Para mejorar la integración urbana del ferrocarril en el municipio alicantino, la estructura salva la línea de alta velocidad Adif Alta Velocidad ha relanzado la construcciòn de una pasarela peatonal para incrementar la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria en la pedanía de Correntías, en el municipio alicantino de Orihuela, con la pròxima licitaciòn de la adaptaciòn del proyecto a los costes actuales de construcciòn y la normativa técnica en vigor.

Con una inversión de 11,7 millones, Adif dotará de un nuevo CTC a los cuatro CRC que gestionan el tráfico de Andalucía y Extremadura Adif destinará 11,7 millones de euros a desplegar la tecnología más avanzada en gestiòn de tráfico en los cuatro Centros de Regulaciòn de Circulaciòn (CRC) desde los que controla, en remoto y tiempo real, todos los trenes que circulan por líneas de ancho convencional de Andalucía y Extremadura.

Treinta y una acuarelas que retratan la esencia del ferrocarril La muestra podrá visitarse del 13 de noviembre de 2025 al 1 de febrero de 2026 en la Sala 3000 del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Las obras comenzarán antes de fin de año El Gobierno vasco ha dado luz verde a la encomienda de gestiòn por la que el Departamento de Movilidad Sostenible encarga a Euskal Trenbide Sarea, ETS, la construcciòn de la estaciòn de cercanías en el municipio guipuzcoano de Astigarraga.

Tras recuperar el servicio en doble vía entre Lezo-Errenteria e Irún A partir de mañana se recupera el servicio en doble vía entre Lezo-Errenteria e Irún, una vez concluidos los trabajos de Adif Alta Velocidad en el túnel de Gaintxurizketa, incluido en el trazado de implantaciòn del tercer carril entre Astigarraga e Irún, que dará continuidad a la línea de alta velocidad hasta la frontera francesa.

Permitirá dar continuidad a los servicios de ancho convencional durante las obras del Canal de Acceso El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 9,2 millones de euros las obras del cambiador de ancho de Valencia-Fuente de San Luis, actuaciòn vinculada al desarrollo del futuro Canal de Acceso de la capital valenciana.

El programa cuenta con una dotación de 550.000 millones de euros Este plan forma parte de un paquete global de transporte y Acelerará el despliegue de la red ferroviaria de alta velocidad de Europa.

Las obras comenzarán en los próximos meses El consorcio formado por Inse Rail y GIS se ha adjudicado uno de los tres lotes de la licitaciòn de Metro de Madrid para llevar a cabo la conservaciòn integral de la superestructura de vía y los elementos de drenaje de los trescientos kilòmetros de la red. La finalidad de las obras es garantizar los niveles y parámetros de seguridad en los desplazamientos.

A través de un acuerdo con Avanza y el Grupo Aramón para desarrollar paquetes combinados de fin de semana entre Madrid y Formigal Renfe, Avanza y el Grupo Aramòn han unido fuerzas para impulsar una nueva experiencia turística que conecte Madrid con las estaciones de esquí del Pirineo aragonés de forma más còmoda, directa y sostenible. Las tres entidades han desarrollado un paquete combinado que une el viaje en Tren+Bus a la estaciòn de Formigal-Panticosa con diferentes servicios para disfrutar de la nieve.

El diputado del PP en la Junta General del Principado de Asturias, Pedro de Rueda, ha lamentado este jueves en Pravia el "abandono permanente" de las cercanías ferroviarias asturianas, "con un mal funcionamiento crónico que acumula años de retrasos, averías y cancelaciones, sin que los Gobiernos socialistas de Adrián Barbón y Pedro Sánchez hayan dado soluciones reales a los miles de asturianos que dependen cada día del tren para trabajar o estudiar".

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado a Hitachi Rail la adecuación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones en el nuevo acceso ferroviario al puerto de Sevilla, enmarcado dentro de una ambiciosa actuación de la mejora logística y operativa de la capital andaluza. El proyecto contempla la construcción de un ramal ferroviario de 2.485 metros de longitud destinado exclusivamente al tráfico de mercancías, evitando el paso y las maniobras de inversión que actualmente deben realizar los trenes en estaciones de la red de Cercanías.

