Sindicador de canales de noticias
Normalitat al servei de metro per facilitar la mobilitat davant la situació a la xarxa de Rodalies
El dispositiu de reforç de la xarxa de metro durant les primeres hores del matí d’avui per facilitar la mobilitat davant la situació a la xarxa de Rodalies s’està desenvolupant amb normalitat, permetent que els usuaris de Rodalies puguin enllaçar amb les línies de metro. En hora punta del matí Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha posat en circulació 167 trens, el màxim d’oferta possible a la xarxa de metro i màxim històric de trens en servei. A més, s’ha avançat l’hora punta del matí a les 6 h. Durant la resta del dia hi haurà un reforç de fins a 15 trens, depenent de la franja horària, arribant a 140 trens durant les hores vall de matí i tarda, i 152 trens en l’hora punta de la tarda.
Fins a les 10 hores d’aquest matí, s’ha registrat un augment d’un 1% de les validacions al conjunt global de la xarxa de metro (quasi bé 400.000 validacions). A l’L2 és on s’ha produït l’augment més significatiu fins ara, amb un 7% més de validacions. A l’L1 l’augment és d’un 4%.
A més, TMB també ha reforçat el nombre d’agents d’atenció al client i de vigilants de seguretat a les estacions de Cornellà Centre, Sants-Estació, Passeig de Gràcia, Badalona Pompeu Fabra, Clot, Rambla Just Oliveras, Fabra i Puig, i La Sagrera. Amb tot, TMB busca facilitar la mobilitat a la ciutat de Barcelona després de les previsibles incidències que patirà el servei de Rodalies.
Renfe pone en servicio dos trenes AVE directos y diarios entre Málaga y Murcia a partir del 1 de junio
Jornada per a avaluar la comprensió dels pictogrames en el transport ferroviari
Com de discernibles són els pictogrames que trobem a metro, tren, tramvia o funicular? Ho són per a tots els nivells funcionals de la diversitat que compon la ciutadania? Estem parlant d’accessibilitat cognitiva, que és la condició que han de complir els textos, els cartells, la tecnologia i els pictogrames perquè totes les persones puguin comprendre'ls fàcilment. L’accessibilitat cognitiva vol fer el món més fàcil d’entendre i, juntament amb l'accessibilitat física i l'accessibilitat sensorial, forma part indissoluble de l'accessibilitat universal.
Aquest ha estat el focus de la sessió de treball que ha omplert avui la sala de l’Espai Gaudí, a l’estació de Sagrada Família (L2 i L5), amb una jornada presencial orientada a l’avaluació, per part de la quarantena d’assistents a la cita, del nivell de comprensibilitat d’una sèrie de pictogrames del transport ferroviari. I és que els pictogrames han de ser sotmesos a avaluació per part de diversos grups de població, incloent-hi persones grans, persones amb discapacitat intel·lectual i persones amb dany cerebral adquirit, amb la finalitat de garantir que els pictogrames dissenyats siguin compresos i percebuts de manera efectiva per la població.
L'Associació de Transports Públics Urbans i Metropolitans de l'estat espanyol (ATUC) va emprendre l’any 2022 aquesta iniciativa per a estandarditzar els pictogrames utilitzats al transport públic d'àmbit ferroviari. En aquest context, s'ha constituït un grup de treball dins de la comissió d'accessibilitat universal de modes ferroviaris, coordinat pel servei d'Accessibilitat Universal i Senyalització Corporativa de Transport Metropolitans de Barcelona (TMB), amb la voluntat d’aplicar-lo també a l’àmbit de Bus.
