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JMRI - Mié, 01/29/2025 - 11:44
Categorías: JMRI

Renfe colabora con el iFest Challenge Competition

Europapress - Mié, 01/29/2025 - 11:38
Renfe colabora con iFest Challenge Competition, una competición de retos de ciencia, innovación y tecnología para hacer aportaciones disruptivas a la sociedad organizada por la Generalitat y en la que participan jóvenes, informa en un comunicado este miércoles.
Categorías: Tren real

La sorprendente orden del presidente Trump a Elon Musk para traer de vuelta lo antes posible a los astronautas «abandonados» en la Estación Espacial Internacional

Microsiervos - Mié, 01/29/2025 - 11:30


La Crew Dragon Freedom, actualmente en la Estación Espacial Internacional – NASA

Con Donald Trump y Elon Musk nunca se sabe. Pero desde hace unas horas la comunidad espaciotrastornada sabe aún menos después de que Musk tuiteara que el presidente Trump le había ordenado traer de vuelta lo antes posible los astronautas abandonados en la Estación Espacial Internacional (EEI) por la administración Biden.

Se refiere a Butch Wilmore y Sunita Williams, quienes llegaron a la EEI el seis de junio de 2024 a bordo de la Starliner de Boeing. Pero quienes, ante los problemas presentados por la cápsula, se quedaron a bordo de la Estación mientras su nave volvía vacía a Tierra.

Dado que la decisión sobre esto fue de la NASA podríamos entrar en finos juegos de semántica para ver si en realidad fue la administración Biden quien los dejó abandonados. Y también en la definición de abandonados.

Porque en cualquier momento, al menos según dijo la agencia siempre, podían haber vuelto a casa en la Starliner de haberse producido una emergencia. Y luego, cuando se tomó la decisión de que la Starliner volviera vacía, pasaron a ser parte de la tripulación Crew 9, con lo que tienen sus plazas aseguradas a bordo de la Crew Dragon Freedom, que de hecho viajó a la EEI con sólo dos plazas ocupadas, dejando en tierra a Zena Cardman y Stephanie Wilson, para que Wilmore y Williams ocuparan sus plazas. Y allí permanece acoplada esperando el fin de la misión.

El momento más crítico para esto fueron los días que pasaron entre que la Starliner dejó la Estación y la Freedom se acopló a ella, pues en efecto Wilmore y Williams no tenían sitio en ninguna de las cápsulas acopladas a la EEI. O al menos no siguiendo los procedimientos estándar, aunque había un plan de contingencia para que pudieran volver en la Crew Dragon Endeavour de la tripulación Crew 8 en caso de ser necesario.

Así que es difícil argumentar que hayan estado abandonados en algún momento.

Pero en cualquier caso el plan ha sido, desde que la NASA decidió no arriesgar haciéndoles volver en la Starliner, que volvieran a casa en la Freedom al final de la misión Crew 9 y después de que les hubiera dado el relevo la tripulación Crew 10.

Aunque es cierto que esto estaba previsto para febrero pero ahora se ha retrasado a finales de marzo mientras SpaceX termina de preparar la Crew Dragon nueva que ha estado construyendo y que iba a estrenar, precisamente, con la tripulación Crew 10.

Esto no supone ningún tipo de problema porque hay suministros más que suficientes a bordo de la Estación para esta extensión de la misión Crew 9 y su cápsula puede permanecer en el espacio el tiempo extra sin problemas.

Lo que sí sería un problema muy serio es que en realidad Trump haya ordenado traer de vuelta lo antes posible a Williams y Wilmore porque la única forma de hacerlo es que se vengan ya, junto con sus compañeros, en la Freedom. Pero esto dejaría como único ocupante del segmento estadounidense de la EEI a Don Pettit, que se las vería y se las desearía sólo para llevar a cabo las tareas de mantenimiento correspondientes.

