchas cosas más, a partir del día 12.

Él y sus compañeros no lo sabían pero eso les daba aproximadamente un mes para adaptarse a sus nuevos aviones antes de que comenzara la Batalla de Inglaterra, sin duda una de las más importantes de la Segunda Guerra Mundial, ya que impidió que Alemania invadiera Gran Bretaña, cambiando el curso del conflicto.

Este libro son sus memorias desde que empezó su entrenamiento hasta el 31 de diciembre de 1940, así que cubre todo el periodo de la Batalla de Inglaterra y parte del de la campaña de bombardeos masivos por parte de la Luftwaffe.

Durante este periodo voló 141 misiones en las que su único contratiempo serio fue el siete de noviembre cuando una colisión con el avión de un compañero le obligó a saltar en paracaídas.

Pero el libro, escrito a partir de sus recuerdos y de la copiosa correspondencia que mantuvo con sus padres, no habla sólo de combates aéreos, que por supuesto, y de lo que hacían bien, mal o regular durante ellos, sino que también habla de cómo se sentían al tener que disparar –y en ocasiones matar– a otras personas y de cómo gestionaban la muerte de sus compañeros.

Incluye un montón de fotografías y un epílogo escrito en 2010, año en el que fue publicado el libro en el que Neil cuenta qué fue de los compañeros que dejaron más huella en él durante aquel periodo.

Una autobiografía cruda y descarnada a la vez que a ratos inocente porque apenas había cumplido 20 años. Muy interesante.

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   Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) refuerza los turnos de trabajo de Metrovalencia del 15 al 19 de marzo con más de 1.400 trabajadores cada día para dar cobertura a los servicios ordinarios y especiales que se han programado para las Fallas 2025.

Aquest passat cap de setmana, de divendres 14 de març al diumenge 16 de març, tots dos inclosos, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha fet treballs en el sistema de senyalització en el tram ZAL | Riu Vell i Can Tries | Gornal de l'L10 Sud que han afectat el normal funcionament de la línia. 

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va habilitar un servei especial de bus alternatiu amb les mateixes parades i horari que el metro en el tram afectat. També es va habilitar un servei de bus llançadora nocturn la nit de divendres a dissabte, fins a les 2 de la matinada, així com tota la nit de dissabte a diumenge. La mateixa xarxa de metro era una bona alternativa segons l’itinerari i la xarxa de bus (línies V3 i 109).

A partir d'ahir dilluns, 17 de març, amb l'inici del servei a les 5 del matí, la línia ha recuperat la normalitat en tot el seu trajecte.

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La borrasca Laurence va a dar lugar a lluvias prácticamente generalizadas durante el lunes y el martes, que serán abundantes en Andalucía, en torno al Sistema Central y zonas del área mediterránea, según la predicción del portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), Rubén del Campo. Con esta borrasca llegará aire más templado, por lo que las temperaturas ascenderán de manera notable y la cota de nieve quedará restringida a las montañas.

Following the Transport Ticketing Global exhibition, Railway Gazette International takes a look at some of the latest developments in the world of fare payment.

UK: ScotRail is working with leasing company Angel Trains and fuel supplier Crown Oil to test the use of hydrotreated vegetable oil instead of diesel to power a Class 156 diesel multiple-unit.

Hace unas semanas se produjo otro hackeo multimillonario en el mundo de las criptomonedas. Esta vez, las enhorabuenas a los premiados (o los avergonzados, según cómo se mire) se las llevó Bybit, una casa de cambio (exchange) de criptomonedas que perdió 1.500 millones de dólares en Ethereum en un ataque digno de película de espías, pero sin James Bond para arreglarlo al final.

Tras cometerse y reconocerse el robo como tal se apuntó rápidamente a un grupo de cibercriminales: crackers autodenominados Lazarus Group, vinculados a Corea del Norte, país que, al parecer, ha diversificado su modelo de negocio: menos exportación de minerales, más atracos digitales.

