El diputado del PP en el Parlament por Tarragona Pere Lluís Huguet ha criticado, en sus palabras, la carencia de infraestructuras y el bajo nivel de ejecución de las "inversiones previstas" en Rodalies y Regionales de la provincia y ha asegurado que los ciudadanos están, a su juicio, hartos.

La incidencia en las instalaciones de Rodalies de Catalunya en la estación de Sant Vicenç de Calders (Tarragona) ha quedado solucionada y los trenes recuperan progresivamente las frecuencias y horarios de paso habituales.

La circulación de trenes entre Torredembarra y Sant Vicenç de Calders (Tarragona) ha quedado restablecida sobre las 15.45 horas de este sábado por vía 1, aunque se mantiene interrumpida por vía 2.

Usuarios de Rodalies de Catalunya han protestado este sábado al mediodía por un "sistema ferroviario digno" en varios municipios de Catalunya, como en la estación de Tarragona, donde la concentración se ha convertido en una manifestación por las calles de la ciudad.

Un centenar de usuarios de Rodalias se han manifestado durante la mañana de este sábado bajo el lema 'Per un servei ferroviari digne per a tothom' en la estación de tren de Molins de Rei (Barcelona).

Rodalies de Catalunya ha interrumpido la circulación de los trenes entre Altafulla y Sant Vicenç de Calders (Tarragona) por una incidencia en las instalaciones de la estación de Sant Vicenç de Calders.

USA: Canadian and US luxury rail operator Rocky Mountaineer is to expand its Rockies to the Red Rocks route for the 2026 season, and rebrand its US operation from Rocky Mountaineer to Canyon Spirit.

La conexión ferroviaria entre Montoro (Córdoba) y Villa del Río (Córdoba) permanecerá suspendida hasta, al menos, el próximo 4 de marzo, debido a los daños ocasionados en las infraestructuras por el temporal del lunes pasado, que provocaron el corte de esta vía.

Un incendio en la subestación eléctrica de North Hayes que se declaró alrededor de la medianoche del jueves 20 al viernes 22 ha dejado sin suministro al aeropuerto de Heathrow en Londres, que en principio se vio obligado a cancelar todos los vuelos hasta la medianoche local del viernes. Esto afectó directamente a unos 1.350 vuelos y a unos 300.000 pasajeros.

Pero también a vuelos con destino Heathrow que estaban en el aire en el momento del cierre han terminado en Gatwick, Manchester, Birmingham, Glasgow, Schiphol (Ámsterdam), Shannon (Irlanda), e incluso Madrid.

Aunque dado que es uno de los puntos de conexión más importantes en Europa, además del aeropuerto con más tráfico del continente, los efectos del cierre aún se notarán durante varios días, ya que hay aviones y tripulaciones que no están dónde tendrían que estar. Aún a pesar de que a media tarde empezaron a despegar vuelos con origen en Asia que tenían prevista su llegada a Heathrow en la madrugada del viernes al sábado.

Flights in and out of London-Heathrow last week and today at 13:00 UTC.

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— Flightradar24 (@flightradar24.com) 21 de marzo de 2025, 14:23

Al parecer el incendio quedaba controlado a primera hora de esta mañana. Pero lo más sorprendente es que el suministro eléctrico de una instalación tan importante pueda tener un único punto de fallo que la haga tan vulnerable. A la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), también le extraña. De hecho lo expresa en términos bastante duros:

Heathrow ha vuelto a defraudar tanto a los viajeros como a las compañías aéreas. Y eso plantea algunas preguntas serias. En primer lugar, cómo es posible que una infraestructura crítica -de importancia nacional y mundial- dependa totalmente de una única fuente de energía sin alternativa. Si es así -como parece-, se trata de un claro fallo de planificación del aeropuerto. Y de ahí surge la cuestión de quién asume los costes de atender a los viajeros que se han visto afectados. Debemos encontrar un reparto más justo de los costes de atención a los pasajeros que no sea que las aerolíneas paguen solas la cuenta cuando falla la infraestructura. Mientras eso no ocurra, Heathrow tendrá pocos incentivos para mejorar.

Y es que este cierre de Heathrow probablemente se va a convertir en la mayor disrupción del tráfico aéreo en Europa desde los tiempos del volcán islandés de nombre impronunciable. Sí, el Eyjafjallajoekull, que obligó a cerrar al tráfico buena parte del espacio aéreo europeo.

Tras las privatización de los aeropuertos impulsada por el gobierno de Margaret Thatcher en 1986 el aeropuerto de Heathrow está gestionado por Heathrow Airport Holdings, una empresa que pertenece a un consorcio liderado por la española Ferrovial.

(Lo de IATA vía Aviador Loco).

# Enlace Permanente

Como socio principal, junto a otros cinco países europeos La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, comenzò el pasado miércoles un viaje por varias ciudades de Alemania, Bélgica y Países Bajos con el objetivo de intercambiar experiencias y conocer de primera mano iniciativas innovadoras relacionadas con el transporte público llevadas a cabo en otros países, en el marco del proyecto europeo Crosusmob sobre transporte ferroviario transfronterizo.

El contrato permitirá desplegar la nueva infraestructura, de 95,5 kilómetros, que unirá la capital onubense con Sevilla en 25 minutos El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado, por 39 millones de euros, IVA incluido, la redacciòn de los proyectos básicos y de construcciòn de los cinco tramos de la plataforma ferroviaria de la línea de alta velocidad que permitirá unir Huelva y Sevilla en 25 minutos.