Martin Kleppe (@aemkei) ha dado a conocer una pequeña maravilla en JavaScript que ocupa tan solo 321 bytes y resulta visualmente llamativo: Qlock: un reloj en JavaScript que muestra la hora coloreando letras y símbolos del propio código fuente. Si no lo ves, aleja la imagen o junta un poco los párpados.

A mi me parece sencillamente impresionante e ingenioso… Mirando el código se ve cómo además de las fórmulas de fecha para calcular la hora, minuto y segundo, tremendamente reducidas, hay otros números mágicos. Estos números se corresponden con el «coloreado de los símbolos», en una especie de fuente pixelada de 6×5 que básicamente se colorea (o no) según corresponda, píxel a píxel.

Aplausos para @aemkei, en cuya página personal hay muchos más ejemplos de código creativo en JavaScript, CSS y HTML ideal para estudiar, aprender trucos o, simplemente, asombrarse.

# Enlace Permanente

Vía Libre participa como medio colaborador El pròximo 12 de junio se celebra en Zaragoza una jornada sobre las autopistas del mar y ferroviarias, que bajo el lema El TMCD como soluciòn para un transporte sostenible y digitalizado: el Eco-incentivo marítimo, está organizada por Alia Aragòn.

Una vez desplegado, la red ferroviaria danesa será una de las primeras en contar con este sistema en su totalidad Banedanmark, el operador danés de infraestructura ferroviaria, ha revisado su calendario para completar la instalaciòn del Sistema Europeo de Control de Trenes, ETCS, en la parte oriental del país.

El tráfico ferroviario ha crecido un 6,5 por ciento en el primer cuatrimestre del año y supera los datos previos a la pandemia El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, ha comparecido en la Comisiòn de Transportes y Movilidad Sostenible del Senado para presentar las líneas generales de la política del Departamento para esta XV Legislatura.

Saldrá el sábado 15 de junio desde la estación de Francia de Barcelona Renfe ha puesto a la venta los billetes para una nueva propuesta del proyecto de trenes turísticos de Barcelona. Bajo el título El tren dels exploradors, saldrá el sábado 15 de junio desde la estaciòn de Francia de Barcelona y tendrá paradas en Gavà y Castelldefels.

El importe para esta renovación de material rodante asciende a 412 millones de euros La oferta técnica y econòmica que CAF ha presentado para el contrato de trenes para la línea 1 de metro de Madrid ha sido la única que ha pasado a la fase final de este pedido para la construcciòn y suministro de cuarenta trenes bitensiòn 600 Vcc-1500 Vcc de gálibo estrecho.

Diez asociaciones ferroviarias europeas quieren esperar hasta 2030 La Comisiòn Europea está planeando otra revisiòn exhaustiva del paquete de Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad en 2026/2027. Sin embargo, diez asociaciones ferroviarias europeas se han unido para pedir a la Comisiòn Europea que reconsidere su plan y espere para realizar una revisiòn exhaustiva de las Especificaciones en 2030.

Para unir La Fortuna, con la estación de Cuatro Vientos de la línea 10, La Comunidad de Madrid ha adjudicado el proyecto de ampliaciòn del tramo sur de la línea 11, para unir La Fortuna, con la estaciòn de Cuatro Vientos de la línea 10, Hospital Infanta Sofía-Puerta del Sur.

Participarán en la Feria del Libro de Madrid Renfe ha organizado el segundo viaje del ylsquo;Tren de la Culturayrsquo; que ha llegado a Valladolid procedente de Madrid con once escritores a bordo. La visita se realiza días antes del comienzo de la Feria del Libro de Madrid, en la que participarán todos estos autores.

En aquest vídeo de Manel Fernández podreu veure un resum de la fira Martotren celebrada els passats dies 25 i 26 de maig de 2024.

He podido probar un Samsung Galaxy S24 Ultra. Aunque por problemas de disponibilidad de la unidad de prueba apenas pude utilizarla durante un par de semanas. Así que me centré en los dos aspectos que me parecen más distintivos de este teléfono: sus cámaras y, sobre todo, su uso de la inteligencia artificial, que en la familia del S24 la IA viene bajo el nombre Galaxy AI.

