Focus China Travel ha presentado en Madrid sus últimas novedades para promocionar el país asiático como destino de viajes e incentivos para compañías de España, en colaboración con la aerolínea Cathay y Meliá Hotels International, según el comunicado.

Buruaga reivindica a Transportes "máxima agilidad" en la construcción y un "calendario" con plazos de ejecución, terminación y entrega

BEASAIN (GIPUZKOA), 26 (EUROPA PRESS) El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha avanzado que este año finalizarán tres de los seis tramos de plataforma que se están ejecutando para completar el ramal Bilbao-Vitoria, lo que supondrá "un hito crucial" en el desarrollo de la Y vasca "que debemos tener operativa en esta década".

El consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transporte, Iñaki Arriola, ha considerado que, en el caso de la polémica con el exministro José Luis Ábalos por el denominado 'caso Koldo', el PSOE está "actuando de forma rápida" para adoptar medidas que puedan "cortar cualquier duda".

El plan de inversiones en Asturias en Red de Ancho Métrico supera los 630 millones y el de Cantabria alcanza los 600 millones de euros BEASAIN (GIPUZKOA), 26 (EUROPA PRESS) La factoría de CAF en Beasain (Gipuzkoa) ha iniciado la fabricación de los 38 nuevos trenes de ancho métrico para Cantabria y Asturias.

La 32ª edición del Salón Internacional del Estudiante y de la Oferta Educativa, Aula 2024, mostrará las últimas propuestas de numerosos centros de formación especializada.

Los nuevos trenes de Cercanías comprometidos para Cantabria y Asturias tras el problema en las medidas de los convoyes y de los túneles detectado hace un año han empezado a fabricarse este lunes en las instalaciones de CAF (con sede en Beasain, Guipúzcoa) y según las previsiones de esta empresa y de Renfe, el proceso de pruebas en la red empezará en el primer semestre de 2026, lo que permitirá su puesta en servicio y, también, el inicio de la retirada de los trenes que ahora circulan por la red de ambas comunidades.

El presidente del Principado, Adrián Barbón, ha insistido en que el PSOE es un partido en el que se aplica "una máxima y es que tenemos tolerancia cero contra la corrupción". "Lo hemos demostrado siempre a lo largo de nuestra historia", ha insistido, para añadir que "hacer dinero del dolor de los demás es algo inaceptable".

El consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transporte, Iñaki Arriola, ha mostrado su desacuerdo con el recurso contra la Ley de Vivienda interpuesto por el Gobierno Vasco ante el Tribunal Constitucional, y ha apelado a esperar a "ver qué da de sí el recurso y qué es lo que dice" el Tribunal.

BEASAIN (GUIPUZCOA) , 26 (EUROPA PRESS) El presidente de Asturias, Adrián Barbón, ha asegurado que le "parecen lamentable" los comportamientos que se han conocido a raíz del 'caso Koldo': "Porque un socialista no puede actuar igual, y me refiero en este caso a los que parece que en el sumario están implicados en el tema directamente, no se puede actuar igual que aquellos que hicieron negocio con la pandemia".

El presidente de la Cámara de Comercio de Oviedo, Carlos Paniceres, ha agradecido este lunes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que "rectifique su posición inicial" para que el tren 'madrugador' salga sobre las 06.00 horas de Asturias y llegue a Madrid antes de las 09.30 horas.

L’accés del carrer Badajoz de l’estació de metro de Glòries romandrà tancat des d’aquest dimarts 27 de febrer i durant els pròxims 4 mesos per poder dur a terme les obres d’ampliació del vestíbul de metro de l'L1 d’aquesta estació i la seva connexió amb el DHub. Durant aquest període quedaran operatius per als usuaris els accessos de l’avinguda Meridiana i plaça de les Glòries. 

Per oferir la màxima informació sobre aquesta incidència a la ciutadania es compta amb la presència de diferents informadors que des del passat divendres i fins al pròxim dimecres 28 de febrer són presents a l’estació de Glòries. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) també ha senyalitzat convenientment l’estació per tal d’indicar el tancament de la sortida del carrer de Badajoz. Recordem que totes les afectacions es poden consultar al web https://ajuntament.barcelona.cat/glories/mobilitat/ i al web tmb (https://www.tmb.cat/ca/home).

Imatge

Ampliació del vestíbul i connexió amb el DHub

Les afectacions són necessàries per dur a terme els treballs per ampliar el vestíbul de l’estació de metro de Glòries de l’L1 i realitzar la seva connexió amb l’edifici DHub. La zona de la plaça de les Glòries està vivint un important procés de transformació urbanística, amb actuacions com el parc de Canòpia- àmbit tramvia i la prolongació del tramvia per la Diagonal. Aquesta dinamització d’aquest espai de la ciutat, amb un previsible increment d’usuaris, i el nou traçat del tramvia, que trasllada les vies de la seva ubicació actual, ha generat una oportunitat per  dur a terme l’ampliació del vestíbul de l’estació de metro Glòries i un nou accés a l’edifici  del DHub.

L’estació de metro Glòries de l’L1 té 3 sortides: la del carrer de Badajoz, la de la plaça de les Glòries i la de l’avinguda Meridiana. Durant les obres de Glòries, l’accés que donava a la mateixa plaça (sortida Glòries) va quedar tancat i ara es torna a obrir per a ús ciutadà.

En aquest marc, i aprofitant els treballs del tramvia, l’Ajuntament de Barcelona ha decidit tirar endavant aquesta intervenció. La comunicació de l’estació de Glòries amb el vestíbul del DHub es planteja com un ampli vestíbul, previ a l’accés de l’equipament. Correspon a l’accés que té més afluència d’usuaris (sortida cap a Sant Martí) i permetrà accedir directament des del metro a la planta 0 del DHub, i des d’allà al carrer Àvila.

