Mensaje de error

Deprecated function: Optional parameter $path declared before required parameter $langcode is implicitly treated as a required parameter en include_once() (línea 1442 de includes/bootstrap.inc).

Sindicador de canales de noticias

Development » Ignored Test Scan #2627 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 20:58
Categorías: JMRI

N-Train – Vallado de cerca alta con alambre de espino (230 mm), Escala N, Ref: 211122.

Zaratren - Mié, 01/22/2025 - 18:31

N-Train – Vallado de cerca alta con alambre de espino (230 mm), Escala N, Ref: 211122. Precio: 9,90 Euros. VALLADO […]

La entrada N-Train – Vallado de cerca alta con alambre de espino (230 mm), Escala N, Ref: 211122. aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Faller – Peatones en el centro de la ciudad, Siete figuras, Escala H0, Ref: 151636

Zaratren - Mié, 01/22/2025 - 18:31

Faller – Peatones en el centro de la ciudad, Siete figuras, Escala H0, Ref: 151636. Precio: 12,90 Euros. – PEATONES […]

La entrada Faller – Peatones en el centro de la ciudad, Siete figuras, Escala H0, Ref: 151636 aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Peco – Fondo de escena de montaña, 2400 mm x 333 mm, Ref: SK-P07

Zaratren - Mié, 01/22/2025 - 18:31

Fondo de escena de montaña, 2400 mm x 333 mm, presentado en tres partes, Valido para todas las escalas. Marca […]

La entrada Peco – Fondo de escena de montaña, 2400 mm x 333 mm, Ref: SK-P07 aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Development » Packages #2171 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 18:29
Categorías: JMRI

Zvezda – Cañón antiaéreo soviético de 85 mm, Escala 1:72, Ref: 6148.

Zaratren - Mié, 01/22/2025 - 18:25

Zvezda – Cañón antiaéreo soviético de 85 mm, Escala 1:72, Ref: 6148. Precio: 8,50 Euros. FICHA TECNICA CAÑÓN ANTIAÉREO SOVIÉTICO […]

La entrada Zvezda – Cañón antiaéreo soviético de 85 mm, Escala 1:72, Ref: 6148. aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Development » SpotBugs #2437 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 18:25
Categorías: JMRI

Development » Builds #2484 (back to normal)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 17:54
Categorías: JMRI

Test Releases » bobjacobsen #203 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 17:40
Categorías: JMRI

Development » Ignored Test Scan #2626 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 16:58
Categorías: JMRI

Development » Deprecations #2032 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 14:18
Categorías: JMRI

Transport Secretary sets out five priorities for Shadow Great British Railways in 2025

Railway Gazette - Mié, 01/22/2025 - 14:00
UK: Transport Secretary Heidi Alexander set out five priorities for Shadow Great British Railways in her first major rail-focused speech in the role.
Categorías: Extranjero

Barcelona busca solucions innovadores per millorar, a través de la música, el transbordament de metro a l’estació de Passeig de Gràcia

Notícias TMB - Mié, 01/22/2025 - 13:13

L’Ajuntament de Barcelona, a través de BIT Habitat i conjuntament amb Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i la Fundació Barcelona Music Lab, llança una nova convocatòria d’ajuts per trobar solucions innovadores i creatives que permetin millorar l’experiència d’usuaris del transbordament de metro de Passeig de Gràcia, de les línies L3 i L4, a través de la música en totes les seves formes artístiques. 

Aquesta crida s’emmarca dins els actes de commemoració del Centenari del metro. Des de la seva creació, ha esdevingut el transport públic col·lectiu més utilitzat de Barcelona. Disposa de 8 línies, 165 estacions i  ha tancat el 2024 amb un rècord històric de viatgers, registrant prop de 469 milions de validacions. Per aquest motiu, es vol millor l’experiència d’usuari en un dels seus transbordaments més representatius de la xarxa i convertir-lo en un espai més amable pels viatgers, el de Passeig de Gràcia entre les línies L3 i L4, que té una distància de 237 metres.

La música haurà de ser el fil conductor de les propostes presentades i es podran abordar des de diferents perspectives com enfocaments conductuals, innovacions culturals i/o tecnològiques, i formes i llenguatges artístics diversos. Les propostes podran intervenir, de forma parcial o integral, en el terra, les parets i el sostre del transbordament. Es valorarà positivament la incorporació de criteris de sostenibilitat ambiental, d’interacció amb l’usuari o l’ús de tecnologies digitals. 

