El Nokia Design Archive es un archivo interactivo creado por investigadores de la Universidad Aalto en Finlandia. En él se recopilan más de 700 entradas visuales curadas a partir de miles de elementos donados por Microsoft Mobile Oy, la división de lo que otrora fue Nokia cuando Microsoft la adquirió. Contiene más de 20 años de la historia del diseño de Nokia, algunos muy conocidos porque eran aparatos que todos veíamos –o manejábamos–– pero también otros menos visibles.

El archivo tiene una licencia libre Creative Commons y permite explorar tanto las experiencias de los diseñadores, como ciertos temas relacionados con los productos y la tecnología móvil. En una visualización muy elegante de red con conexiones, cada nodo representa un producto o tema y las líneas enlazan con otros productos o temas de algún modo relacionados. ¿Qué mejor forma de entender cómo se conectan todas las piezas del puzle?

También hay una cronología con la información de los más de 300 diseñadores que trabajaron en Nokia Design, incluyendo fotografías de época, anécdotas, entrevistas y otros datos. Del 40 por ciento, más o menos, hay biografías completamente documentadas.

Los elementos individuales en forma de presentaciones, objetos, informes, imágenes, dibujos o vídeos suman más de 700 entradas curadas y con toda la información revisada, pero todavía queda mucho trabajo que hacer: el archivo completo incluye más de 20.000 entradas sin curar y ni más ni menos que 959 GB de archivos digitales. Cuando ha sido posible se han organizado en colecciones.

Esto es solo la versión web, porque también existe la «versión física» de los Archivos en la Universidad Aalto, en Finlandia. Un material excepcional para usar en investigación, educación y fines museísticos. Todo lo que se pide es la atribución del origen, mencionando al diseñador o diseño, el año y un enlace al repositorio.

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CANADA: CN has unveiled a 3 200 hp diesel-battery hybrid locomotive developed with Knoxville Locomotive Works.

La galaxia de Andrómeda, también conocida como M-31, está muy lejos de nosotros, a 2,5 millones de años luz. Aunque tiene más o menos seis veces el tamaño aparente de la Luna llena no podemos ver sino una tenue silueta a simple vista, más o menos la zona central que tiene el tamaño de nuestro satélite. Ahora, gracias al trabajo de la NASA y científicos de varias universidades, podemos verla en todo su esplendor y con mucho más detalle.

El caso es que no podemos deleitarnos con el magnífico espectáculo de su presencia debido a la escasa sensibilidad de nuestros ojos, que no son como una cámara fotográfica de larga exposición sino algo diferente. Pero de los sensibles «ojos» del telescopio Hubble no se escapa.

Lo que han conseguido los científicos que trabajan en las imágenes del Hubble es montar un gigantesco fotomosaico con más de 600 imágenes obtenidas en unas 1.000 órbitas del telescopio a lo largo de 10 años. El resultado es una imagen de 2.500 millones de píxeles, de los que se puede descargar una versión «reducida» de 42.208 × 9.870 píxeles (JPEG, 203 MB).

Lo que se puede ver en la imagen original de 2,5 gigapíxeles son 200 millones de estrellas más brillantes que el Sol, de las 1.000 millones que hay en Andrómeda. En ellas se ve el núcleo, donde están las estrellas amarillas más antiguas, el disco externo con polvo y filamentos oscuros. Hay algunas zonas interesantes, como NGC-206 donde hay muchas estrellas azules o la M-32 que es una pequeña galaxia satélite.

Hace ahora exactamente un siglo que en 1925 Edwin Hubble descubriera que Andrómeda es una galaxia situada fuera de la Vía Láctea, a varios años luz, lo cual desafiaba la concepción que había hasta entonces de que el universo estaba limitado a nuestra propia galaxia. Esta imagen es otro gran récord para el telescopio que lleva su nombre, que lleva ya 30 años funcionando y que todavía tiene mucho que ofrecer.

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# Enlace Permanente

ITALY: The first of 38 electric multiple-units ordered by the Lazio region have been unveiled at Titagarh Firema’s Caserta factory.

Se invertirán 93 millones de euros en acondicionar el túnel y habilitar este corredor El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 2,76 millones de euros la redacciòn del proyecto constructivo de acondicionamiento del túnel ferroviario de Somport (obra civil y vía), en la línea Zaragoza-Canfranc-Pau, que se enmarca en el conjunto de actuaciones que tiene en marcha el Gobierno de España para la reapertura de la conexiòn internacional entre España y Francia por Huesca.

A la vez se pondrá en marcha un nuevo intercambiador metro-bus hasta Paiporta y Picanya Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana reactivará el servicio de Metrovalencia hasta València Sud la primera quincena de febrero y se pondrá en marcha un nuevo intercambiador metro-autobús desde esta parada de metro que enlazará con las localidades de Paiporta y Picanya.

Adif licita el contrato de obras de mejora de las condiciones de evacuación y ventilación en caso de incendio Adif mejorará las condiciones de evacuaciòn y ventilaciòn en las estaciones de Parla y de Embajadores, para lo que movilizará una inversiòn de 2,72 millones de euros, en el marco del Plan de Cercanías de Madrid.

Se invertirán 93 millones de euros en acondicionar el túnel y habilitar este corredor El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 2,76 millones de euros la redacciòn del proyecto constructivo de acondicionamiento del túnel ferroviario de Somport (obra civil y vía), en la línea Zaragoza-Canfranc-Pau, que se enmarca en el conjunto de actuaciones que tiene en marcha el Gobierno de España para la reapertura de la conexiòn internacional entre España y Francia por Huesca.

Los secretarios de Estado de ambos países se han reunido para analizar las conexiones ferroviarias El secretario de Estado, José Antonio Santano, ha abordado los avances en el AVE a Lisboa en la reuniòn que ha mantenido con el Secretario de Estado de Infraestructuras de Portugal, Hugo Espírito Santo. Ambos responsables han acordado seguir trabajando en la construcciòn de la línea de alta velocidad Madrid-Lisboa con la firma de la Decisiòn de ejecuciòn de la Comisiòn sobre la conexiòn transfronteriza ferroviaria.

Con el hormigonado de la losa de cubierta del túnel de la calle Armengual de la Mota El viernes se iniciaron los trabajos de urbanizaciòn y reposiciòn de las calles afectadas por las obras de prolongaciòn del Metro de Málaga al nuevo hospital, que comenzarán con el hormigonado de la losa de cubierta del túnel en la calle Armengual de la Mota.

El objetivo es ofrecer una ruta alternativa a las mercancías ferroviarias para evitar pasar por Rusia China está interesada en ayudar a Turquía en modernizar su red ferroviaria, con una inversiòn de alrededor de 58.200 millones de euros. El proyecto podría proporcionar a los transportistas de mercancías europeos una ruta alternativa para evitar Rusia en medio de la guerra en curso en Ucrania.