Gravilla Talus Gris tipo grueso. Marca Woodland Scenics, Ref: C1284. Precio: 13,50 Euros. GRAVILLA TALUS TIPO GRUESO. COLOR GRIS. PRESENTACION […]

La entrada Woodland Scenics – Gravilla Talus Gris tipo grueso, Ref: C1284 aparece primero en Blog Zaratren.

Citadel Colour – Acrílico, Pintura Seca: Ciudadela Stormfang, Bote 12 ml. Ref: 23-21. Precio: 3,30 Euros. – ACRÍLICO, PINTURA SECA. […]

La entrada Citadel Colour – Acrílico, Pintura Seca: Ciudadela Stormfang, Bote 12 ml. Ref: 23-21. aparece primero en Blog Zaratren.

Tal día como hoy en 1975 Paul Allen y Bill Gates fundaban Microsfot en Albuquerque, Nuevo Mexico. Así que la empresa cumple hoy 50 años.

El nombre original era Micro-Soft, con guión, igual que en el caso de Spider-Man¹. Se le ocurrió a Allen, y era un acrónimo de microordenador y software. De hecho su primer producto fue un intérprete de Basic para el Altair 8800 y compatibles como el IMSAI 8800 que utiliza David Lightman en Juegos de guerra.

Aunque el pelotazo lo pegó cuando IBM le compró una licencia de su sistema operativo para distribuirlo con su Modelo 5150, más conocido como IBM PC. Ya sabes, el PC DOS, que dentro de los términos del acuerdo Microsoft podía comercializar por su cuenta como MS-DOS. Y desde entonces.

Anuncio de MS-DOS de 1982 – Microsoft

La ames, la odies, o te sea indiferente, es indudable que, con sus fallos y sus aciertos, es una de las empresas que ha hecho historia no sólo en el campo de la informática sino a la hora de darle forma al mundo en el que vivimos.

Hablaremos un rato de su historia y de lo que ha significado en la edición de esta madrugada de Cruce de cables de RNE, programa en el que esta temporada tenemos una sección, esta próxima noche.

¡Muchas felicidades!

_____
¹ Y, al igual que Spider-Man, Microsoft o Micro-Soft ha tenido que aprender a utilizar su gran poder con responsabilidad.

# Enlace Permanente

Adif Alta Velocidad ha licitado un contrato para cubrir las necesidades de tracción, tanto de maquinaria como de servicios, para la realización de las pruebas de carga de las nuevas infraestructuras ferroviarias antes de su puesta en servicio, por un importe cercano a los 7 millones de euros.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), a través de la seva Fundació, ha col·laborat un any més amb el prestigiós Concurs Internacional de piano Maria Canals, que s'ha celebrat del 23 de març al 3 d’abril. Enguany, l'estació de Diagonal (L5) ha acollit dos pianos i l’exposició Maria Canals, un Concurs amb ànima. 

Des de fa unes setmanes, a banda i banda de l'Espai Mercè Sala situat al vestíbul de l’estació de Diagonal (L5) s'han col·locat dos pianos. Un és un piano de mitja cua, com el que s’ha instal·lat altres anys, que ha estat durant 15 dies a disposició de la ciutadania i també de corals i escoles de música, que han ofert una trentena de concerts per fer més agradable el viatge dels usuaris i usuàries. El segon és un piano de paret que s’ha instal·lat amb la vocació que s’hi quedi de manera permanent. 

Prova pilot d’un piano permanent al metro

Aprofitant el 70 aniversari del certamen i la celebració del Centenari de Metro, el Concurs Internacional de piano Maria Canals ha volgut redoblar la proposta de l’OFF Concurs, el programa educatiu, divulgatiu i social de l’associació, i ha instal·lat un segon piano al metro. Es tracta en aquest cas d’un piano de paret que s’instal·la amb la voluntat que s’hi quedi permanentment.

De moment, es farà una prova pilot de tres mesos d’aquesta iniciativa que vol acostar la música a tots els usuaris i usuàries i millorar l’experiència de viatge. El piano s’ha instal·lat a l’estació de metro de Diagonal L5 i convida els passatgers a acceptar el repte d’asseure’s i fer sonar les seves tecles. Si la iniciativa s’avalua com a positiva, la previsió és que el piano de paret es quedi de forma permanent a la xarxa per tal que tothom qui ho vulgui, el pugui tocar.

SINGAPORE: The second phase of the Singapore Rail Test Centre been completed, offering facilities for train commissioning and the comprehensive testing of signalling, telecoms, power, control and other systems under realistic local conditions.

This week’s news from the global railway supply chain.

Amb motiu del partit de Lliga, que se celebra demà dissabte, 5 d’abril, entre el FC Barcelona i el Betis a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 21 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.

L’operativa especial prevista és la següent:

• La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que dissabte el metro funciona ininterrompudament durant tota la nit.

• S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.

• Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.

Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

UK: Training and assessment services provider The Rail Academy has acquired an 80% controlling stake in Rail Recruiter from Business Daily Group, with the aim of establishing a comprehensive one-stop-shop for recruitment and training.

De 27,3 kilómetros de longitud, se convertirá en uno de los túneles ferroviarios más largos del mundo yOuml;BB-Infrastruktur ha adjudicado al consorcio formado por Rhomberg Sersa Rail Group y Porr Group un contrato de 76 millones de euros para la instalaciòn de vía en placa en el túnel de base de Semmering, de 27,3 kilòmetros y doble vía.

Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de informaciòn pública, autorizaciòn de obra o adjudicaciòn. ( Consultar definiciòn de términos ).

Actualmente, casi todos los servicios de este corredor parten de la estación de Chamartín La Comisiòn Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado modificar el acuerdo marco entre Adif y Renfe para mantener en la estaciòn de Atocha cuatro servicios de alta velocidad diarios entre Madrid y Valencia, y otros cuatro entre Madrid y Alicante durante este año y el que viene.

Seis décadas después del último servicio con ese tipo de tracción El pasado lunes y procedente de Alcázar de San Juan, el Museo del Ferrocarril de Son Carriò recibiò la locomotora restaurada Decauville recién restaurada

Se adaptará la señalización de la estación a la futura configuración de vías de ancho estándar El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible contratará, por 12,5 millones de euros, IVA no incluido, los trabajos complementarios para potenciar la alta velocidad en la estaciòn de Alicante y consolidar la provincia como un punto clave del Corredor Mediterráneo.

En la Plaza de Colón, se podrá visitar gratutamiente hasta el 30 de abril Metro de Madrid exhibe desde el martes pasado en la Plaza de Colòn una maqueta a tamaño real de los nuevos trenes con conducciòn automática que circularán por la Línea 6 del suburbano a partir de 2027. La réplica, que podrá visitarse gratuitamente hasta el 30 de abril, reproduce el diseño de los cuarenta convoyes de gálibo ancho que se incorporarán al metropolitano, con una inversiòn total de 450 millones de euros.

Con un nuevo episodio de su serie de videopodcasts ‘Conversaciones para la Inclusión’ En el marco de su calendario anual Días para la Inclusiòn, Renfe participò ayer en la conmemoraciòn del Día Mundial de Concienciaciòn sobre el Autismo con un nuevo episodio de su serie de videopodcasts ylsquo;Conversaciones para la Inclusiònyrsquo;.