Aquest grup de treball ha estat liderat per TMB i conformat per representants dels següents operadors ferroviaris:
- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)
- Metro Bilbao
- Metro de Madrid
- Metro de Sevilla
- Metro Ligero Oeste
- Metro Málaga
- Metro Tenerife
- Renfe
A més, ha rebut el suport del Centre de Referència Estatal d'Autonomia Personal i Ajudes Tècniques (CEAPAT) i el col·lectiu universitari UNEIX. Tots ells han estat els encarregats de dur a terme el procés inicial d'identificació i selecció de pictogrames que requereixen avaluació en termes de comprensibilitat i qualitat perceptiva, conforme als criteris tècnics establerts a la norma UNE-ISO 9186-1 i 2.
Una vegada seleccionats, amb l'objectiu d'unificar i homologar el seu disseny, la Unitat de Disseny Gràfic de TMB ha desenvolupat propostes gràfiques per als quinze pictogrames identificats, els quals han estat sotmesos a rigorosos processos de revisió i validació per part del grup de treball d'ATUC. A la jornada d’avui han participat membres de diverses institucions i entitats inclusives, com el Consell Assessor de la Gent Gran, Femarec, Dincat, Ecom i Cocemfe.
Renfe modifica los horarios de los servicios de Media Distancia entre Sevilla y Málaga a partir del sábado
Fare Collection: Data sharing is key to a complex ticketing landscape
Limitada en Málaga la entrada en autobuses de EMT de los vehículos de movilidad personal que no cumplan normativa DGT
Carmona (Renfe) ante las afectaciones en Rodalies: "Siento impotencia" por trabajadores y usuarios
Siguen las afectaciones en Rodalies de Cataluña tras la incidencia por un robo de cobre
World rail freight news round-up
Busch – Señora quitando la nieve de su vehículo, Escala H0, Ref: 7859
Señora quitando la nieve de su vehículo, Escala H0. Marca Busch, Ref: 7859. Precio: 16,70 Euros. SEÑORA QUITANDO LA NIEVE […]
La entrada Busch – Señora quitando la nieve de su vehículo, Escala H0, Ref: 7859 aparece primero en Blog Zaratren.
Superslot – Jaguar XJS – 1986 Bathurst 1000 – Goss + Muir, Escala 1/32, Ref: H4400
Jaguar XJS – 1986 Bathurst 1000 – Goss + Muir, Escala 1/32. Marca Superslot, Ref: H4400. Precio: 49,90 Euros. JAGUAR […]
La entrada Superslot – Jaguar XJS – 1986 Bathurst 1000 – Goss + Muir, Escala 1/32, Ref: H4400 aparece primero en Blog Zaratren.
Noch – Azafatas y personal del ambito ferroviario, 6 Figuras, Escala N, Ref: 35200
Azafatas y personal del ámbito ferroviario, 6 Figuras, Escala N. Marca Noch, Ref: 35200. Precio: 10.90 Euros. TRABAJADORES DE LA […]
La entrada Noch – Azafatas y personal del ambito ferroviario, 6 Figuras, Escala N, Ref: 35200 aparece primero en Blog Zaratren.
Donau Elektronik GmbH – Minitaladro Manual con perforación en rotalín, Ref: M22
Minitaladro Manual con perforación en rotalín. Marca Donau Elektronik GmbH, Ref: M22. Precio: 28,90 Euros. MINITALADRO MANUAL CON PERFORACIÓN EN […]
La entrada Donau Elektronik GmbH – Minitaladro Manual con perforación en rotalín, Ref: M22 aparece primero en Blog Zaratren.
Miniart – Tanque T-55 Iraqui, Escala 1:35, Ref: 37095
Tanque T-55 Iraqui, Escala 1:35. Marca Miniart, Ref: 37095. Precio: 63,20 Euros. FICHA TECNICA TANQUE T-55 IRAQUI. KIT DE MONTAJE […]
La entrada Miniart – Tanque T-55 Iraqui, Escala 1:35, Ref: 37095 aparece primero en Blog Zaratren.
