El presupuesto asciende a 4,2 millones de euros  La Autoridad Portuaria de La Coruña ha adjudicado las obras del sistema de control, mando y señalizaciòn de la red (CMS) en el proyecto del acceso ferroviario al Puerto Exterior. El plazo de ejecuciòn es de catorce meses. Además, se ha aprobado el acta final de las últimas obras de TMGA en Punta Langosteira y se informò a los consejeros del desarrollo del proyecto Coruña Marítima.

Sergio Hidalgo tiene un libro y un canal dedicado al mundo de la ingeniería aeroespacial, principalmente aviones, cohetes y algunos otros chismes. El otro día caí en uno de sus vídeos donde explica de forma didáctica y con animaciones cómo son algunas de las maniobras de astrodinámica o mecánica orbital. Esta rama del saber podría describirse como «el paso de la teoría a la práctica» mediante el cual los cohetes y sondas espaciales aprovechan las leyes del movimiento de Newton y la gravitación universal para ir de un lado a otro.

En teoría da un poco igual si estás calculando las órbitas de los planetas, los movimientos de la Luna o cómo atracar en la Estación Espacial Internacional; las leyes de esta mecánica son básicamente las mismas. Y, en «modo ingenieril máximo», que no de físico detallista, algunos detalles son ignorados: las órbitas son «redondas» y no elípticas, las masas no hace falta que sean exactas… Y de efectos relativistas ni hablamos, claro (serían despreciables).

El vídeo tiene como hilo conductor las complicaciones de llegar hasta Marte. Y esto es porque existen varias maniobras viables, pero en la práctica no todas son útiles: las más directas consumen más combustible y son sencillas; hay otras que ahorran un poco de combustible pero a costa de requerir mucho más tiempo… Y eso en el espacio es un problema porque significa alargar una misión ya de por sí larga y tener que transportar más aire, comida y agua… lo cual aumenta la masa de la nave y la energía de propulsión requerida. De ahí la importancia de los cálculos.

En el vídeo se explica la maniobra de Hohmann para cambiar una órbita, que es la más habitual porque sólo requiere dos quemas de combustible: una para alejarse y otra para frenar en la órbita deseada. Si te propulsas lo suficiente puedes alcanzar una trayectoria hiperbólica y usarla para llegar mucho más lejos, a otros planetas.

Por otro lado se explica la maniobra bi-elíptica que es más complicada y requiere de tres quemas de combustible. Es la que añade tiempo al viaje (×20 o ×30) pero ahorra combustible, hasta un 6% aproximadamente bajo ciertas condiciones.

También se explica un tanto por encima cómo son las maniobras de asistencia gravitatoria, como hicieron las sondas Voyager, Cassini o BepiColombo, que a coste de un mayor tiempo de viaje permiten llegar más lejos con menos combustible, eso sí, si los planetas están correctamente alineados. Aquí sí se puede usar ese tópico, ¡literalmente!

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# Enlace Permanente

La mesa técnica para la integración del tren en la capital granadina, en la que están integrados el Gobierno central, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada, reunida este jueves, se ha emplazado a un nuevo encuentro el próximo 30 de abril en Madrid para seguir avanzando en este proyecto urbanístico estratégico para la ciudad de la Alhambra.

The final commands have been sent to Gaia. This is the last time that the spacecraft will ever hear from its team on Earth. The final commands include those to shut down the spacecraft's communication systems and central computer.

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— ESA Operations (@operations.esa.int) 27 de marzo de 2025, 09:56

Tal y como estaba anunciado la La Agencia Espacial Europea (ESA) ha enviado hoy los comandos necesarios para apagar para siempre el telescopio espacial Gaia. Incluyen los necesarios para apagar sus sistemas de comunicación y su ordenador de a bordo. Pero antes, aprovechando las últimas gotas de combustible, ha sido enviado a una órbita alrededor de Sol en la que no vaya a molestar.

Impresión artística de Gaia en el espacio – ESA

El motivo básico para poner fin a la misión es, de hecho, que se ha quedado sin combustible para maniobrar y seguir apuntando a sus objetivos. Pero aunque siempre es triste que termine una misión, la de Gaia ha durado el doble de lo previsto y su legado vivirá en los teras y teras de datos que deja atrás con más de tres billones de observaciones de unos dos mil millones de estrellas y otros objetos de los que ya han salido más de 13.000 trabajos científicos.

El objetivo principal de la misión era elaborar el mapa más extenso y preciso de la Vía Láctea del que disponemos hasta la fecha. Eso nos ha permitido tanto conocer mejor su historia como revisar ideas básicas acerca de ella como por ejemplo la rotación de su barra central, la deformación de su disco, la estructura detallada de los brazos espirales y el polvo interestelar cerca del Sol.

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• El primer vistazo de Gaia a 1100 millones de estrellas de la Vía Láctea
• Publicado el segundo catálogo del observatorio espacial Gaia, con datos de 1.700 millones de estrellas
• Publicado el tercer conjunto de datos del observatorio espacial Gaia, con datos de casi 2.000 millones de estrellas de la Vía Láctea
• El telescopio espacial Gaia de la Agencia Espacial Europea hizo hoy sus últimas observaciones

# Enlace Permanente

SLOVAKIA: International co-operation and more funding for infrastructure were key themes emerging from the 19th FKD railway conference held in Bratislava on March 18-19. Toma Bačić reports.

