Amb motiu del clàssic de Lliga, que se celebra demà passat diumenge, 11 de maig, entre el FC Barcelona i el Reial Madrid CF a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 16.15 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.

L’operativa especial prevista és la següent:

• La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que diumenge el metro funciona fins a la mitjanit.

• S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.

• Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.

Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

UK: The Office of Rail & Road is consulting on revising its Accessible Travel Policy guidance so that claims for redress when booked assistance fails disabled passengers are always considered on the circumstances in each case.

Vía Libre participa como medio colaborador Desde el 1 al 5 junio, Santa Cruz de Tenerife acoge los comités técnicos de Alamys en su trigésima ediciòn

Se adaptarán 13 túneles, con una longitud total de 3,5 kilómetros, a los gálibos requeridos para el paso de semirremolques Adif ha adjudicado los trabajos para adaptar 13 túneles al gálibo necesario para los futuros servicios de la autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza, en concreto los situados entre Còrdoba y Santa Cruz de Mudela, a su paso por las provincias de Ciudad Real, Jaén y Còrdoba. La inversiòn destinada asciende a 26,55 millones de euros.

El 5 de mayo de 1995 se puso en servicio este tramo subterráneo, con cinco nuevas estaciones La conexiòn Palmaret-Alameda de la Línea 3 de Metrovalencia cumpliò el pasado lunes su trigésimo aniversario, tras su apertura el 5 de mayo de 1995. Este tramo de cerca de tres kilòmetros se puso en servicio con las estaciones de Palmaret, Machado, Benimaclet, Facultats y Alameda, constituyendo la penetraciòn subterránea de la Línea 3, con origen en Rafelbunyol y que circula por distintos municipios de la comarca de lyrsquo;Horta Nord.

En el primer trimestre del año, la disponibilidad del servicio y el grado de cumplimiento de la oferta se situaron en el 99,9 por ciento El Tranvía de Zaragoza registrò durante el primer trimestre de 2025 una disponibilidad del servicio del 99,9 por ciento, porcentaje que coincide con el grado de cumplimiento de la oferta, Ambos valores se sitúan por encima de la exigencia del contrato, que en los dos casos está cifrada en un 99,5 por ciento.

El objetivo es mejorar la fiabilidad del tramo, reducir el coste de mantenimiento y lograr un mayor rendimiento eléctrico El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, por 15,48 millones de euros, IVA incluido, a través de Adif AV, la renovaciòn completa de los actuales equipos de energía de los edificios técnicos de señalizaciòn en el tramo Madrid-Lérida, dentro de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Figueras.

El desarrollo de la línea entra en una nueva fase, tras iniciar recientemente la del montaje de vía Adif AV ha licitado, por encargo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y por importe de 95 millones de euros, IVA incluido, un contrato para tender la línea aérea de contacto en la línea de alta velocidad que unirá las tres capitales vascas, la denominada ylsquo;Yyrsquo; vasca.

Adoptará el ancho de vía europeo Finlandia ha iniciado la fase de planificaciòn de Rail Nordica, un ferrocarril transfronterizo que conectará su regiòn norte con la localidad noruega de Narvik, mediante la adopciòn del ancho de vía europeo.

Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de informaciòn pública, autorizaciòn de obra o adjudicaciòn. ( Consultar definiciòn de términos ).