Y con el problema extra de que la Soyuz MS-26 en la que Pettit llegó a la Estación tiene que volver a tierra a mediados de abril. Con lo que si por lo que fuera para entonces la tripulación Crew 10 no estuviera a bordo la EEI quedaría vacía por primera vez desde el 2 de noviembre de 2000. Algo que es impensable. O que debería serlo.

Así que veremos en qué para todo esto. Esperemos que en nada más que otra astracanada del par de genios. Pero como decía al principio, con ellos nunca se sabe.

# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

El temporal afecta a los primeros trenes entre A Coruña y Ferrol y los pasajeros fueron trasladados por carretera

Europapress - Mié, 01/29/2025 - 11:25
La entrada de 'Ivo' en Galicia, marcada por vientos fuertes, abundantes precipitaciones, tormentas y nieve, ha afectado al tráfico ferroviario en la comunidad, así como al transporte de ría que conecta Vigo con las localidades pontevedresas de Cangas y Moaña.
Categorías: Tren real

El BOE publica el nuevo decreto 'ómnibus', que incluye las ayudas al transporte y entra en vigor este jueves

Europapress - Mié, 01/29/2025 - 10:04
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica este miércoles el nuevo decreto 'ómnibus', en el que se incluyen casi una treintena de medidas y, entre ellas, las como ayudas al transporte público.
Categorías: Tren real

El BOE publica el nuevo decreto 'ómnibus', que entrará en vigor este jueves

Europapress - Mié, 01/29/2025 - 08:34
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica este miércoles el nuevo decreto 'ómnibus', en el que se incluyen casi una treintena de medidas, como la revalorización de las pensiones, las ayudas al transporte público y a los afectados por la DANA, la prórroga del escudo 'antiopas', la prohibición de cortes de suministros para personas vulnerables, la mejora del bono social, la subida del Ingreso Mínimo Vital (IMV) y la prohibición de despedir por el aumento de costes energéticos.
Categorías: Tren real

Latest Luxembourg Rail Protocol ratification ‘is a game changer for Africa’

Railway Gazette - Mié, 01/29/2025 - 07:00
SOUTH AFRICA: The country has ratified the Luxembourg Rail Protocol to the Cape Town Convention on International Interests in Mobile Equipment, which is designed to make it easier for the private sector to finance rolling stock.
Categorías: Extranjero

London St Pancras International expansion planning advances

Railway Gazette - Mié, 01/29/2025 - 06:00
UK: Almost 40 companies have so far expressed interest in a contract to further develop plans for the expansion of facilities for handling international passengers at London St Pancras station.
Categorías: Extranjero

El reloj del juicio final avanza: una carrera hacia el abismo de la amenaza nuclear, la desinformación y el desastre climático

Microsiervos - Mié, 01/29/2025 - 00:22

89 segundos son el punto más cercano a la medianoche en toda la historia del Reloj del Juicio Final (el famoso Doomsday Clock) desde su creación en 1947. Nunca antes la humanidad había estado tan simbólicamente cerca de una catástrofe global, según el equipo del Boletín de los Científicos Atómicos. El récord anterior, de 90 segundos a medianoche, se marcó en 2023 con la guerra de Ucrania y se había mantenido sin moverse en 2024. Así que en 2025 se ha restado 1 segundo a aquel registro.

Según estos científicos, una especie de ONG de expertos de unos 35 años de edad promedio, la humanidad parece que sigue en caída libre debido a la existencia de las armas nucleares, a ignorar el cambio climático y las potenciales pandemias que podrían salir de nuevos laboratorios en los que se investiga con «alta seguridad» (esa expresión tan tranquilizadora). Los gobiernos parecen preferir invertir en nuevas armas y en inteligencias artificiales «malignas» que en preocuparse de garantizar un planeta habitable. Pero, claro, ¿quién necesita una atmósfera respirable cuando puedes irte a Marte? Ah, no, que todavía no han puesto a la venta los billetes.

La moraleja de esta historia no podría ser más desalentadora: el reloj sigue avanzando y todo apunta a que nosotros o nuestros descendientes seremos los protagonistas de nuestro propio desastre. Según opinan los expertos, solo los Estados Unidos, China y Rusia, con su elegante colección de armas para acabar con todo bicho viviente, tienen la llave para detener esta locura. ¿Y Europa que opina de esto? Parece que ni está ni se la espera.

