GERMANY: Hamburger Hafen & Logistik’s rail freight subsidiary Metrans has signed a power purchase agreement with Sunnic Lighthouse, which markets electricity from a solar plant developed by Enerpac at Bimöhlen in Schleswig-Holstein.

This week’s news from the global railway supply chain.

UK: Labour supply business Civil Rail Solutions has secured a £3m funding line with independent SME funder Bibby Financial Services.

Erik Demaine y Martin Demaine (padre e hijo) uno de los equipos más increíbles de matemagos de la antigua y la nueva generación, crearon hace unos años Tetris Font, una increíble tipografía donde las letras se construyen pieza a pieza, exactamente como en el videojuego.

La web que tienen montada para mostrarla permite varias opciones: animar las letras para que se vea el montaje de todas las piezas, incluir rotaciones o no, mostrar los cuadraditos individuales y los puntos de rotación y alguna cosa más. Un JavaScript primitivo pero funcional, donde puedes probar a escribir tu nombre o cualquier otra palabra y ver el resultado.

Una opción curiosa es que se puede ofuscar el texto de prueba / resultado en la URL, pero en hexadecimal, de modo que no se vea a simple vista… A menos que la persona receptora sepa convertir hexadecimal en ASCII «de cabeza», que también hay quien lo hace. El resultado es una URL que acaba en algo como

?text=2%3FE28%40%3F%3AD>%40&rot=1

Y puedes enviar para epatar a tus amistades o sorprenderlas.

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Según los datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) El último Panel de Hogares elaborado por la Comisiòn Nacional de los Mercados y la Competencia se ha centrado en analizar la influencia de los abonos gratuitos de Cercanías y Medias Distancias. Los datos del cuarto trimestre de 2023, indican que uno de cada diez españoles se ha beneficiado de esta medida.

Vía Libre contará con estand propio y repartirá el número de septiembre con la participación de las empresas del sector Innotrans 2024, la feria referente mundial del sector del ferrocarril que se celebrará en Berlín del 24 al 27 de septiembre en su décimo cuarta ediciòn, contará con un gran número de empresas españolas participando en la exposiciòn comercial

Llegan a tiempo para la celebración de la Eurocopa 2024 Los Ferrocarriles Alemanes, DB, han anunciado que sus conexiones desde Francfort del Maine vía Colonia hasta Ámsterdam y Bruselas serán cubiertas exclusivamente por trenes ICE 3neo, a tiempo para el evento de la Eurocopa 2024.

El resultado representa el 15,65 por ciento más de los viajes realizados en el mismo periodo del pasado año Metrovalencia facilitò la movilidad de 9.273.433 usuarios durante el pasado mes de mayo, un aumento de viajeros del 15.65 por ciento respecto a 2023 y 1.254.975 pasajeros más. En conjunto, FGV sumò entre Metrovalencia y Tram Alicante un total de 11.014.491 usuarios en mayo, que representan un 15, 85 por ciento más de los movimientos acumulados en este mismo mes en 2023 y 1.507.017 desplazamientos más.

El proyecto cuenta con una inversión de más de 14 millones de euros Metro de Madrid ha comenzado las obras de modernizaciòn y accesibilidad de la estaciòn de Ventas cuyos trabajos incluyen cinco ascensores, nuevos pasillos, accesos y un vestíbulo. La actuaciòn cuenta con una inversiòn de más de 14 millones de euros y un plazo previsto de ejecuciòn de veinte meses.

Para disminuir el número de incidencias y mejorar la fiabilidad TMB ha anunciado que durante el verano realizará trabajos en las líneas 5, 2, 4 y 10 N de Metro de Barcelona para eliminar vibraciones en distintos tramos, ampliar la capacidad y mejorar la accesibilidad de algunas estaciones, con un presupuesto global de más de 25 millones de euros. El proyecto conlleva la suspensiòn del servicio en los tramos en los que se ejecutarán las mejoras.

Colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles con Radio 5 En el programa De Vueltayrsquo; de Radio 5 del pasado 16 de junio se hablò sobre el Archivo Històrico Ferroviario y la Biblioteca Ferroviaria de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles.

