Talgo rebotó este viernes más de un 6% en bolsa, después de que el fabricante de trenes Pesa, controlado por el Estado polaco, haya contratado al banco francés Société Générale para lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA) de acciones sobre el 100% de Talgo.

Los trabajadores de Actren Mantenimiento Ferroviario, con una plantilla de más de 570 empleados en toda España, se han manifestado en la sede de Renfe en Madrid este viernes, al ser esta empresa propiedad en un 49% de Renfe, mientras que el otro 51% es de CAF.

La junta de gobierno local de Málaga ha dado luz verde a la participación del Ayuntamiento en el programa europeo 'Mecanismo Conectar Europa', en el marco de la línea de financiación 'CEF-T-2024-SUSTMOBGEN-MULTHUB-Studies: Multimodal passenger hubs - Studies' con el fin de solicitar una subvención de fondos europeos para elaborar proyectos básico y de construcción de los intercambiadores de la Estación y La Marina en el marco del impulso al Plan Málaga Litoral.

INTERNATIONAL: Hitachi Rail has agreed to acquire Balfour Beatty’s rail asset monitoring technology business Omnicom. Hitachi said this would form a ‘key strategic pillar’ of the Hyper Mobility Asset Expert platform launched at InnoTrans 2024.

UK: Northern Trains has invited five manufacturers to negotiate for framework contracts to supply up to 450 new electric and electro-diesel bi-mode multiple-units.

Out now on Steam! The DB BR143 V.2 loco packs high detail and realistic passenger operations on the Frankfurt – Koblenz route.

Development of the BR143 began in the mid-1970s as a response to rising fuel prices. It began operating across the network in the early-1980s and quickly proved its worth, with production not ending until 1994. The type survive on the main line to this day, having taken on numerous different roles over its lifetime, including hauling RE (Regional Express) trains.



Thanks to developer VirtualRailroads, this new and highly detailed recreation of the BR143 is now available on Steam, with a set of realistic scenarios for the Frankfurt Koblenz route. This is a Pro Range loco, meaning it features a more detailed level of simulation, including cold starting and setting up the ZWS and ZDS modes. The DB BR143 V.2 is available on Steam now.

https://store.steampowered.com/app/2955980/Train_Simulator_DB_BR143_v2/?curator_clanid=958135

CANADA: Montréal regional transport authority Exo has taken delivery of the first of 10 Charger locomotives being supplied by Siemens Mobility.

El fabricante de trenes Pesa, controlado por el Estado polaco, ha contratado al banco francés Société Générale para lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA) de acciones sobre Talgo, pese a que esta operación volvería a contar con la oposición del Gobierno, que ya vetó una oferta similar de Hungría.

El grupo musical OK Go ha publicado su último videoclip, correspondiente a la canción A Stone Only Rolls Downhill («Una piedra sólo rueda cuesta abajo»). Como de costumbre, es una maravilla de planificación, sincronización y método, más allá de que la canción sea de mayor o menor calidad – aunque también mola si te gusta su estilo. El vídeo hay que verlo.

Está grabado con 64 teléfonos móviles, que se conjuntan de todo tipo de maneras para mostrar un contenido que pasa de unos a otros, como una suerte de mosaico digital. Supongo que eligieron 64 por aquello de que es una potencia de dos, aunque en el vídeo a veces aparecen menos, a veces más.

La gracia del asunto es que en vez de utilizar efectos especiales o hacer un montaje «con ordenador» a los VFX las grabaciones son reales y por tanto el resultado es bastante limpio y natural.

Nada que nos sorprenda viniendo de este grupo especialista en efectos visuales, que es capaz de rodar y rodar cientos de veces (o meterse en un avión en caída libre) hasta conseguir de forma práctica los efectos deseados.

Relacionado:

• Las matemáticas de las que surgen los vídeos musicales de OK Go
• El nuevo vídeo de OK Go rodado en caída libre
• I Won't Let You Down: el último vídeo de OK Go vuelve a dejar con la boca abierta
• Cómo se hizo Upside Down & Inside Out, el vídeo en caída libre de OK Go
• Todas las ilusiones visuales en forma de videoclip

# Enlace Permanente

La empresa de movilidad Alsa estará presente en la próxima edición de Fitur con un estand ubicado en el Pabellón 10, en el que presentará sus propuestas y soluciones de "movilidad turística para todos", entre las que destacan servicios de largo y corto recorrido, 'transfer' desde los aeropuertos, accesos a estaciones de esquí o trenes y barcos turísticos.

