Por 12,2 millones de euros, serán 129.000 traviesas monobloque de hormigón en ancho estándar para un tramo de 66 kilómetros Adif licitará, por 12,2 millones de euros (IVA no incluido), el suministro de traviesas para el montaje de la segunda vía en el tramo Medina del Campo (Valladolid)-Bifurcaciòn Coreses (Zamora) de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia.

Un espacio de conversación para expertos Publicado el segundo vídeopodcast de In-Move by Railgrup para explorar los retos y oportunidades del futuro de la movilidad y la logística.

Por 31,4 millones de euros El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 31,4 millones de euros la redacciòn de los proyectos básicos y de construcciòn de los cinco tramos de plataforma de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva, que permitirá unir ambas capitales andaluzas en 25 minutos. La inversiòn prevista en la construcciòn de esta línea asciende a más de 1.600 millones de euros.

El tramo del Valle del Genil, de 7,9 kilómetros, incluye el túnel del Cerro de los Limones, el más largo de la Variante El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 283,3 millones de euros, a través de Adif Alta Velocidad las obras de construcciòn de la plataforma del tramo Variante de Loja-Valle del Genil de la línea de alta velocidad Antequera-Granada.

Así lo anunció el ministro de Transportes en la comisión de seguimiento, celebrada el pasado lunes en la capital pucelana El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, presidiò el pasado lunes la comisiòn de seguimiento tras la que anunciò que Adif solicitará la celebraciòn de la Junta General con la finalidad de acordar la disoluciòn de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

Con motivo de las obras de Adif del 10 al 12 de octubre --que coincide con el puente del Día de la Hispanidad--, Renfe ha programado 70 autobuses para garantizar la movilidad de todos los viajeros de los trenes con origen y destino Huelva. Los trabajos tienen por objeto la reparación y mejora de la capacidad hidráulica de la infraestructura ferroviaria, afectada por la dana de octubre de 2024 y la borrasca Garoé el pasado mes de enero, así como la renovación de un paso a nivel en La Palma del Condado.

USA: Canadian company Cando Rail & Terminals has announced the acquisition of its first US terminal, with a definitive agreement to acquire the Channelview Terminal in Houston from Texas Deepwater Partners.

INTERNATIONAL: The Alstom board has appointed Martin Sion as Chief Executive Officer with effect from April 1 2026.

ITALY: Alstom and Trenitalia have unveiled a variant of the Coradia Stream regional electric multiple-unit family with a higher maximum speed of 200 km/h to enable operation on the Firenze – Roma Direttissima high speed line.

El III Foro de Bioeconomía de Castilla y León ha arrancado este jueves en el Espacio Santa Clara de Soria con el objetivo de invitar a "no dejar pasar trenes" para la provincia y la Comunidad con sus recursos naturales.

EUROPE: Aspiring Channel Tunnel high speed train operator Gemini Trains has selected Siemens Mobility Velaro Novo trainsets for its proposed services from London to Paris, Brussels and Köln.

AUSTRALIA: Sydney Trains has completed deployment of 610 Mariyung double-deck EMUs on North Coast inter-city services, with Blue Mountains and South Coast lines scheduled for rollout through 2025.

El funicular de Montjuïc es veu obligat a aturar el seu funcionament a partir del proper 20 d’octubre i durant 5 mesos per les obres del col·lector d’aigües de Vila i Vilà, que afecten les seves instal·lacions. Aquest mitjà de transport, que uneix l’avinguda Paral·lel amb el peu del telefèric de Montjuïc, transporta diàriament més de 3.000 viatgers i ara serà substituït per un bus llançadora mentre duren aquestes feines que comporten importants afectacions a la mobilitat al barri del Poble-sec i a Montjuïc.

Les obres del col·lector, una de les principals infraestructures dins del Pla Clima i executades per l’Ajuntament de Barcelona, són necessàries per a la millora del sistema de drenatge dels carrers Paral·lel – Ronda Sant Pau – Vilà i Vilà.  La col·locació del tub del col·lector implica la demolició d’un tram del passadís d’accés al funicular des de l’estació de metro de Paral·lel de l’L2 i l’L3, i el desviament de la majoria de serveis existents, cosa que farà inviable l’accés de passatgers al funicular. Quan el tub s’hagi col·locat, es refarà el passadís i es reubicaran els serveis. 

El tall causat per les obres del col·lector serviran també per efectuar els treballs de manteniment anuals del funicular, que cada any obliguen a tallar el servei durant un mes.

Servei Bus llançadora i línia regular 150

Des de TMB s’habilitarà un servei especial substitutori de bus llançadora que enllaçarà l’Avinguda Paral·lel amb el peu del Funicular, fent el seu recorregut d’anada per l’avinguda Miramar i unint de la manera més directa possible les dues estacions del funicular. Pel que fa a la tornada, el bus encararà l’avinguda de l’estadi i baixarà pel Passeig de Santa Madrona i el carrer Lleida, per tornar a encarar l’avinguda Paral·lel. 

El servei llançadora funcionarà amb el mateix horari que la instal·lació afectada (de dilluns a divendres, de 7.30 a 20 h, i dissabtes, diumenges i festius, de 9 a 20 h). Les parades del bus estaran degudament senyalitzades i hi haurà personal que informarà als usuaris de la ubicació de la parada del bus especial.  

En feiners l’interval de pas serà de 7-8 minuts de 7:30 a 15:00 ( amb 4 busos) i de 10-12 minuts de 15:00 a 20:00 (amb 3 busos). Els dissabtes i festius circularan 3 busos amb un interval de pas de 10-12 minuts.

De la mateixa manera, TMB recomana la línia regular de bus 150 que circula entre la plaça Espanya i el Castell de Montjuïc. Aquesta línia disposa d’una parada a l’Avinguda Miramar/Estació del Funicular, punt d’arribada del funicular. L’horari de funcionament és de dilluns a diumenge de 7:00 a 21:00.

Modificació del recorregut del bus de barri 121

El tall de Nou de la Rambla amb Vila i Vilà obligarà a efectuar desviaments de la circulació, que es realitzarà per Piquer i en sentit Besòs per Fontrodona, que canviarà de sentit entre aquest carrer i l’avinguda del Paral·lel. Els canvis de mobilitat implicaran també canvis en l’itinerari del bus de barri de TMB 121. En lloc de baixar per Nou de la Rambla fins a Paral·lel, farà el seu recorregut pel passeig de Montjuïc i Palaudàries, per reprendre l’itinerari habitual per Paral·lel i Puig i Xoriguer, on té l’estació d’origen i destí, per tornar a baixar per Palaudàries i agafar Paral·lel en sentit muntanya per seguir el recorregut cap a la ronda de Sant Pau.

Imatge