Mensaje de error

Deprecated function: Optional parameter $path declared before required parameter $langcode is implicitly treated as a required parameter en include_once() (línea 1442 de /mnt/web424/a0/12/51593012/htdocs/main/includes/bootstrap.inc).

Sindicador de canales de noticias

Hupac duplicará servicios en la línea Barcelona-Amberes en septiembre

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
A partir del 16 de septiembre de 2024 El operador Hupac Intermodal ha anunciado que mejorar la logística intermodal en la línea Amberes-Barcelona a partir del 16 de septiembre de 2024. Desde esa fecha habrá un incremento de frecuencias, hasta diez salidas, en los servicios entre la terminal de Barcelona-Morrot y la belga de Amberes.
Categorías: Tren real

Finalizado el estudio de factibilidad de la Vía Verde de la Axarquía

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Discurre entre Málaga y Granada sobre la antigua línea de ferrocarril de Vélez-Málaga a Ventas de Zafarraya La Gerencia de Vías Verdes de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles ha hecho entrega del estudio de factibilidad de la Vía Verde de la Axarquía entre Málaga y Granada a la Direcciòn General de Ordenaciòn del Territorio, Urbanismo y Agenda Urbana de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía.
Categorías: Tren real

Los usuarios de Metro Ligero Oeste valoran el servicio con un 8,4 sobre 10

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Se mantiene como la valoración más alta por segundo año consecutivo y los aspectos mejor considerados por los viajeros son la facilidad para acceder a trenes y andenes La satisfacciòn de los usuarios con el servicio que ofrece Metro Ligero Oeste se mantiene en un notable alto, con una puntuaciòn de 8,4 sobre 10, según el último estudio de opiniòn sobre la Calidad del Servicio realizado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid en diciembre de 2023.
Categorías: Tren real

Empiezan las pruebas del tranvía de Barcelona por la Diagonal

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Entre las nuevas estaciones de Glòries y Verdaguer, con la previsión de que se pueda poner en funcionamiento el próximo otoño El pasado lunes comenzaron en Barcelona las pruebas de integraciòn del tranvía con el nuevo trazado por la avenida Diagonal. Un convoy realizò la primera salida a una velocidad reducida de 5 km/h a lo largo del tramo que discurre entre las nuevas estaciones de Glòries y Verdaguer. Estas actuaciones forman parte de la primera fase de conexiòn de las dos redes tranviarias de Barcelona y continuarán a lo largo del verano con las pruebas de integraciòn y de marcha en blanco, con la previsiòn de que se pueda poner en funcionamiento en otoño del 2024.
Categorías: Tren real

Contrato para el mantenimiento de las líneas de alta tensión de Adif y Adif AV

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Incluye el mantenimiento preventivo y correctivo y obras auxiliares en estas líneas Adif destinará 28,4 millones de euros al mantenimiento integral de las líneas de alta tensiòn de Adif y Adif Alta Velocidad, durante un período de tres años, incluyendo una posible pròrroga de dos años más.
Categorías: Tren real

Acuerdo para restablecer el Avant Tortosa-Barcelona y mejorar el Lleida- Barcelona

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Las fechas se anunciarán este mes de julio El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha firmado un acuerdo con la Generalitat de Cataluña para recuperar el Avant entre Tortosa y Barcelona, y#8203;y#8203;y mejorar las frecuencias Lleida-Barcelona. Este convenio se ha alcanzado en la reuniòn del Òrgano Mixto de Coordinaciòn y Control Generalitat de Cataluña y Renfe.
Categorías: Tren real

Comienza la última fase de la renovación de desvíos en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Forma parte del plan de modernización integral de esta red La segunda fase de la renovaciòn de desvíos en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla incluye la instalaciòn de 51 aparatos de vía modelo AV4, de hasta 175 metros y 170 toneladas.
Categorías: Tren real

A licitación la redacción de los proyectos para conectar el tramo Castejón-Pamplona con la red convencional

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Será una conexión temporal de tres kilómetros con la línea convencional Casetas-Bilbao El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 1,6 millones de euros la redacciòn de los proyectos básicos y de construcciòn para la conexiòn ferroviaria en tres kilòmetros de la línea de alta velocidad Castejòn- Pamplona, actualmente en construcciòn, con la línea de red convencional en servicio Casetas-Bilbao.
Categorías: Tren real