Les solucions guanyadores es desenvoluparan i fabricaran durant el segon semestre de 2025, i es preveu que serà a partir de novembre de 2025 quan es testejaran en el transbordament de la parada de Passeig de Gràcia per tal de monitorar els seus resultats durant tres mesos.

Les propostes aportades s’hauran de concebre com a solucions permanents i estar preparades per a implantar-se a l’entorn real. Per tant, hauran d’incloure, tant a nivell de disseny com pressupostari, els elements necessaris per a instal·lar el prototip i garantir-ne el seu bon funcionament. En aquest sentit, hauran d’incloure el disseny del prototip i la descripció justificada sobre els següents aspectes: 

  • Les activitats de recerca i desenvolupament del prototipus

  • La fabricació o creació del prototip 

  • La instal·lació del prototip (incloent-hi tots els elements necessaris per a aquesta instal·lació, com són connexions elèctriques, estructura si s’escau, etc…) 

  • El monitoratge dels resultats aconseguits pel prototip

  • El desmuntatge del prototip

El període de presentació de projectes s’inicia demà,  23 de gener, i finalitzarà el 24 de febrer. La convocatòria destinarà un màxim de 50.000 euros per premiar la millor proposta, la qual cosa suposarà la subvenció del 80% del pressupost total del projecte. En paral·lel, les tres propostes millor classificades rebran 3.000 euros en concepte de premi. A tot això cal sumar que tots els projectes guanyadors comptaran amb suport en la comunicació i difusió del projecte, en el marc de la celebració del Centenari del metro de Barcelona; a més de la connexió amb l’ecosistema vinculat al sector musical.

Tota la informació de la convocatòria es pot consultar aquí.  

Categorías: Tren real

FirstGroup makes its case for open access alongside Great British Railways

Railway Gazette - Mié, 01/22/2025 - 13:00
UK: FirstGroup has set out its case for retaining a ‘thriving’ open access sector as part of the restructured railway, arguing that privately-funded services without government contracts can drive growth across all operators including those to be controlled by Great British Railways.
Categorías: Extranjero

Development » Ignored Test Scan #2625 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 12:58
Categorías: JMRI

Development » SpotBugs #2436 (stable)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 12:25
Categorías: JMRI

Development » Builds #2483 (broken since this build)

JMRI - Mié, 01/22/2025 - 11:44
Categorías: JMRI

ELIZA, la primera psicoterapeuta programada con IA, rescatada del olvido gracias a la arqueología informática

Microsiervos - Mié, 01/22/2025 - 11:42

Joseph Weizenbaum creó entre 1964 y 1966 a ELIZA, considerada una de las primeras inteligencias artificiales. Su objetivo era comportarse como un modelo de lenguaje con el que interactuar; estaba programada para responder a preguntas «como si fuera una psicoterapeuta humanista». Hace tiempo revivieron a ELIZA a partir de los viejos listados con el código fuente que había en el MIT, en los archivos de Weizenbaum.

Con la limitada tecnología de la época el fondo lo que hace es utilizar un script llamado DOCTOR para interpretar y repetir las preguntas de otro modo y de vez en cuando sacar algún tema nuevo para no aburrir demasiado. Encontrar patrones, repetirlos, asegurarse de que hubiera concordancia… El «truco» estaba claro, pero las personas fácilmente impresionables, como al parecer la secretaria de Weizenbaum, acabaron atribuyéndole «sentimientos humanos». Era básicamente lo que hace ChatGPT en la actualidad, aunque a ambas IA las separe un abismo, pero provocan un poco la misma sensación en muchos.

La programación original de ELIZA estaba en un lenguaje que inventado por el mismo ingeniero: MAD-SLIP. Posteriormente se crearon versiones en Lisp, Basic y otros. En diciembre del año pasado unos arqueólogos informáticos consiguieron hacer funcionar un CTSS del MIT en un emulador de IBM 7094, introducir todo el código disponible a partir de viejos listados y producir prácticamente las mismas respuestas que había en en los documentos de Weizenbaum, reviviendo así a ELIZA.

En la página donde se explica cómo funcionan ELIZA/DOCTOR se indican un montón de opciones que no estaban en el original (precedidas de un * asterisco) como cambiar de color, limpiar la pantalla, usarlo a pantalla completa, cambiar el tipo de letra… Todo para que la recreación sea lo más satisfactoria posible. Y es que no todos los días tenemos la oportunidad de hablar con software de un remoto pasado.

Relacionado:

Categorías: Modelismo

Páginas