<p><span lang="CA">El tren inaugural de la nova prolongació va sortir a les 10.00 hores de l’estació de Montbau amb el <strong>president de la Generalitat, Jordi Pujol, l’alcalde de Barcelona, Pascual Maragall, i la presidenta de TMB, Mercè Sala</strong>, i es va anar aturant a les noves estacions. Un cop finalitzada la visita oficial, la circulació el tram es va obrir al públic, circulant el primer comboi amb passatge a les 11.10 hores.</span></p><p><span lang="CA">La construcció del nou tram, amb <strong>una longitud de 3'4 quilometres</strong>, va resultar dificultosa donades les característiques del traçat. La major part es va excavar a la roca i a una profunditat notable, especialment l’estació de Penitents que en aquell moment es va convertir en la situada a major fundaria de tota la xarxa de metro, concretament a <strong>23 metres</strong> (avui amplament superada per <strong>El Coll - La Teixonera</strong>, de la&nbsp;<strong>línia 5 del metro</strong>, que a&nbsp;<strong>74 metres sota el nivell del carrer</strong> <strong>és&nbsp;</strong>l'<strong>estació més profunda de tota la xarxa metropolitana</strong>&nbsp;<strong>i una de les més fondes d</strong>'<strong>Europa</strong>). Per aquest motiu, també es van posar en servei un número rècord d’escales mecàniques, 16 en total.</span></p><p><span lang="CA">Un altre equipament necessari per donar servei a la prolongació va ser la instal·lació d’una <strong>subcentral rectificadora</strong> a l’estació de Lesseps per al subministrament elèctric.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">El nou tram es complementaria l’any1991 amb la inauguració d</span><span>e les&nbsp;</span><span lang="CA">noves <strong>cotxeres de Sant Genís</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Aquesta ampliació, i d’altres realitzades entre el 1985 i el 1992, es van poder portar a terme gràcies a l’aprovació del <strong>Pla de Metros de 1984</strong> i les fortes inversions fetes per l’administració.</span></p><p><span lang="CA">Com a curiositat, destacar que per a l’estació Vall d’Hebron es va contemplar diverses propostes de noms durant el projecte de construcció, entre els quals <strong>Codolà</strong> i <strong>Agudells </strong>segons alguns testimonis, i que finalment el <strong>2022</strong> es va aprovar la modificació del nom original pel de <strong>Vall d'Hebron | Sant Genís</strong>, al considerar-se un nom més descriptiu i donar servei tant al barri de Vall d'Hebron com al de Sant Genis.&nbsp;</span></p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243816" data-tmb-media-id="media-243816"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/inauguracio-en-tren-nou-tram.jpg" width="1000" height="729" alt="Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB" title="Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB</p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243817" data-tmb-media-id="media-243817"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/placa.jpg" width="1000" height="729" alt="Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB" title="Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB</p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243818" data-tmb-media-id="media-243818"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/estacions-l3-collague.jpg" width="1000" height="729" alt="Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB" title="Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB</p>

BELARUS: Work has begun to develop a rail link from Minsk’s main station to the National Airport.

