Este espectacular vídeo 360° ha sido creado por el Centro Goddard de Vuelos Espaciales de la NASA y es una fiel simulación para entender lo que sucede al aproximarse a un agujero negro y caer en su interior. Digo «fiel» por decir algo, porque ya sabemos que suceden cosas muy raras en las proximidades de los agujeros negros y que no todo es tan terrible como parece (o sí, según se mire). Pero en cualquier caso es interesantísimo desde el punto de vista de la astrofísica.

El vídeo muestra en varias secciones cómo es la aproximación y caída, cada vez con más detalle. En la imagen general, muy a lo Interestelar destaca el anillo exterior o anillo fotónico que son fotones que están en las inmediaciones del agujero negro y han dado al menos una vuelta antes de caer en su interior. Un curioso espectáculo desde luego llamativo.

Por debajo está el horizonte de sucesos, que es la frontera invisible que marca la superficie del agujero negro de la que, una vez atravesada, no hay vuelta atrás. Lo interesante aquí es que puede ser completamente invisible e indetectable, simplemente si la cruzas ya no puedes volver –aunque seas un fotón– porque la atracción gravitatoria del agujero negro lo impide. Como los agujeros negros pueden tener tamaños desde lo más pequeño a lo más inmenso, el tamaño de este horizonte depende de cuál sea la masa del agujero y de ahí que sea difícil saber si lo has atravesado o no.

Hay un par de indicadores interesantes en la pantalla en todo momento. A la izquierda, están el tiempo de la cámara (objeto que cae) y el tiempo externo (observador), para que se puedan observar las diferencias. ¿Qué es lo más llamativo? El observador externo nunca verá al objeto atravesar el horizonte de sucesos, porque le parecerá que cada vez va más y más despacio. De hecho ese tiempo pasa a un inenarrable 99:99:99:9999 (infinito) cuando el objeto toca el horizonte de sucesos, dentro del cual está la singularidad. En cambio visto desde dentro es el «cielo» y el resto del universo el que se desplaza y encoge, una vista sin duda espectacular.

El vídeo está disponible en una versión 360 muy llamativa, corta y visual, y también como vídeo normal con todas las explicaciones. Según cuentan, en esta simulación que apenas dura unos segundos utilizaron un 0,3% de la capacidad de cómputo del Centro Goddard durante 5 días, dado que los cálculos no eran triviales y además ocupaban 10 TB de datos. El resultado es estupendo y muy divulgativo.

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EUROPE: Swiss Federal Railways has exercised an option for Stadler to supply a further 33 Flirt Evo electric multiple-units. These will be used to provide regional services between northwest Switzerland and Alsace in France every 30 min from the end of 2030.

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Cañón Antiaéreo Pesado Alemán FLAK 36/37, Escala 1:72. Marca Zvezda, Ref: 6158. Precio: 8,30 Euros. FICHA TECNICA CAÑON ANTIAÉREO PESADO […]

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El Grupo Municipal Cuenca en Marcha-Unidas por Cuenca en el Ayuntamiento de la capital llevará al Pleno que se celebrará el próximo lunes una moción para crear una estación intermodal donde se encuentra la estación convencional que combine alta velocidad, trenes regionales a lo que se sumaría la estación de autobuses que se sitúa a escasos metros.

   El servicio Intercity que a diario conectaba Madrid y Badajoz en ambos sentidos será sustituido a partir del 2 de junio por un nuevo servicio Alvia (tren Talgo híbrido S-730).

La asociación propone como medida transitoria, y teniendo en cuenta los "extensos" tiempos de fabricación y entrega de unidades, que se alquilen trenes para poder atender el aumento de demanda

El Gran Teatre del Liceu presenta la nova temporada 2024-2025 que es vertebra a partir de la idea de perseguir un somni, el somni com a estímul i la lluita necessària per aconseguir-lo i així assolir la nostra satisfacció.