CANFRANC (HUESCA), 17 (EUROPA PRESS) El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 2,76 millones de euros --IVA incluido-- un contrato de servicios para la redacción del proyecto constructivo de acondicionamiento del túnel ferroviario de Somport --obra civil y vía--, en la línea Zaragoza-Canfranc-Pau, que se enmarca en el conjunto de actuaciones que tiene en marcha el Gobierno de España para la reapertura de la conexión internacional con Francia por el Pirineo de Huesca.

La línia 1 del metro de Barcelona ha tornat a convertir-se en la línia de la xarxa que registra més validacions. Durant el 2024 s’ha superat els 125 milions de validacions, el que suposa un 7,6% més que els 116 milions registrats al 2023. Les estacions del traçat vermell absorbeixen gairebé un 27% de totes les validacions que s’han produït al metro de Barcelona. Per darrera d’aquesta, la línia 5 és la que ha rebut més persones usuàries a les seves estacions, sumant 111,6 milions de validacions. Aquesta xifra suposa un 3,4% més que les 107,9 milions de validacions registrats al 2023. La línia 3, amb 88,8 milions de validacions (5,2% més que al 2023), tanca el podi de línies amb els registres més alts del 2024.  Així doncs, l'1 i l'5 són un any més les que han comptat amb més passatge i també les que han tingut una major freqüència, entorn als 3 minuts en hora punta o, fins i tot, per sota en el cas de l'L5. A més, cal recordar que els trens de l'1 són més amples i tenen una major capacitat de passatge, en concret un 10% més que als combois de les altres línies.

Pel que fa a la resta de la xarxa, la línia 4 ha sumat 61,6 milions de validacions i s’ha convertit, amb un augment del 15% de validacions respecte 2023, en la línia que més ha crescut. Aquest fet s’explica pel tall al seu tram central que el mateix recorregut va experimentar per obres de millora al juliol d’ara fa dos anys i que va restar un passatge recuperat durant el 2024. La línia 2, amb un total de 48,7 milions de validacions, ha estat la única que no ha experimentat un augment de registres respecte al 2023. 

Línies automàtiques i funicular

Les línies automàtiques, i en línia amb la resta dels registres, han assolit també un augment de les validacions respecte al 2023. Els traçats del ramal Sud de la L9 i la L10 han sumat 18 milions de validacions, 2,3 més que al 2023. Pel que fa al sector Nord, la L9 i la L10 han sumat 12,2 milions de validacions, 1,2 més que al 2023. La línia 11, per la seva part, ha tancat 2024 amb 1,38 milions de validacions, 150.000 més que al 2023. Per la seva banda, el funicular, que uneix les estacions de Paral·lel amb el Parc de Montjuïc, ha registrat 1,11 milions de viatgers, uns 90.000 viatgers més que al 2023. 

Un octubre de rècord

Si ens centrem en els mesos, l’octubre es va convertir en el mes amb més passatge de la xarxa amb 44,35 milions de validacions, superant àmpliament els 40,9 milions de validacions registrats al 2023. Pel que fa als registres més baixos, aquests es centren als mesos d’estiu: juliol va tancar l’any amb 36 milions de validacions, mentre que a l’agost es van sumar 28,5 milions de validacions, 430.000 validacions més que a l’agost del 2023. 

El proper dissabte 25 de gener de 2025 a les 12 hores es realitzarà al Museu del Ferrocarril de Catalunya a Vilanova i la Geltrú la presentació del llibre “El Ferrocarril a la Demarcació de Tarragona – Els Orígens 1856-1940”, a càrrec d’Albert Pallarès i Josep María Sánchez Blanco.

 

La empresa del Grupo Lantania, en UTE con Railsur, gana un contrato de ocho millones de euros que mejorará la operativa ferroviaria

   El eclipse de 2026 y el pasado romano centrarán la oferta que la marca 'Palencia Turismo' llevará este año a la Feria Internacional de Turismo de Madrid (Fitur) que se celebrará del 22 al 26 de enero en la capital de España.

Indian Railways is already using Lidar-generated 3D mapping and exploring the use of geometry inspection systems to improve the safety of infrastructure maintenance. The next step envisages the use of Lidar to support automatic train operation, as Bharti Jain explains.