Sindicador de canales de noticias
Los forenses completan la autopsia de 38 fallecidos en Adamuz (Córdoba) y hay 43 denuncias por desapariciones
La hermana de un camarero del Alvia siniestrado en Adamuz alerta de avisos previos sobre el mal estado de las vías
Broken rail suspected in Spanish high speed crash
Un menor relata a los Reyes cómo ayudó con un amigo a auxiliar a heridos del accidente de tren:"Sólo pensaba en ayudar"
Los Reyes culminan la visita a Adamuz, 'zona cero' del accidente, y se dirigen a Córdoba
Los Reyes Felipe y Letizia visitan la zona cero de la tragedia ferroviaria en Adamuz
VTG delivers first new-build wagons with iWagon technology
El personal de Renfe han guardado cinco minutos en Bilbao
Buscan a un leonés que viajaba en el tren Alvia accidentado en Adamuz (Córdoba)
Medio centenar de trabajadores de RENFE e Iryo guardan cinco minutos de silencio en Barcelona
Los Reyes llegan a la 'zona cero' del accidente de Adamuz y conversan con vecinos que participaron en el rescate
SNCF Voyageurs orders 15 more high speed trainsets
FAMP expresa apoyo y solidaridad a víctimas y familiares y destaca colaboración institucional
Familiar de un desaparecido en Adamuz critica la falta de noticias: "Es una angustia"
Modertrans to supply more trams to Łódź
Junta espera que este martes se tenga la identificación de todos los fallecidos
Isar Aerospace está lista para el segundo intento de lanzamiento orbital por parte de una empresa privada desde Europa continental
El Spectrum de la misión Onward and Upward en la plataforma de lanzamiento de Andøya – Isar Aerospace
Todo está listo en el Espaciopuerto de Andøya en el norte de Noruega para el segundo lanzamiento de un cohete Spectrum de Isar Aerospace. Será también el segundo intento de lanzamiento orbital por parte de una empresa provada desde Europa continental.
Está previsto para una ventana que va de las 21:00 a las 21:20, hora peninsular española (UTC +1) de mañana, miércoles 21, aunque por supuesto podría quedar pospuesto en caso de que surja algún problema. Podrá seguirse a través de Internet desde las 20:40.
La misión, bautizada como Onward and Upward, Adelante y arriba, tiene como objetivo validar los sistemas críticos del cohete en condiciones operativas reales.
Por eso, a diferencia del primer intento fallido del 30 de marzo de 2025, que no llevaba ninguna carga útil real, en este caso van a bordo del cohete cinco CubeSats, el Platform 6, TriSat-S, SpaceTeamSat 1, FramSat 1 y CyBEEsat y el experimento Let It Go de Dcubed, que no tiene que separarse del cohete.
Spectrum mide 28 metros de largo y dos de ancho y tiene dos etapas propulsadas por propano y oxígeno líquidos. Es capaz de colocar hasta 1.000 kilos en órbita baja terrestre o hasta 700 en órbita sincrónica al Sol. La primera etapa monta nueve motores Aquila-SL, mientras que la segunda lleva un motor Aquila-Vac con capacidad de reencendido. Los dos han sido desarrollados por Isar Aerospace.
El primer intento de lanzamiento falló porque se abrió una válvula de purga cuando no tocaba, lo que provocó una pérdida de control de actitud y que, por tanto, el ordenador de a bordo tomara la decisión de activar el mecanismo de autodestrucción.
Para este segundo intento Isar Aerospace parece que tiene más esperanzas, de ahí lo de que lleve cargas útiles. Pero a ver.
La misión cuenta con el apoyo del programa Boost! de la Agencia Espacial Europea, que tiene como objetivo dar soporte a las iniciativas comerciales que ofrecen servicios de transporte al espacio, en el espacio y de retorno de cargas del espacio.
Isar Aerospace es también una de las cinco empresas seleccionadas para ofrecer lanzamientos espaciales dentro de la Flight Ticket Initiative europea, que tiene como objetivo poner cohetes a disposición de las instituciones europeas para hacer lanzamientos espaciales.
¡Suerte!