Els protagonistes de "Lady Macbeth de Mtsensk" somnien en escapar per celebrar el seu amor. Somnis d'amor també a "La Traviata" i a "Madama Butterfly". A "Benjamin a Portbou", Walter Benjamin fuig del nazisme perseguint el seu ideal de llibertat. "Giulio Cesare" lluita per vèncer els seus propis sentiments i confictes interns. 

Aquests són només un petit exemple de tota una temporada que ens ha de fer reconèixer els nostres somnis i que podeu consultar en el següent enllaç: https://www.liceubarcelona.cat/ca/novatemporada

TMB hi col·labora fent difusió d'aquesta nova temporada.

This week’s news from the global railway supply chain.

Amb motiu de la celebració de la 10a Cursa Diagonal DiR - Guàrdia Urbana, que tindrà lloc el pròxim diumenge, 26 de maig, diverses línies d’autobús veuran alterat o limitat el seu recorregut. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro en aquells desplaçaments a l’entorn dels llocs per on transcorrerà la competició.

La cursa de 10 quilòmetres, sortirà a les 8.30 hores i afectarà tot el trànsit de superfície per on es desenvolupi entre les 5 i les 12.30 del matí aproximadament. La prova farà la major part del recorregut per l’avinguda Diagonal de Barcelona de muntanya a mar, començant a l’altura del Palau Reial de Pedralbes fins al passeig Garcia Faria, abans de l’encreuament amb el carrer Selva de Mar, a la zona Fòrum. 

TMB adoptarà les mesures i desviaments necessaris en funció dels llocs per on vagi passant la cursa per mantenir el servei de bus amb la màxima regularitat possible. En total, els desviaments afectaran 44 línies de bus que tenen una part de l’itinerari a la zona afectada: D40, D50, H6, H8, H10, H12, H14, H16, V3, V5, V7, V9, V11, V13, V15, V17, V19, V21, V23, V25, V27, V29, V31, 6, 7, 19, 22, 24, 27, 33, 34, 39, 47, 59, 63, 67, 68, 78, 113, 136, 141, 192 i les rutes Vermella i Blava del Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació entreu a avisos del servei del web de TMB o a la pàgina oficial de la cursa.

El otro día escuché por enésima vez una de las más famosas historias de quejas intergeneracionales de personas mayores viendo cómo los jóvenes «pierden los valores», en concreto la del famoso texto sumerio (que a veces es griego, egipcio o similar) que muestra que las brechas entre generaciones han existido desde siempre.

Así que decidí tirar por lo rápido y ver qué me decían las IAs:

¿Qué me puedes decir acerca de un texto muy antiguo encontrado en Mesopotamia, de miles de años, escrito por un anciano quejándose de la pérdida de valores tradicionales de los jóvenes? ¿Es real o un mito o leyenda urbana?

Las respuestas resumidas (algunas IAs se iban un poco por las ramas) serían estas:

El escrito al que te refieres es real. Se trata de una tablilla de arcilla de la antigua Mesopotamia, concretamente de la civilización sumeria, que data aproximadamente del 2000 a.C. En este texto, un anciano expresa su preocupación por la pérdida de valores tradicionales y el comportamiento de los jóvenes. Este documento es considerado una de las primeras quejas generacionales registradas en la historia, mostrando que la preocupación por las nuevas generaciones es un tema atemporal.

– ChatGPT

No hay evidencia de un escrito muy antiguo encontrado en Mesopotamia donde un anciano se quejara de la pérdida de valores tradicionales de los jóvenes. Esto parece ser una leyenda urbana o un mito moderno, ya que no se menciona en las fuentes históricas sobre Mesopotamia.

– Perplexity

La idea de un escrito antiguo en Mesopotamia donde un anciano se lamenta por la pérdida de valores tradicionales en la juventud es un tema recurrente en la literatura y la historiografía. Si bien no existe una evidencia concreta que confirme la existencia de un texto específico con estas características, la idea perdura debido a la existencia de textos con temática similar y a la presencia de arquetipos literarios comunes en diversas culturas.