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# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

Restablecida la tensión en la catenaria de Lleida donde ha muerto 1 hombre

Europapress - Mar, 01/28/2025 - 23:46
Adif ha restablecido la circulación de trenes en la estación de Lleida-Pirineus tras recuperar la tensión en la catenaria, donde ha muerto 1 hombre electrocutado y otro ha resultado herido.
Categorías: Tren real

Programa de Radio 5 ‘De Vuelta’: el sentido de circulación de los trenes en España y su historia

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
El pasado 26 de enero, la colaboraciòn de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles en el programa ylsquo;De Vueltayrsquo; de Radio 5 explicò el sentido de circulaciòn en España.
Categorías: Tren real

Aprobado el estudio informativo para la reapertura del túnel de Somport

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
Se invertirán 93 millones de euros para restablecer el tráfico ferroviario internacional entre España y Francia a través de Aragón El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente el Estudio Informativo y su expediente de audiencia e informaciòn pública para la reapertura del túnel de Somport, en Huesca, que incluye la definiciòn de las actuaciones de la parte española del túnel.
Categorías: Tren real

En servicio el primer tren saudí equipado con la tecnología ERTMS de CAF

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
En la línea Riad-Dammam El operador ferroviario estatal de Arabia Saudí, SAR, ha estrenado el primer tren del país equipado con la tecnología del sistema europeo de gestiòn del tráfico ferroviario, ERTMS de CAF en los servicios de pasajeros de la línea Riad-Dammam.
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Experiencia piloto para monitorizar el flujo de viajeros en la estación de Luceros del tranvía de Alicante

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
Basada en un nuevo tipo de Inteligencia Artificial en 3D con sensores láser El tranvía de Alicante participa en una experiencia piloto que se desarrolla en la estaciòn de Luceros, que permite monitorizar en tiempo real y de forma anònima el flujo de viajeros, utilizando la tecnología de láser Lidar.
Categorías: Tren real

Hoy se reabre la conexión directa Benidorm-Denia

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
Con la entrada en servicio el tramo Altea-Calpe de la línea 9, sin servicio por obras desde el pasado mes de abril Tras la finalizaciòn de los nuevos viaductos de Algar y Mascarat, además de las obras de emergencia ejecutadas en la zona, desde hoy el tranvía de Alicante cuenta con una conexiòn directa entre los municipios de Benidorm y Denia, que supone una importante mejora del servicio a los usuarios.
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En servicio el primer tren equipado con tecnología ERTMS de CAF de Arabia Saudí

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
En la línea Riad-Dammam El operador ferroviario estatal de Arabia Saudí, SAR, ha estrenado el primer tren del país equipado con la tecnología del sistema europeo de gestiòn del tráfico ferroviario, ERTMS de CAF en los servicios de pasajeros de la línea Riad-Dammam.
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Rail y Truck recibe las tres primeras locomotoras para la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
El resto del material rodante se recibirá este año El operador de transporte intermodal Rail yamp; Truck ha recepcionado tres locomotoras Euro 6000 y quince vagones que destinará a la futura autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza. El acto de entrega oficial se ha llevado a cabo en las instalaciones de Stadler en Valencia.
Categorías: Tren real

Renovación de las escaleras mecánicas en la estación de Vic, de Cercanías de Barcelona

revista Vía Libre - Mar, 01/28/2025 - 23:00
La actuación se enmarca en el Plan de Medidas Urgentes de Renfe y la Generalitat de Catalunya Renfe ha iniciado los trabajos de renovaciòn de las dos escaleras mecánicas de la estaciòn de Vic, en la línea R3 de la red de cercanías de Cataluña El contrato, que supone una inversiòn de cerca de 730.000 euros incluye el suministro, la instalaciòn y el mantenimiento integral de estos equipos.
Categorías: Tren real

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