Pero es que por otra parte desde hace mucho tiempo mi impresión es la de que cualquier teléfono del mercado, y más un tope de gama como este, hace lo que el 95 % de quienes lo vamos a usar necesitamos perfectamente. E iba a poner el 99 % aunque me he cortado para que no me llaméis exagerado.

Así que creo que hay que buscarles esas características extra que los distinguen de otro teléfono cualquiera.

Una búsqueda supervitaminada

Quizás la función que más salta a los ojos entre las que aplican la IA en el S24 –y no sólo por aquello de que se aplica a todo lo que ves en la pantalla– sea Rodea y encuentra.

Con ella básicamente puedes rodear, seleccionar o marcar, ya sea con el dedo o con el lápiz, cualquier cosa que salga en pantalla y el S24 la buscará con la ayuda de la IA de Google. Y los chistes sobre AI Overview los dejamos para otro día porque funciona realmente bien.

Seguir leyendo: Probamos el Samsung Galaxy S24 Ultra durante un par de semanas

# Enlace Permanente

Más de 100.000 viajeros han utilizado los AVE que conectan Galicia y Asturias con Madrid durante la primera semana de servicio de estos nuevos trenes S106, según informa Renfe en un comunicado.

Unos 20.000 viajeros han utilizado los nuevos trenes S106 de Renfe que prestan servicio en el corredor de Barcelona a Madrid en su primera semana de funcionamiento.

Unos 5.000 viajeros han utilizado los nuevos Avlo S106 de alta velocidad de Renfe que unen Zaragoza y Calatayud con Madrid y Barcelona en su primera semana de circulación.

Las autoridades de Westchester (Nueva York, Estados Unidos) han seleccionado a GMV para actualizar su plataforma tecnológica para el transporte público, con el fin de ofrecer un servicio más eficiente, optimizar la supervisión de las operaciones y mejorar la experiencia del cliente en los autobuses de la Bee-Line, por 16 millones de euros.