– Gemini

Es real. La famosa Tabla de Súmero o Tablilla Sumeria de las Quejas es una de las piezas de escritura más antiguas que se conocen, datada aproximadamente en el año 1800 a.C. En ella, un anciano sumerio se queja amargamente de la decadencia moral de la juventud de su época y lamenta la pérdida de los antiguos valores y tradiciones. Es considerada una de las primeras evidencias escritas de la «brecha generacional» y la crítica de los mayores hacia las nuevas generaciones, un fenómeno universal que se ha repetido a lo largo de la historia.

– Claude

En resumen, hay dos IAs que opinan que es real (Copilot de Microsoft también venía a decir que era real, pero lo expresaba de una forma un tanto peculiar), una que está segura de es leyenda urbana y otra que no lo tiene muy claro. Digamos que gana 2,5 a 1 el hecho de que es un documento real frente a que es un mito o leyenda urbana.

Independientemente del resultado, esto deja entrever algo que ya sabíamos acerca de las IAs: dado que su fiabilidad es un poco de aquella manera más vale revisar concienzudamente sus afirmaciones y resultados. Es fácil encontrar ejemplos en los que fallan (y no solo en problemas matemáticos) debido a la forma en que han sido alimentadas. O bien fallan de forma similares porque tienen el mismo «motor» de IA detrás (por ejemplo los modelos LLM de ChatGPT/OpenAI). También si en internet hay muchísimos textos repitiendo y repitiendo como válida la historia de la «tablilla sumeria del anciano» sin duda las IAs acabarán considerándola algo real. En cierto modo la popularización de las leyendas las hace «más reales», podría decirse.

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El partido Jaén Merece Más ha iniciado la campaña electoral a las elecciones europeas donde participa dentro de la coalición Existe, junto a decenas de partidos independientes de España y entre los que se encuentran también Soria Ya, Teruel Existe y otros similares.

Se incorporarán seis nuevas vías en ancho estándar, que se sumarán a las cuatro actuales Adif Alta Velocidad licitará las obras de remodelaciòn de las vías en la estaciòn de Alicante, por un valor aproximado de 20,7 millones de euros. Gracias a las obras, la estaciòn aumentará su capacidad para acoger tráficos de alta velocidad en ancho estándar.

La parada de La Carrasca es la que más tráfico acumula, con 16,8 millones de movimientos El tranvía de Valencia ha cumplido el 21 de mayo treinta años de servicio como parte de la red de Metrovalencia, tiempo en que ha desplazado a cerca de doscientos millones de usuarios en sus cuatro líneas, en concreto 197.809.470 viajeros.

Por 337.579 euros Renfe ha adjudicado las obras de reforma puntuales para la mejora de la accesibilidad en ylsquo;Terrassa Estaciò del Nordyrsquo;, de la línea 4 de la red de Cercanías de Cataluñ. Entre los trabajos previstos, se reemplazarán las franjas amarillas antideslizantes de los andenes y se mejoraran todos los encaminamientos con pavimentos podo táctiles.

Con motivo del aniversario del tren, la Fundación de Ferrocarriles ha organizado un viaje especial el sábado 25 de mayo El popular Tren de la Fresa cumple cuarenta años el pròximo 27 de mayo. Cuatro décadas en las que ha trasladado a más de 300.000 viajeros entre Madrid y Aranjuez en coches de madera con un siglo de historia, donde los pasajeros viajan como lo hacían sus antepasados.

Lo han firmado el Ayuntamiento, la Xunta de Galicia, el Ministerio de Transportes, Puertos del Estado, Adif y la Autoridad Portuaria El Ayuntamiento, la Xunta de Galicia, el Ministerio de Transportes, Puertos del Estado, Adif y la Autoridad Portuaria de La Coruña han firmado un protocolo de colaboraciòn con vistas a abrir una nueva etapa de cooperaciòn interadministrativa para la reordenaciòn de los espacios portuarios interiores de la ciudad.