També augmentarà la capacitat de l’accés i millorarà la seva funcionalitat, limitada actualment per un estret passadís i per l’existència a mig recorregut d’unes escales de baixada i pujada, que responen a la presència d’un prisma de telecomunicacions, el qual serà desviat amb el conjunt d’actuacions derivades de l’execució de les obres del tramvia.

La proposta consisteix en la creació d’un gran espai vestibular que connectarà amb el vestíbul existent de l’estació de metro mitjançant dues connexions i amb la planta 0 del DHub. La superfície resultant útil serà d’uns 500 m2 i construïda d’uns 600 m2.

El promotor del projecte ha estat l’Ajuntament de Barcelona i BIMSA, que és qui està tirant endavant la primera fase de les obres, corresponent a l’execució de l’estructura i de les instal·lacions de l’ampliació. Aquesta fase es va iniciar al setembre i durarà fins a l’estiu. El departament de Territori de la Generalitat de Catalunya ha participat en la direcció del projecte, com a propietària de la infraestructura ferroviària, juntament amb TMB, l’Institut de Cultura de Barcelona (ICUB) i el Disseny Hub de Barcelona (DHUB). Un cop finalitzada aquesta primera fase, el Departament de Territori, que actualment està redactant el projecte, durà a terme la remodelació global del vestíbul. Aquesta actuació completarà les obres actualment en curs i culminarà l’ampliació i millora d’aquest accés.

 

La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, ha lamentado el "plantón" que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha dado este lunes a la comunidad autónoma, al suspender a última hora su asistencia al acto de inicio de fabricación de los nuevos trenes de Cercanías comprometidos con esta región y con Asturias, y hacerlo además "seguramente por los rescoldos de corrupción que tiene en este momento en su Ministerio".

Renfe ha explicado que ofrece más de 208.000 plazas diarias en la línea R2 Nord de Rodalies --que une el Aeropuerto de Barcelona y Maçanet-Massanes (Barcelona)-- para llegar al Mobile World Congress (MWC).

Renfe estudia la posibilidad de que el tren madrugador de Alta Velocidad salga sobre las 06.00 horas de Asturias para que pueda llegar a Madrid entorno a las 09.30 horas, según ha confirmado el Ministerio de Transportes y Movilidad. En los próximos días se tomará una decisión definitiva sobre los horarios.

El portavoz de MÉS per Mallorca en el Parlament, Lluís Apesteguia, ha descrito el caso Koldo como "un ejemplo de la más grande corrupción moral" y ha asegurado no entender que el exministro José Luis Ábalos "no haya dimitido de su escaño en el Congreso".

SLIM fotografiado por el rover LEV-2, cuyas ruedas se ven en primer plano a ambos lados de la parte inferior de la imagen – JAXA

He de reconocer que no daba un duro por ello pero la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) ha anunciado hace unas horas que ha conseguido retomar el contacto con el aterrizador SLIM en la Luna.

SLIM aterrizó el pasado 14 de enero en las proximidades del cráter Shioli. Pero en lugar de hacerlo tumbado sobre uno de sus laterales, tal y como estaba previsto, terminó clavado de morro en el regolito lunar, tal y como se ve en la foto de arriba.

En esta posición sus paneles solares no recibían suficiente luz del Sol como para cargar las baterías. Así que la JAXA lo puso en reposo a la espera de que el Sol fuera cambiando de posición –los días lunares duran dos semanas, y las noches otro tanto– y que así los paneles recibieran suficiente luz. La estrategia funcionó y SLIM por fin pudo estar activo del 29 al 31 de enero, además de las horas en las que estuvo activo el día del aterrizaje.

Aunque llegado el anochecer en el cráter Shioli a la agencia japonesa no le quedó más remedio que poner en reposo el aterrizador. Lo hicieron cuando aún quedaba algo de carga en las baterías, con la idea de que, pasada la noche, y de nuevo con el Sol en la posición adecuada, pudiera despertar. Aunque dado que SLIM no está dotado de ningún tipo de calentador para evitar que su electrónica se enfríe, las esperanzas eran pocas.

Sin embargo, SLIM ha despertado. La JAXA consiguió comunicarse brevemente con él hasta decidir ponerlo en reposo de nuevo porque, irónicamente, ahora es mediodía en el cráter Shioli y el transmisor estaba a demasiada temperatura. En los próximos días intentarán retomar el contacto con él para seguir sacándole todo el jugo posible, aunque por ahora no tienen información acerca del estado de su cámara.

SLIM, de Smart Lander for Investigating Moon, Aterrizador inteligente para investigación lunar, tenía como objetivo primario realizar un aterrizaje de precisión en la Luna utilizando un sistema de navegación óptico basado en los datos obtenidos por la sonda Kaguya.

Y aún a pesar de que uno de sus motores perdió una tobera en pleno descenso la JAXA puede decir que ha cumplido con los tres objetivos de la misión: aterrizar de una pieza (aunque haya sido cabeza abajo); aterrizar con una precisión de menos de 100 metros (fueron 55; por contraste la elipse de aterrizaje del Apolo 11 medía 20 kilómetros de largo por 5 de ancho); y conseguir que SLIM funcionara furante un tiempo una vez posado sobre la superficie de la Luna, tiempo durante el que analizó la composición del suelo y de algunas rocas cercanas a su punto de aterrizaje.

Con el aterrizaje con éxito de SLIM Japón se unió al reducido grupo de países que ha conseguido colocar misiones de una pieza sobre la superficie de la Luna: la URSS, los Estados Unidos, China y la India.

La misión está en Twitter como @SLIM_JAXA.

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