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Dia del Modelisme Ferroviari T-Trak a Lleida
La A.M.F. T-Trak Nordeste de Lleida ens convida a visitar una mostra estàtica de material H0 amb motiu del Dia del Modelisme Ferroviari.
Estarà exposada del 2 al 16 de desembre de 2024 al vestíbul del local de l’Associació de veïns Templers – Escorxador, carrer Lluís Companys, 22, 25003 Lleida.
¡Última parada del Black Friday en Zaratren!
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Superslot – Shelby GT350 Paul Kenelly Equipe GTS, Escala 1/32. Ref: H4517
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Revell – Barco Gneisenau, Escala 1:1200, Ref: 05181
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Loc. Eléctrica 484 011-2, SBB Cargo, Analógica, Epoca VI, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 738811
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Las sonda BepiColombo hace su quinto sobrevuelo de Mercurio aunque aún le quedan otro más y dos años antes de entrar en órbita
Mercury in motion... One of the #BepiColombo selfie-cameras captured Mercury today as the spacecraft rushed by the planet at almost 3 km per second.
This time-lapse of unprocessed images was captured during 10:26-11:18 UTC today (11:26-12:18 CET), between 53700 and 48000 km… pic.twitter.com/NPlnLCBOr3
Hace unas horas la sonda BepiColombo de la Agencia Espacial Europea (ESA) y de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) hizo su quinto sobrevuelo de Mercurio sin problemas. La distancia mínima ha sido de unos 31.630 kilómetros sobre la superficie del planeta a una velocidad de 3 kilómetros por segundo.
Algunos de los dieciséis instrumentos de la sonda estaban encendidos, lo que sirve a sus respectivos equipos para ir probándolos. Hoy entre ellos estaba MERTIS, que por primera vez le echaba un ojo a Mercurio. Simplificando un poco las cosas, es una cámara de infrarrojo medio que servirá para estudiar de qué está hecha la superficie de Mercurio
Pero aparte de para ir probando los instrumentos, lo que es una oportunidad añadida, estos sobrevuelos están siendo utilizados para modificar la órbita de la sonda de tal forma que para noviembre de 2026, y tras otro sobrevuelo más de Mercurio previsto para el ocho de enero de 2025, pueda entrar en órbita alrededor del planeta. Y son necesarios porque de ninguna manera podría llevar los propelentes suficientes como para llegar a Mercurio en una trayectoria directa.
El plan original era que entrara en órbita alrededor de Mercurio en diciembre de 2025. Pero un fallo del sistema de propulsión del Mercury Transfer Module, Módulo de Transferencia a Mercurio, que básicamente contiene los motores y el sistema de guiado que lleva todo el conjunto a su destino ha obligado a cambiarlo. Y es que resulta que desde algún momento posterior al tercer sobrevuelo de Mercurio los motores del MTM no son capaces de entregar toda la potencia prevista.
Pero como ya dije en su momento once meses de retraso no son nada frente a la posible pérdida de la sonda. Y son u gran triunfo para el equipo de la misión, que ha sabido sobreponerse a un problema muy serio.
Impresión artística de BepiColombo en las proximidades de Mercurio – ESA/JAXA
Una vez en Mercurio BepiColombo observará el planeta desde su órbita y estudiará la composición, topografía y morfología de su superficie y su interior, así como el entorno del planeta y su magnetosfera. Será la segunda misión que pongamos en órbita alrededor del planeta tras la MESSENGER de la NASA, que llegó allí en marzo de 2011 y terminó su misión en 2015.
La misión está en Twitter como @BepiColombo, aunque sus distintos módulos tienen también sus propias cuentas.
A la ESA y la JAXA –y al resto de agencias similares, le verdad sea dicha– les está costando aparecer por Bluesky. Pero Carole Mundell, la directora de ciencia de la agencia europea, ya está allí.
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LAS FIGURAS FERROVIARIAS
LOS FERROVIARIOS EN LA MAQUETA NOTA: El presente trabajo es de carácter divulgativo sin ningún tipo de compensación venal. Las imágenes que aparecen en el mismo, lo son a efectos de comprensión del texto. Se...
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RouteShuffle: una forma de variar las rutas para caminar, correr o ir en bicicleta
Me encanta la idea que hay detrás de RouteShuffle: generar aleatoriamente rutas de una distancia determinada para caminar, correr, ir en bici o hacer cualquier otra forma de deporte que requiera recorrer distancias crecientes o cada vez más rápido.
Aunque la aplicación la ha programado Riley, un corredor de larga distancia de New York, tiene mapas de todo el mundo. Basta elegir el lugar de salida tecleando la dirección, elegir la distancia a recorrer y si prefieres millas o kilómetros. Listo: el mapa te mostrará una ruta al azar por lugares –en principio–– transitables, aunque no está de más que te asegures de que realmente se puede ir por ahí, que tampoco es perfecto.
La versión gratuita muestra la distancia total y también la elevación del terreno, para indicarte si subes o bajas en algunos puntos determinados del recorrido. Hay una versión premium de la aplicación que permite guardar y exportar rutas, ver si están iluminadas por la noche y que marca el tipo de vía y de superficie por la que irás: calles principales, secundarias, campo, carretera, etcétera.
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Enguany, sota el lema 'Continuem avançant', i amb motiu de la commemoració l'1 de desembre del Dia Mundial de la sida, el departament de Salut de la Generalitat de Catalunya lidera un manifest recordant i donant suport a totes les persones que d’una manera o d’una altra s’han vist afectades pel VIH.
Aquest manifest, al qual s’ha adherit Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) juntament amb més de 130 entitats públiques i privades de Catalunya, totes elles adquireixen un compromís laboral i professional per fomentar i mantenir el respecte i la no discriminació de les persones que viuen amb la sida.
Fa més de 40 anys que es van diagnosticar els primers casos d’una pandèmia que ha provocat fins ara la infecció de 88 milions de persones arreu del món. A Catalunya, actualment hi ha al voltant de 35.000 persones que viuen amb el VIH. La comunitat internacional ha assumit el compromís de posar fi a l’epidèmia del VIH com a amenaça per a la salut pública l’any 2030. Catalunya està alineada plenament amb aquest objectiu, que forma part de l’Agenda 2030 per al desenvolupament sostenible, aprovada per l’Assemblea de les Nacions Unides.
Podeu consultar el manifest original aquí.