Inmaculada Gutiérrez Carrizo, nueva presidenta del Consejo de Administración de Leo Express Global

revista Vía Libre - Jue, 07/18/2024 - 00:00
Ha estado al frente del proyecto desde la entrada de Renfe en 2021 en el capital de la operadora checa, que casi duplicará su actividad el ejercicio 2024 Leo Express Global ha nombrado nueva presidenta del Consejo de Administraciòn a Inmaculada Gutiérrez Carrizo, directora general de la sociedad Renfe Proyectos Internacionales en el Grupo Renfe, principal accionista y socio estratégico del Grupo Leo Express.
Categorías: Tren real

Arnold – Automotor diésel 591-330 “Ferrobús”, tres coches, plata, sin UIC, RENFE, Analógico, Ep. III, Escala N, Ref: HN2352

Zaratren - Mié, 07/17/2024 - 18:34

Automotor diésel 591-330 “Ferrobús”, tres coches, plata, sin UIC, RENFE, Analógico, Ep. III, Escala N. Arnold, Ref: HN2352 Precio: 251,90 […]

La entrada Arnold – Automotor diésel 591-330 “Ferrobús”, tres coches, plata, sin UIC, RENFE, Analógico, Ep. III, Escala N, Ref: HN2352 aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Arnold – Set de 2 coches tipo 5000, Decoración verde Oliva, Renfe, Epoca IV, Escala N, Ref: HN4478

Zaratren - Mié, 07/17/2024 - 18:33

Set de 2 coches tipo 5000, Decoración verde Oliva, Renfe, Época IV, Escala N. Marca Arnold, Ref: HN4478 Precio: 84,90 […]

La entrada Arnold – Set de 2 coches tipo 5000, Decoración verde Oliva, Renfe, Epoca IV, Escala N, Ref: HN4478 aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Italeri – Barco Bota Schnell S-26/S-38, Escala 1:35, Ref: 5625

Zaratren - Mié, 07/17/2024 - 18:33

Barco Bota Schnell S-26/S-38, Escala 1:35. Marca Italeri, Ref: 5625. Precio: 143,90 Euros. FICHA TECNICA. BARCO BOTA SCHNELL S-26/S-38. KIT […]

La entrada Italeri – Barco Bota Schnell S-26/S-38, Escala 1:35, Ref: 5625 aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Hasegawa – Coche BMW 318i, Escala 1:24, Ref: 20320

Zaratren - Mié, 07/17/2024 - 18:32

Coche BMW 318i, Escala 1:24. Marca Hasegawa, Ref: 20320. Precio: 31,90 Euros. FICHA TÉCNICA COCHE BMW 318i. REQUIERE ENSAMBLADO DE […]

La entrada Hasegawa – Coche BMW 318i, Escala 1:24, Ref: 20320 aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Tanque ligero PLA ZTQ-15, Escala 1:35. Marca Hobby Boss, Ref: 84577

Zaratren - Mié, 07/17/2024 - 18:29

Tanque ligero PLA ZTQ-15, Escala 1:35. Marca Hobby Boss, Ref: 84577. Precio: 63,90 Euros. FICHA TÉCNICA TANQUE LIGERO PLA ZTQ-15. […]

La entrada Tanque ligero PLA ZTQ-15, Escala 1:35. Marca Hobby Boss, Ref: 84577 aparece primero en Blog Zaratren.

Categorías: Modelismo

Nationalisation, Great British Railways and devolution plans included in King’s Speech

Railway Gazette - Mié, 07/17/2024 - 15:32
UK: Ministers will ‘bring forward legislation to improve the railways by reforming rail franchising, establishing Great British Railways and bringing train operators into public ownership’, Charles III said when he read the King’s Speech setting out the newly-elected Labour government’s legislative programme at the state opening of parliament on July ...
Categorías: Extranjero

Renfe incrementa en más de 4.500 plazas semanales de AVLO entre Barcelona y Madrid

Europapress - Mié, 07/17/2024 - 14:15
Renfe ha incrementado en más de 4.500 las plazas semanales que ofrece en sus trenes AVLO en el corredor entre Barcelona y Madrid con la puesta en funcionamiento de las nuevas unidades Avlo S106, ha informado en un comunicado este miércoles.
Categorías: Tren real

La planta de Stadler en Valencia fabricará 504 tranvías en un contrato por 4.000 millones de euros

Europapress - Mié, 07/17/2024 - 14:09
La planta de Stadler en Albuixech (Valencia) fabricará 504 tranvías de última generación que irán destinados a varias ciudades de todo el mundo, con un contrato para un consorcio de seis operadores de transporte de Alemania y Austria que supone "una inversión de 4.000 millones de euros".
Categorías: Tren real

