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Web Site » Generate Website Components #1271 (stable)

JMRI - Lun, 04/15/2024 - 07:06
Categorías: JMRI

World rail freight news round-up

Railway Gazette - Lun, 04/15/2024 - 07:00
News from the world rail freight market.
Categorías: Extranjero

Find a transport job with your shopping

Railway Gazette - Lun, 04/15/2024 - 07:00
GERMANY: Berlin transport operator BVG has opened a ‘Job Store’ in the Mall of Berlin shopping centre as part of a strategy to attract around 2 500 new employees this year.
Categorías: Extranjero

Greater Anglia offers industrial placement scheme for third year students

Railway Gazette - Lun, 04/15/2024 - 06:00
UK: Greater Anglia is offering paid industrial placements providing students practical experience in the field they are studying in across eight departments ranging from HR and marketing to IT and asset management.
Categorías: Extranjero

Development » Deprecations #1742 (stable)

JMRI - Lun, 04/15/2024 - 02:18
Categorías: JMRI

El algoritmo de cifrado DES explicado visualmente paso a paso

Microsiervos - Lun, 04/15/2024 - 02:09

Esta detallada Explicación visual del algoritmo DES (Data Encryption Standard) es un curioso documento histórico, porque aunque el DES ya no se suele utilizarse por considerarse inseguro, muestra cómo funciona paso a paso en sus diferentes fases y operaciones. Tan educativo como fascinante.

DES: un algoritmo de cifrado histórico

Técnicamente el DES es un algoritmo de cifrado simétrico, lo que significa que una vez combinado con la clave, el mensaje queda cifrado, pero si se vuelve a aplicar la misma clave se descifra. El DES fue un desarrollo original de IBM que data de los años 70, pero modificado para convertirse en estándar en 1977 para cualquier entidad o empresa que lo necesitara.

Al ser un algoritmo simétrico la seguridad del DES depende de que la clave (única) se guarde a buen recaudo. (El problema de fondo es cómo enviar la clave al destinatario de forma segura, claro; normalmente se hace por otro canal, como por teléfono o en persona). El DES se ideó para usar una clave de 56 bits, aunque cuando años después se vio que eso no era suficiente para resistir diversos tipos de ataques se amplió al Triple DES que parte de la misma idea pero con más rondas y claves de mayor tamaño.

La historia del DES es interesante porque en su definición se incluyeron elementos «clasificados» (secretos) lo cual hizo sospechar de que la NSA había incluido puertas traseras para interceptar las comunicaciones. Esto fue algo bastante controvertido y con un punto conspiranoico. Lo más que se puede afirmar con seguridad es con los cambios que propusieron lo fortalecieron frente a ciertos ataques, como el criptoanálisis diferencial, pero debilitándolo frente a otros, como la «fuerza bruta» para tenerlo más a su alcance. La clave de hecho osciló entre 64, 48 y los 56 bits como tamaño final.

Fue la EFF (Electronic Frontier Foundation) quien en 1998 demostró que el DES era inseguro, diseñando y montando una muy mítica máquina llamada DES Cracker (o Deep Crack, cariñosamente) que prácticamente es el ejemplo paradigmático de la fuerza bruta. Empleaba chips ASIC a medida y les costó unos 250.000 dólares, que consiguieron mediante donaciones. Eran 64 placas de 29 chips; 1.856 chips en total. Podía comprobar todas las posibles claves en 22 horas y 15 minutos.

A raíz de todo esto la industria pasó a utilizar el AES (Advanced Encryption Standard) notablemente más seguro y con claves de 128, 192 y 256 bits. El DES pasó a la historia pero todavía coletea por ahí, como tecnología viejuna y no muy segura.

Ver cómo funciona el DES

En la página de Hereket se puede ver todo esto en acción; basta rellenar los campos de arriba (entrada, clave y vector de inicialización) e ir viendo lo que sucede para llegar al resultado (salida).

El algoritmo consiste en 16 rondas de permutaciones y sustituciones en las que los bytes y bits del mensaje original se combinan con los de la clave mediante diversas operaciones lógicas y permutaciones:. Se intercambian bits de unos y otros sitios, se hacen operaciones XOR (⊕) y se mezclan según diversas funciones y condiciones. En diversos momentos se utilizan «números mágicos» predefinidos, en las llamadas S-Boxes o «cajas de sustitución».

Es todo bastante lioso pero el algoritmo acaba cumpliendo con su función: que no se pierda información pero se pierda todo rastro del original, que cualquier modificación en cualquier bit de las claves trastoque todo el mensaje cifrado, etcétera.

Una visualización interesante para un estándar histórico, que es tan digno de estudio como de admiración.

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Categorías: Modelismo

Development » Ignored Test Scan #2254 (stable)

JMRI - Lun, 04/15/2024 - 00:58
Categorías: JMRI

Development » SpotBugs #2081 (stable)

JMRI - Lun, 04/15/2024 - 00:25
Categorías: JMRI

Development » Packages #1838 (stable)

JMRI - Lun, 04/15/2024 - 00:11
Categorías: JMRI

Development » Builds #2138 (stable)

JMRI - Dom, 04/14/2024 - 23:44
Categorías: JMRI

El diseño geométrico del alfabeto, en un libro de Alberto Durero (1471-1528)

Microsiervos - Dom, 04/14/2024 - 15:23

Alberto Durero fue un pionero en muchos aspectos del arte, la impresión y la teoría artística. Su interés en la geometría y su aplicación al arte se manifestó en varios de sus libros. Uno de los más interesantes puede verse en el Proyecto Gutenberg: Sobre la correcta formación de las letras, referenciado como el Libro III de su Geometría Aplicada («Los cuatro libros sobre medición. Instrucciones de medición con compás y regla»).