Besonders bemerkenswert ist der Übergang von der analogen zur digitalen Steuerung, der nicht nur die Art und Weise, wie Modelleisenbahnen betrieben werden, revolutioniert hat, sondern auch das gesamte Erlebnis auf eine neue Ebene hebt. Die analoge Ära: Einfachheit und Charme In der analogen Ära war die Steuerung einer Modelleisenbahn relativ einfach und direkt. Lokomotiven wurden durch eine konstante Stromzufuhr an den Gleisen betrieben, wobei die Geschwindigkeit und Richtung durch Spannungsänderungen gesteuert wurden. Schalter und Relais regelten die Weichen und Signale, und der Aufbau der Anlage erforderte grundlegende elektrische Kenntnisse. Der Charme der analogen Systeme lag in ihrer Einfachheit und Handwerkskunst. Modellbahner konnten ihre Bahnen mit überschaubarem Aufwand betreiben und jede Fahrt mit handgefertigten Steuerpulten individuell gestalten. Doch diese Einfachheit brachte auch Einschränkungen mit sich. Die gleichzeitige Steuerung mehrerer Züge auf einem Gleis war schwierig, und komplexe Fahrstraßen erforderten aufwändige Verdrahtungen. Die digitale Revolution: Mehr Kontrolle und Realismus Mit der Einführung der digitalen Technik hat sich die Welt der Modelleisenbahnen grundlegend verändert. Digitale Steuerungssysteme, wie das DCC (Digital Command Control), ermöglichen eine viel präzisere Kontrolle über die Züge. Jeder Zug kann unabhängig von den anderen auf demselben Gleis betrieben werden, da die digitalen Signale über die Schienen übertragen werden und jede Lokomotive mit einem eigenen Decoder ausgestattet ist, der die Signale interpretiert. Diese Technologie eröffnet eine Vielzahl von Möglichkeiten. Modellbahner können nicht nur die Geschwindigkeit und Richtung jedes Zuges individuell steuern, sondern auch zusätzliche Funktionen wie Soundeffekte, Beleuchtung und sogar Rauchgeneratoren aktivieren. Die Züge können realistische Brems- und Anfahrmanöver durchführen, was das gesamte Fahrerlebnis authentischer und faszinierender macht. Erweiterte Steuerungsmöglichkeiten und Automatisierung Ein weiterer großer Vorteil der digitalen Modelleisenbahn ist die Integration von Computern und Software. Programme wie Rocrail oder TrainController ermöglichen die Erstellung komplexer Fahrpläne und die vollständige Automatisierung der Anlage. Sensoren und Rückmeldemodule überwachen die Position der Züge, sodass Unfälle vermieden werden und reibungslose Abläufe gewährleistet sind. Durch diese Automatisierung können Modellbahner realistische Szenarien nachstellen, bei denen Züge pünktlich fahren, Güterwagen rangiert und Passagierzüge an Bahnhöfen halten, genau wie in der echten Welt. Dies erhöht nicht nur den Realismus, sondern auch die Freude und den Stolz, die mit dem Betrieb einer perfekt funktionierenden Modellbahn verbunden sind. Der kreative Aspekt: Detailtreue und Individualisierung Die digitale Technik hat auch den kreativen Aspekt des Modellbahn-Hobbys bereichert. Mit digitalen Decodern können Modellbahner ihre Züge individuell anpassen und detaillierte Szenarien erstellen. Beispielsweise können verschiedene Lokomotivgeräusche programmiert werden, um historische Züge oder moderne Hochgeschwindigkeitszüge nachzuahmen. Beleuchtungseffekte in Zügen und Gebäuden können präzise gesteuert werden, um unterschiedliche Tageszeiten oder besondere Ereignisse darzustellen. Die Herausforderung der Digitalisierung Trotz der vielen Vorteile bringt der Übergang zur digitalen Modelleisenbahn auch Herausforderungen mit sich. Die Technik erfordert eine gewisse Lernkurve, und die Anschaffung digitaler Steuerungskomponenten kann kostspielig sein. Dennoch sind viele Modellbahner bereit, diese Herausforderungen zu meistern, um die beeindruckenden Möglichkeiten der digitalen Technik zu nutzen. Fazit: Eine spannende Zukunft für Modelleisenbahner Die Reise von der analogen zur digitalen Modelleisenbahn ist ein faszinierender Wandel, der das Hobby bereichert und neue Dimensionen eröffnet hat. Die digitale Technik hat nicht nur die Steuerung vereinfacht und die Betriebsmöglichkeiten erweitert, sondern auch den Realismus und die Kreativität auf ein neues Niveau gehoben. Für viele Modellbahner ist dies erst der Anfang einer aufregenden Reise, bei der die Grenzen des Möglichen immer weiter verschoben werden. Die Zukunft der Modelleisenbahnen verspricht noch viele spannende Entwicklungen, und es bleibt abzuwarten, welche innovativen Technologien und kreativen Ideen die nächste Generation von Modellbahnern hervorbringen wird. In einer Welt, die zunehmend digitalisiert wird, bleibt die Modelleisenbahn ein faszinierendes Hobby, das Tradition und Fortschritt auf wunderbare Weise verbindet. Gleispläne bei Amazon 

Adif impulsa el transporte ferroviario de mercancías en la línea convencional Sevilla-Huelva con una inversión de 18 millones de euros para la ampliación de las vías de apartado de las estaciones de Salteras (Sevilla) y Escacena (Huelva), que permitirá el estacionamiento y el cruce de trenes de hasta 750 metros.

UK: The reinstated Levenmouth railway was official inaugurated by Scotland’s First Minister John Swinney on May 29, ahead of the start of passenger services on June 2.

FRANCE: The 89 km route from Nancy to Contrexéville, much of which has been closed to passenger and freight traffic since 2016, is to reopen in December 2027. This follows the award by the Grand Est regional council on May 24 of a contract to a private-sector consortium formed of ...