 Reunió a más de 130 profesionales en Madrid Ikos y Airtren impartieron una conferencia técnica sobre las novedades y las actualizaciones de la Baseline 4. El acto reuniò, en el Palacio de Fernán Núñez, sede de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles, a más de 130 profesionales del sector.

Hace unos minutos Rocket Lab ha hecho el lanzamiento número 50 de su cohete Electrón. En esta ocasión la carga útil eran cinco satélites que ofrecen conectividad IoT (Internet de las cosas) de la empresa francesa Kinéis que tiene como objetivo crear una constelación de 25. Y ha sido puesta en órbita con éxito.

Los cinco satélites de Kinéis recién lanzados – Kinéis/

Rocket Lab apenas ha necesitado siete años para alcanzar esta redondea cifra con el Electrón, aunque la empresa fue fundada en 2007: el primer lanzamiento tuvo lugar el 25 mayo de 2017. Aunque hubo que activar el mecanismo de autodestrucción del cohete por un error en la configuración de uno de los equipos de tierra. Desde entonces ha habido otros tres fallos sí atribuibles a fallos del cohete. Así que en total alcanza una fiabilidad del 92 %.

Es el cohete desarrollado por una empresa privada que más rápido ha alcanzado los 50 lanzamientos. Más rápido incluso que el Falcon 9 de SpaceX, cuyo primer lanzamiento fue el 4 de junio de 2010 y no alcanzó los 50 hasta el 6 de marzo de 2018. Es el segundo cohete estadounidense más lanzado al año. En total ha puesto 190 satélites en órbita.

Ha habido lanzamientos tanto para empresas privadas de países de todo el mundo como para organismos gubernamentales como la NASA, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA), la Oficina Nacional de Reconocimiento (NRO), la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOOA) de los Estados Unidos, o el CNES, la NASA francesa.

El Electrón de la misión número 50 en la plataforma de lanzamiento con un humano para dar idea de su tamaño – Rocket Lab

Diseñado para lanzar satélites pequeños el Electrón, con 18 metros de alto, 1,2 de diámetro, y un peso al lanzamiento de 13.000 kilos, es un cohete de tres etapas construido íntegramente en fibra de carbono. Su motor, impreso en 3D, utiliza bombas eléctricas para mover el combustible en lugar de las turbobombas a gas de los cohetes más grandes, lo que lo hace más sencillo, barato y en principio más fiable. Puede llevar hasta 320 kilos en misiones a órbitas bajas o 200 kilos a órbitas sincrónicas con el Sol de 500 kilómetros, una órbita muy en demanda para satélites de observación terrestre.

Al principio el Electrón no era reutilizable pero por el camino Rocket Lab decidió que iba a intentar reutilizar la primera etapa. Y aunque al principio quisieron pescarla en el aire con un paracaídas ahora han optado por pescarla del mar. Es menos complicado y las primeras etapas no sufren mucho con el chapuzón, en especial ahora que las han rediseñado para soportar mejor la inmersión. Aún tienen que hacer un lanzamiento con una etapa completamente reutilizada pero ya han volado con un motor que ha ido al espacio y se ha dado un baño a la vuelta.

El que sí tiene una primera etapa pensada desde el principio para ser reutilizable es el Neutrón, el hermano mayor del Electrón –Protón ya estaba cogido–. Con una capacidad de carga de 8 toneladas a órbita baja terrestre –15 si no se recupera la primera etapa– el Neutrón es la apuesta de Rocket Lab por hacerse un hueco en el segmento de los lanzadores medios, en el que competirá con otros cohetes como por ejemplo el Falcon 9 de SpaceX. Se espera que haga su primer vuelo en 2025.

La empresa dispone de tres plataformas de lanzamiento: dos en la península de Mahia, Nueva Zelanda, de dónde ha despegado la misión de hoy, y otra más en el Espaciopuerto regional del Atlántico Medio en Virginia, Estados Unidos. Está trabajando en una cuarta en Virginia para los lanzamientos del Neutrón.

La empresa está en Twitter como @RocketLab. Peter Beck, su director, es @Peter_J_Beck. Bueno, desde hace unas semanas Sir Peter Beck.

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