Carlos III anuncia el programa laborista centrado en impulsar la economía y renacionalizar el ferrocarril

Europapress - Mié, 07/17/2024 - 14:01
El rey Carlos III de Inglaterra ha pronunciado este miércoles un discurso de apertura de la sesión parlamentaria de Reino Unido en el que ha anunciado algunas de las medidas del nuevo gobierno laborista de Keir Starmer centradas especialmente en impulsar la economía y con la renacionalización del sistema de ferrocarriles como una de sus propuestas estrella.
Categorías: Tren real

Ponemos a prueba el reloj inteligente –o conectado– Lotus Connected D

Microsiervos - Mié, 07/17/2024 - 14:00

Como geek irredento y confeso se supone que me gustan los gadgets. Y en general es así. Pero hay una categoría en la que no acabo de entrar, que es la de los smartwatches o relojes inteligentes. Sin duda esto es porque me gustan mucho los relojes analógicos, a poder ser automáticos. Y ninguno de los relojes inteligentes que había probado hasta ahora se les aproximaba. Al menos hasta que he visto los Festina Connected D y los Lotus Connected D, fundamentalmente porque aunque incorporan funciones de reloj inteligente conservan una esfera analógica de toda la vida y parecen relojes tradicionales en lugar de smartwatches. Aunque el fabricante no se refiere a ellos como relojes inteligentes sino como relojes conectados.

He estado probado durante unas semanas el Lotus Connected D en azul y de él hablaré en esta reseña. Pero salvo las diferencias estéticas y de medidas que mencionaré todo lo que escriba en esta reseña se aplica también al Festina Connected D.

El Lotus Connected D se presenta con una caja en fibra de carbono de 45 mm de diámetro y 14,56 de grosor. Su peso es de 89 gramos. Viene con una correa de caucho con cierre de hebilla en varios colores que combina con detalles de color a juego en la esfera y la corona. La correa es más que suficiente para una muñeca de 21,5 cm como la mía; de hecho me sobran algunos agujeros. La esfera tiene cristal de zafiro y está rodeada por un taquímetro. El reloj es resistente al agua hasta las tres atmósferas. Funciona con un movimiento híbrido Fks934 Smart Watch.

El Festina Connected D, por su parte, tiene una caja de titanio de de 44 mm de diámetro con un grosor de 13,96 y un peso de 91 gramos. La esfera está rodeada por un bisel de color negro con las horas. No sé la longitud de la correa, también de caucho, pero supongo que será igual que la del Lotus.

En ambos relojes la mitad inferior de la esfera está ocupada por una pantalla OLED que es en la que se interactúa con la parte conectada del reloj. Es una pantalla lo suficientemente brillante como para verla sin mayores problemas incluso al Sol. Pero no es táctil. La interacción con las diferentes funciones del reloj se hace mediante la corona, los dos botones que hay al lado de ella, y la app Lotus que tienes que instalar en tu teléfono móvil. Está disponible para Android 8 o superior e iOS 15 o superior. Aunque para poder sacarle todo el partido al reloj tendrás que crearte una cuenta con tu fecha de nacimiento, sexo, altura y peso. El emparejamiento entre el reloj y el móvil usa Bluetooth de baja energía.

El software que da vida a los relojes es un desarrollo propio del grupo Festina basado en lo que ya había desarrollado Kronaby, empresa adquirida en 2019. Esto le da la ventaja de no tener que depender de terceras partes para mantenerlo actualizado. Pero también supone que la empresa tiene que mantener un nivel de compromiso extra con sus relojes conectados al no ser responsables sólo del hardware.

La batería integrada –la caja incluye un cargador con su cable USB A a USB C– dura unos diez días según el fabricante. En mi experiencia una carga a la semana ha sido suficiente. Es una batería de botón de iones de litio PD2430 que, como es habitual con cualquier tipo de reloj, no es reemplazable por el usuario, entre otras cosas por la necesidad de sellar de nuevo la caja del reloj una vez abierta para cambiarla.

Seguir leyendo: Ponemos a prueba el reloj inteligente –o conectado– Lotus Connected D

# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

Bayern to award electric-hydrogen-battery tilting train operating contract

Railway Gazette - Mié, 07/17/2024 - 14:00
GERMANY: Bayern railway authority BEG has launched the process of selecting a company to operate Allgäu regional passenger services using a future fleet of emission-free tilting multiple units which would be able to use overhead electric, hydrogen and battery power.
Categorías: Extranjero

Páginas