La Comisión Europea ha insistido este jueves en un diálogo nacional inclusivo en Serbia ante las manifestaciones multitudinarias contra el Gobierno de Aleksander Vucic, al que en todo caso ha evitado señalar por la represión de las protestas y tampoco ha hablado de un retroceso de Belgrado en la vía a la Unión Europea.

La Guardia Civil ha instruido diligencias en calidad de investigado a un joven de 20 años, residente en Cantabria, como presunto autor de dos delitos de daños en vagones de tren ocurridos en las estaciones de Heras y Reinosa.

INDIA: Express logistics company Blue Dart has started testing the use of the Delhi metro network to transport express parcels as an alternative to the heavily congested roads of the National Capital Region.

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha destacado este jueves en Gijón, respecto a las inversiones del Corredor Atlántico, que se hay un nivel de avance de movilización muy importante, con el objetivo de cumplir de cara al 2030 el 100 por ciento de los más de 2.500 millones de euros presupuestados.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i l'lnstitut Guttman participen avui dijous en la celebració de la Barcelonada'25, una gimcana de geolocalització amb tecnologia mòbil. TMB ofereix un servei solidari d'autobús per transportar cap a Barcelona el grup de pacients i professionals de la Guttman que participen en la prova lúdica. Els conductors voluntaris són personal de TMB i ho fan fora del seu horari laboral.

Enguany, l'Institut Guttmann celebra el 60è aniversari de la inauguració de l’hospital de neurorehabilitació, un centre de referència especialitzat en el tractament medicoquirúrgic i la rehabilitació integral d'adults, joves i nens amb lesió medul·lar, dany cerebral adquirit o una altra discapacitat d'origen neurològic. Proporciona una atenció especialitzada, integral, continuada i personalitzada als seus pacients.

La Barcelonada és una gimcana de geolocalització amb tecnologia mòbil. Es tracta d'una activitat adreçada als joves que els ha de permetre saber localitzar qualsevol punt de la ciutat tot combinant els mitjans clàssics (targetes, mapes…) amb l’ús de tecnologies (internet, geolocalització, codis QR, realitat augmentada…) aplicant el treball cooperatiu en grups de quatre. Els protagonistes del projecte és l'alumnat dels centres de secundària, amb el suport del professorat. 

Imatge El servei solidari de bus de TMB per a la Barcelonada'25 a la plaça de Catalunya / Foto: Institut Guttmann 

 

TMB i l'Institut Guttman, 25 anys de col·laboració

L’Institut Guttmann i Transports Metropolitans de Barcelona col·laboren des de l’any 2000 per fomentar l’autonomia de les persones amb discapacitat d’origen neurològic i/o amb problemes de mobilitat en la utilització del transport públic promovent la seva inclusió i participació en la comunitat. 

El conveni de col·laboració entre les dues entitats es va iniciar amb els serveis solidaris d’autobús per part de conductors voluntaris de TMB fora de la jornada laboral. Es tractava d’ajudar grups de persones amb necessitat especials a desplaçar-se fins a un punt concret de l’àrea metropolitana de Barcelona. L'any 2011 el conveni es va ampliar amb la possibilitat de participar en els tallers de foment de l’autonomia en la xarxa de metro i bus. 

Els pacients de l'Institut Guttmann participen en sessions regulars de coneixement de la configuració i ús de les xarxes de metro i d’autobusos, en què voluntaris de TMB els mostren de manera detallada i pràctica tots els dispositius i elements d’accessibilitat i seguretat que s’hi poden trobar. Durant les sortides, els pacients van sempre acompanyats de treballadors voluntaris de TMB i dels professionals de l’Institut Guttmann que els formen i assessoren sobre activitats tan bàsiques com el maneig de la cadira de rodes i ajudes tècniques, l’accés al metro i l’autobús, la ubicació de la senyalització i els espais accessibles.

Renfe prevé programar 627 viajes en bus en los 3 fines de semana en el que se cortará puntualmente la circulación en Sant Vicenç de Calders (Tarragona), informa en un comunicado este jueves.

SKPL is an unusual example of a private company active across the freight, passenger and rolling stock leasing sectors in Poland. Commercial Director Albert Mikołajczyk sets out the company’s response to a changing local rail market and its plans for the future to Benjámin Zelki.

Revista mensual Maquetren, Nº 386, 2025. Precio: 12 Euros. REVISTA MENSUAL MAQUETREN, NUMERO 386, 2025. ESPECIAL NOVEDADES 2025. FICHAS: GRÚAS […]

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Remolque residencial HL40.43, Escala H0. Marca Auhagen, Ref: 66001. Precio: 23,30 Euros. REMOLQUE RESIDENCIAL HL40.43. UNA UNIDAD. MEDIDAS: 81 x […]

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Revell – Avión «Northrop F-89 Escorpión», Escala 1:48, Ref: 05650. Precio: 45,90 Euros. FICHA TÉCNICA AVIÓN «NORTHROP F-89 ESCORPION». KIT […]

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