<p><span lang="CA">Amb motiu de la celebració de la 26a edició de la </span><a href="https://cursadebombers.barcelona/"><span lang="CA"><strong>Vueling Cursa de Bombers de Barcelona 2025</strong></span></a><span lang="CA">, que tindrà lloc el pròxim diumenge, <strong>9 de novembre</strong>, diverses línies d’autobús podrien veure alterat o limitat el seu recorregut. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) <strong>recomana l’ús del metro</strong> en aquells desplaçaments a prop dels llocs per on transcorrerà la competició.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A més, dins de la voluntat de participar amb la societat en el seu desenvolupament social, cultural, educatiu, cívic i esportiu, i per minimitzar l’impacte de la cursa en la ciutat en termes de sostenibilitat facilitant la mobilitat, <strong>TMB porta a la cursa a les persones participants amb un bitllet senzill gratuït&nbsp;</strong>per desplaçar-se en transport públic el dia de la prova, que rebran en el moment de recollir els dorsals.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La competició sortirà a les 8.50 del matí i <strong>afectarà el trànsit de superfície</strong> per tot el seu recorregut <strong>entre les 6 i les 15 hores, aproximadament</strong>. La prova sortirà del passeig de Pujades per continuar per l’avinguda Marquès de l’Argentera, Pla de Palau, passeig Isabel II, plaça Idrissa Diallo, passeig Colom, plaça Portal de la Pau, passeig Josep Carner, plaça Drassanes, avinguda Paral·lel, carrers Floridablanca i Comte d’Urgell, Gran Via, plaça Tetuan, carrers de Marina i de Casp, passeig Sant Joan, ronda de Sant Pere, plaça Urquinaona, Via Laietana, passeig d’Isabel II, Pla de Palau fins a arribar de nou al punt de sortida, on finalitzarà el circuit. TMB adoptarà les mesures necessàries per desviar els vehicles en funció dels llocs per on vagi passant la cursa.</span></p><p><span lang="CA">En total, <strong>els desviaments afectaran 31 línies de bus</strong> que fan part del seu itinerari per la zona afectada. Són les següents: D20, D50, H12, H14, H16, V9, V11, V13, V15, V17, V19, V21, 6, 7, 13, 19, 21, 22, 24, 39, 47, 54, 55, 59, 63, 67, 120, 121, 141 i les rutes vermella i blava del Barcelona Bus Turístic.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació poden consultar </span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos del servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB i la </span><a href="https://cursadebombers.barcelona/"><span lang="CA">pàgina oficial de la cursa</span></a><span lang="CA">.</span></p>

THAILAND: Nokia is working with Singapore’s ST Engineering and local partner First One Systems to deploy an IP/MPLS-based mission-critical Backbone Transmission Network for the future Bangkok MRT Orange Line.

Es un espacio de vías con un muelle de carga que ya no tiene uso ferroviario Adif y el Ayuntamiento de Aranjuez han suscrito un contrato de arrendamiento en virtud del cual Adif cede al Consistorio un terreno situado en el entorno de la estaciòn de la localidad para la habilitaciòn de un aparcamiento disuasorio.

Licitadas las obras de renovación de vía y de las instalaciones de la infraestructura Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha licitado las obras para la renovaciòn de la vía y las instalaciones del Funicular de Gelida. Estos trabajos forman parte del conjunto de actuaciones necesarias para la reanudaciòn del servicio, prevista para el verano de 2027.

En la líneas Madrid Chamartín Clara Campoamor-Valencia Nord y bifurcación Albacete-Alacant Terminal El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente el estudio informativo y su expediente de audiencia e informaciòn pública de las variantes de las líneas Madrid-Chamartín-Clara Campoamor-Valencia Nord y bifurcaciòn Albacete-Alacant Terminal en el entorno de la laguna del Salobrejo, en la provincia de Albacete ( ver BOE 31/10/2025 )

El trazado, de 13,2 kilómetros de longitud, completará la conexión de alta velocidad a Navarra El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 7,5 millones de euros la redacciòn de los proyectos del tramo Campanas-Nueva estaciòn de Pamplona, que completa el trazado de la conexiòn de alta velocidad a la Comunidad Foral de Navarra, en el trayecto comprendido entre Castejòn y la comarca de Pamplona.

Para mejorar la eficiencia energética y la seguridad de las instalaciones Renfe ha iniciado las obras de renovaciòn de la iluminaciòn de la estaciòn de Guadalhorce, que forma parte de la línea C-1 de Cercanías Málaga, por un nuevo sistema Led que favorecerá la eficiencia energética y mejorará la seguridad de las instalaciones.