Tidyco to overhaul Class 170 HVAC units
La tormenta solar deja a algunos agricultores sin GPS en plena temporada de siembra
Parece que la reciente tormenta solar no solo ha generado bellas auroras boreales en diversos puntos del mundo sino que también ha tenido otros efectos colaterales más dañinos. Uno de ellos suelen ser las comunicaciones por satélite. Y de hecho parece que han provocado graves interrupciones en los sistemas GPS de los tractores en Estados Unidos, afectando a la temporada de siembra.
Según cuentan, el fabricante de tractores John Deere ya ha avisado de que el sistema GPS que equipa sus tractores más modernos, llamado RTK (de Real-Time Kinematic) se ha visto mermado sobremanera debido a la drástica reducción en la precisión de las señales GPS que reciben de la red de satélites global, y eso que normalmente se utilizan como señal repetidora para mejorar la precisión a nivel de centímetros. Estos sistemas se utilizan tanto para el guiado de tractores robóticos como de drones y otros vehículos usados en las plantaciones más modernas.
Aunque el incidente se resolverá tan pronto termine la tormenta solar en cierto modo es un aviso sobre la vulnerabilidad de estos equipos tecnológicamente avanzados ante las perturbaciones de sistemas externos, dejando una especie de interrogante sobre la seguridad alimentaria y la dependencia tecnológica de la agricultura actual.
(Vía 404 Media.)
Un par de relajantes webs con vistas a parques y paisajes
De vez en cuando la Web te da alegrías con páginas curiosas e interesantes a través de las que mirar. Una de ellas son simplemente vistas de parques, a partir de vídeos grabados por la gente. La otra son majestuosos paisajes de los Alpes grabados por webcams.
La primera que descubrí fue One Minute Park, de Elliott Cost, que parte de la premisa de que la gente colabora grabando 60 segundos de vistas a un parque con su teléfono móvil, a pulso, y lo sube para que luego aparezca en la selección del canal. La toma debe ser simplemente relajante y con diferentes «capas de actividad» sin que haya ninguna dominante. Aparte de eso debe durar 60 segundos exactos.
La otra es Foto-Webcam.EU, que tiene es diferente porque por un lado son webcams en tiempo real. Lo más interesante es que están instaladas por toda Europa, en el área de los Alpes, principalmente en Alemania y Austria, aunque también hay alguna en Italia. Se puede manejar la barra de tiempo que aparece justo debajo y ver las últimas imágenes, en saltos de 10 minutos, es bastante alucinante, especialmente el paso de los claros días y las oscuras noches. En especial las imágenes de las recientes auroras boreales son bastante flipantes:
Otro detalle de Foto-Webcam es que deben utilizar un tipo de cámara e instalación especial que resulta extremadamente estable, de modo que las imágenes encajan siempre a la perfección; no hay viento que las mueva. Además de eso hay mapas con todas las ubicaciones y orientaciones de las cámaras; una auténtica maravilla.
Relacionado:
Acaba la reunión sobre Rodalies tras acordar un plan de transporte para el lunes
TMB reforçarà el servei de metro dilluns per facilitar la mobilitat davant la situació a la xarxa de Rodalies
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) donarà un major servei demà dilluns 13 de maig a la seva xarxa de metro per facilitar la mobilitat davant la situació a la xarxa de Rodalies. En hora punta del matí circularan fins a 167 trens (2 més dels habituals), el màxim d’oferta possible a la xarxa de metro. S’avança a més l'hora punta del matí a les 6 h. Durant la resta del dia hi haurà un reforç de fins a 15 trens, depenent de la franja horària, arribant a 140 trens durant les hores vall de matí i tarda, i 152 trens en l’hora punta de la tarda.
A més, TMB també reforçarà el nombre d’agents d’atenció al client i de vigilants de seguretat a les estacions de Cornellà Centre, Sants-Estació, Passeig de Gràcia, Badalona Pompeu Fabra, Clot, Rambla Just Oliveras, Fabra i Puig, i La Sagrera. Amb tot, TMB busca facilitar la mobilitat a la ciutat de Barcelona després de les previsibles incidències que patirà el servei de Rodalies.