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Eurofima targets tram and metro financing in strategic rethink

Railway Gazette - Mié, 03/11/2026 - 13:00
EUROPE: Supra-national rolling stock financing body Eurofima has revised its long-term business strategy to target the urban public transport market by underwriting investment in metros and light rail.
Categorías: Extranjero

El PSPV acusa a Catalá de "mentir" con los trenes en Fallas y defiende que Puente lo "acredita" con documentos

Europapress - Mié, 03/11/2026 - 12:57
El portavoz del PSPV en el Ayuntamiento de València, Borja Sanjuán, ha acusado a la alcaldesa de la ciudad, la 'popular' Mª José Catalá, de "mentir" con sus afirmaciones sobre la polémica de la llegada de los trenes de Cercanías a la Estación del Norte durante las 'mascletaes' de Fallas. Además, ha defendido que el ministro de Transportes, Óscar Puente, "acredita que la alcaldesa ha mentido" con documentos oficiales.
Categorías: Tren real

El Gobierno señala que se trabaja para reabrir "de manera inmediata" la línea Huelva-Zafra también para los viajeros

Europapress - Mié, 03/11/2026 - 12:52
La subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, ha subrayado este miércoles que los técnicos de Adif están trabajando para reabrir la línea Huelva-Zafra "de manera inmediata" para los trenes de pasajeros después de que este lunes se hiciera solo para mercancías.
Categorías: Tren real

Compromís propone aforo de público en Marqués de Sotelo y Xàtiva durante la 'mascletà' para mantener los trenes

Europapress - Mié, 03/11/2026 - 12:38
Compromís ha planteado una propuesta dirigida tanto a la alcaldesa de València, María José Catalá, como al ministro de Transportes, Óscar Puente, para compatibilizar la seguridad durante las 'mascletaes' de Fallas con el mantenimiento del servicio de Cercanías hasta el centro de la ciudad consistente en establecer un aforo de público en las calles Marqués de Sotelo y Xàtiva.
Categorías: Tren real

Los ingenieros de Amazon, reprendidos porque parecen estar subiendo código generado por IA a producción sin revisarlo bien

Microsiervos - Mié, 03/11/2026 - 12:38

Amazon ha llamado a capítulo a sus ingenieros porque a raíz del incidente del pasado mes de diciembre que tumbó sus Amazon Web Services (AWS) durante 13 horas ha detectado cierta tendencia con otros incidentes relacionados con el uso de herramientas de IA para programar sus sistemas. (Amazon llamó al de diciembre «un evento extremadamente limitado» que sólo afectó a China.)

Según cuentan en los artículos del Financial Times, en especial el primero, hubo una charla en profundidad con todos los ingenieros acerca de los cambios en el código mediante ayuda de IA generativa. Traducido: usar IA para realizar cambios delicados en el código puede parecer estupendo… hasta que se produce lo que, cariñosamente, llaman una explosión con alto rango de alcance (high blast radius). Un eufemismo muy mono para decirles que a veces la lían parda.

También cuentan que Amazon reconoció en una nota interna que todavía no tienen bien definidos los protocolos que establecen cómo ha de ser el uso de las nuevas IA generativas para su código, y que hasta ahora han estado usando el método de: vamos a probar y si explota ya, si eso, se arregla. Muy de «científicos locos»; simpático pero poco efectivo, sobre todo si cada hora de parón de los servicios de tu empresa supone millones de dólares de pérdidas.

Según cuenta Lukasz Olejnik (el hilo no tiene desperdicio) de momento van a hacer que los juniors e ingenieros de nivel medio no puedan subir código sin que lo apruebe un ingeniero senior. Una medida que suena razonable. Porque cuando hablamos de estas cosas es inevitable pensar aquello de… ¿Qué podría salir mal?

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Categorías: Modelismo

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