Para cometer el crimen explotaron fallos de seguridad en la plataforma, desplegaron malware personalizado y muy fino, fino, filipino y aplicaron el viejo truco del phishing, ese clásico infalible que sigue funcionando porque la gente sigue haciendo clic donde no debe. Y seguro que alguna dosis de admin/admin hubo por ahí, que eso nunca falla.

Pero la cosa no se quedó en el robo. Semanas después ya se sabía que 1.400 de los 1.500 millones de dólares ya habían sido blanqueados utilizando mezcladores de criptomonedas y un laberinto de transacciones digno de un thriller financiero. A estas alturas las autoridades han logrado recuperar… bueno, prácticamente nada, lo que confirma que robar criptos sigue siendo más «rentable» que intentar invertir en ellas. (Pero recordad niños: el crimen no compensa.)

Para rematar el despropósito, las autoridades sospechan que el dinero robado ha acabado financiando programas militares y nucleares de Corea del Norte. Este incidente deja en evidencia (una vez más) que la seguridad en las exchanges sigue teniendo más agujeros que un colador (el que guardas bajo el colchón, a la antigua usanza, vamos). Se han hecho mejoras, sí, pero los crackers siguen jugando en otra liga.

El dilema para Ethereum

El robo en Bybit sólo fue de Ethereum, lo que revivió el dilema del hackeo de The DAO de 2016, algo que es potencialmente posible en esta criptomoneda: revertir las transacciones criminales para recuperar los fondos o preservar la inmutabilidad de Ethereum. En aquel momento la comunidad optó por un hard fork para revertirlo al estado original y devolver el dinero robado. Esta vez no se ha revertido, para no socavar la confianza en la criptomoneda y abrir la puerta a futuras manipulaciones.

Bybit ha tenido que asumir el dinero como pérdidas, pero se ha lanzado fieramente contra los cibercriminales, en la web LazarusBounty.com, donde han puesto literalmente precio a su cabeza: hay recompensas y se informa puntualmente de los avances.

Así que aquí estamos: otro crackeo histórico, otro recordatorio de que en el mundo cripto no hay garantías. Es otra oportunidad para que la industria reaccione… O al menos para que lo intente. Si algo han demostrado Bitcoin y otras criptomonedas es su capacidad de adaptación y mejora constante. Puede que hoy celebren los crackers, pero a largo plazo, los avances en seguridad y regulación serán los que marquen la diferencia.

Relacionado:

• Hackers Linked To $1.5 Billion Theft From Crypto Exchange (Forbes)
• The top crypto heists after Bybit's $1.5 billion hack (Fast Company)
• How North Korea pulled off a $1.5 billion crypto heist (Ars Technica)
• Hackers launder most of Bybit's stolen crypto: $1.4B (TechCrunch)
• hHow the Biggest Crypto Heist in History Went Down (NY Times)

# Enlace Permanente

En una reunión bilateral Representantes de la Autoridad Portuaria de Tarragona se han reunido con Adif en Madrid para expone sus propuestas para hacer crecer la intermodalidad y ganar competitividad. Em esta línea, se presentò la propuesta para conectar el puerto en direcciòn sur y se defendiò la necesidad de apostar por un trazado de mercancías para el interior.

Por 7,1 millones de euros La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha adjudicado Ferrovial Construcciòn la primera fase de las obras de los ramales del acceso ferroviario a la nueva terminal de contenedores por importe de 7,1 millones de euros.

Con información en tiempo real del servicio Metro de Granada ha puesto en marcha una nueva aplicaciòn mòvil con informaciòn en tiempo real sobre horarios y trayectos, que permite al viajero calcular los itinerarios y consultar los tiempos de espera en sus desplazamientos.

Con 784 metros de pantallas instaladas en el primer tramo Las obras del primer tramo de la prolongaciòn de la Línea 2 del Metro de Málaga hasta el Nuevo Hospital (Guadalmedina-Hilera) continúan avanzando. Ya se han instalado la mitad de las pantallas que delimitan el recinto del túnel desde Armengual de la Mota hasta la intersecciòn de la calle Hilera con calle Santa Elena.