En esta obra Durero explica cómo construir todas las letras del alfabeto latino, de la A a la Z, con explicaciones textuales y dibujos con regla y compás. Este alfabeto son únicamente letras mayúsculas (y alguna omisión típica de la época, como la jota o la uve doble) y parte de un cuadrado como base.

Durero se obsesionaba por la idea de que el arte no solo debía crear belleza, sino también seguir principios matemáticos para alcanzar la perfección estética y funcional. La educación y el rigor técnico eran muy importancia para él, como revela la correspondencia que mantiene con un interlocutor al principio del capítulo.

El aspecto de este alfabeto, sobre todo por la P y la Q me recordaron mucho a la tipografía Palatino, que recreó Hermann Zapf (el de los Zapf Dingbats) en 1948, basándose precisamente en los tipos humanistas del renacimiento italiano.

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Categorías: Modelismo

Sumar pregunta al Gobierno si implantará este año una línea férrea de proximidad entre Puente Genil y Córdoba

Europapress - Dom, 04/14/2024 - 10:19
El diputado Enrique Santiago también quiere saber si el Ejecutivo pondrá en marcha el media distacia entre Córdoba y Bobadilla (Málaga)
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Roco – Decodificador 10896, conector Plux22, para H0.

Zaratren - Dom, 04/14/2024 - 09:03

Decodificador 10896, conector Plux22, para H0, Marca Roco-Fleischmann, 1,2 amperios de potencia, dos funciones, Railcom. Precio: 54,90 Euros. DECODIFICADOR 10896. CONECTOR Plux22. MARCA ROCO-FLEISCHMANN. Para DCC según la norma NMRA. Para locomotoras con conector Plux22. Carga máxima: 1000 mA. Motor Iluminación: 200 mA – Tamaño (máx.): 22 x 15 x 3,5 mm. Nueva generación decodificador […]

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Categorías: Modelismo

Roco – Tres vagones con techos corredizos, SNCF, Epoca III, Escala H0, Ref: 77020

Zaratren - Dom, 04/14/2024 - 09:02

Tres vagones con techos corredizos, SNCF, Epoca III, Escala H0. Marca Roco, Ref: 77020. Precio: 67,90 Euros. TRES VAGONES CON TECHOS CORREDIZOS. SNCF. TIPO Tms. EPOCA III. 342 mm. ESCALA H0. MARCA ROCO. REFERENCIA: 77020.

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Categorías: Modelismo

Vollmer – Extractora de cal, Epoca III, Escala H0, Ref: 45725

Zaratren - Dom, 04/14/2024 - 09:02

Extractora de cal, Época III, Escala H0. Marca Vollmer, Ref: 45725. Precio: 38,30 Euros. EXTRACTORA DE CAL. ÉPOCA III. FABRICADO EN PLÁSTICO. DIMENSIONES: 145 x 130 x 315 mm. REFERENCIA: 45725. ESCALA H0. FÁCIL DE MONTAR. DE LA MARCA VOLLMER.

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Categorías: Modelismo

Parvus – Dos Automotores Villacañas-Mariano del corral, Color Marrón y Verde, Escala N, Ref: 211.013

Zaratren - Dom, 04/14/2024 - 09:01

Dos Automotores Villacañas-Mariano del corral, Color Marrón y Verde, Escala N. Marca Parvus, Ref: 211.013. Precio: 270 Euros. DOS AUTOMOTORES VILLACAÑAS-MARIANO DEL CORRAL. MATRICULAS: VG MABf5 Y RENFE 9017. UNA UNIDAD DE COLOR MARRÓN Y UNA UNIDAD DE COLOR VERDE OSCURO CON LINEA AMARILLA. SON UNA UNIDAD DE LA REFERENCIA 211.011 Y UNA UNIDAD DE […]

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Italeri – Armas PAK35 – PAK40 – FLAK38, Escala 1:72, Ref: 7026

Zaratren - Dom, 04/14/2024 - 09:00

Armas PAK35 – PAK40 – FLAK38, Escala 1:72. Marca Italeri, Ref: 7026. Precio: 8,60 euros. FICHA TÉCNICA – ARMAS PAK35 – PAK40 – FLAK38. – SEGUNDA GUERRA MUNDIAL. – NIVEL 2. – INCLUYE HOJA DE INSTRUCCIONES DE COLOR, Y CALCOMANÍAS PARA 4 VERSIONES. KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. REQUIERE: ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. ESCALA: […]

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Categorías: Modelismo

Lithuanian railway adopts western European data exchange system

Railway Gazette - Dom, 04/14/2024 - 07:00
LITHUANIAN: National railway LTG Group has joined the International Union of Railways’ Open Rail Freight EDI User System which enables freight operators to exchange CIM consignment notes.
Categorías: Extranjero

Shikaku: de fácil a superdifícil, un buen entretenimiento con numeritos

Microsiervos - Dom, 04/14/2024 - 01:34

El Shikaku es un curioso juego de lógica y números en el que hay que dibujar áreas rectangulares que contengan cada uno de los números del tablero exactamente indicando su área. Sólo puede haber un número por región y aunque al principio parece fácil rápidamente empiezas a encontrarte con inconsistencias e imposibilidades, así que hay que ir hacia atrás.

Es un juego estilo Sudoku y todas sus variantes, que ofrece como aliciente muchos niveles, de fácil a medio, difícil, experto y máster del universo. Lo cual supone enfrentarse a bestias como

… que a saber cuánto se puede tardar en resolver. Esta página de «Shikaku del día» ofrece un juego distinto cada día, pero se puede acceder a los de los días anteriores además de a todo tipo de estadísticas y preferencias personales.

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